한남여객운수
1. 개요
한남여객운수는 1962년 서울특별시 용산구 한남동에서 설립된 운수 회사로, 2024년 6월 제일여객을 인수하여 제일교통으로 사명을 변경했다. 1987년부터 2023년까지 여러 차례 노선 매각 및 인수를 거쳤으며, 2023년에는 태진운수로부터 구로동 영업소 노선을 양도받아 신정동으로 이전했다. 현재 간선, 지선버스를 운행하며, 과거에는 다양한 서울 시내버스 노선을 운영했다.
| 이름 | 한남여객운수 주식회사 |
|---|---|
| 원어 | Hannam Passenger Transportation Co., Ltd. |
| 형태 | 중소기업 |
| 창립 | 1962년 2월 19일 |
| 국가 | 대한민국 |
| 장소 | 서울특별시 관악구 신림로 87-8 (신림동) |
| 사업 지역 | 서림영업소 서울특별시 관악구 신림로 98 (신림동) 가산영업소 서울특별시 금천구 벚꽃로56길 76 (가산동) 신정영업소 서울특별시 양천구 신정로 232 (신정동) |
| 대표자 | 박복규, 박진성 (대표이사) |
| 산업 | 운수업 |
| 대표 제품 | 시내버스 |
| 자본금 | 2,309,200,000원 (2020.12) |
| 매출액 | 36,178,899,171원 (2020) |
| 영업이익 | 2,356,284,338원 (2020) |
| 순이익 | 2,514,228,056원 (2020) |
| 자산총액 | 24,454,742,145원 (2020.12) |
| 주주 | 박진성: 69.72% 박복규: 30.28% |
| 종업원 | 418명 (2020.12) |
| 계열사 | 삼이택시 제일교통 |
| 웹사이트 | 한남여객운수 공식 웹사이트 |
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1964년 설립된 교통 기업 -
동아운수
동아운수는 1964년 설립되어 서울 강북구를 기반으로 시내버스를 운행하는 업체로, 2004년 버스 개편 이후 간선, 지선, 순환 노선을 운영하며 2020년 사모펀드에 인수되었다. -
1964년 설립된 교통 기업 -
영주여객
영주여객은 1958년에 설립되어 경상북도 영주시를 중심으로 시내 및 주변 지역을 운행하는 시내버스 운송 업체이며, 2024년 1월 1일 봉화여객이 분사되었다. -
서울 관악구의 교통 -
과천대로
과천대로는 경기도 안양시에서 서울특별시 서초구를 잇는 도로로, 국도 제47호선 및 지방도 제309호선과 일부 구간을 공유하며 수도권 남부의 주요 간선도로 역할을 수행한다. -
서울 관악구의 교통 -
남부순환로
남부순환로는 서울 강서구 김포공항입구 교차로에서 강남구 수서 나들목까지 약 40km에 이르는 간선도로로, 1978년 지정 후 1984년 노선이 변경되었고, 과거 통행료 징수 구간과 자동차 전용도로 구간이 있었으나 현재는 모두 해제되었으며, 여러 차례 노선 변경 및 확장 공사를 거쳐 현재는 서울 서남부 지역의 주요 거점을 연결한다. -
버스 기업에 관한 -
신림운수
신림운수는 자일대우버스와 현대자동차 차종으로 여러 노선을 운행하는 대한민국의 마을버스 회사이다. -
버스 기업에 관한 -
과천여객
과천여객은 2016년 설립되어 과천운수로부터 양도받은 6번 노선을 포함, 총 4개의 도시형/따복버스 노선을 운영하며, 자일대우 레스타, 현대 그린시티 등 11대의 버스를 보유한 과천시 시내버스 운송 회사이다.
2. 연혁
1962년 2월 19일: 서울특별시 용산구 한남동에서 중앙교통(1992년 폐업한 남산운수의 전신)에서 분리되어 설립되었다.
1974년：현 위치로 이전하였다.
1987년 10월 3일：한성운수에 도시형버스 95-1번을 매각하고 창진상운 도시형버스 55-2번을 인수하였다.
1988년 12월 6일：범양여객 도시형버스 129번과 129-1번을 인수하였다.
1992년 7월 15일：관악교통 좌석버스 51번을 인수하였다.
2000년 12월：관악구 마을버스 1번, 10번을 각각 지역 순환버스 495번, 496번으로 승격시켰다.
2002년 12월 23일：상마운수를 흡수·합병하였다.
2008년 11월 3일: 양천공영차고지 영업소를 도원교통에 매각하였다.
2023년 2월 28일: 태진운수로부터 구로동영업소 노선(6411번, 6511번, 6611번)을 양도받았다.
2023년 7월 1일: 구로동영업소를 양천구 신정동으로 이전하였다.
2024년 6월: 제일여객 인수, 제일교통으로 개칭하였다.
2.1. 1960년대 ~ 1990년대
* 1962년 2월 19일: 서울특별시 용산구 한남동에서 중앙교통(1992년 폐업한 남산운수의 전신)에서 분리되어 설립되었다.
* 1974년: 현재 위치로 이전하였다.
* 1987년 10월 3일: 한성운수에 도시형버스 95-1번을 매각하고, 창진상운 도시형버스 55-2번을 인수하였다.
* 1988년 12월 6일: 범양여객 도시형버스 129번과 129-1번을 인수하였다.
* 1992년 7월 15일: 관악교통 좌석버스 51번을 인수하였다.
2.2. 2000년대 ~ 현재
* 2000년 12월: 서울특별시 관악구 마을버스 1번, 10번을 각각 지역 순환버스 495번, 496번으로 승격
* 2002년 12월 23일: 상마운수 흡수·합병
* 2008년 11월 3일: 양천공영차고지 영업소를 도원교통에 매각
* 2023년 2월 28일: 태진운수로부터 구로동영업소 노선(6411번, 6511번, 6611번)을 양도받음
* 2023년 7월 1일: 구로동영업소를 양천구 신정동으로 이전
* 2024년 6월: 제일여객 인수, 제일교통으로 개칭
3. 운행 노선
2023년 5월 13일 기준 운행 노선은 다음과 같다.
| 운행 노선 | 운행 구간 | 배차 간격 (분) | 인가 대수 | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 501번 | 대학동 차고지 ↔ 종로2가 | 4~15 | 18 | 구 550번, 신설 | ||
| 506번 | 서림동 차고지 ↔ 종로1가 | 8~15 | 21 | 구 151, 5520번 | ||
| N75번 | 서림동 차고지 ↔ 진관동 공영차고지 | 30~35 | 4 | 심야버스, 제일교통과 공동 배차 | ||
| 5511번 | 서림동 차고지 ↔ 중앙대학교 | 5~15 | 16 | 구 413-1번, 서울대학교 교내 진입, 시계 방향 일방향 운행 | ||
| 5513번 | 서울대학교 ↔ 관악드림타운 | 7~15 | 9 | 2004년 7월 1일 신설, 서울대학교 교내 진입, 반시계 방향 일방향 운행 | ||
| 5515번 | 금호아파트 ↔ 청림동현대아파트 | 5~10 | 8 | 관악교통과 공동 배차, 구 496번 | ||
| 5516번 | 서림동 차고지 ↔ 노들역 | 6~11 | 19 | 구 52번, 서울대학교 교내 진입 대학동고시촌-서울대학교 승차 시 행선지 확인 | ||
| 5517번 | 대학동 차고지 ↔ 중앙대학교 | 11~17 | 16 | 구 55-2번 단축 | ||
| 5522B번 | 난향동 공영차고지 → 난곡동공영차고지 | 6~15 | 4 | 반시계 방향 편도 운행, 보성운수와 공동 배차 대학동 차고지 관할 | ||
| 5611번 | 가산디지털단지역 ↔ 대림동 우성아파트 | 10~20 | 5 | 구 463, 6611번 | ||
| 5616번 | 가산디지털단지역 ↔ 목동 영도중·강서고입구 | 10~19 | 19 | 구 96, 160번 난곡 출발 시 행선지 확인 | ||
| 5712번 | 가산디지털단지역 ↔ 홍대입구역 | 7~12 | 27 | 구 129번 단축 | ||
| 6411번 | 신정동 ↔ 선릉역 | 6~13 | 27 | 구 62-1번 | ||
| 6511번 | 신정동 ↔ 서울대학교 | 12~16 | 11 | 구 85-2번 연장 | ||
| 8551번 | 봉천역 ↔ 노량진역 | 10~12 | 1 | 범일운수, 한성운수와 공동 배차 | ||
3.2. 지선버스
| 노선번호 | 운행구간 | 배차간격 (분) | 인가대수 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 5511번 | 서림동 차고지 ↔ 중앙대학교 | 5~15 | 16 | 구 413-1번, 서울대학교 교내 진입 노선. 교내 시계 방향 일방향 운행 |
| 5513번 | 서울대학교 ↔ 관악드림타운 | 7~15 | 9 | 2004년 7월 1일 신설, 서울대학교 교내 진입 노선. 교내 반시계 방향 일방향 운행 |
| 5515번 | 금호아파트 ↔ 청림동현대아파트 | 5~10 | 8 | 관악교통과 공동배차, 구 496번 |
| 5516번 | 서림동 차고지 ↔ 노들역 | 6~11 | 19 | 구 52번, 서울대학교 교내 진입 노선. 대학동고시촌-서울대학교 승차 시 행선지(행정관→종점/경영대→노들역) 확인 후 승차 |
| 5517번 | 대학동 차고지 ↔ 중앙대학교 | 11~17 | 16 | 구 55-2번 단축 |
| 5522B번 | 난향동 공영차고지 → 난곡동공영차고지 | 6~15 | 4 | 반시계방향 편도운행, 보성운수와 공동배차. 대학동차고지 관할 차량 운행 |
| 5611번 | 가산디지털단지역 ↔ 대림동 우성아파트 | 10~20 | 5 | 구 463번, 6611번 |
| 5616번 | 가산디지털단지역 ↔ 목동 영도중·강서고입구 | 10~19 | 19 | 구 96번, 160번 난곡 출발 시 행선지(등촌동/가산동) 확인 후 승차 |
| 5712번 | 가산디지털단지역 ↔ 홍대입구역 | 7~12 | 27 | 구 129번 단축 |
| 6411번 | 신정동 ↔ 선릉역 | 6~13 | 27 | 구 62-1번 |
| 6511번 | 신정동 ↔ 서울대학교 | 12~16 | 11 | 구 85-2번 연장 |
| 8551번 | 봉천역 ↔ 노량진역 | 10~12 | 1 | 범일운수, 한성운수와 공동배차 |
4. 과거 운행 노선
한남여객운수는 과거 서울대학교를 중심으로 신림동, 노량진, 영등포, 강서구, 목동 등지를 연결하는 다양한 노선을 운영하였다. 그러나 서울시 버스 개편과 운영 효율화를 거치면서, 대부분의 노선이 폐선되거나 다른 회사로 이관되었다. 개편 전에는 주로 간선버스 노선을, 개편 후에는 지선버스 및 심야버스 노선을 운행했으며, 일부 노선은 도원교통에 매각되었다.
개편 후 운행했던 노선 중 N854번은 2018년 연말에 한시적으로 운행한 심야 노선이다.
4.1. 개편 전 노선
* 51번 (좌석): 서울대학교 - 관악구청 - 낙성대역 - 사당역 - 방배경찰서 - 이수역 - 정금마을 - 이수교 - 구반포역 - 신반포역 - 녹사평역 - 남산3호터널 - 롯데백화점 - 광교 - 한국일보사 - 세종문화회관 (광화문역) - 시청역 - 서울역 - 남대문시장 - 신세계백화점 2000년경 입석으로 전환되었으며, 개편 전에 폐지되었다. 현재 반포동 ~ 서울역 구간은 도선여객 소속 간선버스 406번이, 서울대학교 ~ 반포동 구간은 관악교통 소속 간선버스 643번이 대체하고 있다.
* 52번: 서울대학교 - 고시촌 - 신림역 - 성대시장 - 장승배기역 - 동작구청 - 노량진역 - 노들역 현 지선버스 5516번.
* 52-1번: 서울대학교 - 고시촌 - 신림역 - 보라매병원 지선버스 5518번으로 재편되었으나 5516번에 통합.
* 55-2번: 서울대학교 - 서울대입구역 - 숭실대학교 - 상도역 - 장승배기역 - 동작구청 - 노량진역 - 노들역 - 용산역 - 삼각지역 - 남영역 - 숙대입구역 - 갈월동 - 서울역 - 회현역 - 명동역 - 충무로역 - 중구청 (을지로5가) 지선버스 5517번으로 변경 후 흑석동까지만 운행.
* 95번: 서울대학교 - 고시촌 - 신림역 - 성대시장 - 장승배기역 - 동작구청 - 노량진역 - 노들역 - 용산역 - 삼각지역 - 남영역 - 숙대입구역 - 갈월동 - 서울역 - 회현역 - 명동역 - 충무로역 - 중구청 (을지로5가) 개편 전에 폐지되었다. 개편 후 간선버스 502번(우신버스 소속 502번과는 무관)으로 재편하려 했으나 백지화되었고, 현재 동아운수 소속 간선버스 152번이 대체하고 있다.
* 96번: 난곡 - 구로디지털단지역 - 신풍역 - 영등포역 - 영등포시장역 - 당산역 - 양평역 - 염창역 - 강서구 보건소 - 등촌역 - 목동역 - 오목교역 - 양남사거리 - 영등포시장역 - 신길역 - 대윤병원 - 대신시장 - 신풍역 - 구로디지털단지역 - 난곡 개편 전 폐선되었으며, 구 상마운수 노선이다. 현 지선버스 5616번.
* 129번: 고척동 - 동양공전 - 신정네거리역 - 까치산역 - 화곡역 - 강서구청 - 등촌역 - 강서구 보건소 - 염창역 - 합정역 - 홍대입구역 - 동교동 - 신촌역 - 이대역 - 아현역 - 충정로역 - 경복궁역 - 세종문화회관 (광화문역) - 시청역 - 서울역 현 지선버스 5712번으로 기점은 가산동으로 연장 및 종점은 홍대입구역까지 단축하여 운행 중.
* 129-1번 (좌석): 고척동 - 목동아파트단지 - 목동역 - 곰달래고개 - 합정역 - 홍대입구역 - 신촌역 - 이대역 - 아현역 - 충정로역 - 서울역 개편 후 지선버스 6620번으로 당산역까지만 운행하다가 2008년 11월 3일 도원교통에 매각하였다. 목동에서 신촌, 도심 구간은 간선버스 603번이 대체하여 운행하고 있다.
* 151번: 난곡 - 신림역 - 봉천역 - 서울대입구역 - 숭실대학교 - 상도역 - 상도터널 - 노들역 - 용산역 - 삼각지역 - 숙대입구역 - 남영역 - 서울역 - 시청역 - 종로1가 원래 삼성여객 노선이었다. 개편 후 지선버스 5520번으로 노량진역까지 단축되었으나 이용객 항의로 간선버스 506번으로 원상 복귀.
* 160번: 96번의 시계방향 노선으로 구로디지털단지역에서 대신시장으로 빠짐 현 지선버스 5616번. 구 상마운수 노선.
* 303번: 신정동 - 신정네거리역 - 까치산역 - 화곡역 - 강서구청 - 등촌역 - 강서구 보건소 - 염창역 - 선유도역 - 당산역 - 영등포시장 - 신길역 - 대방역 - 보라매역 - 신대방삼거리역 - 모자원고개 - 신림역 - 서울대학교 현 지선버스 6514번. 구 상마운수 노선.
* 413번: 서울대학교 - 서울대입구역 - 봉천현대아파트 지선버스 5512번으로 재편되었으나 지선버스 5511번에 통합.
* 413-1번: 서울대학교 - 서울대입구역 - 숭실대학교 - 상도역 - 중앙대학교 현 지선버스 5511번.
* 495번: 서울대입구역 - 봉천현대아파트 지선버스 5514번으로 재편되었으나 지선버스 5515번에 통합.
* 497번: 고척동 - 목동아파트단지 - 목동역 현 지선버스 6617번.
* 550번 (적색): 석수역 - 시흥동 - 독산동 - 구로전화국 - 신대방역 - 롯데백화점 관악점 - 신림역 - 봉천역 - 숭실대학교 - 상도역 - 상도터널 - 노들역 - 용산역 - 삼각지역 - 남영역 - 숙대입구역 - 갈월동 - 서울역 - 남대문시장 - 을지로입구역 - 종각역 구 50번 좌석. 현재 간선버스 501번이 대체하고 있다.
* 550번 (청색): 석수역 ~ 롯데백화점 관악점까지는 550번과 동일, 이후 당곡중학교 - 은천교 - 봉일시장 - 은천초교 - 현대시장 - 은천마을금고 - 은천고개 - 봉천동 천주교 (이후 550번과 동일) 현 지선버스 6516번이 일부 구간 대체.
* 801번: 난곡 - 난우중학교 - 우림시장 - 남강중학교, 고등학교 - 난곡종합시장 - 신일교회 - 문성터널 - 서울대학교 당시 보성운수, 관악교통과 공동 배차 운행.
4.2. 개편 후 노선
| 노선번호 | 기점 | 종점 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 5411번 | 서울대학교 | 염곡동 | 폐선 |
| 5512번 | 서울대학교 | 봉천동 | 2008년 6월 1일 5511번으로 노선 통합 |
| 5514번 | 서울대학교 | 관악 현대아파트 | 구 495번. 2008년 6월 1일 5515번으로 노선 통합 |
| 5518번 | 서울대학교 | 보라매병원 | 구 52-1번, 2008년 1월 21일 5516번에 통합 |
| 5520번 | 서림동 | 노량진역 | 구 151번 단축. 2004년 8월 20일 506번으로 변경 |
| 5622번 | 가산동 | 가양동 | 2006년 6657번으로 노선 단축 |
| 6514번 | 양천공영차고지 | 서울대학교 | 구 303번. 도원교통에 매각 |
| 6617번 | 목동우성아파트 | 목동역 | 구 497번, 도원교통에 매각 |
| 6620번 | 양천공영차고지 | 당산역 | 구 129-1번 단축. 도원교통에 매각 |
| 6657번 | 양천공영차고지 | 가양동 | 구 5622번 변경. 도원교통에 매각 |
| N854 | 대학동 | 강남역 | 2018년 12월 1일 ~ 12월 30일, 00:10 ~ 03:30 (연말 한시적 운행) 범일운수 공동배차 |
5. 사업장 현황
한남여객운수는 본사와 3개의 영업소를 운영하고 있다.
5.1. 폐지된 사업장
* 구로동 영업소: 서울특별시 구로구 공원로 22 (구로동 49-4)에 있었으며, 옛 태진운수 구로동 영업소였다. 한남여객운수가 인수한 후 신정동으로 이전하였다.
6. 보유 차량
* 우진산전 아폴로 900
* 우진산전 아폴로 1100
* 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티
* 현대 일렉시티
* BYD eBus-12