우바도역
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1. 개요
우바도역은 일본 철도성에서 1934년 11월 1일에 개업한 역이다. 1945년 영업이 중지되었다가 1946년에 재개되었으며, 1987년 일본국유철도 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도가 승계했다. 단선 승강장을 갖춘 지상역으로, 무인역이며 아이즈와카마츠역이 관리한다. 역명은 역 개설 당시 소재지였던 우바도 촌에서 유래되었다.
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| 우바도역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 | |
 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 우바도 역 |
| 원어 역 이름 | 姥堂駅 |
| 로마자 역 이름 | Ubadō-eki |
| 소재지 | 후쿠시마현 기타카타시 시오카와정 오아자 니이다이야치 아자 신이다이야치 618 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 노선 | 반에쓰사이선 |
| 역 번호 | 해당사항 없음 |
| 전보 약호 | 우하 |
| 개업일 | 1934년 11월 1일 |
| 폐지일 | 해당사항 없음 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 운임 거리 | 고리야마 기점 77.5km |
| 이용 현황 | 5명 (2004년) |
| 비고 | 무인역 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 반에쓰사이선 |
| 영업 거리 | 고리야마 기점 79.5 km |
| 인접 역 | 시오카와역 - 아이즈토요카와역 |
| 역간 거리 | 시오카와역 2.4 km, 아이즈토요카와역 2.0 km |
2. 역사
우바도역은 1934년 아이즈 지방에 기동차가 도입되면서 버스와의 경쟁에 대응하기 위해 일본 철도성이 증설한 역 중 하나이다.[2] 역 이름은 개설 당시 소재지였던 우바도 촌에서 유래했으나, 이후 행정구역 통합으로 지명은 사라지고 역명에만 흔적이 남았다.[6]
개업 초기부터 장거리 운행 열차는 통과하고, 주로 단거리 구간을 운행하는 열차만 정차하는 방식으로 운영되었다.[2] 이는 전시 중 연료 규제로 기동차 운행이 중단되었을 때 잠시 영업을 멈추기도 했지만, 전후에도 아이즈와카마쓰역과 기타카타역 사이 구간에서는 이러한 운영 방식이 비교적 오랫동안 유지되었다.[2] 이후 일본국유철도 민영화 과정을 거쳐 동일본 여객철도 소속이 되었으며, 시대 변화에 따라 운행 방식에도 일부 조정이 있었다.
2. 1. 개요
우바도역은 반에쓰사이 선에 위치하며, 노선의 공식 기점인 고리야마역에서 79.5km 떨어져 있다.2. 2. 연표
- 1934년 11월 1일: 철도성의 역으로 영업 개시.
- 1945년 6월 10일: 영업 휴지.
- 1946년 6월 10일: 영업 재개.
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도의 역이 됨.[3]
- 2012년 3월 17일: 시간표 개정으로 전차 일부가 기동차화됨에 따라, 낮 시간대 1왕복 추가 정차.
- 2017년 10월 1일: 기타카타역의 업무 위탁화에 따라 아이즈와카마쓰역 관리 하에 들어감.
- 2024년 10월 1일: 에키넷 Q티켓 서비스 개시.[4][5]
3. 역 구조
단선 1면 1선의 측면 승강장을 갖춘 지상역이다. 역 건물과 화장실은 설치되어 있지 않다. 아이즈 총괄 센터(아이즈와카마츠역)가 관리하는 무인역이다.
4. 이용 현황
승차 인원