후지가오카역 (가나가와현)
1. 개요
후지가오카역은 일본 가나가와현에 위치한 도쿄 급행 전철 덴엔토시선의 역이다. 2면 3선의 고가역으로, 상행선에는 통과선이 설치되어 급행 열차가 정차한다. 1966년 4월 1일에 영업을 시작했으며, 2019년에는 하루 평균 26,769명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 쇼와 대학 후지가오카 병원, 버스 정류장 등이 위치해 있다.
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| 역 이름 | 후지가오카역 |
|---|---|
| 원래 이름 | 藤が丘駅 |
| 원래 이름 (언어) | ja |
| 다른 이름 | 쇼와대학 후지가오카 병원 앞 |
| 주소 | 일본 가나가와현 요코하마시 아오바구 후지가오카 2-5-4 |
| 운영사 | 도큐 전철 |
|---|---|
| 노선 | 도큐 덴엔토시 선 |
| 시부야역 기점 거리 | 22.1 km |
| 승강장 | 상대식 승강장 2면 2선 |
| 선로 수 | 2 |
| 연결 | 버스 버스 터미널 |
| 구조 | 고가역 |
| 역 번호 | DT19 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1966년 4월 1일 |
| 폐업일 | 해당 없음 |
| 이전 역 | 해당 없음 |
| 승객 수 | 26,769명 |
| 승객 수 (연도) | FY2019 |
| 시스템 | 도큐 |
|---|---|
| 노선 | DT |
| 비고 (중간) | 보통 |
| 왼쪽 역 | 아오바다이 |
| 오른쪽 역 | 이치가오 |
| 비고 (왼쪽) | DT20 |
| 비고 (오른쪽) | DT18 |
| 이전 역 | 이치가오 DT18 |
|---|---|
| 역간 거리 A | 1.5 km |
| 역간 거리 B | 1.0 km |
| 다음 역 | 아오바다이 DT20 |
| 승강 인원 | 25,127명 |
|---|---|
| 통계 연도 | 2023년 |
-
아오바구 (요코하마시) -
아오바다이역
아오바다이역은 1966년에 개업한 도쿄 급행 전철 덴엔토시 선의 역으로, 상대식 승강장 2면 2선에 급행 열차가 정차하며, 녹지 풍부한 도시 조성을 염원하여 역명을 명명하고, 주변에는 상업 시설과 버스터미널이 위치해 있으며, 2023년 기준 하루 평균 9만 6천 명 이상이 이용한다. -
아오바구 (요코하마시) -
온다역
온다역은 요코하마 고속 철도 고도모노쿠니 선의 2면 2선식 지상역으로, 통근 노선 개량과 함께 신설되었으며, 나가쓰타 차량사업소 연결 측선이 존재하고, 하루 평균 승하차 인원이 가장 적은 도큐 전철 내 유일한 단선 구간 역이다. -
아오바구 (요코하마시)의 건축물 -
아오바다이역
아오바다이역은 1966년에 개업한 도쿄 급행 전철 덴엔토시 선의 역으로, 상대식 승강장 2면 2선에 급행 열차가 정차하며, 녹지 풍부한 도시 조성을 염원하여 역명을 명명하고, 주변에는 상업 시설과 버스터미널이 위치해 있으며, 2023년 기준 하루 평균 9만 6천 명 이상이 이용한다. -
아오바구 (요코하마시)의 건축물 -
온다역
온다역은 요코하마 고속 철도 고도모노쿠니 선의 2면 2선식 지상역으로, 통근 노선 개량과 함께 신설되었으며, 나가쓰타 차량사업소 연결 측선이 존재하고, 하루 평균 승하차 인원이 가장 적은 도큐 전철 내 유일한 단선 구간 역이다. -
1966년 개업한 철도역 -
미조노쿠치역
미조노쿠치역은 1927년 다마가와 전기철도 미조노쿠치선의 역으로 개업하여 고가화와 역명 변경을 거쳐 덴엔토시선과 오이마치선이 운행되는 섬식 승강장 2면 4선의 역이다. -
1966년 개업한 철도역 -
던랜즈역
던랜즈역은 1904년에 개통된 토론토 지하철역으로, 그린우드 차량기지 연결 분기점 역할과 교통약자 접근성 개선을 위한 공사가 완료되었으며, 주변 시설 및 버스 노선과의 연계, 온타리오 선 건설 계획으로 토론토 교통 허브 역할을 할 것으로 기대된다.
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 3선을 갖춘 고가역으로, 상행선에만 통과선이 설치되어 있다. 아침 러시 시간에는 당역에서 급행·준급 열차 대피가 이루어진다. 1999년까지는 화장실, 에스컬레이터, 엘리베이터가 설치되어 있지 않았고, 자동 개찰기는 2000년에 도입되었다.
2.1. 승강장
상대식 승강장 2면 3선의 고가역이다. 상행선에만 통과선이 설치되어 아침 러시아워에는 당역에서 급행, 준급행 열차가 통과를 한다.
| 번선 | 노선 | 방향 | 행선 |
|---|---|---|---|
| 1 | 하행 | 나가쓰타·주오린칸 방면 | |
| 2 | 상행 | (통과선) | |
| 3 | 상행 | 시부야·오시아게〈도쿄 스카이트리 앞〉·가스카베 방면 |
* 야간에 상행 열차 막차 후, 도큐 차량 1개 편성이 나가쓰타 방향에서 당역까지 회송되어 다음 날 아침까지 유치된다. 유치 후, 나가쓰타에서 출발하는 1번 열차 발차 전에 아자미노 방면으로 회송된다.
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3. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 26,769명의 승객이 이용했다. 2011년도의 1일 평균 승차 인원은 26,146명이었다.
과거 연도의 승객 수는 다음과 같다.
2023년(레이와 5년)의 1일 평균 승하차 인원은 25,127명이다.
최근 1일 평균 승하차 및 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
4. 역세권 정보
* 쇼와 대학 후지가오카 병원: 2013년 4월부터 역명판 하부에 시설 안내 간판이 게시되어 있다. 차내 도착 안내 방송에서도 "쇼와 대학 후지가오카 병원 최단 역입니다"라는 안내가 방송된다.
* 쇼와 대학 후지가오카 재활 병원
* 일본담배산업 담배 중앙 연구소
* 야마다 덴키 텍크랜드 아오바점
* 구루메 시티 요코하마 후지가오카점 (구 세이후)
* 슈퍼 산와 후지가오카점
* 아포랑 후지가오카
* 시바 신용금고
* 도큐 스토어 후지가오카점
* 요코하마 은행 하마긴 미니 브런치 후지가오카
* 미쓰이 스미토모 은행: SMBC 후지가오카 컨설팅 오피스·후지가오카 출장소
* 스포츠 클럽 자바스 후지가오카
* 후지가오카 쇼핑 센터
* 후지가오카 공원: 도보 약 5분.
* 모에기노 공원: 도보 약 7분.
* 후지가오카 지구 센터
* 의약 신사: 도보 약 13분.
* 요코하마 시립 후지가오카 초등학교
* 요코하마 시립 야모토 초등학교
* 요코하마 시립 모에기노 초등학교
* 요코하마 시립 모에기노 중학교
* 요코하마 시립 미도리가오카 중학교
* 요코하마 카키노키다이 우체국
* 요코하마 후지가오카 우체국
가장 가까운 버스 정류장은 역 북쪽의 로터리에 있는 후지가오카역이다. 이 역에서 출발하는 노선은 모두 도큐 버스에서 운행한다. 담당은 아오바다이 영업소이다.
| 승강장 | 계통 | 주요 경유지 | 행선지 |
|---|---|---|---|
| 1번 | 아오01 | 카키노키다이, 미타케다이 | 아오바다이역 |
| 2번 | 아오83 | 치구사다이, 우메가오카 | 아오바다이역 |
5. 역사
* 1966년 4월 1일: 영업 개시. 이때 만들어진 역 앞 분수는 시미즈 세이지가 설계했다.
* 1999년 8월 23일: 역 개량 공사 개시. 역사 개축, 에스컬레이터, 엘리베이터, 여객용 화장실 신설, 승강장 지붕 증설, 상행 대피선 신설 등을 목적으로 하였다. 도큐 덴엔토시선 나가쓰타 연장 당시의 역사가 남아 있던 곳은 당역이 마지막이었다.
* 2000년 3월 8일: 자동 개찰구 설치.
* 2001년
1월: 에스컬레이터 신설.
3월 6일: 서비스 매니저 배치.
11월 11일: 하행선이 남쪽으로 이전.
* 2002년
3월 23일: 상행 통과선 사용 개시. 당역에서의 급행 대피 개시는 같은 해 3월 28일부터.
** 9월: 남쪽 출구 신설.
6. 인접역
-- 도쿄 급행 전철 덴엔토시선
급행・ 준급
: 통과
각역 정차
: 이치가오 (DT18) - 후지가오카 역 (DT19) - 아오바다이 역 (DT20)