히가시코엔지역
1. 개요
히가시코엔지역은 도쿄 지하철 마루노우치 선의 역으로, 1964년 9월 18일에 개업했다. 상대식 승강장 2면 2선의 지하역으로, 역 주변에는 세시온 스기나미, 학교, 렌코지 절 등이 위치해 있다. 2023년에는 하루 평균 31,918명이 이용했으며, 신코엔지역과 신나카노역 사이에 위치한다.
| 역 이름 | 히가시코엔지역 |
|---|---|
| 로마자 역 이름 | Higashi-koenji-eki |
| 한자 역 이름 | 東高円寺駅 |
이미지 준비중입니다.
| 주소 | 도쿄도 스기나미구 와다 3-55-42 |
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| 운영 주체 | 도쿄 메트로 |
|---|---|
| 노선 | 마루노우치 선 |
| 승강장 | 2면 2선 상대식 승강장 |
| 역사 구조 | 지하역 |
| 역 번호 | M-04 |
| 개업일 | 1964년 9월 18일 |
| 비고 | 버스 정류장 |
| 이전 역 | 신코엔지 (M-03) |
|---|---|
| 다음 역 | 신나카노 (M-05) |
| 오기쿠보 기점 (km) | 3.6 |
| 역간 거리 (이전 역) | 0.9 km |
| 역간 거리 (다음 역) | 1.0 km |
| 전보 약호 | 히코 |
| 일일 승하차 인원 (2023년) | 31,918명 |
|---|---|
| 일일 승하차 인원 (FY2011) | 30,833명 |
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스기나미구의 철도역 -
시모이구사역
시모이구사역은 일본 도쿄도 스기나미구에 위치한 세이부 철도 신주쿠선의 역으로, 1927년 개업하여 2007년 신 역사 완공과 태양광 발전 시스템 도입, 2012년 역 번호 "SS10" 부여 등의 변화를 거쳤다. -
스기나미구의 철도역 -
니시오기쿠보역
니시오기쿠보역은 도쿄도 스기나미구에 위치한 JR 주오 선과 주오·소부 완행선이 지나는 고가역으로, 1922년에 개업하여 2면 4선 구조를 갖추고 있으며, 2024년 10월 13일부터 12량 편성 운전을 시작했다. -
1964년 개업한 철도역 -
각계역
각계역은 충청북도 영동군에 있는 경부선의 역으로, 1964년 영업을 시작하여 무인역, 배치간이역을 거쳐 2024년 10월 다시 무배치간이역이 되었으며, 상행 열차만 1일 1회 정차한다. -
1964년 개업한 철도역 -
신이마미야역
신이마미야역은 일본 오사카시에 있는 철도역으로, JR 서일본, 난카이 전기철도, 한카이 전기궤도 3개 회사의 노선이 교차하며, 오사카 순환선, 야마토지 선, 난카이 본선, 고야 선, 한카이 선 열차가 정차한다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
히가시코엔지역은 상대식 승강장 2면 2선의 지하역이다. 오메 가이도 직하에 있으며, 승강장은 각각 개찰구와 연결되어 있고, 지하 연락 통로로도 연결되어 있다.
2.1. 승강장
東高円寺駅일본어의 승강장은 지하 1층에 상대식 승강장 2면 2선으로 구성되어 있다. 각 승강장은 개찰구와 연결되어 있으며, 출구 1번은 1번 승강장, 출구 2번과 3번은 2번 승강장과 연결되어 지상으로 이어진다. 두 승강장은 지하 통로로도 연결되어 있다.
오메 가이도 바로 아래에 위치한 이 역의 1번선 승강장은 중앙 부분이 넓게 확장되었는데, 이는 1986년 잠사시험장 부지 재개발 사업에 따른 출입구 이전으로 인한 것이다. 아침 등굣길 학생들과 하굣길 주민들의 혼잡을 완화하는 데 도움이 되었다.
1번 출입구에는 엘리베이터가 설치되어 있다. 2번 출입구는 역 위에 있는 맨션 안에 있으며, 개찰구 앞에는 상점도 운영 중이다. 과거 입구 옆에는 서점이 있었으나, 규모가 축소된 후 철수했다.
지하 연락 통로는 개찰구 바깥쪽에 설치되어 있었는데, 이는 개통 당시에는 드문 경우였다. 이는 근처 기독교 교회 신부의 요청으로, 자동차가 많은 오메 가이도를 안전하게 건널 수 있도록 하기 위함이었다. 그러나 지하 3층 깊이에 위치하여 이용에 불편함이 있었고, 역 동쪽 오메 가이도 위에 육교가 완공되면서 의미가 퇴색되었다. 이에 따라 2012년 6월 19일에 개찰구 내 통로로 변경되었다.
지하 연락 통로에는 엘리베이터가 없어 휠체어 이용 시에는 목적지에 맞는 출입구를 미리 확인해야 한다.
역 설치 비용은 총 252.943이었다. 주요 내역은 토목 공사비 200.165, 건축 공사비 25.5, 전기 공사비 19.725, 궤도 공사비 2.491, 용지비 5.062이다.
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3. 역세권 정보
* 세시온 스기나미
* 오메 가도(도쿄도도 제4호 도쿄 도코로자와 선・도쿄도도 제5호 신주쿠 오메 선)
* 오쿠보 거리(도쿄도도 제433호 가구라자카 고엔지 선)
* 니코니코 로드
* 여자 미술대학 본부・스기나미 캠퍼스
* 렌코지 절 - 수바스 찬드라 보스의 유해가 보존되어 있다.
* 잠사노모리 공원
* 히가시코엔지 우체국
* 체스타 (렌탈 비디오) 히가시코엔지점 - 나가세 토모야 출연의 롯데 "토포"의 [http://www.lotte.co.jp/entertainment/tvcm/0703toppo/index.html CM(카구야히메 편)]이 촬영되었다.
* 환칠 거리 (도쿄도도 제318호 간조 7호선)
* 스기나미구립 고엔지 도서관
| 세시온 스기나미 |
| 스기나미구 사회 교육 센터 |
| 스기나미구 고엔지 지역 구민 센터 |
| 스기나미구청 고엔지 구민 사무소 |
| 스기나미구 고엔지히가시 아동관 |
| 스기나미구 고엔지 체육관 |
| 스기나미구 청소 사무소 고엔지 차고 |
| 스기나미구 고엔지 중앙 회의실 |
| 스기나미구립 스기나미 제10 초등학교 |
| 스기나미구립 스기나미 제3 초등학교 |
| 스기나미구립 고난 중학교 |
| 학교법인 니토베 문화 학원 |
| 니토베 문화 단기 대학 |
| 니토베 문화 중학교・고등학교 |
| 학교법인 코엔 여자 학원 |
| 코엔 여자 학원 중등과・고등과 |
| 여자미술대학 본부・스기나미 캠퍼스 |
| 여자미술대학 단기대학부 |
| 여자미술대학 부속 고등학교・중학교 |
4. 역사
히가시코엔역은 원래 오기쿠보선 계획에 포함되지 않았으나, 지역 주민들의 요구와 1964년 도쿄 올림픽 개최에 맞춰 건설이 결정되어 1964년 9월 18일에 영업을 시작했다.
4.1. 건설 과정
히가시코엔역은 1964년 9월 18일에 개업했다. 2004년 도쿄 지하철이 테이토 고속도교통영단(TRTA)의 민영화를 통해 역 시설을 승계받았다.
원래 오기쿠보선 계획에는 히가시코엔역 설치 예정이 없었다. 1961년 11월 1일 신나카노역 - 미나미아사가야역 구간 개업 당시에는 터널을 장래 수요 증가 시 역을 신설할 수 있도록 설계하는 데 그쳤다. 그러나 1963년 도덴 스기나미선(14계통) 폐지로 연선 주민들의 요구가 높아져 급히 착수되었고, 1964년 도쿄 올림픽에 앞서 개업했다.
이 역의 건설은 터널 측벽을 철거하고 폭 3m, 연장 120m의 상대식 승강장을 구축하는 방식으로 진행되었다. 공사 기간 중에는 영업선과의 접촉 사고 방지를 위해 강판 벽으로 방호하고 열차 운행 속도를 20km/h로 억제하는 서행 운전을 실시했다.
5. 이용 현황
2011 회계 연도에 이 역은 하루 평균 30,833명의 승객이 이용했다.
2023년의 1일 평균 승하차 인원은 31,918명이며, 도쿄 메트로 전체 130개 역 중 109위이다.
최근 1일 평균 승하차 · 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.
7. 버스 노선
아오메 가도 상에 버스 정류장이 설치되어 있으며, 도쿄도 교통국과 간토 버스가 운행하는 노선이 발착한다. 정류장 이름은 도영 버스가 히가시코엔지 역 앞, 간토 버스가 히가시코엔지 역이다.