가도마미나미역
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1. 개요
가도마미나미역은 오사카 메트로 나가호리 쓰루미료쿠치선에 있는 지하철역이다. 섬식 승강장 1면 2선 구조로, 개찰구는 게이바시 방면에 1곳 있다. 역 디자인 테마는 녹나무이며, 주변에는 주택, 상업 시설, 버스 터미널 등이 위치해 있다. 1997년 나가호리 쓰루미료쿠치선 연장으로 영업을 시작했으며, 2011년 스크린도어 설치, 2018년 오사카 시 고속 전기궤도로 운영 주체가 변경되었다. 오사카 모노레일 가도마시역-우류도역 구간 연장 계획에 따라 2029년까지 이 역까지 연장될 예정이다.
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| 가도마미나미역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 위치 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 가도마미나미역 (門真南駅) |
| 로마자 표기 | Kadoma-minami-eki |
| 역 번호 | N27 |
 | |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 오사카시 고속 전기궤도(Osaka Metro) |
| 노선 | 나가호리쓰루미료쿠치선 |
| 영업 거리 | 다이쇼 기점 15.0 km |
| 역 구조 | 지하역 |
| 승강장 | 섬식 승강장 1면 2선 |
| 위치 | |
| 주소 | 오사카부 가도마시 미쓰시마 3丁目6 |
| 역사 | |
| 개업일 | 1997년 8월 29일 |
| 이용 현황 | |
| 2023년 승차 인원 | 5,433명 |
| 2023년 승강 인원 | 10,850명 |
| 인접역 | |
| 이전 역 | N26 쓰루미료쿠치 |
| 역간 거리 | 1.3 km |
| 기타 | |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 지하역으로, 개찰구는 게이바시 방면에 1곳만 있다.[4] 지상에는 자전거 주차장(가도마미나미역 남 자전거 주차장)과 버스 터미널이 연결되어 있다. 당역은 돔 앞 지요자키 관구역 소속으로, 요코즈미역이 관할하고 있다.
2. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다. 개찰구는 1개소이다. 지상에 버스 터미널이 있어서 오사카 시영 버스 외, 게이한 버스의 가도마시역 방면 등의 버스 노선이 다니고 있다. 스크린도어가 설치되어 있다.[5]
2. 2. 디자인
이 역은 2개의 선로를 갖춘 지하 상대식 승강장 1면을 가지고 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다. 교바시 - 쓰루미료쿠치 간의 각 역에는 꽃을 모티브로 한 내장이 시공되었으며, 당역의 디자인 테마는 "녹나무"이다. 이는 당역 근처의 미시마 신사에 있는 천연기념물인 "훈개수(薫蓋樟)"라는 녹나무에서 유래되었다. 역의 승강장은 콘코스에 있는 현대적인 녹나무 벽화, 천장 부분에 여러 겹으로 테두리진 타원형 단차, 개찰구를 들어선 곳의 바닥에 박힌 녹나무 나이테를 본뜬 방위 타일 등이 디자인되어 있다. 스테이션 컬러는 에메랄드 그린이다.3. 역세권 정보
- 나미하야 돔
- 미쓰이 아울렛 파크 오사카 쓰루미 (2023년 3월 12일 폐점)
- 오사카 부도 2호 주오 환상선
- 가도마 운전 면허 시험장
- 목사회복귀 요법 병원
- 긴키 자동차도 가도마 교차로
- 미시마 신사
- 도와 제약 RACTAB 돔
- 오사카 쓰루미 하나키 지역 도매 시장
- 도와 약품 RACTAB 돔
- 오사카 츠루미 화훼 지방 도매 시장
- 마루토쿠 시장 가도마미나미점
- 패션 센터 시마무라 가도마미나미점
- 다이 니케이한 가도마 인터체인지
- 교신사
- 라 무 다이토 신덴점
4. 역사
5. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 11,360명의 승객이 이용했다.[2] 2023년 11월 7일의 1일 승하차 인원은 10,850명 (승차 인원: 5,433명, 하차 인원: 5,417명)이다.[6]
| 연도 | 조사일 | 승차 인원 | 하차 인원 | 승하차 인원 |
|---|---|---|---|---|
| 1998년 | 11월 10일 | 3,024 | 2,713 | 5,737 |
| 2007년 | 11월 13일 | 4,401 | 4,326 | 8,727 |
| 2008년 | 11월 11일 | 4,528 | 4,476 | 9,004 |
| 2009년 | 11월 10일 | 4,319 | 4,217 | 8,436 |
| 2010년 | 11월 9일 | 4,470 | 4,394 | 8,864 |
| 2011년 | 11월 8일 | 4,591 | 4,478 | 9,069 |
| 2012년 | 11월 13일 | 4,693 | 4,654 | 9,347 |
| 2013년 | 11월 19일 | 5,291 | 5,249 | 10,540 |
| 2014년 | 11월 11일 | 5,270 | 5,224 | 10,494 |
| 2015년 | 11월 17일 | 5,511 | 5,423 | 10,934 |
| 2016년 | 11월 8일 | 5,414 | 5,374 | 10,788 |
| 2017년 | 11월 14일 | 5,542 | 5,571 | 11,113 |
| 2018년 | 11월 13일 | 5,682 | 5,574 | 11,256 |
| 2019년 | 11월 12일 | 5,737 | 5,623 | 11,360 |
| 2020년 | 11월 10일 | 4,948 | 4,840 | 9,788 |
| 2021년 | 11월 16일 | 4,990 | 4,954 | 9,944 |
| 2022년 | 11월 15일 | 5,631 | 5,638 | 11,269 |
6. 버스 노선
가장 가까운 정류장은 '''지하철 가도마미나미''' 정류장이다. 2023년 현재, 오사카 시티 버스(구 오사카 시영 버스)와 게이한 버스가 다음 노선을 운행한다.
- 오사카 시티 버스
- 36호 계통: 오사카역 앞행 (지하철 요코즈미에서 교바시 북구까지는 나가호리 쓰루미료쿠치선과 병행한다)
- 게이한 버스
- 3호 경유: 게이한 가도마시역행 (토휴일 1편만, 2023년 4월부터 라라포트 가도마・MOP 오사카 가도마를 경유하는 루트로 변경)
3호 경유는 운전 면허 시험장을 경유한다.
과거에는 킨테츠 버스가 고노이케 신덴역으로 가는 노선을, 게이한 버스가 7호 경유 후루카와바시역행, 7A호 경유 가도마 시청행 (보건 복지 센터・후루카와바시역 경유) 노선을 운행했다.
2018년 현재, 킨테츠 버스가 운행하는 킨키 대학 부속 고등학교・중학교의 스쿨 버스가 발착한다.
7. 미래
오사카 모노레일은 2029년까지 이 역까지 연장할 계획이다.[1] 2029년 개업을 목표로 오사카 모노레일 본선 가도마시역 - 우류도역(가칭) 구간 연장이 계획되어 있으며, 이 역 부근에 "가도마미나미역"(가칭)이 접속역으로 설치될 예정이다.[9]
8. 인접역
나가호리 쓰루미료쿠치선
쓰루미료쿠치역 (N26) - '''가도마미나미역''' (N27)[1]
참조
[1]
웹사이트
Plan for construction of extending
http://www.mlit.go.j[...]
[2]
웹사이트
Osaka Prefectural Statistical Yearbook
https://www.pref.osa[...]
Osaka Prefecture
2021-08-11
[3]
웹사이트
大阪市交通局：長堀鶴見緑地線・門真南駅の可動式ホーム柵設置について
https://archive.ph/1[...]
大阪市交通局
2011-05-02
[4]
서적
大阪の地下鉄 -創業期から現在までの全車両・全路線を詳細解説-
産調出版
1999
[5]
웹사이트
Osaka Metro｜門真南
https://subway.osaka[...]
2023-06-10
[6]
웹사이트
路線別駅別乗降人員（2023年11月7日 交通調査日）
https://www.osakamet[...]
Osaka Metro
2024-12-05
[7]
문서
[8]
웹사이트
交通アクセス
http://www.jsh.kinda[...]
近畿大学附属高等学校
2018-05-11
[9]
PDF
大阪モノレールからの延伸に係る軌道事業の特許申請事案 配付資料
https://www.mlit.go.[...]
国土交通省運輸審議会
2019-01-17
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