올림픽 봅슬레이
1. 개요
봅슬레이는 19세기 후반 스위스에서 시작된 스포츠로, 썰매를 타고 얼음 트랙을 활주하며 속도를 겨루는 경기이다. 1924년 동계 올림픽에 남자 4인승 경기가 정식 종목으로 채택되었으며, 이후 남자 2인승, 여자 2인승, 여자 1인승 경기가 추가되었다. 올림픽 봅슬레이는 독일이 가장 많은 메달을 획득했으며, 케빈 쿠스케와 안드레 랑게가 봅슬레이에서 가장 성공적인 선수로 기록되어 있다.
| 종목 코드 | BOB |
|---|---|
| 스포츠 | 봅슬레이 |
| 남자 종목 수 | 2 |
| 여자 종목 수 | 2 |
| 혼합 종목 수 | 해당 없음 |
| 기타 링크 | 해당 없음 |
| 국제 경기 연맹 | 국제 봅슬레이 스켈레톤 연맹 |
| 하계 올림픽 | 해당 없음 |
|---|---|
| 동계 올림픽 | 1924 · 1928 · 1932 · 1936 · 1948 · 1952 · 1956 · 1960 · 1964 · 1968 · 1972 · 1976 · 1980 · 1984 · 1988 · 1992 · 1994 · 1998 · 2002 · 2006 · 2010 · 2014 · 2018 |
| 세부 종목 수 | 3 |
|---|---|
| 세부 종목 주석 | 국제 올림픽 위원회 |
-
봅슬레이 대회 -
IBSF 세계 선수권 대회 (봅슬레이 및 스켈레톤)
IBSF 세계 선수권 대회는 국제 봅슬레이 스켈레톤 연맹이 주관하며, 봅슬레이와 스켈레톤 종목의 세계 선수권 대회로, 1930년 봅슬레이 4인승 경기로 시작하여 다양한 종목이 추가되었고, 동계 올림픽 개최년을 제외하고 매년 개최된다. -
올림픽 봅슬레이 -
2018년 동계 올림픽 봅슬레이
2018년 평창 동계 올림픽 봅슬레이는 남자 2인승, 남자 4인승, 여자 2인승 종목으로 진행되었으며 독일이 최다 메달을 획득, 대한민국은 남자 4인승에서 은메달을 획득했고 22개국 164명의 선수가 참가, 나이지리아의 첫 동계 올림픽 출전도 있었다. -
올림픽 봅슬레이 -
2014년 동계 올림픽 봅슬레이
2014년 동계 올림픽 봅슬레이는 2014년 2월 러시아 소치에서 개최되었으며, 남자 2인승, 남자 4인승, 여자 2인승 경기가 진행되었고, 러시아는 남자 2인승과 4인승에서 금메달을 획득했으나 도핑 위반으로 실격 처리되었다. -
동계 올림픽 경기 종목에 관한 -
2018년 동계 올림픽 봅슬레이
2018년 평창 동계 올림픽 봅슬레이는 남자 2인승, 남자 4인승, 여자 2인승 종목으로 진행되었으며 독일이 최다 메달을 획득, 대한민국은 남자 4인승에서 은메달을 획득했고 22개국 164명의 선수가 참가, 나이지리아의 첫 동계 올림픽 출전도 있었다. -
동계 올림픽 경기 종목에 관한 -
컬링
컬링은 얼음 위에서 스톤을 던져 중앙 버튼에 더 가깝게 붙이는 겨울 스포츠로, 스코틀랜드에서 시작되어 올림픽 정식 종목으로 채택되었으며, 스위핑과 팀워크를 통해 승패가 결정된다.
2.1. 초기 역사
동계 올림픽 봅슬레이 종목의 초기 대회에서는 여러 선수들이 두각을 나타내며 역사의 시작을 알렸다. 특히 미국 선수들의 활약이 눈에 띄었다. 빌리 피스크와 클리포드 그레이는 1928년 생모리츠 동계 올림픽의 5인승 종목과 1932년 레이크플래시드 동계 올림픽의 4인승 종목에서 연속으로 금메달을 목에 걸며 초기 올림픽 봅슬레이 2관왕이라는 기록을 세웠다. 또한 제이 오브라이언은 1928년 대회 5인승 금메달과 1932년 대회 4인승 은메달을 획득하며 초기 봅슬레이 강자로 자리매김했다. 이처럼 초기 올림픽에서는 5인승과 4인승 종목이 번갈아 가며 열리는 등 현재와는 다른 방식으로 경기가 진행되었다.
2.2. 올림픽 봅슬레이 역사
wikitext
| 선수 | 국가 | 종목 | 올림픽 참가 연도 | 금메달 | 은메달 | 동메달 | 합계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 케빈 쿠스케 | 독일 | 4인승 2인승 | 2002–2018 | 4 | 2 | 0 | 6 |
| 안드레 랑게 | 독일 | 4인승 2인승 | 2002–2010 | 4 | 1 | 0 | 5 |
| 프란체스코 프리드리히 | 독일 | 4인승 2인승 | 2018–2022 | 4 | 0 | 0 | 4 |
| 토르스텐 마르기스 | 독일 | 4인승 2인승 | 2018–2022 | 4 | 0 | 0 | 4 |
| 베른하르트 게르메스하우젠 | 동독 | 4인승 2인승 | 1976–1980 | 3 | 1 | 0 | 4 |
| 마인하르트 네머 | 동독 | 4인승 2인승 | 1976–1980 | 3 | 0 | 1 | 4 |
| 볼프강 호페 | 동독 독일 | 4인승 2인승 | 1984–1994 | 2 | 3 | 1 | 6 |
| 에우제니오 몬티 | 이탈리아 | 4인승 2인승 | 1956, 1964–1968 | 2 | 2 | 2 | 6 |
| 도나트 아클린 | 스위스 | 4인승 2인승 | 1992–1994 | 2 | 1 | 1 | 4 |
| 구스타프 베데르 | 스위스 | 4인승 2인승 | 1992–1994 | 2 | 1 | 1 | 4 |
| 마르쿠스 짐머만 | 독일 | 4인승 2인승 | 1992–2002 | 2 | 1 | 1 | 4 |
| 디트마르 샤우어함머 | 동독 | 4인승 2인승 | 1984–1988 | 2 | 1 | 0 | 3 |
| 크리스토프 랑엔 | 독일 | 4인승 2인승 | 1992, 1998–2002 | 2 | 0 | 2 | 4 |
| 캔디 바우어 | 독일 | 4인승 | 2018–2022 | 2 | 0 | 0 | 2 |
| 루치아노 데 파올리스 | 이탈리아 | 4인승 2인승 | 1968 | 2 | 0 | 0 | 2 |
| 빌리 피스크 | 미국 | 4인승 5인승 | 1928–1932 | 2 | 0 | 0 | 2 |
| 클리포드 그레이 | 미국 | 4인승 5인승 | 1928–1932 | 2 | 0 | 0 | 2 |
| 올라프 함펠 | 독일 | 4인승 | 1994–1998 | 2 | 0 | 0 | 2 |
| 로렌츠 니에베를 | 서독 | 4인승 2인승 | 1952 | 2 | 0 | 0 | 2 |
| 안드레아스 오슬러 | 서독 | 4인승 2인승 | 1952 | 2 | 0 | 0 | 2 |
| 보그단 무시올 | 동독 독일 | 4인승 2인승 | 1980–1992 | 1 | 5 | 1 | 7 |
| 요제프 벤츠 | 스위스 | 4인승 2인승 | 1976–1980 | 1 | 2 | 1 | 4 |
| 베른하르트 레만 | 동독 | 4인승 2인승 | 1976, 1984–1988 | 1 | 2 | 1 | 4 |
| 에리히 샤러 | 스위스 | 4인승 2인승 | 1976–1980 | 1 | 2 | 1 | 4 |
| 스티븐 홀콤 | 미국 | 4인승 2인승 | 2010–2014 | 1 | 2 | 0 | 3 |
| 패트릭 마틴 | 미국 | 4인승 2인승 | 1948–1952 | 1 | 2 | 0 | 3 |
| 볼프강 짐머러 | 서독 | 4인승 2인승 | 1972–1976 | 1 | 1 | 2 | 4 |
| 요제프 베를리 | 스위스 | 4인승 2인승 | 1936 | 1 | 1 | 0 | 2 |
| 한스-위르겐 게르하르트 | 동독 | 4인승 2인승 | 1980 | 1 | 1 | 0 | 2 |
| 피에르 루데르스 | 캐나다 | 2인승 | 1994–2006 | 1 | 1 | 0 | 2 |
| 쿠르트 마이어 | 스위스 | 4인승 | 1988–1994 | 1 | 1 | 0 | 2 |
| 제이 오브라이언 | 미국 | 4인승 5인승 | 1928–1932 | 1 | 1 | 0 | 2 |
| 마르틴 푸체 | 독일 | 4인승 | 2006–2010 | 1 | 1 | 0 | 2 |
| 커티스 토마세비츠 | 미국 | 4인승 | 2010–2014 | 1 | 1 | 0 | 2 |
| 베아트 헤프티 | 스위스 | 4인승 2인승 | 2002–2016, 2014 | 1 | 0 | 3 | 4 |
| 오스카르스 멜바르디스 | 라트비아 | 4인승 2인승 | 2014–2018 | 1 | 0 | 2 | 3 |
| 페터 우츠슈나이더 | 서독 | 4인승 2인승 | 1972–1976 | 1 | 0 | 2 | 3 |
| 장 위키 | 스위스 | 4인승 2인승 | 1968–1972 | 1 | 0 | 2 | 3 |
| 카르스텐 엠바흐 | 독일 | 4인승 | 1994–2002 | 1 | 0 | 1 | 2 |
| 에디 후바허 | 스위스 | 4인승 2인승 | 1972 | 1 | 0 | 1 | 2 |
| 귄터 후버 | 이탈리아 | 2인승 | 1994–1998 | 1 | 0 | 1 | 2 |
| 야니스 키푸르스 | 소련 | 4인승 2인승 | 1988 | 1 | 0 | 1 | 2 |
| 안드레아스 키르히너 | 동독 | 4인승 | 1980–1984 | 1 | 0 | 1 | 2 |
| 블라디미르 코즐로프 | 소련 | 4인승 2인승 | 1988 | 1 | 0 | 1 | 2 |
| 저스틴 크립스 | 캐나다 | 4인승 2인승 | 2018–2022 | 1 | 0 | 1 | 2 |
| 야니스 스트렌가 | 라트비아 | 4인승 2인승 | 2014–2018 | 1 | 0 | 1 | 2 |
| 롤란트 베치히 | 동독 | 4인승 | 1980–1984 | 1 | 0 | 1 | 2 |
3. 경기 종목
동계 올림픽 봅슬레이는 시대에 따라 세부 종목에 변화가 있었다. 현재는 남자 2개, 여자 2개, 총 4개의 세부 종목이 정식 종목으로 채택되어 있다.
* [[봅슬레이 남자 4인승|남자 4인승]]: 1924년 제1회 동계 올림픽부터 시작된 가장 역사가 오래된 종목 중 하나이다. 다만, 1928년 생모리츠 동계 올림픽에서는 남자 5인승으로 대체되었고, 1960년 스쿼밸리 동계 올림픽에서는 봅슬레이 종목 자체가 열리지 않아 제외되었다.
* [[봅슬레이 남자 2인승|남자 2인승]]: 1932년 레이크플래시드 동계 올림픽에서 처음 정식 종목으로 채택되었다. 1960년 대회를 제외하고 꾸준히 개최되고 있다.
* [[봅슬레이 여자 2인승|여자 2인승]]: 2002년 솔트레이크시티 동계 올림픽에서 처음으로 정식 종목이 되었다.
* [[봅슬레이 여자 모노봅|여자 모노봅 (1인승)]]: 2022년 베이징 동계 올림픽에서 가장 최근에 추가된 종목이다.
과거에는 남자 5인승 종목이 1928년 생모리츠 동계 올림픽에서 단 한 차례 개최된 바 있다.
아래는 역대 동계 올림픽에서 봅슬레이 세부 종목이 어떻게 변화해왔는지를 보여주는 표이다.
| 종목/년도 | 24 | 28 | 32 | 36 | 48 | 52 | 56 | 60 | 64 | 68 | 72 | 76 | 80 | 84 | 88 | 92 | 94 | 98 | 02 | 06 | 10 | 14 | 18 | 22 | 합계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 남자 5인승 | ● | – | 1 | ||||||||||||||||||||||
| 남자 4인승 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | – | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 22 | |
| 남자 2인승 | ● | ● | ● | ● | ● | – | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 21 | ||
| 여자 2인승 | – | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 6 | |||||||||||||||||
| 여자 모노봅(1인승) | – | ● | 1 | ||||||||||||||||||||||
| 총 종목 수 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | – | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 |
3.1. 남자 2인승
남자 2인승 봅슬레이는 1932년 레이크플래시드 동계 올림픽에서 처음으로 동계 올림픽 정식 종목으로 채택되었다. 이후 1960년 스쿼밸리 동계 올림픽을 제외하고 모든 동계 올림픽에서 개최되었으며, 2022년 베이징 동계 올림픽까지 총 21차례 정식 종목으로 진행되었다.
| 32 | 36 | 48 | 52 | 56 | 60 | 64 | 68 | 72 | 76 | 80 | 84 | 88 | 92 | 94 | 98 | 02 | 06 | 10 | 14 | 18 | 22 | 합계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ● | ● | ● | ● | ● | 미개최 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 21 |
3.2. 남자 4인승
남자 4인승 봅슬레이는 동계 올림픽에서 가장 오래된 종목 중 하나로, 1924년 제1회 동계 올림픽부터 정식 종목으로 채택되었다. 다만, 1928년 올림픽에서는 남자 4인승 대신 남자 5인승 경기가 유일하게 개최되었으며, 1960년 스쿼밸리 동계 올림픽에서는 비용 문제로 봅슬레이 경기 자체가 열리지 않아 남자 4인승 경기도 개최되지 않았다.
이 두 대회를 제외하고는 모든 동계 올림픽에서 남자 4인승 경기가 꾸준히 열렸으며, 2022년 베이징 동계 올림픽까지 총 23번(1928년 5인승 경기 제외 시 22번) 개최되었다.
3.3. 남자 5인승
남자 5인승 봅슬레이 경기는 동계 올림픽 역사상 단 한 차례만 정식 종목으로 포함되었다. 해당 종목은 1928년 생모리츠 동계 올림픽에서 유일하게 개최되었으며, 이후 올림픽에서는 제외되었다.
3.4. 여자 2인승
여자 2인승 봅슬레이는 2002년 솔트레이크시티 동계 올림픽에서 처음으로 동계 올림픽 정식 종목으로 채택되었다. 이후 꾸준히 동계 올림픽에서 개최되고 있다.
3.5. 여자 모노봅 (1인승)
여자 모노봅(1인승) 종목은 2022년 베이징 동계 올림픽에서 처음으로 동계 올림픽 정식 종목으로 채택되었다. 해당 대회에서 첫 경기가 열렸다.
4. 메달 집계
독일, 스위스, 미국 등이 전통적인 봅슬레이 강국으로 꼽힌다. 대한민국은 2018년 평창 동계 올림픽에서 은메달 1개를 획득하여 종합 14위에 올랐다. 다음은 역대 동계 올림픽 봅슬레이 종목의 메달 집계 현황이다.
* 위 메달 집계는 2018년 평창 동계 올림픽까지의 결과를 반영한다.
* 1998년 나가노 동계 올림픽 남자 2인승에서는 공동 금메달이 나와 은메달은 수여되지 않았고, 남자 4인승에서는 공동 동메달이 나왔다.
* 2018년 평창 동계 올림픽 남자 2인승에서는 공동 금메달이 나와 은메달은 수여되지 않았고, 남자 4인승에서는 공동 은메달이 나와 동메달은 수여되지 않았다.
5. 주요 선수
올림픽 봅슬레이에서는 여러 뛰어난 선수들이 메달을 획득하며 역사를 만들었다.
남자 선수 중에서는 독일의 케빈 쿠스케, 안드레 랑게, 보그단 무시올 등이 대표적이다. 쿠스케와 랑게는 가장 성공적인 선수로 평가받으며, 무시올은 최다 메달 기록을 가지고 있다.
여자 선수 중에서는 캐나다와 미국 대표로 활약한 케일리 험프리스와 미국의 엘라나 마이어스 테일러가 주목할 만하다. 험프리스는 여러 금메달을 획득했으며, 마이어스 테일러는 여자 선수 중 가장 많은 메달을 획득했다.
각 선수들의 자세한 기록과 다른 주요 선수들의 정보는 아래 하위 섹션에서 확인할 수 있다.