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한국철도공사 7200호대 디젤 기관차

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목차

1. 개요

한국철도공사 7200호대 디젤 기관차는 1980년대 한국 철도 고속 여객 열차 운송에 기여한 디젤 기관차이다. GT26CW 모델을 기반으로 제작되었으며, 2행정 16기통 V형 터보 디젤 엔진을 사용하여 3000마력의 출력을 낸다. 2000년대 후반부터 노후화와 신형 기관차 도입으로 운행이 중단되었으며, 총 40량이 7500호대 디젤 기관차로부터 개조되어 도입되었다. 2008년부터 2019년 사이에 대부분 퇴역하였고, 일부는 해외 수출 및 국내 보존되었다. 현재는 7212호가 진해선 경화역에 보존되어 있으며, 과거 보존되었던 차량들은 고철 매각되었다.

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한국철도공사 7200호대 디젤 기관차
기본 정보
흥국사역의 7208호 디젤 기관차 (퇴역)
흥국사역의 7208호 디젤 기관차 (퇴역)
차량 종류디젤 기관차
제작 회사GMC
EMD
현대차량 (→현대로템)
현대정공 (→현대로템)
제작 년도1971년~1980년
생산 대수40대
운영 회사한국철도공사
퇴역퇴역
기술 사양
형식GT26CW
동력 방식디젤
차륜 배열Co-Co
엔진 형식16-645E3
전동기 형식D77B
기어비57:20
차륜 직경1,016
전장20,787
전폭3,127
전고4,254
차량 중량132톤
축중22톤
궤간1,435
최고 속도150km/h
견인력46,750lbf (207,954N)
출력3,000
보안 장치ATS
제동 방식공기 제동
발전 제동
도입 가격
1971년338,187달러
1975년540,000달러
1979년/1980년초650,000,000원
1980년말880,000,000원
용도
용도화물 견인

2. 기술적 사양

7200호대 디젤 기관차의 원래 모델명은 '''GT26CW'''이다. 이 모델은 본래 미국에서 주로 중단거리 화물에 사용되던 것으로, 대한민국에서 고속 여객 열차를 끌기 위해 알맞게 조정하여 도입되었다. 2행정 160리터급 16기통 V형 하이브리드 터보 디젤 엔진을 얹어 3000마력의 출력을 내며, 전동기 구성은 2직3병렬로 기동하여 50~60km/h에서 6직렬 회로로 전이된다. 따라서 이 속도대역에서 회로변경으로 인한 전이충격 현상이 있는 것이 특징이다. 대차의 차륜 배열은 전형적인 C-C축으로 되어 있으며, 제어대는 오른쪽에 직각으로 설치되어 있기 때문에 시야가 제한되어 부기관사가 반드시 동승하도록 되어 있다. 1986년 철도청의 열차 고속화 정책에 의하여 7500호대 디젤 기관차를 고속 여객용으로 사용하기 위해 기어비만 7100호대 디젤 기관차와 동일하게 개조하였기 때문에 7100호대와 사양이 같다.

3. 개조 및 도입

1986년 철도청의 열차 고속화 정책에 따라 7500호대 디젤 기관차를 고속 여객용으로 개조하면서 7200호대 디젤 기관차가 탄생하였다. 기어비를 7100호대 디젤 기관차와 동일하게 개조하여 7100호대와 사양이 같다. 총 40량이 7500호대로부터 개조되어 도입되었다.[3][4][5]

3. 1. 세부 도입 내역

wiki

차호시리얼[3][4][5]도입 시기운행 중단 시기비고
72017135501975년 9월 30일2008년 10월 31일구 7576호에서 개번. 2010년 이란으로 수출 매각 후 운행 만료, 고철 매각.
7202372611971년 7월 26일[6]2009년 1월 31일구 7548호에서 개번.[7] 2011년 고철 매각.
720337262구 7549호에서 개번.[7] 2010년 이란으로 수출 매각 후 운행 만료, 고철 매각.
7204372632008년 12월 31일구 7550호에서 개번.[7] 2010년 이란으로 수출 매각 후 운행 만료, 고철 매각.[9]
72057135251975년 9월 30일2013년 6월 30일구 7551호에서 개번.[7] 2018년 고철 매각.
7206713526구 7552호에서 개번. 2020년 고철 매각.[8]
72077135272009년 1월 31일구 7553호에서 개번.[7] 2011년 이란으로 수출 매각 후 운행 만료, 고철 매각.[9]
72087135282013년 6월 30일구 7554호에서 개번.[7] 2022년 고철 매각.
72097135292008년 10월 31일구 7555호에서 개번.[7] 2010년 고철 매각.
72107135302009년 1월 31일구 7556호에서 개번.[7] 2010년 이란으로 수출 매각 후 운행 만료, 고철 매각.[9]
7211HDRS79011979년 9월 20일[6]구 7581호에서 개번.[7][14] 현대차량에서 제작한 대한민국 최초의 국산 디젤 기관차.[10] 1979년 제작, 1년간 시운전. 2011년 이란으로 수출 매각 후 운행 만료.
72127135321975년 9월 30일2013년 6월 30일구 7558호에서 개번.[7] 진해선 경화역에 새마을호 객차 2량과 함께 보존 중.[11]
7213713533구 7559호에서 개번.[7] 2018년 고철 매각.[12]
7214713534구 7560호에서 개번.[7] 2022년 고철 매각.
72157135352009년 1월 31일구 7561호에서 개번.[7] 2018년 고철 매각.[13]
72167135362013년 6월 30일구 7562호에서 개번.[7] 2018년 고철 매각.[12]
72177135372009년 12월 31일구 7563호에서 개번.[7] 경북선 점촌역에 보존, 2012년 고철 매각.
72187135382013년 6월 30일구 7564호에서 개번.[7] 2018년 고철 매각.[12]
7219HDRS80031980년 1월 31일2009년 1월 31일구 7584호에서 개번.[14] 2010년 고철 매각.
72207135401975년 9월 30일2008년 12월 31일구 7566호에서 개번. 2010년 고철 매각.
7221HDRS80061980년 12월 31일2009년 1월 31일구 7587호에서 개번. 2018년 고철 매각.[13]
7222HDRS8007구 7588호에서 개번. 1993년 8월 21일 경전선 벌교역-순천역 사이 산사태로 대파, 1995년 10월 26일 복구 완료.[15] 2018년 고철 매각.[13] 영화 부산행에 나온 차량.
72237135431975년 9월 30일2008년 10월 31일구 7569호에서 개번.[7] 2010년 고철 매각.
7224713544구 7570호에서 개번.[7] 2010년 이란으로 수출 매각 후 운행 만료, 고철 매각.
7225HDRS891980년 12월 31일2009년 1월 31일구 7589호에서 개번. 2012년 파키스탄으로 수출 매각.
7226HDRS902008년 12월 31일구 7590호에서 개번. 2010년 이란으로 수출 매각 후 운행 만료, 고철 매각.[9]
72277135471975년 9월 30일2009년 1월 31일구 7573호에서 개번.[7] 영주역에 보존, 2012년 고철 매각.
72287135482013년 6월 30일구 7574호에서 개번.[7] 2022년 고철 매각.
7229HDRS911980년 12월 31일2008년 3월 24일구 7591호에서 개번.[14] 2010년 고철 매각.
7230HDRS922009년 1월 31일구 7592호에서 개번. 2010년 고철 매각.
7231HDRS93구 7593호에서 개번. 2010년 이란으로 수출 매각 후 운행 만료, 고철 매각.
72327135531975년 9월 30일2013년 6월 30일구 7579호에서 개번.[7] 2022년 고철 매각.
7233713551구 7577호에서 개번. 2018년 고철 매각.[12]
72347135492009년 1월 31일구 7575호에서 개번. 2011년 이란으로 수출 매각 후 운행 만료, 고철 매각.
7235HDRS941980년 12월 31일1994년 12월 30일구 7594호에서 개번. 1994년 12월 4일 경부선 성환역 구내 두포건널목 유조트럭 충돌 사고로 대파, 폐차.
72367135311975년 9월 30일2013년 6월 30일구 7557호에서 개번.[7] 철도청 구 도색 적용 최후 차량. 2022년 고철 매각.
7237713552구 7578호에서 개번. 2018년 고철 매각.[12]
7238HDRS951980년 12월 31일2009년 1월 31일구 7595호에서 개번. 영주역에 보존, 2018년 고철 매각.[13]
72397135541975년 9월 30일2017년 4월 4일[16]구 7580호에서 개번. 심한 노후화로 조기 폐차. 2018년 고철 매각.[13]
7240HDRS961980년 12월 31일2019년 7월 10일구 7596호에서 개번. 심한 노후화로 조기 폐차. 2019년 유일한 쪽문(부기관사 문) 기관차. 2021년 고철 매각.[17]


4. 운행 및 퇴역

7200호대 디젤 기관차는 총 40량이 7500호대 디젤 기관차로부터 개조되어 새마을호 등 여객 열차를 견인했다. 노후화 및 신형 기관차 도입으로 2000년대 후반부터 운행이 중단되어, 2008년부터 2019년 사이에 대부분 퇴역했다. 일부는 이란, 파키스탄 등으로 수출되거나 국내에 보존되었으며, 7212호 1량이 보존 중이다.

차량별 운행 중단 시기 및 비고는 다음과 같다.

차호시리얼[3][4][5]도입 시기운행 중단 시기비고
7201호7135501975년 9월 30일2008년 10월 31일구 7576호에서 개번. 2010년 이란 수출, 현지 운행 만료 후 고철 매각.
7202호372611971년 7월 26일[6]2009년 1월 31일구 7548호에서 개번.[7] 2011년 고철 매각.
7203호372621971년 7월 26일[6]2009년 1월 31일구 7549호에서 개번.[7] 2010년 이란 수출, 현지 운행 만료 후 고철 매각.
7204호372631971년 7월 26일[6]2008년 12월 31일구 7550호에서 개번.[7] 2010년 이란 수출.[9] 현지 운행 만료 후 고철 매각.
7205호7135251975년 9월 30일2013년 6월 30일구 7551호에서 개번.[7] 2018년 고철 매각.
7206호7135261975년 9월 30일2013년 6월 30일구 7552호에서 개번. 2020년 고철 매각.[8]
7207호7135271975년 9월 30일2009년 1월 31일구 7553호에서 개번.[7] 2011년 이란 수출.[9] 현지 운행 만료 후 고철 매각.
7208호7135281975년 9월 30일2013년 6월 30일구 7554호에서 개번.[7] 김천기관차 사업소 보존 무산, 2022년 고철 매각.
7209호7135291975년 9월 30일2008년 10월 31일구 7555호에서 개번.[7] 2010년 고철 매각.
7210호7135301975년 9월 30일2009년 1월 31일구 7556호에서 개번.[7] 2010년 이란 수출.[9] 현지 운행 만료 후 고철 매각.
7211호HDRS79011979년 9월 20일[6]2009년 1월 31일구 7581호에서 개번.[7][14] 대한민국 최초 국산 디젤 기관차.[10] 2011년 이란 수출, 현지 운행 만료.
7212호7135321975년 9월 30일2013년 6월 30일구 7558호에서 개번.[7] 진해선 경화역에 새마을호 객차 2량과 보존.[11]
7213호7135331975년 9월 30일2013년 6월 30일구 7559호에서 개번.[7] 2018년 고철 매각.[12]
7214호7135341975년 9월 30일2013년 6월 30일구 7560호에서 개번.[7] 김천기관차 사업소 보존 무산, 2022년 고철 매각.
7215호7135351975년 9월 30일2009년 1월 31일구 7561호에서 개번.[7] 2018년 고철 매각.[13]
7216호7135361975년 9월 30일2013년 6월 30일구 7562호에서 개번.[7] 2018년 고철 매각.[12]
7217호7135371975년 9월 30일2009년 12월 31일구 7563호에서 개번.[7] 경북선 점촌역 보존, 2012년 고철 매각.
7218호7135381975년 9월 30일2013년 6월 30일구 7564호에서 개번.[7] 2018년 고철 매각.[12]
7219호HDRS80031980년 1월 31일2009년 1월 31일구 7584호에서 개번.[14] 2010년 고철 매각.
7220호7135401975년 9월 30일2008년 12월 31일구 7566호에서 개번. 2010년 고철 매각.
7221호HDRS80061980년 12월 31일2009년 1월 31일구 7587호에서 개번. 2018년 고철 매각.[13]
7223호7135431975년 9월 30일2008년 10월 31일구 7569호에서 개번.[7] 2010년 고철 매각.
7224호7135441975년 9월 30일2008년 10월 31일구 7570호에서 개번.[7] 2010년 이란 수출, 현지 운행 만료 후 고철 매각.
7225호HDRS891980년 12월 31일2009년 1월 31일구 7589호에서 개번. 2012년 파키스탄 수출.
7226호HDRS901980년 12월 31일2008년 12월 31일구 7590호에서 개번. 2010년 이란 수출.[9] 현지 운행 만료 후 고철 매각.
7227호7135471975년 9월 30일2009년 1월 31일구 7573호에서 개번.[7] 영주역 보존, 2012년 고철 매각.
7228호7135481975년 9월 30일2013년 6월 30일구 7574호에서 개번.[7] 김천기관차 사업소 보존 무산, 2022년 고철 매각.
7229호HDRS911980년 12월 31일2008년 3월 24일구 7591호에서 개번.[14] 2010년 고철 매각.
7230호HDRS921980년 12월 31일2009년 1월 31일구 7592호에서 개번. 2010년 고철 매각.
7231호HDRS931980년 12월 31일2009년 1월 31일구 7593호에서 개번. 2010년 이란 수출, 현지 운행 만료 후 고철 매각.
7232호7135531975년 9월 30일2013년 6월 30일구 7579호에서 개번.[7] 김천기관차 사업소 보존 무산, 2022년 고철 매각.
7233호7135511975년 9월 30일2013년 6월 30일구 7577호에서 개번. 2018년 고철 매각.[12]
7234호7135491975년 9월 30일2009년 1월 31일구 7575호에서 개번. 2011년 이란 수출, 현지 운행 만료 후 고철 매각.
7236호7135311975년 9월 30일2013년 6월 30일구 7557호에서 개번.[7] 철도청 구 도색 최후 적용 차량. 김천기관차 사업소 보존 무산, 2022년 고철 매각.
7237호7135521975년 9월 30일2013년 6월 30일구 7578호에서 개번. 2018년 고철 매각.[12]
7238호HDRS951980년 12월 31일2009년 1월 31일구 7595호에서 개번. 영주역 보존, 2018년 고철 매각.[13]
7239호7135541975년 9월 30일2017년 4월 4일[16]구 7580호에서 개번. 노후화로 조기 폐차, 2018년 고철 매각.[13]
7240호HDRS961980년 12월 31일2019년 7월 10일구 7596호에서 개번. 노후화로 조기 폐차, 2019년 유일한 쪽문 기관차. 2021년 고철 매각.[17]


4. 1. 사고 및 폐차

7235호는 1980년 12월 31일에 7594호에서 개번되어 도입되었다.[3][4][5] 1994년 12월 4일 경부선 성환역 구내 두포건널목에서 유조트럭과 충돌하는 사고로 대파되어 1994년 12월 30일 폐차되었다.[3][4][5]

7222호는 1980년 12월 31일에 7588호에서 개번되어 도입되었다.[3][4][5] 1993년 8월 21일 경전선 벌교역-순천역 사이에서 산사태로 대파되었으나, 부산철도차량정비단에서 1995년 10월 26일에 복구되었다.[15] 이후 2009년 1월 31일에 운행이 중단되었고,[3][4][5] 2018년에 고철 매각되었다.[13]

5. 보존

7212호는 진해선 경화역에 새마을호 객차 2량과 함께 보존 중이다.[11] 7217호는 경북선 점촌역에 보존되었다가 2012년 고철 매각되었다. 7227호와 7238호는 영주역에 보존되었다가 각각 2012년, 2018년에 고철 매각되었다.[13] 7208, 7214, 7228, 7232, 7236호는 김천기관차 사업소에 보존될 예정이었으나 계획이 백지화되어 신창원으로 회송 후 대차와 내부 부품은 수출하고 차체는 2022년에 고철 매각되었다.

6. 기타


  • 7236호는 한국철도공사의 디젤 기관차 가운데 초록색과 노란색이 섞인 철도청 구 도색을 적용한 마지막 차량이었다.[7]
  • 7240호는 2019년까지 유일하게 쪽문(부기관사 문)이 있는 기관차였다.[17]
  • 7222호는 영화 부산행에 등장한 차량이다.

참조

[1] 서적 한국철도차량 100년사 철도차량기술검정단 1999
[2] 서적 한국철도차량 100년사 철도차량기술검정단 1999
[3] 웹인용 EMD 37200 to 37299 http://www.trainweb.[...] 2016-07-03
[4] 웹인용 EMD 713500 to 713599 http://www.trainweb.[...] 2016-07-03
[5] 웹인용 Korean National Locomotives https://www.thediese[...] 2018-06-05
[6] 웹인용 헌디젤기관차 55량 현차매각 공고 http://www.onbid.co.[...] 2016-07-03
[7] 웹인용 비공개 포스트 입니다. http://blog.naver.co[...] 2016-07-04
[8] 웹인용 한국철도공사 부산철도차량정비단 헌 디젤기관차(고철매각용) 921,293KG (10량) http://www.onbid.co.[...] 2020-01-03
[9] 웹인용 Project - p strong 2011 may strong locomotives shipment from south korea to iran 5 units 1 350 cbm p http://www.etamad.co[...] 2020-02-15
[10] 뉴스 철도사의 새 장-국산 디젤 기관차 운행 http://newslibrary.n[...] 경향신문 1979-09-18
[11] 웹인용 한국철도공사 부산철도차량정비단 헌 철도차량 3량 원형매각(기관차1량, 객차2량) http://www.onbid.co.[...] 2018-03-29
[12] 웹인용 한국철도공사 부산철도차량정비단 헌 디젤기관차(고철매각용) 98,454kg (7량) http://www.onbid.co.[...] 2018-05-23
[13] 웹인용 한국철도공사 부산철도차량정비단 헌 디젤기관차(고철매각용 14량) 1,048,895 http://www.onbid.co.[...] 2018-07-03
[14] 웹인용 보관된 사본 http://utahrails.net[...] 2016-07-31
[15] 서적 한국철도차량 100년사 철도차량기술검정단 1999
[16] 웹사이트 디젤 전기 기관차 운행 중지 및 폐차 완료 알림(7239호) https://www.open.go.[...]
[17] 웹인용 한국철도공사 부산철도차량정비단 폐 디젤기관차 8량 749,138kg 매각 http://www.onbid.co.[...] 2021-09-24


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