가도마시역

1. 개요

가도마시역은 일본 오사카부 가도마시에 있는 철도역으로, 게이한 전기철도와 오사카 고속철도 오사카 모노레일 선이 지나간다. 1971년 게이한 본선의 신카도마역으로 영업을 시작하여, 1975년 현재의 이름으로 변경되었다. 게이한 전기철도 가도마시역은 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이며, 오사카 모노레일 역은 섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 2022년 특정일 기준 게이한 전기철도 이용객은 24,082명, 오사카 모노레일 이용객은 18,443명이다. 역 주변에는 가도마 시청, 가도마 시립 도서관 등 공공시설과 상업 시설이 위치해 있다.

2. 역사

1971년 6월 20일, 게이한 본선 가도마 ~ 후루카와바시 구간, 오사카 중앙 환상선과의 교차점에 "신가도마역"으로 처음 개업하였다. 1975년 3월 23일 현재의 가도마시역으로 역명이 변경되었다. 1997년 8월 22일에는 오사카 모노레일 본선이 미나미이바라키에서 연장 개통되면서 환승역이 되었다.

1997년에는 교상역사화와 함께 장애인용 엘리베이터, 휠체어 및 기저귀 교환대가 설치된 다목적 화장실 등 배리어 프리 대책이 실시되었다. 이러한 노력으로 1999년 12월 10일 제6회 "오사카・마음이 통하는 거리 만들기 상"에서 '오사카부 지사상'을 수상하기도 했다.

연도별 주요 사건은 다음과 같다.

2.1. 게이한 전기철도

1971년 6월 20일 게이한 본선 가도마 ~ 후루카와바시 사이에 오사카 중앙 환상선과의 교차점에 "신가도마역"으로 개업하였다. 개업 당시에는 상대식 승강장 2면 4선으로 안쪽 2선은 통과선이었다. 가도마 역의 폐지와 니시산소역 개업에 따른 1975년 3월에 "가도마시역"으로 역명을 변경하였다. 이후 1976년 9월에 당역 ~ 모리구치시 간 복복선화되었으며, 1980년 3월에는 당역 ~ 가야시마역 간 고가 복복선화되었다.

* 1971년 6월 20일: 신카도마역으로 영업 개시.
* 1975년 3월 23일: 가도마시역으로 역명 변경.
* 1976년 9월 12일: 덴마바시 ~ 당역 간 복복선화.
* 1980년 3월 16일: 네야가와 신호장까지 복복선화.
* 1997년
6월 21일: 교상역사화, 장애인용 엘리베이터 및 휠체어나 기저귀 교환대를 갖춘 다목적 화장실 등 배리어 프리 대책이 강구되었고 역 구내에 베이커리 숍 "프라파오"가 개점함.
8월 22일: 오사카 모노레일선의 연장 개통으로 영업 개시.
* 2004년 4월 13일: 게이한 역 구내에 교토 은행의 ATM이 설치되어 운용 개시.
* 2010년 12월 24일: 게이한 선의 플랫폼에 이상 통보 기기를 설치함.
* 2016년 3월 15일: 게이한 역에 사고 정보 등을 실시간으로 알리는 "여객 안내 장치" 설치.

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통과선 2개를 낀 상대식 승강장 2면 2선 구조이고 지상역에서 교상역을 가지고 있다. 개찰구는 1곳 있고, 개찰구 내에는 편의점이 있다.

이 전후 구간은 고가 구간이지만 당 역 부근만 긴키 자동차도 오사카 중앙 환상선인 고가(과선 다리)와 교차되어 선로는 지평으로 내려와 있다.

개업으로부터 복복선화 완성까지는 상하행 본선 외에 상하행의 본선 추월이 가능한 역이었다. 교상역사화 전의 지하 역사는 점포로 전용되고 있다.
가도마시역은 게이한 본선이 지나가며, 노선의 기점인 요도야바시역으로부터 10.1km 떨어져 있다.

2.2. 오사카 고속철도

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섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 개찰구 밖 정면에는 오사카 모노레일 직영 편의점(세븐일레븐 모노웰 가도마점)이 있다.

3. 역 구조

게이한 전기철도 게이한 본선은 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로 교상 역사(역 건물)를 가지고 있다。통과선 2개를 사이에 두고 승강장이 설치되어 있다. 개찰구는 1곳이며, 개찰구 안에는 편의점(앙트리)이 있다.

이 역 전후 구간은 고가 구간이지만, 킨키 자동차도 및 오사카 중앙 환상선의 고가와 교차하기 때문에 선로는 지평으로 내려와 있다。

오사카 고속철도 오사카 모노레일 본선은 섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로, 게이한 본선 남쪽에 위치해 있다.

3.1. 게이한 전기철도

게이한 전기철도 게이한 본선의 역으로, 오사카부 가도마시에 있다. 1971년 6월 20일에 개업했으며, 역 번호는 KH13이다.

상대식 승강장 2면 2선 구조의 교상역사로, 개찰구는 1곳 있으며 개찰구 내에는 편의점이 있다. 전후 구간은 고가 구간이지만, 긴키 자동차도 오사카 중앙 순환선 고가와 교차되어 선로는 지평선으로 내려온다. 개업부터 복복선화 완성까지는 상하행 본선 외에 상하행 본선 추월이 가능한 역이었으며, 교상역사화 전의 지하 역사는 점포로 전용되고 있다.

가도마시역은 사실상 가도마시의 중심역으로, 게이한 본선과 오사카 모노레일 본선 환승객 외에도 인근 파나소닉 관련 시설로 통근하는 이용자도 많다. 여러 노선이 지나지만, 게이한 전철은 보통 열차와 모리구치시역부터 각 역에 정차하는 구간 급행만 정차하고, 준급은 통과한다. 준급 통과역 중에서는 승하차 인원이 가장 많다.

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3.1.1. 승강장

두 승강장은 모두 8량 길이까지 수용 가능하다. 1번 선과 2번 선 사이에는 통과선(A선)이 있는데, 통과선에는 승강장이 없고 복복선 바깥쪽 2선(B선)에만 승강장이 있다. 접근 방송은 주요 역처럼 상세하게 안내되며, 2008년 4월부터 승강장 번호 표시가 추가되었다.

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3.2. 오사카 고속철도

1997년 8월 22일에 오사카 고속철도 오사카 모노레일 본선의 역으로 개업하였다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 고가역으로, 오사카 공항역에서 21.2km 떨어져 있으며 역 번호는 24이다. 개찰구 밖에는 오사카 모노레일 직영 편의점(세븐일레븐 모노웰 가도마점)이 있다.

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2029년 히가시오사카시 구리유도역(가칭)까지 8.9km 연장될 예정으로, 이를 대비하여 인상선 양쪽에 본선 궤도가 부설되어 있다.

3.2.1. 승강장

본 역에서 지하철 나가호리쓰루미료쿠치 선 가도마미나미역, JR 가타마치선(갓켄토시선) 고노이케신덴역, 긴테쓰 게이한나 선 아라모토역을 경유하여 우류도까지 8.7km 연장하는 방안이 제시되었으며, 2029년 개통 예정이다.

본 역 이남의 연장 계획 때문에 열차 회차는 인상선 형식으로 되어 있다(사이토 선 사이토니시역과 동일). 도착 열차는 1번 승강장에서 승객을 하차시킨 뒤 역 남쪽의 인상선에서 회차하고 오사카 공항 방면 행인 2번 승강장으로 들어선다.

현재는 당역이 종점이지만, 2029년 개업을 목표로 구리유도역(가칭)까지 8.9km 연장이 계획되어 있으며, 장래를 예상하여 인상선의 양쪽에 본선이 될 예정인 궤도가 부설되어 있다.

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4. 이용 현황

게이한 전기 철도와 오사카 고속 철도의 가도마시역 이용 현황은 다음과 같다.

2019년 기준 게이한 역의 하루 평균 이용객은 30,439명, 오사카 모노레일 역은 하루 평균 23,027명이었다.

각 노선별 상세 이용 현황은 하위 섹션을 참조하면 된다.

4.1. 게이한 전기철도

가도마시역은 게이한 본선과 오사카 모노레일 본선이 만나는 역으로, 여러 노선이 연결되어 있지만 역 구조상 게이한 전철에서는 보통 열차와 모리구치시역부터 각 역에 정차하는 구간 급행만 정차한다. 낮 시간대에 주로 운행되는 준급 열차는 통과한다. 준급 통과역 중에서는 승하차 인원이 가장 많다.

2019년 기준으로 게이한 역의 하루 평균 이용객은 30,439명이었다. 인근에 파나소닉 관련 시설이 여러 곳 위치해 있어 통근 이용객도 많다.

연도별 1일 평균 승하차 인원 및 특정일 승하차 인원은 다음과 같다.

4.2. 오사카 고속철도

본선의 섬식 승강장 1면 2선 구조를 갖춘 고가역으로, 개찰구 밖에는 오사카 모노레일 직영 편의점(세븐일레븐 모노웰 가도마 점)이 있다.

2022년 1일 평균 승강 인원은 18,443명이다. 오사카 모노레일 역 중에서는 센리추오역, 미나미이바라키역, 호타루이케역에 이어 4번째로 이용객이 많다.

5. 역 주변

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* 가도마시청
* 가도마 소방서
* 가도마 시립 도서관
* 가도마 시립 공민관
* 가도마 부민 건강 플라자
* 헬로워크 가도마
* 가도마 경찰서(오사카부 가도마 경찰서)
* 가도마 시립 가도마 초등학교
* 세츠난 종합병원
* 긴키 자동차도
* 오사카부도 제2호 오사카 중앙 환상선
* 가도마긴자 상점가
* 스미토모도리 상점가
* 이즈미야 가도마점
* 가도마신바시 우체국
* 파나소닉 가도마 지구 사업장
* 가도마 터미널 호텔
* 가도마 퍼블릭 호텔
* 슈퍼 호텔 가도마
* 미쓰이 아울렛 파크 오사카 가도마・라라포트 가도마
* 코스트코 가도마 창고점

6. 인접역

게이한 전기철도와 오사카 모노레일의 인접역은 다음과 같다.

* 게이한 본선 (니시산소역 (KH12) - 가도마시역 (KH13) - 후루카와바시역 (KH14))
* 오사카 모노레일 본선 (다이니치역 (23) - 가도마시역 (24))

괄호 안은 역 번호를 나타낸다.

6.1. 게이한 전기철도

■^일본어 쾌속 특급 "라쿠라쿠"・■^일본어 라이너・■^일본어 특급・■^일본어 통근 쾌급・■^일본어 쾌속 급행・■^일본어 급행・■^일본어 통근 준급・■^일본어 준급
:통과
■^일본어 구간 급행・■^일본어 보통
:니시산소역 (KH12) - 가도마시역 (KH13) - 후루카와바시역 (KH14)

6.2. 오사카 고속철도

오사카 모노레일 본선 승강장은 1면 2선의 섬식 승강장 구조를 갖춘 고가역이다. 개찰구 밖 정면에는 오사카 모노레일 직영 편의점(세븐일레븐 모노웰 가도마점)이 있다.

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다이니치역 (23) - 가도마시역 (24)