웨스틀랜드 시 킹

3. 운용 역사

영국 해군의 시킹은 포클랜드 전쟁, 걸프 전쟁, 보스니아 헤르체고비나, 코소보 등 다양한 분쟁 지역에 투입되었다. 시킹은 대잠수함 초계, 병력 수송, 보급, 특수 부대 투입, 인도적 지원, 재해 구호 등 다양한 임무를 수행했다.^[34][47][51]

영국 공군은 수색 및 구조(SAR) 임무를 위해 HAR3/3A를 운용했으며, 포클랜드 제도에서도 SAR 임무를 수행했다.^[1] 노르웨이, 독일, 벨기에 공군 등도 시킹의 SAR 버전을 도입하여 운용했다.^[22]

4. 파생형

• '''시킹 HAS.1:''' 영국 해군용 최초의 대잠수함 버전이다. 그놈 H.1400 엔진, 5엽 테일 로터, Plessey Type 195 딥핑 소나, 등쪽 레돔에 MEL ARI 5995 수색 레이더를 장착했다.^[119] 1969년 5월 7일에 첫 비행을 했으며,^[120] 56대가 제작되었다. 이 중 다수는 HAS.2로 개조되었다.^[119]
• '''시킹 HAS.2:''' 오스트레일리아 Mk 50을 기반으로 한 영국 해군용 업그레이드된 대잠수함 버전이다. 더 강력한 그놈 H.1400-1 엔진, 6엽 테일 로터, 새로운 Type 2069 딥핑 소나를 포함한 업그레이드된 항공 전자 장비, 향상된 항법 및 통신 장비를 갖추었다.^[121] 21대의 신규 제작 항공기 외에 HAS.1에서 개조된 기체도 있다. 일부는 나중에 AEW(공중 조기 경보) 임무를 위해 개조되었다.
• '''시킹 AEW.2:''' 포클랜드 전쟁 중 AEW 커버 부족이 드러난 후, 시킹 HAS.1 또는 HAS.2를 AEW 항공기로 개조한 기체다. 팽창식 레돔에 Thorn EMI Searchwater 레이더를 장착하고 소나를 제거했다. 대잠수함 시킹의 4인승 승무원과 달리 3인(조종사 1명과 관측병 2명) 승무원으로 비행한다. 9대가 개조되었다.^[122]
• '''시킹 HAR.3/3A:''' HAS.2의 수색 구조기다. 영국 해군 외에 영국 공군도 채용했다. HAR.3는 영국 공군용으로, 캐빈 길이를 늘리기 위해 재배치된 후방 캐빈 벌크헤드, 추가 연료 및 추가 관측창을 장착했다.^[123] 19대가 제작되었다. HAR.3A는 영국 공군용 시킹 HAR.3의 향상된 버전으로, 업그레이드된 항공 전자 장비를 장착했다.^[123] 6대가 제작되었다.
• '''시킹 HC.4 / 웨스트랜드 코만도:''' 영국 해군용 코만도 강습 및 유틸리티 수송 버전으로, 단순화된 착륙 장치와 길어진 캐빈을 갖추고 있다. 완전 무장한 병력 28명을 수송할 수 있다.^[124] 42대가 제작되었다.
• '''시킹 HAS.5:''' HAS.2의 전자 장비를 신형으로 교체한 기체다. 더 긴 사거리의 MEL Super Searcher 레이더를 확대한 등쪽 레돔에 장착하고, 소노부이를 사용할 수 있는 새로운 AQS902 음향 처리 시스템을 갖추었다. 1981년 6월에 실전 배치되었다.^[126] 30대의 신규 제작 항공기 외에 이전 버전에서 개조된 약 55대가 있다. 일부는 나중에 수색 및 구조를 위해 HAR.5로 개조되었다.
• '''시킹 HU.5:''' HAS.5에서 개조한 다목적기다.
• '''시킹 HAS.6:''' HAS.5의 출력 증강형이다. 개선된 항공 전자 장비, 새로운 소나 프로세서, 향상된 전술 디스플레이 및 더 나은 통신 장비를 갖추었다.^[129] 5대의 신규 제작 항공기 외에 개조된 기체도 있다.
• '''시킹 ASaC7:''' 조기 경보기형의 성능 향상형이다. 해상 탐색 레이더를 제거하고, 신형 대공 레이더와 전자 장비를 탑재했다. 제한적으로 지휘 능력도 갖추었다. ASaC는 "함재 관측 통제형"을 의미한다. 기존 Searchwater 레이더를 Searchwater 2000AEW로 교체했다.^[1]
• '''시킹 Mk.41:''' HAS.1에서 소나 장비를 철거한 독일 해군용 수색 구조형기다. 1973년부터 1975년까지 23대가 제작, 인도되었다. 1986년부터 총 20대가 기수에 추가적인 페란티 시스프레이 레이더를 장착하고, 4발의 씨 스쿠아 대함 미사일을 탑재할 수 있도록 업그레이드되었다.^[130]
• '''시킹 Mk.42/42A:''' 인도 해군용 기체다. (42는 HAS.1, 42A는 HAS.2에 상당) Mk.42는 인도 해군용 시킹 HAS.1의 대잠수함전 버전이다.^[132] 12대가 제작되었다. Mk.42A는 인도 해군용 시킹 HAS.2의 대잠수함전 버전으로, 소형 선박에서 운용하기 위한 호이스트 시스템을 갖추었다.^[133] 3대가 제작되었다.
• '''시킹 Mk.42B:''' 씨 이글 공대함 미사일 탑재가 가능한 인도 해군용이다. 딥핑 소나와 첨단 항공 전자 장비를 갖춘 대잠수함전, 그리고 2발의 씨 이글 미사일을 이용한 대함 공격 작전에 투입되었다.^[133] 21대가 제작되었다(1대는 인도 전 추락).
• '''시킹 Mk.42C:''' 인도 해군용 수색 구조기형이다. 기수에 Bendix 수색 레이더를 장착했다.^[133] 6대가 제작되었다.
• '''시킹 Mk.43/43A:''' 노르웨이 공군용 수색 구조기형이다. (Mk.41에 상당) Mk.43은 노르웨이 공군용 시킹 HAS.1의 수색 및 구조 버전으로, 길어진 캐빈을 갖추었다.^[134] 10대가 제작되었다. Mk.43A는 노르웨이 공군용 시킹 Mk.43의 업그레이드 버전으로, Mk.2의 기체에 Mk.1의 엔진을 장착했다.^[134] 단일 사례가 제작되었다. 후에 현대화 개수를 거쳐 '''Mk.43B'''가 되었다. Mk.43B는 노르웨이 공군용 시킹 Mk.43의 업그레이드 버전이다. 업그레이드된 항공 전자 장비, 대형 등쪽 레돔에 MEL Sea Searcher 레이더, 기수에 기상 레이더, 그리고 기수 아래에 FLIR 터렛을 포함한다.^[134] 3대 신규 제작 외에 나머지 Mk.43 및 Mk.43A 헬리콥터가 업그레이드되었다.
• '''시킹 Mk.45:''' HAS.1에 엑조세 공대함 미사일 탑재 능력을 부가한, 파키스탄 해군용 기체다.^[134] 6대가 제작되었다.
• '''시킹 Mk.47:''' 이집트 해군용 해상 초계기형이다. (HAS.2 상당)^[135] 6대가 제작되었다.
• '''시킹 Mk.48:''' 벨기에 공군용 수색 구조기형이다. (Mk.41에 상당) HAS.2와 유사한 기체에 확장된 캐빈을 갖추었다.^[111] 5대가 제작되었고, 1976년에 인도되었다. 2018년에 퇴역했다.
• '''시킹 Mk.50/50A:''' 오스트레일리아 해군용 해상 초계기형이다. (HAS.1에 상당) Mk.50은 호주 해군용 다목적 버전으로, HAS.2와 동등하다(하지만 선행).^[111] 10대가 제작되었다. Mk.50A는 2대의 개선된 시킹이 1981년에 후속 주문의 일부로 호주 해군에 판매되었다.^[136]
• '''코만도 Mk.1:''' 이집트 공군용 전술 수송기형이다. 최소 변경 강습 및 유틸리티 수송 버전으로, 길어진 캐빈을 갖추었지만, 부유 장치가 있는 스폰슨은 유지했다.^[136][107] 5대가 제작되었다.
• '''코만도 Mk.2:''' 코만도 Mk.1의 출력을 증강한 전술 수송기형이다. 이집트 공군이 채용했다. 더 강력한 엔진을 장착하고, 접이식 로터를 제거했으며, 착륙 장치 스폰슨과 부유 장치를 생략했다.^[106] 17대가 제작되었다.
• '''코만도 Mk.3:''' 카타르 공군용 무장 다목적기형이다. 엑조세 대함 미사일 탑재 가능하다. 등쪽 레돔을 장착하고 2발의 엑조세 미사일을 탑재할 수 있다.^[108] 8대가 제작되었다.

5. 운용 국가

웨스틀랜드 시 킹은 여러 국가에서 다양한 목적으로 운용되었다. 주요 운용 국가는 다음과 같다.

5. 1. 현역

5. 2. 퇴역

6. 제원 (Sea King HAS.5)

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