인피니티 Q30
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1. 개요
인피니티 Q30은 2013년 프랑크푸르트 모터쇼에서 컨셉트카로 공개되었으며, 3세대 메르세데스-벤츠 A-클래스의 플랫폼을 기반으로 제작된 양산 모델은 2015년에 판매가 시작되었다. 2016년부터 유럽을 시작으로 오세아니아, 중국, 대한민국, 대만 등에서 판매되었으며, 영국 닛산 자동차 제조 선덜랜드 공장에서 생산되었다. 메르세데스-벤츠의 기술을 기반으로 개발되었으며, 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스와 다임러의 협력으로 나온 모델 중 하나이다. 2019년, 닛산은 유럽 시장에서 인피니티 브랜드 차량의 생산을 중단하고 철수할 것을 발표하면서 단종되었다.
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인피니티 Q30 - [자동차]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
제조사 | 인피니티 (닛산) |
별칭 | 인피니티 QX30 (크로스오버 버전) |
생산 기간 | 2015년 12월 – 2019년 |
모델 년도 | 2016–2019년 |
조립 공장 | 영국 선덜랜드 (NMUK) |
차종 | 준중형 고급차 (C) |
차체 형태 | 5도어 해치백 |
구동 방식 | 전륜구동 4륜구동 |
플랫폼 | 메르세데스-벤츠 MFA |
관련 차종 | 인피니티 QX30 메르세데스-벤츠 A 클래스 (W176) 메르세데스-벤츠 GLA 클래스 (X156) |
엔진 | |
엔진 종류 | 1.6 L 메르세데스-벤츠 M270 I4-T (가솔린) 2.0 L 메르세데스-벤츠 M270 I4-T (가솔린) 1.5 L 르노 K-Type 엔진 K9K I4-T (디젤) 2.2 L 메르세데스-벤츠 OM651 I4-T (디젤) |
변속기 | |
변속기 종류 | 6단 수동 7단 자동 |
크기 | |
축간거리 | 2700 mm |
전장 | 4425 mm |
전폭 | 1805 mm |
전고 | 1495 mm |
2. 역사
2015년 말부터 생산을 시작하여 2016년 1월부터 유럽을 시작으로 오세아니아, 중국, 대한민국, 대만 등지에 순차적으로 판매되었다. 생산은 모두 영국 닛산 자동차 제조 선덜랜드 공장에서 이루어졌다.
Q30은 메르세데스-벤츠의 소형 해치백인 A클래스(W176)를 기반으로 개발되었으며, 내외장 디자인 또한 이를 중심으로 이루어졌다. 르노-닛산 얼라이언스와 다임러 간 협력의 성과로 나온 모델로는 메르세데스-벤츠 시탄, 르노 트윙고/스마트 포투 및 포포에 이어 세 번째 사례이다.
메르세데스-벤츠의 기술을 기반으로 하는 관계로, 휠 허브는 닛산 계열 승용차에서는 처음으로 PCD 112/5홀을 채택했다.
2019년, 닛산은 2020년대 초반에 선덜랜드 공장에서 인피니티 브랜드 차량 생산을 중단하고, 해당 브랜드를 유럽(서유럽) 시장에서 철수할 것을 발표했다.[22] 차기 모델 및 생산 공장은 없다.
2. 1. Q30 컨셉트 (2013년)



Q30 컨셉트는 2013년 9월 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개되었다.[26][27][5][6] 월드 프리미어로 공개된 Q30 컨셉트를 기반으로[20], 2015년 같은 모터쇼에서 시판형으로 수정된 모델이 발표되었다.[21]
2. 2. 양산형 모델 (2015년)
Q30의 양산형 모델은 2015 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개되었으며, A클래스 (W176) 플랫폼을 기반으로 제작되었다.[28][29] 르노-닛산 얼라이언스와 다임러 간의 협력으로 탄생한 세 번째 모델이다.2015년 말부터 생산을 시작하여, 2016년 1월부터 유럽을 시작으로 순차적으로 판매를 시작했다. 오세아니아, 중국, 대한민국, 대만에서도 판매되었다. 생산은 모두 영국 닛산 자동차 제조 선덜랜드 공장에서 이루어졌다.
메르세데스-벤츠의 기술을 기반으로 개발되어, 휠 허브는 닛산 계열 승용차에서는 처음으로 PCD 112/5홀을 채택했다.
2019년, 닛산은 2020년대 초반에 선덜랜드 공장에서 인피니티 브랜드 차량 생산을 중단하고, 유럽 시장에서 철수할 것을 발표했다.[22]
2. 2. 1. 엔진
Q30은 3세대 A-클래스와 공유하는 가솔린 및 디젤 엔진을 선택하여 제공된다.[30]모델 | 연도 | 타입/코드 | 출력, 토크@rpm | 0–100 km/h 가속 | 최고 속도 |
---|---|---|---|---|---|
1.6t (122PS) | 2015–2019 | I4 터보 (메르세데스-벤츠 M 270 DE 16 AL red.) | 122PS@5000, 200Nm@1250-4000 | 9.4 초 | 200km/h |
1.6t (156PS) | 2015–2019 | I4 터보 (메르세데스-벤츠 M 270 DE 16 AL) | 156PS@5300, 250Nm@1250-4000 | 8.9 초 | 215km/h |
2.0t | 2015–2019 | I4 터보 (메르세데스-벤츠 M 270 DE 20 AL) | 211PS@5500, 350Nm@1200-4000 | 7.2 초 | 235km/h |
2.0t AWD | 2015–2019 | I4 터보 (메르세데스-벤츠 M 270 DE 20 AL) | 211PS@5500, 350Nm@1200-4000 | 7.3 초 | 230km/h |
모델 | 연도 | 타입/코드 | 출력, 토크@rpm | 0–100 km/h 가속 | 최고 속도 |
---|---|---|---|---|---|
1.5d | 2015–2019 | I4 터보 (르노 K9K) | 109PS@4000, 260Nm@1750-2500 | 12/11.9 초 | 190km/h |
2.2d | 2015–2019 | I4 터보 (메르세데스-벤츠 OM 651 DE 22 LA) | 170PS@3400-4000, 350Nm@1400-3400 | 8.3 초 | 220km/h |
2.2d AWD | 2015–2019 | I4 터보 (메르세데스-벤츠 OM 651 DE 22 LA) | 170PS@3400-4000, 350Nm@1400-3400 | 8.5 초 | 215km/h |
파워 유닛은 A클래스에서 채용하는 1.6L와 2.0L의 2종의 M270(모두 직렬4기통 터보 가솔린), 1.5L 직렬 4기통 디젤 OM607(=K9K), 2.2L 직렬 4기통 디젤의 OM651을 각 시장에 따라 준비했으며, 상위 그레이드에는 AWD도 설정되었다.
2. 2. 2. 변속기
A클래스(W176)를 기반으로 개발된 인피니티 Q30에는 6단 수동변속기 또는 7단 자동변속기가 탑재되었다. 1.6L 및 2.0L 가솔린 엔진에는 7단 자동변속기가, 1.5L 디젤 엔진에는 6단 수동 또는 7단 자동변속기가, 2.2L 디젤 엔진에는 7단 자동변속기가 제공되었다.[22]엔진 | 모델 | 변속기 종류 |
---|---|---|
가솔린 | 1.6t (122PS) | 6단 수동 |
1.6t (156PS) | 7단 자동 | |
2.0t, 2.0t AWD | 7단 자동 | |
디젤 | 1.5d | 6단 수동, 7단 자동 |
2.2d | 7단 자동 | |
2.2d AWD | 7단 자동 |
2. 2. 3. 외관
Q30 스포츠는 차고가 낮고(1475mm), 19인치 알로이 휠을 갖추고 있으며, 앞·뒤 범퍼 디자인이 일반 모델과 다르다.[22] 휠 허브는 메르세데스-벤츠의 메커니즘을 기반으로 하여 PCD 112/5홀을 채택했는데, 이는 닛산 계열 승용차에서는 처음 있는 일이다.2. 2. 4. 실내
Q30은 3세대 A-클래스와 많은 스위치 기어를 공유하지만, 실내 디자인은 배치와 재료 면에서 다르다. 또한, Q30은 인피니티 자체의 인포테인먼트 시스템인 인피니티 인 터치를 사용한다.[2]실내 장식으로는 보라색 스티칭이 적용된 '시티 블랙', 검은색 스티칭이 적용된 '카페 티크' 갈색 및 검은색 실내 장식, 빨간색 포인트가 있는 흰색 가죽 또는 알칸타라의 '갤러리 화이트'가 있다. 이탈리아산 스웨이드와 유사한 소재인 '디나미카'는 루프 라인과 필러에 적용되었다.[2]
2. 2. 5. 생산
2013년 10월 14일, Q30 생산 준비를 위한 닛산 자동차 제조 UK의 확장이 처음 발표되었다.[34][10]Q30의 생산은 2015년 12월 잉글랜드 선덜랜드에 있는 닛산 자동차 제조 조립 공장에서 시작되었으며, 이곳에서 유럽, 미국, 중국에 차량을 공급했다.[11][12] Q30의 인도는 2016년 1월 20일에 시작되었다.[13] 오세아니아, 중국, 대한민국, 대만에서도 판매되었다.
2019년, 닛산은 2020년대 초반에 선덜랜드 공장에서 인피니티 브랜드 차량의 생산을 중단하고, 해당 브랜드를 유럽(서유럽) 시장에서 철수할 것을 발표[22]했다. 인피니티가 영국 및 유럽 시장에서 철수함에 따라 2019년에 생산이 중단되었다. 차기 모델 및 생산 공장은 없다.
2. 2. 6. 대한민국 시장 출시와 단종
인피니티 Q30은 2016년부터 유럽을 시작으로 순차적으로 판매되었으며, 대한민국에서도 판매되었다. Q30은 메르세데스-벤츠의 소형 해치백인 A클래스(W176)를 기반으로 개발되었으며, 르노-닛산 얼라이언스와 다임러와의 협력으로 탄생한 모델이다.[22]2019년, 닛산은 유럽(서유럽) 시장에서 인피니티 브랜드를 철수하고, 2020년대 초반에는 영국 닛산 자동차 제조 선덜랜드 공장에서 인피니티 차량 생산을 중단할 것이라고 발표했다. 이로 인해 Q30은 후속 모델 없이 단종되었다.[22]
3. 마케팅
2016년 영국에서 Q30 출시를 기념하여, 차량 차체의 절반에 48,000개의 구리 압정을 붙인 Q30이 이즐링턴 비즈니스 센터에서 열린 런던 아트 페어에서 공개되었다. 이 조형물은 영국의 현대 미술가 레이첼 더커가 제작했다.[31][32][33]
4. 판매
참조
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