원주역
1. 개요
원주역은 강원특별자치도 원주시에 있는 철도역으로, 1940년 보통역으로 영업을 시작했다. 한국 전쟁으로 역사가 소실되었다가 재건되었으며, 여러 차례 역의 등급이 변경되었다. 2021년 학성동 역사가 폐쇄되고 무실동으로 이전하면서 KTX-이음 운행이 시작되었고, ITX-새마을 운행이 종료되었다. 현재 원주역은 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 운영되며, KTX, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호 등이 정차한다.
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| 주소 | 강원특별자치도 원주시 북원로 1860 (무실동) |
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| 노선 | 중앙선 |
|---|---|
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 4선 (쌍섬식) |
| 개업일 | 1940년 4월 1일 |
| 운영 기관 | 한국철도공사 (코레일) |
| 역 등급 | 2급 |
| 관리역 | 원주관리역 |
| 역 코드 | 092 |
| 노선 | 중앙선 |
|---|---|
| 영업 거리 | 청량리 기점 94.7 km |
| 이전 역 | 서원주역 |
| 이전 역 거리 | 8.3 km |
| 다음 역 | 운학신호장 |
| 다음 역 거리 | 15.7 km |
| 개업 | 1940년 4월 1일 |
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| 명칭 | 원주역 급수탑 |
|---|---|
| 지정 번호 | 138 |
| 소재지 | 강원특별자치도 원주시 평원로 158 (학성동 357) |
| 제작 시기 | 일제강점기 |
| 지정 연월일 | 2004년 12월 31일 |
| 중앙선 KTX | 이전 역: 서원주역 다음 역: 제천역 |
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원주시의 철도역 -
서원주역
서원주역은 강원특별자치도 원주시에 있는 철도역으로, 경강선, 중앙선, 태백선이 지나가며 KTX, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호 열차가 정차하고, KTX-이음 열차의 연결 및 분리가 이루어진다. -
원주시의 철도역 -
만종역
만종역은 강원특별자치도 원주시에 위치한 경강선 철도역으로, 망종(望宗)에서 유래된 역명을 가지며, 중앙선 역으로 시작하여 여객 취급 중단 후 경강선 개통과 함께 여객 취급을 재개, 현재 KTX-이음이 정차하는 고가역이다. -
1940년 개업한 철도역 -
지평역
지평역은 경기도 양평군 지평면에 위치한 한국철도공사 소속의 경의·중앙선 철도역으로, 1940년 보통역으로 시작해 한국 전쟁 이후 재건 및 현대화를 거쳐 2017년 전철역이 되었으며, 2면 4선의 쌍섬식 승강장에서 경의·중앙선 전철, 무궁화호, 누리로, ITX-새마을호 등이 정차한다. -
1940년 개업한 철도역 -
철암역
철암역은 강원특별자치도 태백시에 위치한 영동선의 철도역으로, 쇠돌바위에서 유래된 역명을 가지며, 무궁화호, 누리로, 백두대간협곡열차, 동해산타열차 등이 정차하는 곳이다. -
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라우토카
라우토카는 피지 비치레부섬 서부에 위치한 피지에서 두 번째로 큰 도시이자 서부 지방의 행정 중심지로, 사탕수수 산업이 발달하여 "설탕 도시"로 알려져 있으며, 인도에서 온 계약 노동자들의 거주와 미 해군 기지 건설의 역사를 가지고 있고, 피지 산업 생산의 상당 부분을 담당하는 주요 기관들이 위치해 있다. -
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코코넛
코코넛은 코코넛 야자나무의 열매로 식용 및 유지로 사용되며, 조리되지 않은 과육은 100g당 354kcal의 열량을 내는 다양한 영양 성분으로 구성되어 있고, 코코넛 파우더의 식이섬유는 대부분 불용성 식이섬유인 셀룰로오스이며, 태국 일부 지역에서는 코코넛 수확에 훈련된 원숭이를 이용하는 동물 학대 문제가 있다.
2. 연혁
* 1940년 4월 1일: 보통역으로 영업 개시
* 1950년 6월 30일: 역사 소실
* 1980년 5월 3일: 학성동에 세 번째 역사가 준공됨
* 2019년 12월 31일: 화물 취급 중지
* 2021년 1월 5일: 중앙선 복선 전철화 사업(서원주역-제천역 구간) 완료에 따라 무실동 신역사로 이전하여 영업 개시. KTX-이음 운행 개시.
* 2021년 6월 29일: 제4차 국가철도망 구축 계획에 원주역과 만종역을 잇는 원주연결선 건설이 확정됨.
* 2022년 11월 5일: ITX-새마을 운행 재개(청량리~안동)
* 2023년 9월 1일: ITX-마음 운행 개시
2.1. 학성동 역사 (1940-2021)
* 1940년 4월 1일: 보통역으로 영업 개시
* 1950년 6월 30일: 역사 소실
* 1955년 12월 30일: 역사(2대 역사) 준공
* 1960년 10월 21일: 사무관역으로 승격
* 1967년 10월 21일: 서기관역으로 승격
* 1969년 1월 22일: 역사 증축
* 1971년 9월 10일: 민수용 무연탄 도착취급역 지정
* 1979년 6월 11일: 3대 역사 신축 착공
* 1980년 5월 3일: 3대 역사 준공
* 1984년 4월 16일: 사무관역으로 격하
* 1992년 6월 1일: 제1군수지원사령부 인입선 신설
* 1993년 5월 1일: 유료휴게실 운영 개시
* 1995년 7월 1일: 유료휴게실 폐지
* 2006년 5월 1일: 소화물 취급 중지
* 2013년 4월 12일: 중부내륙순환열차(O-Train) 운행 개시
* 2014년 11월 1일: ITX-새마을 운행 개시(청량리~영주, 청량리~안동 새마을호 대체 운행)
* 2015년 6월 1일: 중부내륙순환열차 운행 계통 변경으로 O-Train 정차 중지
* 2015년 8월 1일: 정선아리랑열차(A-Train) 정차 개시
* 2017년 12월 22일: ITX-새마을 운행 일시 중단
* 2018년 3월 23일: ITX-새마을 운행 재개
* 2019년 12월 31일: 화물 취급 중지
* 2020년 3월 2일: 청량리발 강릉행 열차 동해행으로 단축. 원주~동해 간 일반 열차 운행 개시. 운행 횟수: 누리로 5회(3월 2일 하루만 4회), 무궁화호 1회(신기역 정차)(3월 2일만 2회)
* 2020년 6월 22일: 원주역 ~ 제천역 간 복선 철로 시운전 개시
* 2021년 1월 5일: 서원주역 - 제천역 간 복선 전철화 신선 개통에 따라 학성동 역사 폐쇄 및 무실동 신역사로 이전. 청량리~영주 ITX-새마을 폐지 및 청량리~안동 KTX-이음 운행 개시.
2.2. 무실동 역사 (2021-현재)
2021년 1월 5일, 서원주역 - 제천역 간 중앙선 복선 전철화 사업 완료에 따라 기존 원주시 학성동에 있던 역사를 폐쇄하고, 현재의 위치인 무실동으로 이전하여 영업을 시작했다. 이와 함께 청량리~영주 구간을 운행하던 ITX-새마을 열차 운행이 종료되고, 청량리~안동 구간에 KTX-이음 열차 운행이 개시되었다.
같은 해 4월 19일에는 원주역 관광안내소가 이전하여 문을 열었다. 또한 6월 29일에는 제4차 국가철도망 구축 계획에 따라 원주역과 만종역을 연결하는 원주연결선 건설이 최종 확정되었으며, 사업 기간은 2021년부터 2031년까지로 예정되었다.
2022년 11월 5일부터는 청량리~안동 구간에 ITX-새마을 운행이 재개되었는데, 이는 기존에 운행되던 누리로 열차를 대체하는 방식으로 이루어졌다. 2023년 9월 1일에는 ITX-마음 열차가 새롭게 운행을 시작했다.
현재 원주역은 중앙선 단독 역이지만, 태백선으로 직통하는 무궁화호 열차도 운행되고 있다.
3. 역 구조
2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖춘 지상역이다.
5. 구 역사 (학성동)
학성동에 있었던 구 역사는 현재 선로가 전체적으로 철거되었으며, 관리가 매우 부실하다. 만종역 방향으로 이동하면 제1군수지원사령부 본부로 진입하는 인입선이 있으며, 해당 방향으로 구 역사 이설 이전에도 사용되지 않아 방치됐던 종착 승강장이 있다.
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