진화운수
1. 개요
진화운수는 1969년 9월 12일 시내버스 25대로 창업한 서울특별시의 버스 운송 회사이다. 1970년대 좌석버스 노선 운영을 시작했으며, 1980년대 이후 도시형 버스 노선을 신설했다. 2000년 신진운수를 인수하여 사업을 확장했고, 2009년에는 강남운수를 인수하여 주식회사 진화로 사명을 변경하고 택시 사업에 진출했다. 2019년에는 계열 택시업체가 카카오 T에 인수되었다. 현재 간선버스 2개, 지선버스 6개 노선을 운행하며, 현대자동차의 버스 차종을 보유하고 있다.
| 이름 | 진화운수 주식회사 |
|---|---|
| 원어 | Jinhwa Transport Co., Ltd. |
| 종류 | 주식회사 |
| 창립 | 1969년 8월 29일 |
| 시장 정보 | 비상장 |
| 장소 | 서울특별시 송파구 충민로6길 61-5 (장지동) |
| 국가 | 대한민국 |
| 인물 | 문봉철, 문승택 (대표이사) |
| 산업 | 운수업 |
| 제품 | 시내버스 |
| 자본금 | 2,225,000,000원 (2020.12) |
| 매출액 | 31,313,295,514원 (2020) |
| 영업이익 | 1,024,724,180원 (2020) |
| 순이익 | 1,672,281,556원 (2020) |
| 자산총액 | 25,243,459,995원 (2020.12) |
| 주주 | 문봉철: 58.36% 문승택: 29.27% 송정수: 7.03% 문현선: 2.87% 문승현: 2.47% |
| 종업원 | 365명 (2020.12) |
| 웹사이트 | 진화운수 |
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1969년 설립된 교통 기업 -
DHL
DHL은 1969년 미국에서 설립되어 국제 특송 및 물류 서비스를 제공하는 기업으로, 세 창립자의 이름에서 유래되었으며, 독일우편에 인수된 후 세계 최대 규모의 통합 물류 기업으로 성장하여 현재 220여 개국에 서비스를 제공하고 있다. -
1969년 설립된 교통 기업 -
한국도로공사
한국도로공사는 1969년 설립되어 대한민국 고속도로망 건설, 운영, 관리를 주 사업으로 하며, 하이패스 시스템 도입, 네트워크 확장 등을 통해 교통 발전에 기여해왔으나 환경 파괴, 통행료 인상 등의 논란에 직면하기도 한 공기업이다. -
버스 기업에 관한 -
신림운수
신림운수는 자일대우버스와 현대자동차 차종으로 여러 노선을 운행하는 대한민국의 마을버스 회사이다. -
버스 기업에 관한 -
과천여객
과천여객은 2016년 설립되어 과천운수로부터 양도받은 6번 노선을 포함, 총 4개의 도시형/따복버스 노선을 운영하며, 자일대우 레스타, 현대 그린시티 등 11대의 버스를 보유한 과천시 시내버스 운송 회사이다. -
서울 송파구의 교통 -
국도 제3호선
국도 제3호선은 경상남도 남해군에서 강원도 철원군까지 이어지는 일반 국도로, 1971년 삼천포-초산선으로 지정된 후 노선 변경 및 확장을 거쳐 현재에 이르며, 여러 도시를 경유하고 일부 구간은 자동차 전용도로로 지정되었다. -
서울 송파구의 교통 -
양재대로
양재대로는 과천시에서 시작하여 서울을 가로질러 구리시까지 이어지는 총 연장 19.36km의 주요 간선도로로, 경부고속도로와 연결되어 서울 남부의 관문 역할을 하지만, 출퇴근 시간대 교통 정체가 심각하여 교통 시스템 개선이 요구되는 자동차 전용도로 구간을 포함하고 있다.
2. 연혁
* 2004년 7월 1일: 서울특별시 시내버스 노선 체계 개편에 따라 기존 노선들이 간선버스와 지선버스로 조정되었다.
* 2005년 7월 1일: 간선버스 2개, 지선버스 4개 등 총 6개 노선을 보유하게 되었다.
2.1. 1960년대 ~ 1980년대
* 1969년 9월 12일: 여객자동차 운송사업 면허를 취득하고 시내버스 25대로 우이동~서강동 구간을 운행하는 136번 노선을 개통하며 창업하였다.
* 1979년: 좌석버스 12번 (도곡동~신촌) 노선을 신설하였으나, 얼마 지나지 않아 삼영교통에 매각하였다.
* 1981년: 좌석버스 733번 (장지동~여의도) 노선을 신설하였다.
* 1985년 5월 10일: 주사무소를 서울특별시 송파구 장지동 204-25번지로 이전하였다.
* 1986년: 도시형버스 824번 (상암동~홍대입구역) 노선을 신설하였다.
2.2. 1990년대 ~ 2004년 서울시내버스 개편 이전
* 1994년 4월: 좌석버스 733번(장지동 - 여의도)을 폐지하고, 남은 차량을 남성교통, 동성교통에 매각했다.
* 1995년 7월 1일: 도시형버스 33번(장지동 - 상암동) 노선을 신사역으로 단축했다. 이후 삼성역, 서울의료원으로 단축되었다.
* 1996년 3월 20일: 순환버스 438번(상암동 - 공덕동)을 신설했다.
* 2000년 3월: 도시형버스 33-2번(장지동 - 삼성역)을 폐지했다.
* 2000년 4월 10일: 경영난에 빠진 신진운수를 인수·합병하여 사업을 확장하고 수서 영업소를 개설했다. 이로써 도시형버스 83번(수서역 - 광화문), 83-1번(수서역 - 광화문), 288번(수서역 - 흑석동), 순환버스 414번(우면동 - 신사역) 총 4개 노선을 운행하기 시작했다.
* 2000년 6월: 순환버스 414번(우면동 - 신사역) 노선을 서울승합에 매각했다.
* 2000년 6월 29일: 도시형버스 824번(상암동 - 홍대입구역) 노선에 천연가스버스 운행을 시작했다.
* 2001년 7월 5일: 부흥교통을 인수·합병하여 사업을 확장하고 구리 영업소를 개설했다. 도시형버스 55번(구리시 수택동 - 신설동), 55-1번(구리시 수택동 - 신설동), 55-3번(구리시 수택동 - 종로5가), 좌석버스 755번(구리시 수택동 - 서울대학교) 시내/좌석 4개 노선 외 구리시 마을버스 다수를 운행하기 시작했다.
* 2001년 7월 16일: 좌석버스 755번(구리시 수택동 - 서울대학교) 노선을 서울역으로 단축했다.
* 2001년 9월 19일: 도시형버스 824번(상암동 - 홍대입구역) 노선에 천연가스버스를 추가 운행했다.
* 2001년 12월 1일: 도시형버스 55-1번(구리시 수택동 - 신설동)을 폐지했다.
* 2001년 12월 11일: 좌석버스 755번(구리시 수택동 - 서울역)을 폐지하고, 도시형버스 55번(구리시 수택동 - 신설동) 노선을 서울역으로 연장했다.
* 2002년 1월 11일: 도시형버스 55번(구리시 수택동 - 서울역) 노선에 천연가스버스 운행을 시작했고, 순환버스 438번(상암동 - 공덕동)을 폐지했다.
* 2002년 4월 1일: 진화운수 상암동 영업소 도시형버스 824번 노선을 도원교통에 매각하고, 진화운수 구리시 수택동 영업소 도시형버스 55번(구리시 수택동 - 서울역), 55-3번(구리시 수택동 - 종로5가) 노선을 대원여객에 매각했다. 다수의 구리시 마을버스 노선을 現 미래교통과 돌다리교통으로 분리 매각했다.
2.3. 2004년 서울시내버스 개편 이후
* 2004년 7월 1일: 서울특별시 시내버스 노선 체계 개편에 따라 기존 노선들이 지선버스와 간선버스로 조정되었다.
* 2004년 12월: 지선버스 4213번(수서역 - 강변역) 노선이 잠실역으로 단축되었다.
* 2005년 6월 1일: 지선버스 4411번(수서역 - 신사역) 노선이 폐지되었다.
* 2008년 1월 8일: 본사를 장지공영차고지로 이전하였다.
* 2009년 1월: 간선버스 402번(수서역 - 광화문) 노선의 기점이 장지동으로 변경되었다.
* 2009년 11월 20일: 택시업체 강남운수를 인수하여 '주식회사 진화'로 사명을 변경하고 택시 사업에 진출하였다.
* 2010년 1월 8일: 지선버스 4412번과 서울버스 3420번이 통합되어 3011번(장지동 - 한남동)으로 변경되었고, 서울버스와 공동 배차를 시작하였다.
* 2010년 8월 21일: 지선버스 4313번(수서역 - 잠실역) 노선이 장지동으로 기점을 변경하면서 3319번으로 번호가 변경되었고, 수서 영업소가 폐쇄되면서 본사로 이전되었다.
* 2019년 9월 1일: 계열사인 주식회사 진화가 주식회사 TJ파트너스에 인수되었다.
3. 운행 노선
| 노선 종류 | 노선 번호 | 운행 구간 | 배차 간격 (분) | 인가 대수 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 간선버스 | 402번 | 장지공영차고지 ↔ 광화문 | 5~12 | 39 | 구 83-1번 연장 |
| 간선버스 | 461번 | 장지공영차고지 ↔ 여의도 | 7~15 | 39 | 구 33-1번 변경 |
| 지선버스 | 3011번 | 장지공영차고지 ↔ 한남동 | 7~13 | 10 | 구 3420번, 3421번, 4412번 통합. 서울버스와 공동배차. |
| 지선버스 | 3319번 | 장지공영차고지 ↔ 잠실역 | 13~15 | 10 | 구 212번 단축. 구 4213번, 구 4313번. |
| 지선버스 | 3417번 | 장지공영차고지 ↔ 삼성역 | 4~8 | 23 | 구 33번 |
| 지선버스 | 3422번 | 장지공영차고지 ↔ 한티역 | 10~16 | 17 | 구 68번 |
| 지선버스 | 8331번 | 마천사거리 ↔ 잠실역 | 9~12 | 3 | 출퇴근시간대만 운행. 신흥기업과 공동배차. |
| 지선버스 | 8441번 | 온곡마을 - 세곡푸르지오 - 못골마을 - 수서역 | 2018년 3월 26일 신설. 태진운수와 공동배차. |
4. 이전 보유 노선
* 4213번: 수서역 - 가락시장역 (가락시장) - 방이역 - 올림픽공원역 (올림픽공원) - 강동구청역 - 몽촌토성역 - 잠실역 (송파구청, 롯데월드) - 잠실나루역 - 잠실대교 - 구의역 (광진구청) - 강변역 (동서울종합버스터미널). 2004년 10월 15일 4313번으로 노선 번호 및 노선이 변경되었다.
* 4313번: 수서역 - 가락시장역 (가락시장) - 방이역 - 올림픽공원역 (올림픽공원) - 강동구청역 - 몽촌토성역 → 잠실역 (송파구청, 롯데월드) → 잠실나루역 → 몽촌토성역. 2010년 8월 21일 3319번으로 노선 번호 및 노선이 변경되었다.
* 4411번: 2005년 6월 1일 폐선되었다.
* 4412번: 수서역 - 일원역 (삼성의료원) - 대청역 - 대모산입구역 - 개포동역 - 대치역 - 봉은사역 - 청담역 - 강남구청역 - 학동역 - 논현역 - 신사역. 2010년 1월 8일 3011번으로 노선 통합 및 연장.
* 33번 (도시형버스): 장지동 - 삼성역 (코엑스, 무역센터, 한국도심공항) (현 지선버스 3417번)
* 33-1번 (도시형버스): 장지동 - 여의도역 (현 간선버스 461번)
* 33-2번 (도시형버스): 장지동 - 삼성역 (코엑스, 무역센터, 한국도심공항) (2000년 3월 폐지)
* 55번 (도시형버스): 구리시 수택동 - 서울역 (숭례문) (현 간선버스 201번, 대원여객에 매각)
* 55-1번 (도시형버스): 구리시 수택동 - 신설동 (2001년 12월 1일 폐지)
* 55-3번 (도시형버스): 구리시 수택동 - 동대문역 (대원여객에 매각)
* 55-4번 (도시형버스): 구리시 수택동 - 상봉역 (1996년 폐지)
* 83번 (도시형버스): 수서동 - 서울역 (현 지선버스 3011번)
* 83-1번 (도시형버스): 수서역 - 세종문화회관 (광화문역, 정부중앙청사) (현 간선버스 402번)
* 288번 (도시형버스): 수서동 - 흑석동 (도선여객에 매각 후 폐지)
* 414번 (지역순환버스): 우면동 - 신사역 (서울승합에 매각)
* 438번 (순환버스): 상암동 - 공덕동 (2002년 1월 11일 폐지)
* 733번 (좌석버스): 장지동 - 여의도역 (1994년 4월 폐지)
* 755번 (좌석버스): 구리시 수택동 - 서울대학교 (2001년 12월 11일 폐지)
* 810번 (도시형버스, 2기노선): 일원역 - 잠실주공 4단지 (2000년 폐지)
* 824번 (도시형버스): 상암동 - 홍대입구역 (도원교통에 매각)
4.1. 지선버스
* 4213번: 수서역 - 가락시장역 (가락시장) - 방이역 - 올림픽공원역 (올림픽공원) - 강동구청역 - 몽촌토성역 - 잠실역 (송파구청, 롯데월드) - 잠실나루역 - 잠실대교 - 구의역 (광진구청) - 강변역 (동서울종합버스터미널). 2004년 10월 15일 지선버스 4313번으로 노선 번호 및 노선이 변경되었다.
* 4313번: 수서역 - 가락시장역 (가락시장) - 방이역 - 올림픽공원역 (올림픽공원) - 강동구청역 - 몽촌토성역 → 잠실역 (송파구청, 롯데월드) → 잠실나루역 → 몽촌토성역. 2010년 8월 21일 지선버스 3319번으로 노선 번호 및 노선이 변경되었다.
* 4411번: 2005년 6월 1일 노선이 폐선되었다.
* 4412번: 수서역 - 일원역 (삼성의료원) - 대청역 - 대모산입구역 - 개포동역 - 대치역 - 봉은사역 - 청담역 - 강남구청역 - 학동역 - 논현역 - 신사역. 2010년 1월 8일 지선버스 3011번으로 노선 통합 및 연장.
4.2. 개편 전 노선
* 33번 (도시형버스): 장지동 - 삼성역 (코엑스, 무역센터, 한국도심공항) (현 지선버스 3417번)
* 33-1번 (도시형버스): 장지동 - 여의도역 (현 간선버스 461번)
* 33-2번 (도시형버스): 장지동 - 삼성역 (코엑스, 무역센터, 한국도심공항) (2000년 3월 폐지)
* 55번 (도시형버스): 구리시 수택동 - 서울역 (숭례문) (현 간선버스 201번, 대원여객에 매각)
* 55-1번 (도시형버스): 구리시 수택동 - 신설동 (2001년 12월 1일 폐지)
* 55-3번 (도시형버스): 구리시 수택동 - 동대문역 (대원여객에 매각)
* 55-4번 (도시형버스): 구리시 수택동 - 상봉역 (1996년 폐지)
* 83번 (도시형버스): 수서동 - 서울역 (현 지선버스 3011번)
* 83-1번 (도시형버스): 수서역 - 세종문화회관 (광화문역, 정부중앙청사) (현 간선버스 402번)
* 288번 (도시형버스): 수서동 - 흑석동 (도선여객에 매각 후 폐지)
* 414번 (지역순환버스): 우면동 - 신사역 (서울승합에 매각)
* 438번 (순환버스): 상암동 - 공덕동 (2002년 1월 11일 폐지)
* 733번 (좌석버스): 장지동 - 여의도역 (1994년 4월 폐지)
* 755번 (좌석버스): 구리시 수택동 - 서울대학교 (2001년 12월 11일 폐지)
* 810번 (도시형버스, 2기노선): 일원역 - 잠실주공 4단지 (2000년 폐지)
* 824번 (도시형버스): 상암동 - 홍대입구역 (도원교통에 매각)