하코다테역
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1. 개요
하코다테역은 홋카이도 하코다테시에 있는 지상역으로, 4면 8선의 두단식 승강장 구조를 갖추고 있다. 덴마크 국철과의 협업으로 선박을 모티브로 디자인되었으며, 하코다테 본선, 도난 이사리비 철도선, 하코다테 시영 전차 하코다테에키마에 정류장이 위치해 있다. 1902년 개업 이후 여러 차례 역사가 변경되었으며, 2003년에 현재의 역사가 사용되기 시작했다. 하코다테 시의 주요 공공기관과 상업 시설이 인접해 있으며, 하코다테 시영 전차 정류장과 하코다테 버스 터미널이 있어 대중교통 이용이 편리하다.
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| 하코다테역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 하코다테 역 |
| 원어 역 이름 | 函館駅 (일본어) |
| 로마자 역 이름 | Hakodate-eki |
| 위치 | 일본 홋카이도 하코다테시 |
 | |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도) |
| 노선 | 하코다테 본선 |
| 승강장 | 4면 8선 (섬식 승강장) |
| 구조 | 지상역 |
| 역 번호 | H75 |
| 개업 | |
| 개업일 | 1902년 12월 10일 |
| 서비스 | |
| JR 홋카이도 노선 | 호쿠토 : 고료카쿠 방면 하코다테 본선 쾌속 "하코다테 라이너" : 고료카쿠 방면 (신하코다테호쿠토 행) 하코다테 본선 : 고료카쿠 방면 |
| 인접 정류장 | |
| 하코다테 시덴 (하코다테 시영 전차) | 하코다테에키마에 |
2. 역 구조
하코다테역은 4면 8선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 두단식 승강장 형태이다. 승강장과 역사 사이에 단차가 없어 휠체어 이용자 등 교통약자도 편리하게 이용할 수 있는 배리어 프리 구조로 되어 있다.[34][35] 역무원이 있는 유인역으로, 일부 역무원들은 당직 근무를 한다. 역사에는 창구, 여행 센터, 자동 발권기, 자동 개찰기, 하코다테시 관광 안내소 등이 있다. 야간에는 자동 개찰기가 상시 가동되며, 유인 개찰은 열차 도착 20분 전부터 이루어진다. 도착 및 개찰 업무가 없는 3시 30분부터 4시 30분 사이에는 역사가 폐쇄된다.
과거 세이칸 연락선 운항 당시에는 승강장에서 남서쪽 방파제까지 화물차와 객차를 싣고 내리기 위한 선로와 환승용 통로가 있었다. 연락선 폐지 후에는 모두 철거되었고, 부지는 주차장, 도로, 와카마츠 부두에 신설된 크루즈 여객선 전용 여객 터미널인 「하코다테 크루즈 터미널」, 버스 주차장, 택시 승강장으로 사용되고 있다.
2. 1. 시설
4면 8선의 두단식 승강장을 갖춘 지상역이다. 2003년(헤이세이 15년)에 사용이 시작된 5대 역사는 덴마크 국철과의 공동 작업으로 선박을 모티브로 디자인되었으며[34][35], 승강장과 역사는 단차가 없는 배리어 프리 구조로 되어 있다.1층에는 미도리의 창구, JR선 자동 발권기, 지정석 발권기[4], 말하는 발권기[4], 이사리비 철도선 연락 승차권용 자동 발권기, 자동 개찰구, 홋카이도 키오스크 '홋카이도 사계채관', 세븐일레븐[23][36], 하코다테시 관광 안내소[37]가 있다.
2층에는 음식점, 쿠로네코 야마토 택배 접수 코너[36], 도서관 '이루카 문고'[38]가 있다.
2. 2. 승강장
일부 열차는 5번 승강장주로 7・8번 승강장
임시 특급 열차는 4번 승강장 또는 8번 승강장
