우고이즈카역
1. 개요
우고이즈카역은 일본 아키타현 이이다가와정에 위치한, 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이다. 오우 본선 상·하행 열차가 운행하며, 쓰치자키역이 관리하는 간이 위탁역이다. 1927년 11월 17일에 개업했으며, 2023년도 1일 평균 승차 인원은 95명이다. 역 주변에는 국도 제7호선, 이다가와 우체국 등이 위치해 있다.
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가타가미시의 철도역 -
오쿠보역 (아키타현)
아키타현 가타가미시에 위치한 오쿠보역은 1902년 개업한 동일본 여객철도 오우 본선의 지상역으로, 2면 2선의 승강장을 갖추고 있으며 2016년부터 모든 쾌속 열차가 정차하고, 2023년 기준 하루 평균 339명이 이용하며 주변에 국도와 우체국, 출장소가 있다. -
가타가미시의 철도역 -
오시미즈 신호장
오시미즈 신호장은 1964년에 개설되어 1987년에 동일본 여객철도 소속이 되었으며, 아키타현에 위치해 오이와케역과 오쿠보역 사이에 있었으나, 2013년에 폐지되었다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다.
2. 역 구조
우고이즈카역은 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이다. 각 승강장은 육교로 연결되어 있다. 쓰치자키역이 관리하는 간이 위탁역이다.
3. 이용 현황
JR 동일본에 따르면, 2023년도 1일 평균 승차 인원은 95명이다. 2000년 이후 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.
4. 역사
우고이즈카역은 1927년 11월 17일 일본 철도성의 역으로 개업했다. 1947년 8월 12일 쇼와 천황의 전후 순행으로 어전 열차가 운행되었다. 1949년 6월 1일 일본국유철도(국철)가 발족했다.
1970년 10월 1일 화물 취급이 폐지되었고, 1982년 7월 10일 짐 취급이 폐지되고 무인역이 되었다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
2010년 4월 1일 관리역이 하치로가타역에서 쓰치자키역으로 변경되었다. 2016년 역 건물 개축 공사가 시작되어, 8월 10일 임시 역 건물을 사용하기 시작했고, 12월 23일 신 역 건물 사용을 개시했다.
2018년 3월 17일 쾌속 열차 정차역이 되었고, 2024년 10월 1일 에키넷Q티켓 서비스가 개시될 예정이다.
5. 역 주변
* 고다마 양조 - 양조장을 개조한 갤러리가 있으며, 나카무라 유키오의 작품을 중심으로 전시한다.
* 이다가와 우체국
* 아키타현도 제303호 아키타 쇼와 이다가와 선
* 아키타현도 제104호 오가 쇼와 이다가와 선
* 국도 제7호선
* 국도 제285호선
* 아키타 중앙 교통 "이이즈카역 입구" 정류소
* 돈키호테 가타카미점