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히가시이와쓰키역

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목차

1. 개요

히가시이와쓰키역은 1969년 도부 철도 노다 선에 개업한 지상역으로, 사이타마현 이와쓰키구에 위치해 있다. 섬식 승강장 1면 2선의 교상역사 형태이며, 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 있다. 2019년에는 하루 평균 20,454명이 이용했으며, 2023년에는 19,197명이 승하차했다. 역 주변에는 주택가와 상업 시설이 있으며, 이와쓰키구청, 학교, 병원 등이 위치해 있다. 2006년에 교상역사로 개축되었으며, 도부 어반 파크 라인 급행은 이 역을 통과한다.

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히가시이와쓰키역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
2012년 8월에 촬영된 히가시이와쓰키 역 남쪽 출입구
2012년 8월 히가시이와쓰키 역 남쪽 출입구
역 이름히가시이와쓰키 역
로마자 표기Higashi-Iwatsuki-eki
위치일본 사이타마현 사이타마시 이와쓰키구 히가시이와쓰키 1-12-1
운영사도부 철도
노선도부 어반 파크 라인
역 번호TD-07
오미야 기점 거리10.9km
플랫폼1면 2선
개업일1969년 12월 1일
역 구조지상역 (교상역)
영업 위탁업무 위탁역
웹사이트공식 웹사이트
통계
일일 승객 수19,197명 (2022년)
인접 역
어반 파크 라이너 1왼쪽: 이와쓰키 역 (TD06)
오른쪽: 도요하루 역 (종착역)
어반 파크 라인 (각역정차)왼쪽: 이와쓰키 역 (TD06)
오른쪽: 도요하루 역 (TD08)

2. 역 구조

히가시이와쓰키역은 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 교상역사를 갖추고 있다. 개찰구 층과 북쪽 출구, 남쪽 출구, 승강장 사이를 각각 연결하는 엘리베이터 및 에스컬레이터가 설치되어 있다. 역 업무는 도부 스테이션 서비스에 위탁하고 있다.[6]

2. 1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 교상역사를 갖는다. 개찰구 층에서 북문, 남문, 승강장 사이를 각각 연결하는 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 있다. 역 업무는 도부 스테이션 서비스에 위탁하고 있다.

번선노선방향행선
1-- 도부 어반 파크 라인상행이와쓰키 · 오미야 방면
2하행가스카베 · 가시와 · 후나바시 방면



이 역은 지상에 있는 섬식 승강장 1면 2선 구조이다. 역사는 승강장 위에 위치해 있다.

승강장노선방향행선지
1
TD
도부 어반 파크 라인		상행오미야 방면
2하행가시와 방면

[6]


  • 교상역사화에 따른 변경
  • * 지상역사 시대에는 북쪽 출구 측의 역에서 가까운 순서대로 하행이 1번 승강장, 상행이 2번 승강장이었다.

3. 이용 현황

2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 20,454명의 승객이 이용했다.[3]

2023년(레이와 5년)의 1일 평균 '''승하차''' 인원은 '''19,197명'''이다.[16]

최근의 1일 평균 승하차 · 승차 인원의 추이는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승하차 · 승차 인원[7][8][9][10][11]
연도1일 평균
승하차 인원		1일 평균
승차 인원		출처
1969년507318 
1970년1,847996 
1975년7,9404,013 
1980년9,9124,996 
1985년14,7677,388 
1990년18,0039,023 
1995년18,5959,247 
1998년17,093  
1999년16,863  
2000년17,3958,784 
2001년17,3048,601 
2002년17,1078,485 
2003년17,1558,526 
2004년18,3359,117 
2005년18,5999,246 
2006년19,0559,498 
2007년19,161  
2008년19,351  
2009년19,136  
2010년19,365  
2011년19,406  
2012년20,092  
2013년20,474  
2014년20,124  
2015년20,547  
2016년20,643  
2017년20,796  
2018년20,748  
2019년20,454  
2020년16,418 [13]
2021년17,9388,999[14]
2022년18,7615,626[15]
2023년19,1979,634[16]


4. 역세권 정보

이와쓰키 중심 시가지에서 모토아라카와를 건너 북동쪽, 가스카베시와의 경계 부근에 있다. 고도 경제 성장기에 개설되어 역 주변은 바둑판 모양으로 구획 정리가 되어 단독 주택과 단지가 들어서 있다. 역에서 북서쪽으로 2km 떨어진 위치에 공업 단지가 있어, 각 기업의 셔틀 버스가 이 역에서 출발한다.

인접한 도요하루역 주변과 마찬가지로, 사이타마시 이와쓰키구 오모테지온지·고미조·도쿠리키 지구와 가스카베 시 경계가 복잡하게 얽혀 있는 지역이다.

'''공공 시설'''


  • 사이타마시 후레아이 플라자 이와쓰키
  • * 이와쓰키구청 히가시이와쓰키 지소
  • * 사이타마시 이와쓰키 동부 도서관
  • 이와쓰키 경찰서 히가시이와쓰키역 앞 파출소
  • 이와쓰키 소방서 우에노 출장소
  • 사이타마 시립 가미사토 초등학교
  • 사이타마 시립 히가시이와쓰키 초등학교
  • 사이타마 시립 사쿠라야마 중학교
  • 카이치 학원 (종합부·중고 일관부·고등부)
  • 히가시이와쓰키 우체국
  • 이와쓰키우에노 우체국
  • 사이타마 리소나 은행 히가시이와쓰키 지점
  • 사이타마 현 신용금고 히가시이와쓰키 지점
  • 이와쓰키 중앙 병원


'''명승지·옛터'''

  • 이와쓰키 성터 공원 (통칭 "오하야시 공원")
  • 지온지
  • * 겐조 탑
  • 하나즈미 조개 무덤 (가스카베시 하나즈미)

5. 역사

5. 1. 과거 운행 형태

1999년 11월 25일: 이와쓰키역~당역 구간이 복선화되면서 오미야역~이와쓰키역 구간을 운행하던 열차의 약 절반이 당역까지 연장되었다. 하행선에는 인상선(열차를 유치하는 선로)이 신설되었지만, 가스카베역까지 복선화되면서 하행선의 일부가 되었다.[4]

2004년 10월 19일: 당역~가스카베역 구간 복선화가 완료되어 구간 운행 열차는 가스카베역까지 연장되었고, 당역에서 출발·종착하는 열차는 폐지되었다. 복선화에 따라 단선과 복선의 경계였던 양쪽 건넘선(열차가 양쪽 선로로 이동할 수 있게 하는 선로)이 철거되고, 단선 승강장이 되면서 현재는 당역에서 회차할 수 없는 구조가 되었다.[5]

이와쓰키역~가스카베역 간 복선화 과정에서 이와쓰키역~당역 간 2.4km 구간은 큰 난관이었다. 모토아라카와 교량, 폐선된 부슈 철도와 입체 교차했던 철도교, 제방 등이 남아있어 선로 증설이 아닌 구조 시설의 대규모 교체가 필요했기 때문이다.

당역에서 출발·종착하는 열차는 이와쓰키역~가스카베역 간 복선화 사업의 공사 진척에 따른 임시 서비스였지만, 가스카베역까지의 복선화가 실현된 2004년까지 5년간 지속되었다.

5. 2. 교상역사화

1969년 12월 1일 영업을 시작하였고, 2006년 11월 1일 교상역사가 완성되었다.[1] 과거에는 북쪽 출구 지상부에 역사가 있었으며, 북쪽 출구 쪽에는 상점과 슈퍼마켓이, 남쪽 출구 쪽에는 광대한 주택가와 단지가 있었다. 남평야 지구 구획 정리 사업 진척과 개지학원의 중고등학교 통합부 및 종합부 개설로 통학 학생이 증가하면서 교상역사화가 추진되었다.[1]

2006년 1월 20일 남쪽 출구를 제외한 부분이 준공되었고, 같은 해 11월 1일 남쪽 출구도 준공되었다.[1] 2007년 5월에는 승강장 아스팔트 포장이 완료되었다.[1] 현재 개찰구 층과 북문, 남문, 승강장을 연결하는 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 있다.[1]

6. 인접역


이와쓰키역 (TD 06) - '''히가시이와쓰키역 (TD 07)''' - 도요하루역 (TD 08)

1931년부터 1950년까지 이와쓰키역과 도요하루역 사이에 시부에역(しぶええき)이 있었다. 시부에역은 사이타마현도 제65호 사이타마코시테선과 입체 교차하는 부근에 위치했다.

"시부에" 버스 정류장은 국립 히가시사이타마 병원선 이와쓰키역 서쪽 출입구 진입에 따른 경로 변경으로 2017년 4월 1일 폐지되었다.

참조

[1] 서적 データブック日本の私鉄 Neko Publishing 2013-01-19
[2] 웹사이트 http://www.tobu.co.j[...] Tobu Railway 2012-02-09
[3] 웹사이트 http://www.tobu.co.j[...] Tobu Railway 2021-01-05
[4] PDF さいたま市土地区画整理事業一覧表 https://www.city.sai[...] さいたま市
[5] PDF 東武野田線東岩槻駅の橋上化工事に着手します https://web.archive.[...]
[6] 웹사이트 東岩槻駅 構内マップ https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2023-10-01
[7] url 埼玉県統計年鑑 https://www.pref.sai[...]
[8] 웹사이트 さいたま市／さいたま市統計書 https://www.city.sai[...] 2020-05-25
[9] 웹사이트 さいたま市 / 旧岩槻市統計書 https://www.city.sai[...] 2020-05-25
[10] 웹사이트 レポート https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会 2023-06-17
[11] 웹사이트 駅情報（乗降人員） https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道 2024-09-30
[12] 문서 12月1日開業。開業日 - 翌年3月31日までの121日間のデータ。
[13] 간행물 東武会社要覧2021 https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道
[14] 보고서 駅別乗降人員 2021年度 https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道
[15] 보고서 駅別乗降人員 2022年度 https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道
[16] 보고서 駅別乗降人員 2023年度 https://www.tobu.co.[...] 東武鉄道
[17] 웹사이트 運行内容変更のお知らせ https://www.city.sai[...] さいたま市 2021-03-15


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