제일교통 (서울)

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1. 개요

제일교통 (서울)은 1954년 설립된 서울특별시의 버스 운송 업체이다. 1992년 신성교통에 인수되었으며, 2024년 한남여객운수가 제일여객을 인수하여 현재의 사명으로 변경되었다. 2024년 12월 1일 기준, 704번, 709번, 720번, 7211번, N37번, N75번 등의 노선을 운행하고 있다.

제일교통 (서울) - [회사]에 관한 문서
기본 정보
이름제일교통주식회사
원어JEIL Transportation Co., Ltd.
산업운수업
창립1954년 8월 20일(실제 창립일)
1992년(신성그룹 피인수 연도)
시장 정보비상장
장소서울특별시 은평구 통일로 1190 (진관동)
진관공영차고지 내
인물박진성 (대표이사)
자본금459,525,000원 (2020.12)
매출액29,214,349,234원 (2020)
영업이익120,254,741원 (2020)
순이익1,250,796,067원 (2020)
자산총액34,992,297,241원 (2020.12)
주주박진성: 100%
종업원306명 (2020.12)
모기업한남여객운수
종류주식회사
제품시내버스
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2. 연혁

* 1954년 8월 20일: 회사 설립.
* 1992년: 신성교통에 인수되어 계열사가 됨.
* 2001년 초: 은평구 마을버스 12번, 13번이 지역순환버스 454-1번(현 지선버스 7723번), 454-2번(개편 후 지선버스 7724번이었으나 2010년 12월 폐선)으로 각각 승격됨.
* 2001년: 신성교통 907번을 양도받아 제일여객에서 운행, 907번 노선을 일산신도시~교보문고에서 교하신도시~교보문고로 연장함.
* 2002년: 907번에서 907-1번을 분리함.
* 2003년: 신성교통 158번, 158-5번과 좌석 158번을 양도받아 제일여객에서 운행함.
* 2004년 7월 1일: 2004년 서울특별시 버스 개편으로 계열사인 한국비알티자동차에 지분을 출자하여 노선들을 운행함.

이후 노선 변경은 다음과 같다.

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일자변경 사항
2004년 10월 25일9711번, 9712번이 각각 706번, 707번으로 형간 전환
2005년 2월 27일7734번, 7733번으로 통합
2006년 12월 1일707번, 706번으로 통합
2006년 12월7023번, 송추~서울역에서 기자촌~서울역으로 단축
2007년 7월7023번, 기자촌~서울역에서 송추~서울역으로 연장(환원)
2008년 5월7023번, 7725번으로 변경 및 단축(송추~불광동)
2008년 6월7733번, 불광동에서 은평뉴타운으로 단축
2008년 11월 1일7725번, 송추~불광동에서 송추~구파발역으로 단축
2009년 6월7733번 지선버스가 은평뉴타운에서 구파발역으로 단축
2009년 11월진관공영차고지 입주에 따른 720번, 7211번, 7722번, 7723번, 7724번 노선 변경
2009년 12월 24일7725번 폐선
2010년 8월 21일7724번 폐선
2012년 10월7733번 지선버스가 다율동에서 일산까지 단축 운행
2013년 4월 19일한국비알티자동차와 올빼미버스 N37번(진관공영차고지~송파공영차고지) 첫 운행
2014년 3월 6일706번 간선버스의 교하동 ~ 일산 구간 직선화 변경
2014년 8월 9일7733번, 진관차고지~삼송역~원흥지구~서정마을~상암동~마포구청~홍대입구역으로 노선 변경
2015년 3월 2일7733번, 진관차고지~구파발역~삼송역~원흥지구~서정마을~상암동~마포구청~홍대입구역으로 노선 연장
2017년 9월 14일지선버스 7722번, 7723번, 7733번 3개 노선, 광역버스 9703번 1개 노선을 서울운수로 양도 후 광역버스 9714번 1개 노선을 양도 받음

2.1. 2004년 서울특별시 버스 개편 이전

* 1954년 8월 20일: 회사 설립.
* 1992년: 신성교통에 인수되어 계열사가 됨.
* 2001년 초: 은평구 마을버스 12번, 13번이 지역순환버스 454-1번(현 지선버스 7723번), 454-2번(개편 후 지선버스 7724번이었으나 2010년 12월 폐선)으로 각각 승격됨.
* 2001년: 신성교통 907번을 양도받아 제일여객에서 운행함.
* 2001년: 907번 노선을 일산신도시~교보문고에서 교하신도시~교보문고로 연장함.
* 2002년: 907번에서 907-1번을 분리함.
* 2003년: 신성교통 158번, 158-5번과 좌석 158번을 양도받아 제일여객에서 운행함.

2.2. 2004년 서울특별시 버스 개편 이후

2004년 서울특별시 버스 개편이 시행된 2004년 7월 1일, 제일교통은 계열사인 한국비알티자동차에 지분을 출자하여 704번(구 156번), 720번(구 154번), 7023번(구 156-1번), 7211번(구 154-1번), 7722번(구 155-1번), 7723번(구 454-1번), 7724번(구 454-2번), 7733번(구 158번), 7734번(구 158-5번), 9703번(구 158번), 9711번(구 907번), 9712번(구 907-1번) 노선과 주말맞춤버스를 운행하였다.

이후 노선 변경은 다음과 같다.

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일자변경 사항
2004년 10월 25일9711번, 9712번이 각각 706번, 707번으로 형간 전환
2005년 2월 27일7734번, 7733번으로 통합
2006년 12월 1일707번, 706번으로 통합
2006년 12월7023번, 송추~서울역에서 기자촌~서울역으로 단축
2007년 7월7023번, 기자촌~서울역에서 송추~서울역으로 연장(환원)
2008년 5월7023번, 7725번으로 변경 및 단축(송추~불광동)
2008년 6월7733번, 불광동에서 은평뉴타운으로 단축
2008년 11월 1일7725번, 송추~불광동에서 송추~구파발역으로 단축
2009년 6월7733번 지선버스가 은평뉴타운에서 구파발역으로 단축
2009년 11월진관공영차고지 입주에 따른 720번, 7211번, 7722번, 7723번, 7724번 노선 변경
2009년 12월 24일7725번 폐선
2010년 8월 21일7724번 폐선
2012년 10월7733번 지선버스가 다율동에서 일산까지 단축 운행
2013년 4월 19일한국비알티자동차와 올빼미버스 N37번(진관공영차고지~송파공영차고지) 첫 운행
2014년 3월 6일706번 간선버스의 교하동 ~ 일산 구간 직선화 변경
2014년 8월 9일7733번, 진관차고지~삼송역~원흥지구~서정마을~상암동~마포구청~홍대입구역으로 노선 변경
2015년 3월 2일7733번, 진관차고지~구파발역~삼송역~원흥지구~서정마을~상암동~마포구청~홍대입구역으로 노선 연장
2017년 9월 14일지선버스 7722번, 7723번, 7733번 3개 노선, 광역버스 9703번 1개 노선을 서울운수로 양도 후 광역버스 9714번 1개 노선을 양도 받음

3. 운행 노선

2024년 12월 1일 기준이다.

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운행노선운행구간배차간격
(분)
인가
대수
비고
704번진관공영차고지서울역버스환승센터10~2019구 156번. 2025년부터 송추 구간 단축.
709번진관공영차고지광화문역10~20152024년 12월 1일 신설
720번진관공영차고지답십리동7~1533구 154번 & 구 157번 통합
7211번진관공영차고지신설동역5~1528구 154-1번
8772번진관공영차고지북한산성입구10~150주말에만 운행. 720번 차량으로 운행.
N37번진관공영차고지송파공영차고지304한국비알티자동차와 공동 배차로 운행하며, 진관 측 첫차의 배차를 맡는다.
N75번진관공영차고지서림동차고지25~306심야버스. 한남여객운수와 공동배차로 운행한다.

4. 과거 운행 노선

wiki
* 706번한국어: 운정신도시 - 탄현동 - 강선마을 - 백석동 - 화정역 - 원당동 - 삼송지구 - 통일로 → 서울역 버스 환승센터 → 숭례문 → 서울특별시청 → 사직단 → 이하역순 <구 907번, 구 9711번> (현재 신수교통에서 운행하는 706번과는 무관)
* 707번한국어: 교하읍 ~ 서울역 / <구 907-1번> 도시형버스 (~ 2004년 6월 30일), 9712번 광역버스 (2004년 7월 1일 ~ 2004년 10월 24일) 간선버스 (2004년 10월 25일 ~ 2006년 11월 30일, 2006년 12월 1일부로 706번에 통폐합) (동해운수의 707번 (구 9708번)과 현재 선진운수의 707번 (구 9701번)과는 무관함.)
* 773번한국어: 진관공영차고지 - 구파발역 (롯데몰 은평) - 스타필드 고양 - 삼송지구 - 원당동 - 화정역 - 백석동 - 강선마을 - 탄현동 - 운정신도시 <구 907번, 구 9711번, 구 706번> (2017년 11월 1일 한전서대문은평 단축 → 2024년 8월 30일 구파발역 단축 → 2024년 12월 1일 폐선)
* 7722번한국어: 진관공영차고지 - 은평뉴타운 - 구파발역 - 갈현1동 - 선진운수 - 구산역 - 역촌역 - 녹번역 (구 155-1번, 신수교통으로 양도)
* 7723번한국어: 진관공영차고지 - 지축교 - 진관초교 - 진관중고교 - 구파발역 - 신도초교 - 하나고등학교 (은평뉴타운 순환) (구 454-1번 변경, 신수교통으로 양도)
* 7724번한국어: 진관공영차고지 - 구파발역 (구 454-2번, 2010년 8월 21일 폐선)
* 7725번한국어: 송추 - 구파발역 (구 156-1번 도시형버스, ~ 2004년 6월 30일), 7023번한국어 지선버스 (2004년 7월 1일 ~ 2008년 6월 30일), 지선버스 (2008년 7월 1일 ~ 2009년 12월 23일, 350번 도시형버스로 대체, 350번 폐선 후 진명여객 19번, 19-1번 운행)
* 7733번한국어: 진관공영차고지 - 구파발역 - 삼송지구 - 원흥지구 - 서정마을 - MBC - 난지천공원 - 마포구청역 - 합정역 - 홍대입구역 (구 158번 단축, 7734번한국어 통합, 신수교통으로 양도)
* 7734번한국어: 교하 - 불광역 (2005년 2월 27일 7733번한국어에 통합)
* 8775번한국어: 구파발역 - 은평뉴타운 (맞춤버스, 2009년 6월 29일 ~ 2009년 11월 14일, 7211번한국어 지선버스로 대체)
* 9703번: 일산신도시 - 홀트학교 - 고양시청 - 원당역 - 삼송지구 - 통일로 → 사직단 → 세종문화회관 → 서울역 → 경찰청 → 이하역순 (구 158번 좌석버스, 신수교통에서 서울매일버스로 양도)
* 9711번: 교하읍 ~ 서울역 (구 907번 도시형버스, ~ 2004년 6월 30일까지 운행) / 광역버스 (2004년 7월 1일 ~ 2004년 11월 14일, 이후 706번 간선버스로 전환 운행). 서울매일버스의 9711번은 현재 일산신도시 ~ 양재 시민의 숲을 운행하는 9711번과 무관하며, 신수교통에서 서울매일버스로 양도되었다.
* 9711B번: 진관공영차고지 - 양재역 (신성교통과 공동 배차, 진관공영차고지-DMC 구간 탑승 불가, DMC부터 운행 시작) (2014-07-16 ~ 2016-04-23)
* 9712번: 교하읍 ~ 서울역 (구 907-1번 도시형버스, ~ 2004년 6월 30일까지 운행) / 광역버스 (2004년 7월 1일 ~ 2004년 10월 24일, 이후 707번 (現 폐선) 간선버스로 전환 운행)
* 9714번: 교하동 - 대화역 - 강선마을 - 행신동 - 수색로 버스 중앙차로 - 디지털미디어시티역 - 연대앞 → 성산로광화문역 → 삼성프라자 → 숭례문 → 서대문경찰서 → 연대앞 (2024년 8월 30일 폐선)
* 정기이용권버스 은평·강남선: 구파발역 - 양재역 (2013년 5월 4일 운행 중단)

4.1. 간선버스

* 706번: 운정신도시 - 탄현동 - 강선마을 - 백석동 - 화정역 - 원당동 - 삼송지구 - 통일로 → 서울역 버스 환승센터 → 숭례문 → 서울특별시청 → 사직단 → 이하역순 <구 907번, 구 9711번> (현재 신수교통에서 운행하는 706번과는 무관)
* 707번: 교하읍 ~ 서울역 / <구 907-1번> 도시형버스 (~ 2004년 6월 30일), 9712번 광역버스 (2004년 7월 1일 ~ 2004년 10월 24일) 간선버스 (2004년 10월 25일 ~ 2006년 11월 30일, 2006년 12월 1일부로 706번에 통폐합) (동해운수의 707번 (구 9708번)과 현재 선진운수의 707번 (구 9701번)과는 무관함.)
* 773번: 진관공영차고지 - 구파발역 (롯데몰 은평) - 스타필드 고양 - 삼송지구 - 원당동 - 화정역 - 백석동 - 강선마을 - 탄현동 - 운정신도시 <구 907번, 구 9711번, 구 706번> (2017년 11월 1일 한전서대문은평 단축 → 2024년 8월 30일 구파발역 단축 → 2024년 12월 1일 폐선)

4.2. 지선버스

* 7722한국어: 진관공영차고지 - 은평뉴타운 - 구파발역 - 갈현1동 - 선진운수 - 구산역 - 역촌역 - 녹번역 (구 155-1번, 신수교통으로 양도)
* 7723한국어: 진관공영차고지 - 지축교 - 진관초교 - 진관중고교 - 구파발역 - 신도초교 - 하나고등학교 (은평뉴타운 순환) (구 454-1번 변경, 신수교통으로 양도)
* 7724한국어: 진관공영차고지 - 구파발역 (구 454-2번, 2010년 8월 21일 폐선)
* 7725한국어: 송추 - 구파발역 (구 156-1번 도시형버스, ~ 2004년 6월 30일), 7023번한국어 지선버스 (2004년 7월 1일 ~ 2008년 6월 30일), 지선버스 (2008년 7월 1일 ~ 2009년 12월 23일, 350번 도시형버스로 대체, 350번 폐선 후 진명여객 19번, 19-1번 운행)
* 7733한국어: 진관공영차고지 - 구파발역 - 삼송지구 - 원흥지구 - 서정마을 - MBC - 난지천공원 - 마포구청역 - 합정역 - 홍대입구역 (구 158번 단축, 7734번한국어 통합, 신수교통으로 양도)
* 7734한국어: 교하 - 불광역 (2005년 2월 27일 7733번한국어에 통합)
* 8775한국어: 구파발역 - 은평뉴타운 (맞춤버스, 2009년 6월 29일 ~ 2009년 11월 14일, 7211번한국어 지선버스로 대체)

4.3. 광역버스

* 9703번: 일산신도시 - 홀트학교 - 고양시청 - 원당역 - 삼송지구 - 통일로 → 사직단 → 세종문화회관 → 서울역 → 경찰청 → 이하역순 (구 158번 좌석버스, 신수교통에서 서울매일버스로 양도)
* 9711번: 교하읍 ~ 서울역 (구 907번 도시형버스, ~ 2004년 6월 30일까지 운행) / 광역버스 (2004년 7월 1일 ~ 2004년 11월 14일, 이후 706번 간선버스로 전환 운행). 서울매일버스의 9711번은 현재 일산신도시 ~ 양재 시민의 숲을 운행하는 9711번과 무관하며, 신수교통에서 서울매일버스로 양도되었다.
* 9711B번: 진관공영차고지 - 양재역 (신성교통과 공동 배차, 진관공영차고지-DMC 구간 탑승 불가, DMC부터 운행 시작) (2014-07-16 ~ 2016-04-23)
* 9712번: 교하읍 ~ 서울역 (구 907-1번 도시형버스, ~ 2004년 6월 30일까지 운행) / 광역버스 (2004년 7월 1일 ~ 2004년 10월 24일, 이후 707번 (現 폐선) 간선버스로 전환 운행)
* 9714번: 교하동 - 대화역 - 강선마을 - 행신동 - 수색로 버스 중앙차로 - 디지털미디어시티역 - 연대앞 → 성산로광화문역 → 삼성프라자 → 숭례문 → 서대문경찰서 → 연대앞 (2024년 8월 30일 폐선)
* 정기이용권버스 은평·강남선: 구파발역 - 양재역 (2013년 5월 4일 운행 중단)

5. 보유 차량

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차종
KGM 스마트 110
현대 뉴 슈퍼 에어로시티
현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티
현대 일렉시티
NEW E-SKY 11
CRRC 그린웨이 1100