요부노역
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1. 개요
요부노역은 일본 후쿠오카현에 위치한 지상역으로, 단선 승강장 1면 1선을 갖추고 있다. 과거 목조 역사가 있었으나 철거되었으며, 스위치백이 존재했던 역으로 유명하다. 1915년 고쿠라 철도 역으로 개업하여, 1943년 국유화, 1987년 JR 큐슈로 이관되었다. 2016년 기준 1일 평균 승차 인원은 80명이다. 주변에는 미쓰비시 머티리얼 히가시야 광산, 국도 322호선 등이 위치해 있으며, 히타히코산 선 상의 이시하라마치역과 사이도쇼역 사이에 위치한다.
| 역 이름 | 요부노역 (呼野駅) |
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| 로마자 표기 | Yobuno-eki |
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| 위치 | 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라미나미구 요부노 |
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| 운영자 | 규슈 여객철도 (JR 규슈) |
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| 노선 | 히타히코산 선 |
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| 역 구조 | 지상역 |
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| 승강장 | 1면 1선 |
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| 선로 수 | 1 |
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| 상태 | 무인역 |
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| 개업일 | 1915년 4월 1일 |
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| 비고 | 특정도구시내 기타큐슈 시내 역 |
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| 승차 인원 | 80명 (2016년) |
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| 승강 인원 | 160명 (2016년) |
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2. 역 구조
요부노역은 단선 승강장 1면 1선을 가지는 지상역이다. 과거 후쿠오카현 내에서 유일하게 스위치백이 존재했던 역이다.
무인역이며, JR 특정도구시내 제도에 있어서의 「기타큐슈 시내」의 역이자 히타히코산선의 최남단 역이다.
2.1. 승강장
단식 승강장 1면 1선을 가지는 지상역이다. 목조 역사가 있었지만 1990년대에 철거되어 현재는 승강장과 대합실만 남아있다. 이전에는 스위치백이 존재했지만, 1983년에 폐지되었다.
JR의 특정도구 시내 제도에 있어서의 「기타큐슈 시내」의 역이며, 히타히코산선에서 당역이 가장 남쪽에 위치한다.
역은 단선 1면 섬식 승강장으로 구성되어 있다.
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3. 역사
* 1915년 (다이쇼 4년) 4월 1일: 고쿠라 철도의 역으로 개설되었다.
* 1943년 (쇼와 18년) 5월 1일: 고쿠라 철도가 전시 매수되어, 철도성의 역이 되었다.
* 1969년 (쇼와 44년) 10월 1일: 화물 취급이 폐지되었고, 동시에 일본 시멘트(현 태평양 시멘트) 전용선이 폐지되었다.
* 1971년 (쇼와 46년) 10월 20일: 짐 취급이 폐지
* 1983년 (쇼와 58년): 스위치백이 폐지되었다.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도(JR 큐슈)로 이관되었다.
4. 이용 현황
요부노역은 히타히코산 선이 운행하며, 낮 시간에는 시간당 1대, 아침 및 저녁 시간에는 시간당 2대의 열차가 정차한다.
4.1. 연도별 이용객 추이
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후쿠오카현 통계서 각 연도판
5. 역 주변
* 미쓰비시 매트리얼 히가시야 광산
* 미쓰비시 머티리얼 히가시타니 광산
* 국도 322호선
* 기타큐슈 시립 이치마루 초등학교
* 후몬지
* 엔류지
* 다이센지
* 오야마 신사
