한신 고속도로 4호 만안선

1. 개요

한신 고속도로 4호 만안선은 오사카부 내에 위치한 고속도로로, 오사카부도 고속 만안선이라고도 불린다. 1974년 미나토바레 - 난코키타 구간 개통을 시작으로 1994년 전 구간이 개통되었으며, 한신 고속도로 16호 오사카항선, 6호 야마토강선, 간사이 공항 자동차도 등과 연결된다. 주요 교량으로는 미나토대교 등이 있으며, 덴포잔 분기점부터 린쿠 분기점까지 총 4~6차선으로 구성되어 있다.

2. 노선명

5호 만안선을 제외한 다른 한신 고속도로 노선들과 달리 도로 구조령상 제2종 제1급으로 구분되어 있어, 차선이나 갓길의 폭이 각각 넓게 설계된 상태로, 설계 및 제한 속도는 시속 80km/h로 제한되어 있다. 이는 부산광역시의 번영로와 비슷한 제한 속도를 가지고 있다. 다만, 오사카부도 제29호선과는 우회적인 역할을 수행하고 있다. 그리고 이즈미사노시 이남으로부터 오사카 시내까지의 시간 단축을 도울 수 있는 도로망이기도 하다. 또한 오사카시 및 고베시의 시내 주요 방향에서 간사이 국제공항과 와카야마시, 시라하마정 등을 이어줄 수 있는 유일한 이동 수단으로 구실하게 된다.

* 오사카부도 고속 만안선 (한신 고속도로 5호 만안선의 오사카부역도 물론 병기됨)
* 오사카부도 고속만안선(한신 고속도로 5호 만안선의 오사카부 구역도 포함)

3. 연혁

* 1974년 7월 15일: 미나토바레 - 난코키타 구간(미나토 대교)이 개통되었다.
* 1982년 9월 1일: 난코키타 - 삼보 구간이 개통되었다.
* 1987년 3월 4일: 삼보 - 데지마 구간이 개통되었다.
* 1989년 3월 14일: 16호 오사카항선과 접속하여 환상선 방면으로 직통 가능하게 되었다.
* 1993년 11월 4일: 데지마 - 이즈미오쓰 구간이 개통되었다.
* 1994년 4월 2일: 이즈미오쓰 - 린쿠 JCT 구간이 개통되어, 전 구간 개통되었다.
* 2017년 1월 28일: 삼보 JCT 사용 개시와 함께 6호 야마토강선과 접속하였다.
* 2020년 3월 8일: 다카이시 본선 요금소가 폐지되었다.
* 2021년 3월 30일: 다카이시 본선 요금소 부지에 다카이시 PA 사용이 개시되었다.
* 2021년 5월 30일: 이즈미오쓰 본선 요금소가 폐지되었다.
* 2022년 4월 27일: 이즈미오쓰 본선 요금소 부지에 이즈미오쓰 대형 전용 PA 사용이 개시되었다.
* 2024년 4월 16일 - 4월 26일: 오하마 - 이즈미오쓰 구간에서 리프레시 공사 실시로 인해, 상하선 모두 종일 통행이 금지되었다.

4. 접속 도로

한신 고속도로 5호 만안선 (덴포잔 분기점/출입구에서 직결)

한신 고속도로 6호 야마토가와 선 (산포 분기점/출입구에서 접속)
간사이 공항 자동차도 (린쿠 JCT에서 접속)
간사이 국제공항 연락교 (린쿠 JCT에서 접속)

5. 주요 교량

* 항만대교(980m) : 오사카항 축항 - 남항 간
* 오사카 남항 동고가교(166m) : 오사카항 남항 수로
* 야마토강 교량(653m) : 야마토강
* 신하마데라대교(254m) : 사카이센보쿠항 하마데라 수로
* 기시와다대교(445m) : 한난항 기시와다 구항

6. 차선 및 최고 속도

5호 만안선을 제외한 다른 한신 고속도로 노선과 달리, 도로 구조령에서는 제2종 제1급으로 구분되어 차선 폭원 및 길어깨 폭원이 넓게 확보되어 설계 속도 · 제한 속도는 80km/h이다.

7. 관할 경찰

오사카부 경찰 고속도로 교통 경찰대의 한신 요쓰바시 분주소와 한신 이즈미오쓰 분주소가 각각 관할한다.

8. 도로 정보 라디오

한신 고속도로의 도로 정보 라디오 머리 부분은 "여기는 한신 고속도로 노측 ○○(국명)입니다. 오전(오후) ○○시 ○○분 현재의 도로 정보를 알려드립니다."와 같이 방송된다.

* 난코미나미 (난코키타 - 산보)
* 하마데라 (이시즈 - 다카이시)
* 기시와다 (기시와다키타 - 기시와다미나미)
* 가이즈카 (가이즈카 - 이즈미사노키타)

9. 교통량

도로 교통 센서스에 따르면, 한신 고속도로 4호 만안선의 24시간 교통량은 다음과 같다.(단위: 대)

2020년에 실시 예정이었던 교통량 조사는 코로나19의 일본 내 유행 영향으로 연기되었다.

10. 출입 시설 등

5호 만안선을 제외한 다른 한신 고속도로 노선과 달리, 도로 구조령에서는 제2종 제1급으로 구분되어 차선 폭원 및 길어깨 폭원이 넓게 확보되어 설계 속도 · 제한 속도는 80km/h이다.

오사카부도 제29호 오사카 린카이선이나 국도 제26호선의 우회 역할을 한다. 이즈미사노시 이남에서 오사카 시내로의 시간 단축에 크게 기여하고 있다.

오사카 시내 및 고베 방면 등에서 간사이 국제공항이나 와카야마시 · 시라하마정 방면으로의 접근 도로가 되고 있다.

* 시설명 란의 배경색이 회색인 부분은 시설이 사용되지 않거나, 완공되지 않았음을 나타낸다.
* 노선명에 특기가 없는 것은 시도이다. 출도 출입구 - 조스마츠 출입구, 키시와다 북 출입구 - 이즈미사노 남 출입구에 대해서는 병행하는 부도 29호 오사카 린카이선과 각 출입구에서 연결되어 있기 때문에 노선명에서 제외되어 있다.
* 전 노선 오사카부 내에 위치한다.