이나와시로역
1. 개요
이나와시로역은 1899년 이와코시 철도역으로 영업을 시작하여, 1906년 국유화, 1987년 JR 동일본의 역이 되었다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 반에쓰사이선 열차가 운행되며, 2023년 하루 평균 499명이 이용했다. 역 주변에는 반다이 아사히 국립공원, 이나와시로 정사무소, 학교, 관광 시설 등이 있으며, 버스와 택시를 이용할 수 있다. 2002년에는 동북의 역 100선에 선정되었다.
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| 소재지 | 일본 후쿠시마현 야마군 이나와시로정 지요다 오기타 |
|---|---|
| 좌표 | 37°32′46.73″N 140°6′11.08″E |
| 운영 주체 | JR 동일본 |
| 노선 | 반에쓰사이선 |
| 역간 거리 | 고리야마 기점 36.7 km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 영업 개시일 | 1899년 7월 15일 |
| 역 번호 | 없음 |
| 역 코드 | 없음 |
| 상태 | 직원 배치 ("미도리노마도구치") |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 일일 승차 인원 | 499명 (2023년) |
| 비고 | 업무 위탁역 |
| 인접 역 | 가와게타역 (3.3km) 옹시마역 (4.4km) |
|---|---|
| 인접 역 (쾌속) | 오키나시마역 기타카타 |
| 인접 역 (보통) | 오키나시마역 가와게타역 |
| 일본어 역명 | 猪苗代駅 |
|---|---|
| 로마자 역명 | Inawashiro-eki |
| 전보 약호 | 이로 |
| 한국어 역명 | 이나와시로역 |
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반에쓰사이선 -
고리야마역 (후쿠시마현)
고리야마역은 후쿠시마현 고리야마시에 위치한 JR 동일본의 철도역으로, 도호쿠 신칸센과 도호쿠 본선을 포함한 여러 재래선이 교차하는 교통 요지이며, 주변에 상업 시설과 편의 시설이 밀집해 있고, 1887년 개업 후 재건축과 현대화를 거쳐 2016년 기준 일일 평균 승차 인원은 18,110명이다. -
반에쓰사이선 -
반다이아타미역
반다이아타미역은 후쿠시마현 고리야마시에 있는 JR 동일본 반에쓰사이선 철도역으로, 아타미역으로 개업하여 이와시로아타미역을 거쳐 현재의 역명으로 변경되었고, 도호쿠의 역 100선에 선정되었으며, 고리야마역이 관리하는 업무 위탁역으로 2면 2선의 승강장을 갖추고 반다이아타미 온천 주변에 위치하며 하루 평균 승차 인원은 212명이다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
이나와시로역은 1899년 7월 15일 이와코시 철도의 역으로 처음 영업을 시작했으며, 1906년 11월 1일 국유화되었다. 이후 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본) 소속이 되었다.
2.1. 초기 역사 (1899년 ~ 1987년)
* 1899년 (메이지 32년) 7월 15일: 이와코시 철도역으로 영업 개시.
* 1906년 (메이지 39년) 11월 1일: 이와코시 철도가 국유화됨.
* 1956년 (쇼와 31년) 3월: 역 본채 개축.
* 1972년 (쇼와 47년) 9월 1일: 화물 취급 폐지. 자동 발권기 설치.
* 1973년 (쇼와 48년): 이 무렵, 역 건물 내에 햄버거 가게 영업 시작.
* 1974년 (쇼와 49년) 4월 1일: 미도리노 마도구치 영업 개시.
* 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 짐 취급 폐지.
2.2. JR 동일본 시대 (1987년 ~ 현재)
1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
2014년 4월 1일: IC 카드 "Suica" 사용이 가능해졌다.
2018년 7월 1일: 업무 위탁화.
2022년 10월 31일: 미도리노 마도구치 영업 종료.
2022년 11월 1일: 지정석 발권기 도입.
2024년 10월 1일: 에키넷 Q 티켓 서비스 시작.
3. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 승강장들은 육교로 연결되어 있다. 1번선이 주 본선이며, 열차 교환이 없을 때 상·하행 열차 모두 1번선에 발착한다. 2번선은 열차 교환 시 하행 열차가 사용한다.
3.2. 시설
이나와시로역은 역 건물과 육교로 연결된 2개의 상대식 승강장을 갖추고 있다. 서로의 승강장은 육교로 연결되어 있다. 역 건물 쪽의 1번 선을 주 본선으로 한 일선 스루로 되어 있어, 열차 교환이 없을 경우 상행·하행 열차 모두 1번 선에 발착한다. 2번 선은 열차 교환 시 하행 열차가 사용한다.
JR동일본 도호쿠 종합 서비스가 운영하는 업무 위탁역으로, 아이즈 총괄 센터(아이즈와카마츠역)가 이 역을 관리한다. 자동 발권기, 지정석 발권기, 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있다.
5. 역 주변
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이나와시로역은 반다이 아사히 국립공원의 입구에 위치해 있다. 역 바로 맞은편, 역에서 왼쪽에는 아이즈 승합 자동차 구 이나와시로 영업소가 있으며, 유메가이도 아이즈호의 일부가 이곳에서 출발하고 도착한다.
5.1. 교통
* 반에쓰 자동차도 이나와시로반다이코겐 나들목
* 국도 제115호선
* 후쿠시마현도 제204호 이나와시로 정차장선
역 앞에서는 아이즈 버스와 택시가 운행되며, 반다이 아사히 국립공원의 입구 역할을 한다.
「이나와시로역」 정류장에서는 다음과 같은 노선 버스, 고속 버스, 택시가 발착한다.
| 운행 사업자 | 행선지 | 비고 |
|---|---|---|
| 노선 버스 | ||
| 아이즈 버스 | 조게토역선：이나와시로 병원 입구／조게토역 | |
| 후쿠시마 교통 | 고리야마~우라반다이선：그란데코 마운틴 센터・EN RESORT Grandeco Hote | 스키 시즌에 운행. 예약제 |
| 고속 버스 | ||
| 아이즈 버스, JR 버스 간토 | 유메 가이도 아이즈호: 바스타 신주쿠 (신주쿠역 신미나미구치)・도쿄역・도쿄 디즈니랜드 (야행편) | |
| 공항 리무진 | ||
| 아이즈 택시 | 후쿠시마 공항 | |
5.2. 공공기관 및 시설
* 이나와시로 정사무소
* 이나와시로 경찰서
* 이나와시로 우체국
* 이나와시로역 앞 우체국
* 이나와시로 정립 센리 초등학교
* 이나와시로 정립 이나와시로 중학교
* 후쿠시마현립 이나와시로 고등학교
* 미치노에키 이나와시로
7. 기타
2002년 손으로 쓴 역명 간판이 복고풍 분위기를 자아내는 역으로 동북의 역 100선에 선정되었다.