겐부도역
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1. 개요
겐부도역은 일본 효고현 도요오카시에 위치한 서일본 여객철도 산인 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 열차 교환이 가능하며, 도요오카역이 관리하는 무인역이다. 1912년 임시 정차장으로 개업하여 1918년 일반역이 되었으며, 1970년 무인화되었다. 2016년 기준 하루 평균 32명이 이용했으며, 역 주변에는 겐부도 공원과 겐부도 동굴이 있다.
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| 겐부도역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 겐부도역 |
| 원래 이름 | 玄武洞駅 |
| 로마자 표기 | Gembudong-yeok |
| 소재지 | 일본 효고현 도요오카시 기노사키초 우야마 |
| 소유주 | 서일본 여객철도 |
| 운영자 | 서일본 여객철도 |
| 노선 | 산인 본선 |
| 교토역 기점 거리 | 153.7km |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 연결 | 버스 정류장 |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1918년 4월 21일 |
| 역 번호 | (정보 없음) |
| 승차 인원 | 32명 (2019년 기준) |
| 역사 | |
| 개업 (가정차장) | 1912년 3월 2일 |
| 정식 역 승격 | 1918년 4월 21일 |
| 인접 역 | |
| 이전 역 | 도요오카역 |
| 역간 거리 | 5.3km |
| 다음 역 | 기노사키온센역 |
| 역간 거리 | 4.3km |
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 열차 교환이 가능하다. 역사는 선로 북쪽에 있지만, 2번 승강장 쪽에도 출구가 있다. 두 승강장은 육교로 연결되어 있다.[2] 도요오카역이 관리하는 무인역으로, 이전에는 역 건물 안에 자동 발권기가 있었지만 현재는 철거되었다. 2019년 7월 현재 ICOCA 등의 IC 카드 승차권은 지원되지 않는다.[12] 역 건물 안에 화장실이 있다.
2. 1. 승강장
1·2번 승강장 모두 산인 본선 상·하행 열차가 이용하며, 주로 1번 승강장을 사용한다. 2번 승강장은 열차 교행 시에만 사용된다.[1]
효고현 통계서에 따르면[13], 2016년 기준 1일 평균 승차 인원은 32명이다.[1] 2020년에는 하루 평균 18명이 이용하였다.
역 건물 측의 1번 승강장이 상하 본선이고, 2번 승강장은 상하 부본선으로 1선 스루 구조이다. 따라서 통과 열차나 교행하지 않는 정차 열차는 상하선 모두 1번 승강장을 통과한다.[1] 2번 승강장은 교행 대기 열차만 사용한다.[1]
3. 이용 현황
최근 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.연도 1일 평균
승차 인원1998년 52 1999년 42 2000년 35 2001년 35 2002년 38 2003년 38 2004년 37 2005년 31 2006년 29 2007년 26 2008년 24 2009년 36 2010년 37 2011년 37 2012년 36 2013년 27 2014년 49 2015년 30 2016년 32 2020년 18
4. 역세권 정보
5. 역사
- 1912년 3월 2일 - 일본국유철도 산인 본선 도요오카역 ~ 기노사키역 사이에 겐부도 임시 정차장으로 신설되었다. 계절 영업을 하는 임시역으로, 여객 영업만 하였다.[3]
- 1918년 4월 21일 - 연중 영업을 하는 겐부도역으로 승격되었다.[4]
- 1970년 12월 15일 - 짐 취급이 폐지되고,[5] 무인역이 되었다.[6]
- 1987년 4월 1일 - 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.[7]
- 2012년 3월 17일 - 시간표 개정으로 일부 보통 열차가 통과하게 되었다.[8][9] (2013년 3월 16일부터 해당 열차는 '쾌속'으로 명칭 변경).
- 연월일 불명 - 자동 발권기가 철거되었다.
- 2021년 3월 13일 - 시간표 개정에 따라 쾌속 설정이 없어지고, 모든 보통 열차가 정차하게 되었다.[10]
6. 인접역
참조
[1]
웹사이트
令和2年版豊岡市統計書
https://www.city.toy[...]
Toyooka City
2021-08-11
[2]
서적
兵庫の鉄道全駅 JR・三セク
神戸新聞総合出版センター
2011-12-15
[3]
간행물
明治45年3月2日付官報（第8608号）
https://dl.ndl.go.jp[...]
鉄道院告示第十三号
[4]
간행물
大正7年4月13日付官報（第1706号）
https://dl.ndl.go.jp[...]
鉄道院告示第二十三号
[5]
뉴스
日本国有鉄道公示第515号
1970-12-14
[6]
뉴스
通報 ●山陰本線上川口駅ほか4駅の駅員無配置について（旅客局）
日本国有鉄道総裁室文書課
1970-12-14
[7]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[8]
뉴스
県内初JR「普通」通過駅 「通学や観光に悪影響」 但馬地域4駅 沿線住民らに戸惑い
神戸新聞社
2012-03-17
[9]
뉴스
なにっ、普通列車も通過? JR、春のダイヤ改定で県内5駅 地元、観光打撃
朝日新聞社
2012-03-09
[10]
웹사이트
2021年春ダイヤ改正について
https://www.westjr.c[...]
西日本旅客鉄道
2020-12-18
[11]
웹사이트
なぜここに駅が?「玄武洞駅」のミステリー…“豊田商事物件”と噂の廃虚ビルは何を語る 観光名所は川向こう
https://www.sankei.c[...]
[12]
웹사이트
北近畿エリアで「ICOCA」がご利用できるようになります！
https://www.westjr.c[...]
西日本旅客鉄道
2019-07-09
[13]
웹사이트
兵庫県統計書
http://web.pref.hyog[...]
[14]
웹사이트
玄武洞（げんぶどう）ミュージアム
http://genbudo-museu[...]
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