IZY

3. 운임 및 추가 요금

IZY는 유럽의 저가 항공사인 라이언에어, 이지젯 등을 모델로 삼아 운영된 저가 고속철도 서비스였다. 탈리스는 SNCF의 자회사인 OUIGO의 성공에 영향을 받아, 유로라인, 메가버스, 블라블라카 등 다른 저가 교통 서비스와 경쟁하기 위해 IZY를 설립했다.^[22]

표준 탈리스 열차보다 훨씬 저렴한 가격을 제공하기 위해, IZY 열차는 식당칸 없이 좌석 밀도를 높여 운행했다.^[1] 또한 더 빠른 고속선인 LGV 노르딕 대신 기존의 파리-릴 철도 구간을 이용하여 운행 시간을 늘리는 대신 운임을 낮추었다. 이로 인해 파리-브뤼셀 간 소요 시간은 약 2시간 8분에서 2시간 30분으로, 1시간 22분이 소요되는 탈리스보다 길었다.

기본 운임은 여행 시점과 예약 시기에 따라 변동되었으며, 일반석 외에 추가 요금을 내면 약간 더 넓은 좌석과 개별 전원 소켓을 제공하는 'Standard XL' 좌석 옵션이 있었다. 더 저렴하게는 접이식 좌석이나 좌석이 보장되지 않는 옵션도 선택할 수 있었다.^[1]

열차표는 전용 웹사이트나 모바일 앱을 통해서만 인터넷으로 구매할 수 있었으며, 출발 최소 4시간 전에 예약해야 했다. 고객 지원 역시 인터넷을 통해서만 가능했다.^[20][23]

저가 항공사와 유사하게, 기본 허용량을 초과하는 수하물에 대해서는 추가 요금이 부과되었다.^[1] 애완동물 동반 시에도 크기나 예약 시점에 따라 요금이 발생했으며, 안내견은 예외였다.^[1][15] SMS를 통한 운행 정보 알림 서비스도 유료로 제공되었다.^[1]

이 외에도 Wi-Fi 서비스는 제공되지 않았고, 각국의 철도 패스는 사용할 수 없었다.^[15] 직원 수를 줄여 운영 비용을 절감하는 등 전반적으로 저가 모델의 특징을 따랐다.^[20]

3. 1. 기본 운임

각국의 철도 패스는 사용할 수 없었다.^[15]

3. 2. 추가 요금

• 안내견은 요금 부과 대상에서 제외된다.^[1]
• 각국의 철도 패스 종류는 IZY 이용 시 사용할 수 없다.^[15]
• 좌석 등급 및 예약 시점에 따른 기본 운임 차이 외에도, 특정 좌석이나 서비스 선택 시 추가 요금이 발생했다. 예를 들어, 현관의 접이식 보조석은 15EUR, 좌석 보장이 없는 옵션은 10EUR이었다. 스탠다드 XL 클래스는 기본 운임에 10EUR가 추가되어 편도 29EUR부터 시작했다.^[1]

3. 3. 변경 및 환불

• 고객의 사정에 의한 변경 및 취소 시에는 환불이 불가능하다.
• 열차 지연 또는 운행 중단 시에는 환불 대신 다음 예약에 사용할 수 있는 12개월 유효 기간의 전자 바우처가 지급된다.

• 파업으로 인해 열차 운행이 중단될 경우, 이용 가능한 다음 열차를 마련해주거나 환불을 받을 수 있다.

4. 운행 구간

IZY는 파리 북역과 브뤼셀 남역 사이를 운행한다. 이 두 역은 기존 탈리스의 주요 발착역과 동일하다.^[22] Ouigo가 파리 근교의 마르느 라 발레나 릴 근처의 투르쿠앵 같은 부차적인 역을 이용하는 것과 달리, IZY는 주요 역을 이용하여 도심 접근성이 편리하다는 장점이 있다.

운행 경로는 기존 탈리스와 차이가 있다. 프랑스 국내에서는 고속선이 아닌 재래선을 이용하고, 벨기에에서는 HSL1 고속선을 경유한다. 프랑스 내 재래선 이용으로 인해, 탈리스보다 다른 열차나 외부 요인에 의한 지연 가능성이 더 높다.

열차는 최대 하루 7왕복까지 설정되어 있으나, 매일 운행하는 것은 아니며 실제로는 하루 2~3회 왕복(주 16회 왕복) 수준으로 운행된다.

5. 차량

(내용 없음)

5. 1. 차량 변화

6. 역사

탈리스는 SNCF의 자회사인 위고 서비스의 성공에 영향을 받아, 유로라인, 메가버스, 블라블라카와 같은 저가 운송 서비스 및 카풀 서비스와 경쟁하기 위해 저가 고속철도 서비스인 IZY를 설립했다. IZY는 SNCF로부터 TGV 레조 고속열차 2편성을 임대하여 운행했다.^[22]

SNCF의 국내선 저가 TGV 서비스인 위고(Ouigo) 모델을 기반으로, 탈리스(Thalys)는 국제선에서도 유사한 저가 서비스를 제공하는 것을 목표로 삼았다. 이는 유로라인(Eurolines) 및 메가버스(Megabus)와 같은 국제 도시 간 고속 버스 서비스와 프랑스에서 시작된 자가용 카풀 서비스인 블라블라카(BlaBlaCar)의 빠른 시장 확대에 대응하기 위한 전략이었다.

성수기에는 SNCF로부터 임대한 2대의 TGV 열차를 이용하여 파리와 브뤼셀 간 노선을 하루 최대 3회 왕복 운행할 계획이었다. 그러나 2020년 이후 운행 횟수는 금요일부터 월요일까지 주 4회 왕복으로 축소되었다.

탈리스는 IZY 도입을 통해 승객 수가 10% 증가할 것으로 예상했다. 이는 2015년 11월 파리 연쇄 테러 발생 이후 승객 수가 감소한 상황을 타개하기 위한 방안이기도 했다. 실제로 2015년 탈리스의 매출액은 전년 대비 1.7% 감소한 4.87억유로를 기록했다.^[11]

• 2016년 3월 1일: 탈리스는 IZY 서비스의 4월 3일 운행 개시를 공식 발표했다.^[19]
• 2016년 4월 3일: IZY가 정식으로 운행을 시작했다.

참조

_[1] 웹사이트 Thalys launched IZY: the new low-cost alternative between Brussels and Paris https://www.thalys.c[...] 2016-03-02
_[2] 웹사이트 Inauguration of the first IZY train — Launch of the first low-cost train between Brussels and Paris https://www.thalys.c[...] 2016-04-04
_[3] 웹사이트 Spotgoedkoop sporen tussen Brussel en Parijs is voorbij: Thalys zet IZY-trein na zes jaar stop https://www.vrt.be/v[...] VRT (broadcaster) 2022-05-19
_[4] 뉴스 Thalys to drop low-cost Izy service https://web.archive.[...] International Railway Journal 2022-05-20
_[5] 웹사이트 IZY Webform https://www.izy.com/[...] 2016-03-02
_[6] 웹사이트 Thalys se lance dans le low cost http://www.mobilicit[...] 2016-03-03
_[7] 간행물 Eurostar 373s leased toThalys Rail (magazine) 2018-11-07
_[8] 간행물 UK Test Run for Izzy Modern Railways 2018-12
_[9] 웹사이트 "[FR] First Eurostar train in Izy livery for Paris – Brussels low-cost services" https://railcolornew[...] 2018-11-17
_[10] 이미지 desktop_en-2.png https://www.izy.com/[...] 2022-03
_[11] 뉴스 パリ～ブリュッセル間に「格安鉄道」が登場［運輸］ http://news.nna.jp/f[...] NNA.EU 2016-03-08
_[12] 문서 https://www.izy.com/[...]
_[13] 웹사이트 IZY Webform https://www.izy.com/[...] 2016-03-02
_[14] 뉴스 立ち乗り10ユーロ､｢LCC弾丸列車｣の衝撃 価格破壊は日本の鉄道会社にも波及するか https://toyokeizai.n[...] 東洋経済
_[15] 뉴스 Izy budget Paris – Brussels train service to offer €10 standing tickets http://www.railwayga[...] Railway Gazette International
_[16] 문서 TGV Réseauフランス語版の記述より
_[17] 웹사이트 Thalys se lance dans le low cost http://www.mobilicit[...] 2016-03-03
_[18] 웹사이트 "[FR] First Eurostar train in Izy livery for Paris – Brussels low-cost services" https://railcolornew[...] 2018-11-17
_[19] 웹사이트 Thalys launched IZY: the new low-cost alternative between Brussels and Paris https://www.thalys.c[...] 2016-03-02
_[20] 웹인용 Thalys launched IZY: the new low-cost alternative between Brussels and Paris https://www.thalys.c[...] 2016-03-02
_[21] 웹인용 Inauguration of the first IZY train — Launch of the first low-cost train between Brussels and Paris https://www.thalys.c[...] Thalys 2016-04-04
_[22] 웹인용 Thalys se lance dans le low cost http://www.mobilicit[...] 2016-03-03
_[23] 웹인용 IZY Webform https://www.izy.com/[...] 2016-03-02