신코엔지역

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1. 개요

신코엔지역은 도쿄 메트로 마루노우치 선의 지하역으로, 2면 2선의 상대식 승강장 구조를 갖추고 있다. 각 승강장에는 개찰구가 있으며, 두 승강장은 지하 통로로 연결되어 있다. 역 주변에는 고엔지 상점가가 위치해 있으며, 1961년 오기쿠보선 역으로 개업하여 1972년 마루노우치 선으로 개칭되었다. 2007년에는 PASMO 사용이 시작되었으며, 2023년 하루 평균 34,052명이 이용했다.

신코엔지역 - [지명]에 관한 문서
역 정보

이미지 준비중입니다.

1번 출입구 (2019년 8월 29일 촬영)
역 이름신코엔지 역
로마자 표기Shin-kōenji-eki
소재지서울특별시스기나미구고엔지 남 2-20-1
운영 정보
운영 주체도쿄 지하철 (도쿄 메트로)
노선丸ノ内線일본어마루노우치 선
역 번호M-03
전보 약호코에
구조지하역
승강장2면 2선
개업일1961년 11월 1일
업무 위탁업무 위탁역 (메트로 커머스)
노선 정보
기점이케부쿠로
역간 거리 (미나미아사가야 방면)1.2 km
역간 거리 (히가시코엔지 방면)0.9 km
인접 역 (마루노우치 선)이전 역: 미나미아사가야 (M 02)
다음 역: 히가시코엔지 (M 04)
통계 정보
하루 평균 승하차 인원 (2023년)34,052명
버스 정보
연결バス停일본어 버스 정류장
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2. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선의 지하역이다. 오메 가이도 바로 아래에 있다. 각 승강장 사이는 개찰구 내 통로로 연결되어 있다. 개찰구는 각 승강장의 오기쿠보 방면에 승강장과 직결된 형태, 그리고 2012년 12월 1일에 사용을 시작한 이케부쿠로 방면 승강장의 엘리베이터 전용 개찰구를 합쳐 총 3곳이 있다.

2.1. 승강장

신코엔지 역은 지하 1층에 2개의 선로와 2개의 상대식 승강장을 갖추고 있다. 각 승강장에는 개찰구가 있으며, 1번 출구와 2번 출구(각각 1번 승강장과 2번 승강장)를 통해 지상으로 접근할 수 있다. 두 승강장은 지하 통로로도 연결되어 있다.

👆
좌우로 밀어서 보기
번선노선행선
1
M
M
마루노우치선
오기쿠보 방면
2이케부쿠로호난초 방면


1번선 승강장 측 개찰구 (2011년 10월)
1번선 승강장 측 개찰구 (2011년 10월)

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승강장 (2008년 6월)
승강장 (2008년 6월)

마루노우치 선 승강장 (2022년 3월)
마루노우치 선 승강장 (2022년 3월)

2.2. 발차 멜로디

단독 운전 개시와 함께, 스위치가 제작한 발차 멜로디가 도입되었다.

1번 승강장은 타니모토 타카요시가 작곡한 "Blue sky"이고, 2번 승강장은 후쿠시마 나오야가 작곡한 "하트 스타일"이다.

3. 역 주변

신코엔지역 앞에는 오메 가도(도쿄도도 제4호 도쿄 도코로자와선・도쿄도도 제5호 신주쿠 오메선)가 동서로 뻗어 있다. 역에서 고엔지역 사이에는 고엔지룩 상점가와 고엔지펄 상점가가 있다. 역 북쪽에는 사찰이 많으며, 지명의 유래가 된 고엔지도 이 곳에 있다. 역 동쪽에는 환7도로와 아라타마 수도 도로가 있다. 아키루노시의 이츠카이치로 이어지는 이츠카이치 가도의 기점이기도 하다.

역 출입구 주변의 오메 가도(2004년 2월 11일)
역 출입구 주변의 오메 가도(2004년 2월 11일)


주요 시설은 다음과 같다.

* 세시온 스기나미
스기나미구 사회 교육 센터
스기나미구 고엔지 지역 구민 센터
스기나미구청 고엔지 구민 사무소
* 스기나미 복지 사무소 고엔지 사무소
* 스기나미구 고엔지 보건 센터
* 학교법인 코엔 여학원
코엔 여자 학원 중등과・고등과
* 학교법인 호리노우치 학원
도쿄 릿쇼 단기대학
도쿄 릿쇼 중학교・고등학교
* 호리노우치 묘호지
* 후쿠쥬인 - 우키요에 화가 게이사이에이센 (이케다 에이센)의 묘지가 있는 소토슈 사찰
* 신고엔지역 앞 우체국
* 스기나미 마츠노키 우체국
* 미즈호 은행 고엔지 지점
* 코코카라파인 약국 고엔지 미나미점 (산페이 스토어 고엔지점 부지에 2022년 4월 1일 오픈)
* 퀸즈 이세탄 신고엔지점
* ina21 스기나미 신고엔지점
* 도영 버스 스기나미 지소
* 호리노우치 (호리노우치) 사이장

4. 역사

* 1961년 11월 1일: 제도고속도교통영단(영단 지하철) 오기쿠보선의 역으로 영업 개시.
* 1972년 4월 1일: 오기쿠보선이 마루노우치 선으로 개칭됨.
* 2003년 2월: 업무 위탁역이 됨.
* 2004년 4월 1일: 제도고속도교통영단 민영화에 따라, 도쿄 지하철에 계승됨.
* 2007년 3월 18일: IC 카드 PASMO의 이용이 가능하게 됨.

5. 이용 현황

2011 회계 연도에 이 역은 하루 평균 32,336명의 승객이 이용했다.
2023년도 1일 평균 승하차 인원은 34,052명이며, 도쿄 메트로 전체 130개 역 중 104위이다.

최근 1일 평균 승하차・승차 인원 추이는 아래 표와 같다.

👆
좌우로 밀어서 보기
연도별 1일 평균 승하차・승차 인원
연도1일 평균
승하차 인원
1일 평균
승차 인원
출처
1990년17,353
1991년17,311
1992년17,249
1993년16,915
1994년16,356
1995년31,04316,077
1996년31,40116,244
1997년31,00216,022
1998년31,00416,030
1999년30,36415,697
2000년30,41515,718
2001년30,91915,803
2002년30,21715,690
2003년30,29015,732
2004년30,95115,685
2005년30,88715,608
2006년31,25715,748
2007년32,49916,437
2008년33,31616,814
2009년32,93816,734
2010년32,91816,616
2011년32,33616,410
2012년33,39216,765
2013년34,74217,458
2014년34,81917,496
2015년35,97718,071
2016년36,76718,449
2017년37,29118,701
2018년38,16119,148
2019년38,04419,085
2020년27,727
2021년28,984
2022년31,901
2023년34,052

6. 인접역

-- 마루노우치 선
미나미아사가야 (M 02) - 신코엔지 역 (M 03) - 히가시코엔지 (M 04)

7. 버스 노선

승차장 번호는 케이오 버스 공식 웹사이트 "버스 내비 .com"에 표시된 편의상의 번호이며, 실제로는 아무런 표기가 없다.

승차장 1
* 시부 66 (도에이・케이오) : 시부야역
* 시부 66 (도에이) : 스기나미 차고 앞・와다보리바시 행
* 시부 66 (케이오) : 호리노우치 2쵸메 행

승차장 2
* 시부 66 (도에이・케이오) : 아사가야역

간토 버스 내비게이션에서 표시되는 편의상의 번호이며, 실제로는 아무것도 표기되어 있지 않다.

1번 승강장 (역 앞 오메 가이도 위)
* 중35・고43:이츠카이치 가이도 영업소 행
* 중36:이츠카이치 가이도 영업소・쇼안 경유 기치조지 역 행
* 고45・신02 (간토・게이오): 마츠노키 주택 경유 에이후쿠초 행
* 심야 급행 버스:하차 전용 (긴자 출발 미타카 역 행)

2번 승강장・4번 승강장 (고엔지 역 방면 승강장 번호는 다르지만 같은 장소)
* 고43:고엔지 역 남쪽 출구 행
* 고45 (간토・게이오): 고엔지 역 남쪽 출구 행
* 중86 (게이오): 고엔지 역 남쪽 출구 행

간토 버스 내비에서 표시되는 편의상의 번호이며, 실제로는 아무것도 표기되어 있지 않다.

1번 승강장 (이츠카이치 가도 하행)
* 중35・고43: 이츠카이치 가도 영업소행
* 중36: 이츠카이치 가도 영업소・쇼안 경유 기치조지 역행
* 고45・신02 (간토・케이오): 마츠노키 주택 경유 에이후쿠초행
* 심야 급행 버스: 하차 전용 (긴자 출발 기치조지 역행)

2번 승강장・4번 승강장 (이츠카이치 가도 상행, 승강장 번호는 다르지만 같은 장소)
* 중35・중36: 나카노 역행
* 고43: 고엔지 역 남쪽 출구행
* 고45 (간토・케이오): 고엔지 역 남쪽 출구행