오키나시마역
"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
오키나시마역은 1899년 7월 15일에 개업한 일본의 철도역이다. 이와코시 철도에 의해 개업했으며, 이후 국유화 및 민영화를 거쳐 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다. 2개의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 1983년 무인화되었다. 2016년에는 구 역사가 토목 학회 선정 토목 유산으로 선정되었으며, 역 주변에는 오키나시마 온천, 노구치 히데요 기념관 등이 위치해 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 반에쓰사이선 - 고리야마역 (후쿠시마현)
고리야마역은 후쿠시마현 고리야마시에 위치한 JR 동일본의 철도역으로, 도호쿠 신칸센과 도호쿠 본선을 포함한 여러 재래선이 교차하는 교통 요지이며, 주변에 상업 시설과 편의 시설이 밀집해 있고, 1887년 개업 후 재건축과 현대화를 거쳐 2016년 기준 일일 평균 승차 인원은 18,110명이다. - 반에쓰사이선 - 반다이아타미역
반다이아타미역은 후쿠시마현 고리야마시에 있는 JR 동일본 반에쓰사이선 철도역으로, 아타미역으로 개업하여 이와시로아타미역을 거쳐 현재의 역명으로 변경되었고, 도호쿠의 역 100선에 선정되었으며, 고리야마역이 관리하는 업무 위탁역으로 2면 2선의 승강장을 갖추고 반다이아타미 온천 주변에 위치하며 하루 평균 승차 인원은 212명이다. - 1899년 개업한 철도역 - 동인천역
동인천역은 인천광역시 중구에 위치한 수도권 전철 1호선 경인선의 역으로, 경인선 개통과 함께 축현역으로 영업을 시작하여 현재의 역명으로 개칭되었으며, 수도권 전철 1호선 개통, 민자역사 준공, 급행 및 특급열차 운행 등을 거치며 인천의 주요 교통 중심지로 성장한 고가역이다. - 1899년 개업한 철도역 - 오류동역
오류동역은 경기도 구로구에 있는 수도권 전철 1호선 지상역으로, 1899년 경인선 개통과 함께 영업을 시작하여 섬식 승강장 2면 4선 구조를 갖추고 완행 및 급행 열차가 정차하며, 전용선 연결 및 과거 화물 취급, 그리고 수도권 전철 1호선 개통 후 전철역 기능 확대, 스크린도어 설치 등의 변화를 거쳤다. - 후쿠시마현의 철도역 - 고리야마역 (후쿠시마현)
고리야마역은 후쿠시마현 고리야마시에 위치한 JR 동일본의 철도역으로, 도호쿠 신칸센과 도호쿠 본선을 포함한 여러 재래선이 교차하는 교통 요지이며, 주변에 상업 시설과 편의 시설이 밀집해 있고, 1887년 개업 후 재건축과 현대화를 거쳐 2016년 기준 일일 평균 승차 인원은 18,110명이다. - 후쿠시마현의 철도역 - 오로시마치역 (후쿠시마현)
후쿠시마현 후쿠시마시에 있는 아부쿠마 급행선의 오로시마치역은 단선 승강장의 지상역으로, 후쿠시마 중앙도매시장 인근에 위치하며 1988년 개업 후 이용객 수가 변화를 겪었다.
| 오키나시마역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 옹섬역 (오키나시마역) |
| 로마자 표기 | Okinashima-eki |
| 위치 | 후쿠시마현 야마군 이나와시로정 이와네나카 2477 |
| 노선 | 반에쓰사이선 |
| 역 번호 | (미정) |
| 영업 거리 | 고리야마 기점 41.1km |
| 개업일 | 1899년 7월 15일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 역 코드 | (없음) |
| 비고 | 무인역 |
| 역사 | |
| 개업 | 1899년 7월 15일 |
| 통계 | |
| 1일 평균 승차 인원 | 27명 (2013년) |
| 인접 역 | |
| 반에쓰사이선 (쾌속) | 이전 역: 반다이마치역 (기타카타 방면) 다음 역: 이나와시로역 |
| 반에쓰사이선 (각역정차) | 이전 역: 반다이마치역 다음 역: 이나와시로역 |
| 참고 | 반다이마치역과 오키나시마역 사이에 사라시나 신호장 위치 (당역에서 4.5km 거리) |
| 이미지 정보 | |
 | |
| |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | 오나 ← 워나 |
| 공식 웹사이트 | JR 동일본 오키나시마역 |
2. 역사
역 이름은 개업 당시 소재지였던 오키나시마 마을에서 유래했다. 오키나시마 마을의 이름은 이나와시로 호에 있는 유일한 섬인 오키나시마에서 따왔다. 과거 이나와시로 호반에는 아리스가와노미야와 다카마츠노미야의 오키나시마 별장(텐쿄카쿠 및 현재의 후쿠시마현 영빈관)이 있었는데, 오키나시마역이 이 별장에서 가장 가까운 역이었기 때문에 구 역사 건물에는 귀빈실이 설치되어 있었다.[10] 역 건물이 새로 지어지면서 구 역사는 이나와시로 녹색 마을로 옮겨져 보존되고 있다.[10] 과거 우에노에서 출발하는 급행 "반다이"가 운행되었을 때, 하루 1왕복 임시로 정차하기도 했다.
2. 1. 연표
- 1899년 7월 15일: 이와코시 철도가 일반역으로 개업.
- 1906년 11월 1일: 철도 국유법 시행에 따라 이와코시 철도가 국유화됨.
- 1915년 9월: 노구치 히데요가 일시 귀향했을 때 이 역에서 지역 주민들의 환영을 받음.
- 1963년 3월 1일: 화물 취급 폐지.[2]
- 1972년 9월 1일: 수하물 취급 폐지.
- 1983년 3월 10일: 반에쓰사이선의 CTC 도입으로 역이 무인화됨.[3]
- 1984년 9월 26일: 어전 열차가 운행되어 쇼와 천황 부부가 이 역에 하차함.[4]
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본) 소속 역이 됨.[5]
- 2016년: 옛 역사 건물이 '반에쓰사이선 철도 시설군'의 일부로 토목 학회 선정 토목 유산에 선정됨.[6][7]
- 2024년 10월 1일: 에키넷 Q 티켓 서비스 개시.[8][9]
3. 역 구조
오키나시마역은 상대식 승강장 2면 2선[10]을 갖춘 지상역이며, 무인역이다.
3. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선[10]을 갖춘 지상역이다. 서로의 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있다.아이즈와카마쓰역 관할의 아이즈 총괄 센터 소속 무인역이다[10]. 1983년 무인화와 동시에 역사를 콘크리트제의 캡슐형으로 개축했다.
4. 이용 현황
승차 인원