LATAM 카고 브라질
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1. 개요
LATAM 카고 브라질은 1995년 브라질 트랜스에어 - 트란스포르테스 차터 투리스모로 설립되어 화물 운송을 시작했다. 2001년 LAN 항공에 인수되어 ABSA 카고 항공으로 변경되었고, 이후 TAM 린하스 에어라스와의 합병으로 TAM 카고를 거쳐 2016년 현재의 LATAM 카고 브라질로 명칭이 변경되었다. 브라질을 비롯해 아르헨티나, 콜롬비아, 미국 등 여러 국가에 화물 노선을 운항하며, 2023년 11월 기준 보잉 767-300F 3대를 보유하고 있다.
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| LATAM 카고 브라질 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 항공사 | LATAM 카고 브라질 |
| 로마자 표기 | LATAM Kago Brasil |
| IATA 코드 | M3 |
| ICAO 코드 | LTG |
| 호출 부호 | TAMCARGO |
| 설립일 | 1995년 6월 2일 |
| 본사 | 캄피나스, 브라질 |
| 허브 공항 | 비라코푸스 국제공항 |
| 중점 도시 | 해당사항 없음 |
| 웹사이트 | LATAM Cargo |
| 운영 | |
| 운항 개시 | 해당사항 없음 |
| 항공 운송 면허 | 9,429 - 2022년 10월 5일 |
| 목적지 수 | 18 |
| 소유 및 경영 | |
| 모회사 | LATAM 항공 그룹 (74%) |
| 주요 인물 | 노르베르토 M. 요흐만 (사장) |
| 직원 수 | 285명 (2007년) |
| 보유 항공기 | |
| 항공기 수 | 3 |
2. 역사
LATAM 카고 브라질은 1995년 6월 2일에 '브라질 트랜스에어 - 트란스포르테스 차터 투리스모'로 설립되어 운항을 시작했다.
2001년 11월, LAN 항공이 이 회사의 지분 과반수를 인수하여 회사명을 '''ABSA 카고 항공'''으로 변경하고 LAN 칠레 그룹에 통합했다. 2002년 1월에 첫 보잉 767-300F를 도입했다. 2007년 3월 기준으로 LAN 항공(74%), Jochmann(13%), TADEF(13%)가 소유하고 있었으며, 직원 수는 285명이었다.[2]
2012년, 모회사인 LAN 항공이 TAM 린하스 아에레아스를 흡수하여 LATAM 항공 그룹을 형성하면서, 2016년에 현재의 ''LATAM 카고 브라질''로 브랜드가 변경되었다.
2. 1. 브라질 트랜스에어 (1995-2001)
항공사는 1995년 6월 2일에 '브라질 트랜스에어 - 트란스포르테스 차터 투리스모'(Brasil Transair - Transportes Charter Turismo)로 설립되어 운항을 시작했다.[2]2. 2. ABSA 카고 항공 (2001-2012)
1995년 6월 2일, '브라질 트랜스에어 - 트란스포르테스 차터 투리스모'(Brasil Transair - Transportes Charter Turismo)라는 이름으로 설립되어 운항을 시작했다.2001년 11월, LAN 항공이 이 회사의 지분 과반수를 인수하면서 '''ABSA 카고 항공'''으로 사명을 변경하고 LAN 칠레 그룹에 통합되었다. 2002년 1월, ABSA 카고는 첫 보잉 767-300F를 도입했다. 2007년 3월 기준, LAN 항공(74%), Jochmann(13%), TADEF(13%)가 소유하고 있었으며, 직원 수는 285명이었다.[2]
2. 3. TAM 카고 및 LATAM 카고 브라질 (2012-현재)
2012년 8월 1일, ABSA는 모회사인 LAN 항공이 TAM 린하스 아에레아스를 흡수하여 LATAM 항공 그룹을 형성함에 따라 ''TAM 카고''로 거래를 시작했다.[2] 2016년 5월, 이전 LAN 카고였던 LATAM 카고 칠레에 맞춰 현재의 ''LATAM 카고 브라질''로 브랜드가 변경되었다.3. 운항 노선
LATAM 카고 브라질은 브라질 국내 도시들과 아르헨티나, 콜롬비아, 코스타리카, 덴마크, 에콰도르, 독일, 멕시코, 파라과이, 페루, 터키, 미국 등에 화물 운송 서비스를 제공한다.
자세한 운항 노선은 '상세 노선 (2023년 11월 기준)' 섹션에서 확인할 수 있다.
3. 1. 상세 노선 (2023년 11월 기준)
LATAM 카고 브라질의 취항지는 다음과 같다.| 국가 | 도시 | 공항 | 비고 | 참고 |
|---|---|---|---|---|
| 아르헨티나 | 부에노스아이레스 | 미니스토로 피스타리니 국제공항 | ||
| 투쿠만 | 테니엔테 헤네랄 벤자민 마티엔조 국제공항 | 계절 | ||
| 브라질 | 벨루오리존치 | 벨루오리존치 국제공항 | ||
| 브라질리아 | 브라질리아 국제공항 | |||
| 카보프리우 | 카보프리우 국제공항 | |||
| 캄피나스 | 비라코푸스 국제공항 | 허브 | ||
| 포르투알레그리 | 살가두 필류 국제공항 | |||
| 헤시피 | 헤시피/과라라페스–길베르투 프레이레 국제공항 | [3] [4] | ||
| 리우데자네이루 | 리우데자네이루/갈레앙 국제공항 | |||
| 살바도르 | 살바도르 국제공항 | |||
| 상파울루 | 상파울루/구아룰류스 국제공항 | [3] | ||
| 비토리아 | 유리쿠 데 아기아르 살레스 공항 | |||
| 콜롬비아 | 메데인 | 호세 마리아 코르도바 국제공항 | ||
| 코스타리카 | 산호세 | 후안 산타마리아 국제공항 | ||
| 덴마크 | 코펜하겐 | 코펜하겐 공항 | ||
| 에콰도르 | 키토 | 마리스칼 수크레 국제공항 | ||
| 독일 | 프랑크푸르트 | 프랑크푸르트 공항 | ||
| 멕시코 | 멕시코시티 | 멕시코시티 국제공항 | [4] | |
| 파라과이 | 아순시온 | 실비오 페티로시 국제공항 | ||
| 페루 | 리마 | 호르헤 차베스 국제공항 | ||
| 터키 | 이스탄불 | 이스탄불 공항 | ||
| 미국 | 헌츠빌 | 헌츠빌 국제공항 | [5] | |
| 마이애미 | 마이애미 국제공항 |
4. 보유 기종
LATAM 카고 브라질은 2023년 11월 기준으로 보잉 767-300F 3대를 보유하고 있다.[6][7]
| 항공기 | 운용 대수 | 비고 |
|---|---|---|
| 보잉 767-300F | 3 |
4. 1. 과거 보유 기종
ABSA 카고 시절, 다음의 항공기를 운용했다.[8]| 항공기 | 총 수 | 도입 연도 | 퇴역 연도 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 더글러스 DC-8-61F | 1 | 2001년 | 2002년 | |
| 더글러스 DC-8-71F | 1 | 1996년 | 2000년 |
참조
[1]
웹사이트
Empresas Aéreas - Consulta
https://sas.anac.gov[...]
2023-05-12
[2]
뉴스
Directory: World Airlines
2007-03-27
[3]
웹사이트
Latam Cargo aumenta em 40% a capacidade de carga na rota entre Recife e Guarulhos
https://aeroin.net/l[...]
2022-05-11
[4]
웹사이트
LATAM Cargo launches Mexico-Brazil route
https://www.aircargo[...]
2022-03-17
[5]
웹사이트
LATAM Cargo increases its frequencies out of Huntsville in only 5 months
https://ajot.com/new[...]
2022-10-27
[6]
간행물
Global Airline Guide 2019 (Part One)
[7]
웹사이트
LATAM Cargo Brasil Fleet Details and History
https://www.planespo[...]
2020-11-10
[8]
웹사이트
ABSA Cargo Fleet Details and History
https://www.planespo[...]
2020-11-04
[9]
웹인용
TAM Cargo recebe seu primeiro avião - AeroEntusiasta
https://web.archive.[...]
2012-09-30
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