게아게역
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1. 개요
게아게역은 교토 시영 지하철 도자이선의 역으로, 1997년 10월 12일 도자이선 개통과 함께 영업을 시작했다. 역은 섬식 승강장 1면 2선 구조이며 스크린도어가 설치되어 있다. 2022년 기준 하루 평균 9,343명이 이용하며, 주변에는 웨스틴 미야코 호텔 교토, 난젠지, 비와코 소스이 등 관광 시설이 위치해 있다.
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| 게아게역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 위치 | 교토부교토시히가시야마구 |
| 역 이름 | 게아게 역 |
| 일본어 역 이름 | 蹴上駅 |
| 로마자 역 이름 | Keage-eki |
| 역 번호 | T09 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 교토 시 교통국 (교토 시영 지하철) |
| 노선 | 도자이 선 |
| 역 구조 | 지하역 |
| 승강장 | 1면 2선 섬식 |
| 개업일 | 1997년 10월 12일 |
| 통계 | 9,343명 (일일) |
| 통계 기준 연도 | FY |
| 노선 거리 | 로쿠지조 기점 10.5 km |
| 인접 역 | |
| 이전 역 | 미사사기 (T08) |
| 이전 역 간 거리 | 1.8 km |
| 다음 역 | 히가시야마 (T10) |
| 다음 역 간 거리 | 1.0 km |
2. 역사
교토 시 교통국의 게아게 역은 교토 시덴 게아게 선 게아게 역[9]에 이어 2대째의 역이다. 게이한 게이신 선의 게아게 역은 현재의 지하철 역보다 사거리를 끼고 서쪽에 있었다. 역 시설은 제3섹터의 교토 고속 철도 주식회사가 건설을 담당했다.
1912년 8월 15일, 게이한 게이신 선의 게아게 역이 노면 전차로 운행을 시작했고, 1997년 10월 12일 도자이 선이 개통하면서 현재의 게아게 역이 문을 열었다.[2][3]
2. 1. 연표
3. 역 구조
도자이 선의 다른 역과 마찬가지로 섬식 승강장 1면 2선 구조이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 미사사기역 방면에는 단선 연결선이 있으며, 2021년 8월 미사사기역 침수 시에는 우즈마사텐진가와역 - 이 역 구간 회차 운전에 사용되었다.
도자이 선 각 역에는 고유의 스테이션 컬러가 지정되어 있으며, 이 역의 스테이션 컬러는 보라색이다.
지하 4층에 승강장이 있다. 지상 출구는 2곳이며, 역 주변은 풍치 지구로 설정되어 출입구는 벽돌 모양 타일로 마감되어 있다.
3. 1. 시설
게아게역은 섬식 승강장 1면 2선의 구조로 스크린도어가 설치되어 있다. 도자이 선 각 역에는 고유의 정거장 색깔이 지정되어 있으며, 게아게역의 스테이션 컬러는 ■보라색이다.승강장은 지하 4층에 있으며, 지상 출입구는 2개이다. 역 주변은 후치 지구로 설정되어 출입구는 벽돌조 타일로 장식되어 있다. 지하역은 2개의 선로를 운행하는 상대식 승강장 1면을 갖추고 있다. 1번 선로는 우즈마사텐진가와 방면, 2번 선로는 로쿠지조 및 하마오쓰 방면 열차가 사용한다.[2]
3. 2. 승강장
도자이 선의 다른 역과 마찬가지로 섬식 승강장 1면 2선 구조이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 미사사기역 방면에는 2021년 8월 미사사기역 침수 시 우즈마사텐진가와역 - 이 역 구간 회차 운전에 사용된 단선 연결선이 있다. 도자이 선 각 역에는 고유의 스테이션 컬러가 지정되어 있으며, 게아게 역의 스테이션 컬러는 보라색이다.
4. 이용 현황
2022년 1일 평균 승하차 인원은 '''9,343명'''이다.[6]
1일 평균 승차 인원과 1일 평균 승하차 인원 추이는 다음과 같다.[7][8]
| 연도 | 승차 인원 | 승하차 인원 |
|---|---|---|
| 2003년 | 4,117 | 8,315 |
| 2004년 | 4,372 | 8,844 |
| 2005년 | 4,383 | 9,050 |
| 2006년 | 4,272 | 8,815 |
| 2007년 | 4,324 | 8,970 |
| 2008년 | 4,470 | 9,387 |
| 2009년 | 4,322 | 9,015 |
| 2010년 | 4,319 | 8,998 |
| 2011년 | 4,270 | 8,894 |
| 2012년 | 4,411 | 9,191 |
| 2013년 | 4,549 | 9,474 |
| 2014년 | 4,752 | 9,895 |
| 2015년 | 5,221 | 10,871 |
| 2016년 | 5,144 | 10,713 |
| 2017년 | 5,685 | 11,839 |
| 2018년 | 5,677 | 11,819 |
| 2019년 | 5,325 | 11,095 |
| 2020년 | 3,139 | 6,457 |
| 2021년 | 3,444 | 7,057 |
| 2022년 | 4,564 | 9,343 |
5. 역 주변
교토 분지 동쪽 끝, 히가시야마 산기슭에 위치한다. 북서쪽은 시가지이지만, 남동쪽에는 도카이도(산조 도리)가 산을 넘어간다.
본 역과 히가시야마 역 부근에는 많은 관광 및 교육 시설이 있어, 두 역에서 이용 가능한 시설이 많다.
5. 1. 주요 시설
교토 분지의 동쪽 끝, 히가시야마 산록에 위치해 있다. 북서 방향은 시가지이지만, 남동 방향에는 도카이도(산조 도리) (교토부도 143호선)가 산을 넘어간다.당역 부근에서 히가시야마역 부근에 걸쳐 많은 관광·문교 시설 등이 입지해 있으며, 양쪽 역에서 이용 가능한 시설도 많다.
- 웨스틴 미야코 호텔 교토
- 난젠지
- 난젠지 주변 별장
- * 무린안
- 젠린지 (에이칸도)
- 철학의 길
- 비와코 소스이
- * 비와코 소스이 기념관
- * 게아게 인클라인
- * 네지리만포 (아치형 벽돌이 나선형으로 쌓인 터널)
- * 간사이 전력 게아게 발전소 (일본 최초의 수력 발전소)
- * 교토시 상하수도국 게아게 정수장
- * 구조야마 정수장
- 히가시야마 중학교·고등학교
- 교토시 국제교류회관
- 교토시 동물원
- 히무카이 오카미야
- 빌라 구조야마
5. 2. 버스 노선
게아게 역에서 가장 가까운 버스 정류장은 "게아게"이며, 게이한 버스 노선이 이곳을 지나간다.| 방향 | 노선 | 주요 경유지 | 행선지 |
|---|---|---|---|
| 동쪽 | 17번 경로 | 카미하나야마, 오이시 신사, 나기츠지 역 | 오야 |
| 19번 경로 | 고료 역, 교토 약과대학 | 야마시나 역 | |
| 70번 경로 (왕복편) | 쇼군즈카 세이류덴 | ||
| 서쪽 | 17번・70번 경로 (왕복편) | 산조 게이한 | |
| 19번・70번 경로 (순환편) | 산조 게이한 | 시조카와라마치 |
6. 인접역
참조
[1]
웹사이트
京都市交通事業白書
http://www.city.kyot[...]
Kyoto Municipal Transportation Bureau
[2]
웹사이트
東西線 蹴上駅 駅情報
http://www.city.kyot[...]
2014-02-02
[3]
간행물
京阪大津線の80年
Tetsudōtosho Kankōkai
[4]
문서
京都電気鉄道鴨東線の駅として1907年8月開業、1918年7月市営化、1945年2月休止、1965年7月廃止。
[5]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄
朝日新聞出版
2011-04-03
[6]
웹사이트
京都市交通事業白書
https://www.city.kyo[...]
[7]
웹사이트
“京都市交通事業白書（事業概要）”
http://www.city.kyot[...]
[8]
웹사이트
地下鉄・市バスお客様1日80万人に向けた取組状況について
https://www.city.kyo[...]
2019-06-17
[9]
문서
교토 전기철도 오토 선의 역으로 1907년 8월 개업, 1918년 7월 시영화, 1945년 2월 휴지, 1965년 7월 폐지.
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