209형 잠수함

1. 개요

209형 잠수함은 독일에서 개발하여 여러 국가에 수출된 디젤-전기 추진 방식의 잠수함이다. 1970년대 초, 노후화된 잠수함 교체가 필요했던 여러 해군의 요구에 맞춰 개발되었으며, 크기, 성능, 운용 편의성, 가격 등을 고려하여 중소국 해군에 적합하도록 설계되었다. 209형은 8개의 어뢰 발사관을 갖추고 있으며, 하푼 미사일, 기뢰 등 다양한 무장을 탑재할 수 있다. 현재 아르헨티나, 브라질, 대한민국 등 14개국에서 운용 중이며, 각 국가의 요구에 따라 다양한 파생형으로 제작되었다.

2. 개발

1970년대 초, 많은 해군들은 제2차 세계 대전 시대의 잠수함, 노후화된 미국 GUPPY 개조 잠수함, 그리고 전후에 이전된 영국 잠수함의 교체가 필요하게 되었다. 이 시기에는 대부분의 서방 잠수함 설계가 수출용으로 적합하지 않았는데, 그 이유는 대부분의 설계가 크고, 비싸고, 정교하며, 운용하기 어렵고, 냉전을 위해 설계되었기 때문이다. 프랑스의 다프네^프랑스어, 영국의 오베론^영어, 그리고 소련의 폭스트롯^러시아어을 포함하여 특정 국가를 위해 원래 건조된 여러 설계가 있었다. 독일 연방 국방부에서 "209형"으로 지정된 이 설계는 소규모 또는 경험이 부족한 해군을 위해 크기, 성능, 상대적인 운용 편의성, 합리적인 가격 및 운용 경제성을 결합한 솔루션을 제공했다.

한편, 서독은 1960년대 초부터 잠수함 개발을 재개하여, 1962년에는 201형, 1967년에는 그 발전형인 205형이 취역을 시작했다. 205형은 서독 해군 (당시)에 부과된 배수량 제한을 클리어하기 위해 각종 독창적인 컨셉을 도입했고, 한편, 만약 수출용 잠수함을 개발하는 경우에는 서독 해군에 부과된 배수량 제한에 얽매일 필요가 없었기 때문에, 205형을 기반으로 한 수출용 잠수함이라면 타국의 잠수함보다 소형이면서도 고성능의 잠수함 개발이 가능하다고 생각되었다. 이 때문에, 205형의 개발을 담당했던 IKL (Ingenieurkontor Lübeck) 사 및 HDW 사는 그 기술을 바탕으로 수출용 잠수함을 개발하기로 했다. 이 수출용 잠수함에 대해 독일 국방부는 209형이라는 이름을 부여했다.

3. 설계 및 장비

209형 잠수함은 울리히 가블러가 이끄는 엔지니어컨토어 뤼벡(IKL)에서 설계했으며, 이전 독일 잠수함 설계(특히 206형)를 기반으로 장비를 강화했다. 단일 선체 구조로 함장은 잠망경에서 선수부터 선미까지 전체를 볼 수 있다.

120셀 배터리 4개가 지휘소 전방과 후방 하부 갑판에 위치하며, 잠수함 배수량의 약 25%를 차지한다. 잠수함은 선수 및 선미 트림 탱크가 있는 2개의 주 밸러스트 탱크를 통해 잠수한다.

209형은 4개의 MTU 디젤 엔진과 4개의 AEG 발전기로 구동되며, AEG 전기 모터는 5엽 또는 7엽 프로펠러에 직접 연결된다.

209형은 고객의 예산과 예상 임무에 따라 1100형, 1200형, 1300형, 1400형, 1500형으로 구분된다. 함급에 따라 소나 시스템, 레이다 시스템 및 C4I 시스템에 차이가 있는데, 대부분 STN 아틀라스(STN Atlas)사의 CSU/PRS 시리즈 소나 시스템을 채용하고 있다.

3.1. 무장

209형 잠수함은 선수에 8개의 533mm 어뢰 발사관을 갖추고 있으며, 14발의 어뢰를 탑재할 수 있다. 그리스, 대한민국이 사용하는 209/1200형과 터키가 사용하는 209/1400형은 잠대함 하푼 미사일도 장착할 수 있다. 대한민국 해군의 잠수함은 어뢰와 하푼 미사일 대신 28발의 기뢰를 장착할 수 있으며, 인도 해군 잠수함은 외부에 24발의 기뢰를 장착할 수 있다.

209형 잠수함은 국가에 따라 다양한 어뢰를 사용한다. 대부분 SUT - 수면 및 수중 표적 어뢰(그리스, 인도, 인도네시아, 남아프리카 공화국, 대한민국) 또는 SST - 특수 수면 표적 어뢰(아르헨티나, 페루, 터키 209/1200형, 베네수엘라)를 탑재한다. 이 외에도 Mark 24 Tigerfish (브라질, 터키의 Preveze급 209/1400형), DM2A3 (콜롬비아), Blackshark (칠레), A184 mod. 3 (에콰도르), DM2A4 (터키의 Gür급 209/1400형), Mark 37 (아르헨티나) 어뢰를 장착할 수 있다.

브라질 잠수함은 록히드 마틴에서 새로운 통합 전투 시스템을 받아 Mark 48 어뢰를 사용할 수 있게 되었다.

209형은 어뢰 발사관으로 재장전할 수 있으며, 각 발사관에는 차발 장전 장치가 설치되어 있다. 브라질 해군의 투피급 (209/1400형)을 제외한 모든 209형은 재장전용 어뢰를 6발만 탑재하여 발사관 내 어뢰와 함께 총 14발을 탑재한다. 투피급은 8발을 재장전하여 총 16발을 탑재한다. 많은 국가에서 독일 아틀라스사의 SUT 어뢰와 미국제 NT37 어뢰를 사용한다.

함급에 따라 잠대함 하푼 운용 능력이 부여되기도 한다. 이는 어뢰 발사관에서 발사되는 수중 발사식 대함 미사일이지만, 발사 시 자함의 위치가 노출될 수 있다.

어뢰 발사관은 어뢰 자주 발사(스윔 아웃) 방식이다. 이 방식은 어뢰 발사 시 소음을 줄이고, 수압 발사 기구가 필요 없어 설비를 경량화할 수 있다. 하지만 자주식 이외의 어뢰를 발사할 수 없는 단점이 있어, 209형용으로 탈착 가능한 어뢰 운반 컨테이너가 개발되었다.

4. 운용

209형 잠수함은 아르헨티나, 브라질, 칠레, 콜롬비아, 에콰도르, 이집트, 그리스, 인도, 인도네시아, 페루, 남아프리카 공화국, 대한민국, 터키, 베네수엘라 등 여러 나라에서 운용되고 있다. 최초로 209형을 도입한 국가는 그리스 해군이며, 터키 해군이 가장 많은 209급 잠수함을 운용하고 있다.

1970년대 초, 많은 해군들은 제2차 세계 대전 시대의 잠수함이나 노후화된 미국 GUPPY 개조 잠수함, 전후에 이전된 영국 잠수함을 교체해야 했다. 독일 연방 국방부에서 "209형"으로 지정된 이 설계는 소규모 또는 경험이 부족한 해군을 위해 크기, 성능, 운용 편의성, 합리적인 가격 및 운용 경제성을 결합한 솔루션을 제공했다.

1960년대 후반, GUPPY 개량을 받은 미국 해군의 제2차 세계 대전형 잠수함, 혹은 전후에 매각된 영국제 잠수함은 노후화 문제에 직면해 있었다. 이들 함선은 전 세계에서 다수 운용되고 있었고, 이를 갱신하는 것은 시급한 과제였으며 동시에 큰 상업적 기회였다. 이 갱신용으로는 영국의 오베론급, 프랑스의 다프네급, 소련의 폭스트롯급 등이 있었지만, 모두 약간 대형이었고, 또한 운용 비용도 많이 들어 중소국 해군에는 적합하지 않았다.

서독은 1960년대 초부터 잠수함 개발을 재개하여, 1962년에는 201형, 1967년에는 그 발전형인 205형이 취역을 시작했다. 205형은 서독 해군 (당시)에 부과된 배수량 제한을 극복하기 위해 각종 독창적인 컨셉을 도입했다. 수출용 잠수함을 개발하는 경우에는 서독 해군에 부과된 배수량 제한에 얽매일 필요가 없었기 때문에, 205형을 기반으로 한 수출용 잠수함이라면 타국의 잠수함보다 소형이면서도 고성능의 잠수함 개발이 가능하다고 생각되었다. 이 때문에, 205형의 개발을 담당했던 IKL (Ingenieurkontor Lübeck) 사 및 HDW 사는 그 기술을 바탕으로 수출용 잠수함을 개발하기로 했다. 이 수출용 잠수함에 대해 독일 국방부는 209형이라는 이름을 부여했다.

--
--
--

209형의 운용 국가는 다음과 같다.

4.1. 대한민국 해군 (장보고급 잠수함)

대한민국 해군은 1993년부터 9척의 장보고급 잠수함(209급/1200형)을 도입하여 운용하고 있다.

5. 파생형

209형 잠수함은 209/1100형, 209/1200형, 209/1300형, 209/1400형, 209/1500형의 5가지 파생형으로 생산되었다.

6. 비교되는 잠수함

7. 운용 국가별 현황

209형 잠수함은 여러 국가에서 운용되고 있으며, 각 국가별로 다양한 형식과 함급을 보유하고 있다.