유리가오카역
1. 개요
유리가오카역은 일본 가나가와현 가와사키시 아사오구에 있는 오다큐 전철 오다와라선의 역이다. 1960년 3월 25일 영업을 시작했으며, 역 주변은 베드타운으로 개발되었다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 2014년 역 번호(OH 22)가 도입되었다. 2019년에는 하루 평균 21,681명이 이용했다.
| 역 이름 | 유리가오카 역 |
|---|---|
| 일본어 역 이름 | 百合ヶ丘駅 |
| 로마자 역 이름 | Yurigaoka-eki |
이미지 준비중입니다.
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| 주소 | 가나가와현 가와사키시 아사오구 유리가오카 1-chome 215-0011 |
|---|
| 운영 주체 | 오다큐 전철 |
|---|---|
| 노선 | 오다큐 오다와라 선 |
| 역 번호 | |
| 신주쿠 기점 거리 | 20.5km |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 구조 | 지상역 (교상역) |
| 연결 | 버스 정류장 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1960년 3월 25일 |
| 폐업일 | 해당사항 없음 |
| 이전 이름 | 해당사항 없음 |
| 승객 수 (2019년) | 21,681명 |
| 승객 수 (2022년) | 19,802명 |
| 오다와라 선 (신주쿠 방면) | 신유리가오카 역 ( |
|---|---|
| 오다와라 선 (오다와라 방면) | 요미우리 랜드 마에 역 ( |
| 통근 준급 | 신주쿠 방면: 신유리가오카 역 ( 오다와라 방면: 요미우리 랜드 마에 역 ( |
| 준급 | 신주쿠 방면: 신유리가오카 역 ( 오다와라 방면: 요미우리 랜드 마에 역 ( |
| 각역정차 | 신주쿠 방면: 신유리가오카 역 ( 오다와라 방면: 요미우리 랜드 마에 역 ( |
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가와사키시 -
가키오역
가키오역은 가나가와현 가와사키시 아사오구에 위치한 오다큐 전철 오다와라선의 역으로, 1927년 개업하여 아사오구에서 가장 오래된 역 중 하나이며, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. -
가와사키시 -
RELEASE THE SPYCE
《RELEASE THE SPYCE》는 타카히로가 기획하고 Lay-duce가 제작한 스파이 액션 애니메이션으로, 사설 정보기관 츠키카게 요원들이 범죄 조직 모료에 맞서 싸우는 이야기를 다룬다. -
오다큐 오다와라선 -
신주쿠역
신주쿠역은 1885년 개업하여 JR 동일본, 게이오 전철 등 5개 회사의 노선이 운행되는 도쿄도 신주쿠구의 주요 철도역으로, 하루 평균 347만 명이 이용하는 세계적인 터미널역이다. -
오다큐 오다와라선 -
마치다역
마치다역은 가나가와현 사가미하라시와 도쿄도 마치다시에 위치한 JR 동일본 요코하마 선과 오다큐 전철 오다와라 선의 환승역으로, 다마 지역 철도 노선 전체 역 중에서 가장 많은 승하차 인원을 기록하고 있다. -
오다큐 전철의 철도역 -
신주쿠역
신주쿠역은 1885년 개업하여 JR 동일본, 게이오 전철 등 5개 회사의 노선이 운행되는 도쿄도 신주쿠구의 주요 철도역으로, 하루 평균 347만 명이 이용하는 세계적인 터미널역이다. -
오다큐 전철의 철도역 -
주오린칸역
주오린칸역은 가나가와현 야마토시에 위치한 오다큐 에노시마선(OE02)과 도큐 덴엔토시선(DT27)의 역으로, 도큐 덴엔토시선의 종착역이며 두 노선은 직결 운행하고 야마토 시 북부 중심지의 베드타운 역할을 한다.
2. 역사
1960년 3월 25일: 유리가오카 제일 공단 입주 시작에 따라 교통을 확보하기 위해서 영업 개시. 각역 정차와 준급, 통근 준급 정차역이 됨. 역 주변은 논밭과 구릉지가 조성되어 당시 새로운 생활 스타일을 실현한 단지로서 선구적인 베드타운이었음. 다마 선 개통에 따라 신유리가오카 역이 개통하기 전까지는 비교적 정비된 역 광장을 가지고 있어 가와사키시의 거점으로서 오다큐 전철에 급행 정차 요청서가 나오기도 했고, 가와사키 시를 횡단하는 지하철 역 설치가 계획된 시기도 있었다.
1978년 3월 31일: 유리가오카 역・요미우리 랜드 마에 역・이쿠타 역을 통과하는 통칭 "스킵 준급"(정식 명칭이 아님)이 설정되어 해당 열차 준급에 한해 통과역이 되었다.
1981년 3월 6일: 교상 역사와 남북 자유 통로가 완공되어 공용 개시.
1990년 3월 27일: 통칭 "스킵 준급"이 폐지되고 준급 전 열차가 정차하게 됨.
2004년 12월 11일: 구간 준급이 설정되어 정차역이 됨.
2013년 1월 24일: 행선지 안내기가 설치되어 사용 개시.
2014년 1월에는 역 번호(OH 22)가 도입되었다.
2.1. 초기 역사 (1960년 ~ 1981년)
1960년 3월 25일, 유리가오카 제일 공단 입주 시작에 따른 교통 확보를 위해 영업을 개시하였다. 각역 정차, 준급, 통근 준급 정차역이 되었으며, 역 주변은 논밭과 구릉지로 조성된 선구적인 베드타운이었다. 다마 선 개통에 따라 신유리가오카 역이 개통하기 전까지는 비교적 정비된 역 광장을 가지고 있어 가와사키시의 거점으로서 오다큐 전철에 급행 정차 요청서가 나오기도 했고, 가와사키 시를 횡단하는 지하철 역 설치가 계획된 시기도 있었다.
1978년 3월 31일, 유리가오카 역·요미우리 랜드 마에 역·이쿠타 역을 통과하는 통칭 "스킵 준급"(정식 명칭이 아님)이 설정되어 해당 열차 준급에 한해 통과역이 되었다.
1981년 3월 6일, 교상 역사와 남북 자유 통로가 완공되어 공용이 개시되었다.
2.2. 교상 역사 완공 및 현대화 (1981년 ~ 현재)
다마 선 개통과 신유리가오카 역 개통 이전에는 비교적 정비된 역 광장을 가지고 있어 가와사키시의 거점으로 오다큐 전철에 급행 정차 요청서가 제출되기도 하였고, 가와사키 시를 횡단하는 지하철역 설치가 계획된 시기도 있었다.
1981년 3월 6일에는 교상 역사와 남북 자유 통로가 완공되어 사용이 시작되었다. 1990년 3월 27일에는 통칭 "스킵 준급"이 폐지되어 모든 준급 열차가 정차하게 되었다. 2004년 12월 11일에는 구간 준급이 신설되어 정차역이 되었다. 2013년 1월 24일에는 행선지 안내기가 설치되어 사용이 시작되었다.
2014년 1월에는 역 번호(OH 22)가 도입되었다. 2018년 3월 17일에는 시간표 개정으로 통근준급이 신설되어 정차역이 되었다.
3. 역명의 유래
근처에 유리가오카단지가 있어서 "유리가오카"가 되었다. ('유리가오카'가 아닌 이유는 확실하지 않다.) '유리가오카 단지'라는 단지명은 가나가와현 현화인 "산나리"가 이전에 이 주변에 많이 있었기 때문이다. 이 외에도 이 근방의 개척에 있어서 128명(또는 100명이라는 설도 있다)의 지주가 협력하여 "백 명이 힘을 합쳤다"는 설도 있다.
4. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로 선로는 수로부에 있다. 교상 역사를 가지고 있으며 남쪽 출입구 측은 역사와 역전 광장이 직접 연결되어 있다. 건설 초기에는 대피선 공간도 확보되어 섬식 승강장 2면 4선의 구조도 가능하도록 되어 있었다.
2006년 2월 25일부터 엘리베이터의 사용이 개시되었다.
이 역은 2개의 선로를 갖춘 2면 상대식 승강장으로 구성되어 있다.
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 레일은 절토부에 있다. 교상역사를 가지고 있으며, 남쪽 출구는 역사와 역전 광장이 직결되어 있다. 건설 초기에는 대피역 공간도 확보되어 섬식 승강장 2면 4선으로 만들 수 있도록 되어 있었다.
2006년 (헤이세이 18년) 2월 25일부터 엘리베이터 사용이 시작되었다.
2012년도(헤이세이 24년도)의 투자 계획으로 행선 안내 표시기 신설이 발표되었다.
5. 이용 현황
2019 회계 연도에는 하루 평균 21,681명의 승객이 유리가오카역을 이용했다. 2022년도(레이와 4년도) 1일 평균 승하차 인원은 19,802명으로, 오다큐 전철의 70개 역 중 45위이다.
과거 연도의 승객 수는 다음과 같다.
최근 1일 평균 승하차・승차 인원은 아래 표와 같다.
6. 역 주변
가와사키 시 소방국 아사오 소방서 유리가오카 출장소, 유리가오카 역전 우체국, 유리가오카 제일 단지(현, 산라후레 유리가오카), 유리가오카 제2 단지(현, 유리가오카 미즈키 거리), 다카이시 신사, 오다큐 마르쉐, 유리 스토어, 슈퍼 산와, 요코하마 은행 유리가오카 지점, 가와사키 신용 금고 유리가오카 지점, 가와사키 시립 유리가오카 초등학교, 유리가오카 제1 주택 단지 (현재 산라후레 유리가오카), 유리가오카 제2 주택 단지 (현재 유리가오카 미즈키가이), 가와사키시 아사오 소방서 유리가오카 출장소, 유리가오카역 앞 우체국, 유리가오카 제1 단지 (현・선 래플 유리가오카), 유리가오카 제2 단지 (현・유리가오카 미즈키 거리), 홍법의 솔, 다카이시 신사, 오다큐 마르쉐, 유리 스토어 유리가오카 본점 (개장 공사로 휴업 중), 슈퍼 산와, 다이소 산와 유리가오카점, 가와사키 신용금고 유리가오카 지점, 가와사키 시립 유리가오카 초등학교가 있다.
오다큐 버스 노선은 노보리토 영업소·신유리가오카 영업소에 의해 운행되고 있다.
유리가오카역 입구
북쪽 출구 측의 현도 3호 세타가야 마치다선상에 있는 버스 정류장이다.
* 후치24계통: 후치노베역 북쪽 출구행, 노보리토행 (가나가와 주오 교통 히가시) ※ 토요일 각각 아침 1편만
* 계통 없음: 신유리가오카역행, 다카이시 경유 이쿠타 접이장행 ※ 입·출고 노선
유리가오카역
남쪽 출구에 있는 정류장이다.
* 1번 승강장
* 백02계통: 신유리가오카역, 오타니행 ※ 오타니행은 야간 일부만
* 2번 승강장
* 백01계통: 니시나가사와 경유 세인트 마리안나 의과대학행
* 3번 승강장
* 계통 없음: 다카이시 경유 이쿠타 접이장행 ※ 입고 노선
* 야마유리호 - 다카이시 단지 순환
3번 승강장에서 발착했던 백03·백04계통은 2013년 6월 2일을 기해 폐지되었다。
6.1. 버스 노선
오다큐 버스 노선은 노보리토 영업소·신유리가오카 영업소에 의해 운행되고 있다.
유리가오카역 입구
북쪽 출구 측의 현도 3호 세타가야 마치다선상에 있는 버스 정류장이다.
* 후치24계통: 후치노베역 북쪽 출구행, 노보리토행 (가나가와 주오 교통 히가시) ※ 토요일 각각 아침 1편만
* 계통 없음: 신유리가오카역행, 다카이시 경유 이쿠타 접이장행 ※ 입·출고 노선
유리가오카역
남쪽 출구에 있는 정류장이다.
* 1번 승강장
* 백02계통: 신유리가오카역, 오타니행 ※ 오타니행은 야간 일부만
* 2번 승강장
* 백01계통: 니시나가사와 경유 세인트 마리안나 의과대학행
* 3번 승강장
* 계통 없음: 다카이시 경유 이쿠타 접이장행 ※ 입고 노선
* 야마유리호 - 다카이시 단지 순환
3번 승강장에서 발착했던 백03·백04계통은 2013년 6월 2일을 기해 폐지되었다。
7. 인접역
요미우리 랜드 마에 (OH 21) - 유리가오카역 (OH 22) - 신유리가오카 (OH 23)