하노이역

1. 개요

하노이역은 베트남 하노이에 위치한 주요 철도역이다. 1895년 프랑스령 인도차이나에 의해 건설이 결정되어 1902년에 개통되었으며, 앙리 빌디외가 설계한 서양 건축 양식으로 지어졌다. 베트남 전쟁 중 폭격을 입어 1976년 중앙 홀을 현대식으로 재건축했다. 현재 남북선, 하노이-라오까이선 등 5개 노선의 시발착역이며, 하노이 지하철 3호선 건설도 진행 중이다. 하노이역은 3면 5선의 지상역으로, 동당, 하이퐁, 라오까이, 사이공 방면으로 열차가 운행된다.

2. 역사

하노이역은 1895년 프랑스령 인도차이나가 항꼬 시장 지역에 건설을 시작하여 1902년에 개통되었다. 초기에는 항꼬 철도역으로 불렸으며, 앙리 빌디외가 설계한 서양 건축 양식의 건물로 동남아시아에서 가장 큰 역 중 하나였다. 베트남 전쟁 중이던 1972년 폭격으로 중앙 부분이 파괴되었으나, 1976년 역사적인 측면 날개는 보존하고 중앙 홀은 현대적인 스타일로 재건되었다. 하노이역은 베트남 수도 하노이시 동다 구에 있으며, 남북선 등 주요 노선이 발착하는 터미널역이다.

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📌 열 고정 해제

연도	사건
1902년	개업
1972년	역사 폭격
1976년	역사 재건

2.1. 프랑스 식민지 시대

1895년, 프랑스령 인도차이나는 하노이의 주요 역을 건설하기 위해 항꼬 시장 지역을 선택했다. 이 역의 옛 이름은 항꼬 철도역이었다. 하노이역은 프랑스에 의해 건설되어 1902년에 개통되었다. 앙리 빌디외가 설계한 당시 하노이역은 서양 건축 양식으로 지어졌으며, 동남아시아에서 가장 큰 역 중 하나였다.

이 건물은 베트남 전쟁 중이던 1972년에 폭격으로 손상되었는데, 1976년 중앙 홀은 역사적인 측면 날개는 보존한 채 현대적인 스타일로 재건축되었다. 1902년 프랑스 식민지 시대에 르네상스 건축 양식으로 지어졌으나, 1972년 베트남 전쟁의 공습으로 중앙부가 파괴되었다. 파괴된 중앙부는 소련 양식으로 재건되었으며, 폭격을 면한 역 양측 부분과의 조합에서 베트남의 역사를 엿볼 수 있다.

2.2. 베트남 전쟁과 재건

1902년 프랑스에 의해 건설되어 개통된 하노이역은 앙리 빌디외가 설계했으며, 서양 건축 양식으로 지어졌다. 당시 동남아시아에서 가장 큰 역 중 하나였다. 1972년 베트남 전쟁 때 건물이 손상되었으며, 1976년 중앙 홀은 역사적인 측면 날개는 보존한 채 현대적인 스타일로 재건축되었다. 이는 1972년 베트남 전쟁의 공습으로 중앙부가 파괴되었기 때문이다. 파괴된 중앙부는 소련 양식으로 재건되었으며, 폭격을 면한 역 양측 부분과의 조합에서 베트남의 역사를 엿볼 수 있다.

3. 노선

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하노이역은 베트남의 주요 철도역 중 하나로, 여러 노선의 시발점이자 종착역이다.

* 베트남 철도
남북선
하노이-라오까이선
하노이-꽌찌에우선
하노이-동당선
하노이-하이퐁선
* 하노이 지하철
3호선 (건설 중)

하노이역은 베트남 대부분 지역으로 연결되는 5개의 베트남 철도 노선과 현재 건설 중인 하노이 지하철 3호선이 지난다.

3.1. 베트남 철도

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하노이역은 5개 노선을 통해 베트남 대부분의 지방행정구역까지 갈 수 있는 시발착역이다.

* 남북선
* 하노이-라오까이선
* 하노이-꽌찌에우선
* 하노이-동당선
* 하노이-하이퐁선

하노이 중앙역에서 출발하는 여객 서비스는 다음과 같다.

동당행 열차는 미터 궤간이며 중국 철도 네트워크로 계속 운행할 수 없다. 중국으로 가는 승객은 핑샹에서 중국 열차로 갈아타야 한다. 표준 궤간 선로가 하노이 중앙역에서 강을 건너 약 6km 떨어진 자럼역까지 부설되었다. 중국으로 가는 통과 열차는 하노이 중앙역이 아닌 자럼역에서 출발한다.

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📌 열 고정 해제

하이퐁행
열차 번호:	HP1	LP3	LP5	LP7
하노이 출발:	06:00	09:25	15:20	18:15

하이퐁행 열차는 주말과 공휴일에만 하노이역에 도착한다. 평일에는 종착역이 롱비엔역이다.

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📌 열 고정 해제

라오까이행 (사파행)
열차 번호:	YB3	SP1	SP3	SP7
하노이 출발:	06:10	21:35	22:00	22:30

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📌 열 고정 해제

사이공행, 통일 특급
열차 번호:	SE9	SE3	SE1	SE7	SE5	SE9
하노이 출발:	14:25	19:25	22:00	06:00	15:20	14:25

난닝행 열차는 하노이 자럼역에서 출발하며, 하이퐁행 열차 두 대도 이곳에서 출발한다.

3.2. 하노이 지하철

하노이 지하철 3호선이 건설 중이다. 곡호이에서 당역(하노이역)을 경유하여 이엔비엔에 이르는 구간에 하노이 도시철도 1호선을 건설할 계획이 있다.

4. 역 구조

3면 5선의 지상역이다. 플랫폼은 높이가 올려져 있지 않아, 선로 높이와 거의 차이가 없다. 역 구내는 노면전차와 같이 석재로 포장되어 있다. 또한 역 부근의 본선로에도 병용 궤도 구간이 존재한다.

서쪽에도 역사가 있으며, 이곳은 통칭 하노이 B역, 또는 Tran qui cap 역이라고도 불린다. 남북선 철도는 하노이역이지만, 하노이 이북으로 가는 경우에는 하노이 B역을 사용하도록 안내된다.

5. 운행 정보

하노이 중앙역에서 출발하는 여객 서비스는 다음과 같다.

* 동당행(베이징행) 열차는 미터 궤간을 사용하며, 중국으로 가는 승객은 핑샹에서 환승해야 한다. 중국행 통과 열차는 자럼역에서 출발한다.
* 하이퐁행 열차는 주말과 공휴일에만 하노이역에 도착하며, 평일에는 롱비엔역이 종착역이다.
* 라오까이행(사파행) 열차가 있다.
* 사이공행 통일 특급 열차가 운행된다.

난닝행 열차와 하이퐁행 열차 두 대는 하노이 자럼역에서 출발한다.

5.1. 동당행 (베이징행)

동당행 열차는 미터 궤간이며 중국 철도 네트워크로 계속 운행할 수 없다. 중국으로 가는 승객은 핑샹에서 중국 열차로 갈아타야 한다. 표준 궤간 선로가 하노이 중앙역에서 강을 건너 약 6km 떨어진 자럼역까지 부설되었다. 중국으로 가는 통과 열차는 하노이 중앙역이 아닌 자럼역에서 출발한다.

5.2. 하이퐁행

하이퐁행 열차는 주말과 공휴일에만 하노이역에 도착한다. 평일에는 종착역이 롱비엔역이다.

5.3. 라오까이행 (사파행)

5.4. 사이공행 (통일 특급)

6. 갤러리

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