에바라역

1. 개요

에바라역은 일본 효고현 도요오카시에 위치한 지상역으로, 산인 본선이 지나는 역이다. 섬식 1면 2선 구조로 열차 교환이 가능하며, 도요오카역이 관리하는 업무 위탁역이다. 역 주변에는 간나베 고원, 우에무라 나오미 모험관 등이 있으며, 국도 제482호선, 마루야마 강, 원산천 등이 인접해 있다. 1909년에 영업을 시작했으며, 이즈시 철도의 기점역이었으나 1970년에 폐지되었다. 2021년에는 ICOCA 서비스가 개시되었고, 2023년 미도리 창구가 종료되고 자동 발매기가 도입되었다. 2017년 기준 하루 평균 587명이 이용했다.

2. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선 구조의 지상역으로, 교행 시설이 갖추어져 있다. 선상역사를 보유하고 있으며, 도요오카 역이 관리하는 업무 위탁역이다. 역에는 직원이 있는 매표소인 미도리노 마도구치가 있다.

2.1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선을 가진 열차 교환이 가능한 지상역이다. 도요오카역이 관리하는 무인역이며, 미도리의 발권기 플러스가 설치되어 있다. 이전에는 구 이즈시정과 연결했던 이즈시 철도의 기점역이었다.

3. 역세권 정보

* 간나베 고원
* 우에무라 나오미 모험관
* 국도 제482호선
* 마루야마 강
* 다지마 국분사 유적
* 다지마 국부 / 국분지관
* 원산천
* 다지마 국분사 터
* 다지마 국부·국분사관
* 도요오카시청 히다카 진흥국
* 도요오카 시립 도서관 히다카 분관
* 효고 현립 히다카 고등학교
* 다지마 히다카 우체국
* 공립 도요오카 병원 조합립 도요오카 병원 히다카 의료 센터
* 효고 현도 제1호 히다카 다케노 선
* 국도 제312호선
* 후지텍 빅 스텝
* 버거 시티 선로드 점
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; 에바라역
* 젠탄 버스: 도요오카역・이즈시・히가시가와치 방면
; 에바라역 서쪽 출구
* 이나카: 미카타・야시로 방면

4. 역사

* 1909년 7월 10일: 관설철도 야쓰카역 - 도요오카역 구간 연장 개통과 동시에 영업 개시. 여객 및 화물 취급 시작.
* 1909년 10월 12일: 노선 명칭 제정으로 반탄선 소속이 됨.
* 1912년 3월 1일: 노선 명칭 개정으로 반탄선 후쿠치야마역 - 와다야마역 - 가스미역 구간이 산인 본선에 편입되어, 당역도 산인 본선 소속이 됨.
* 1929년 7월 21일: 이즈시 철도 개통, 당역에 진입.
* 1944년 5월 1일: 이즈시 철도 휴지.
* 1960년 3월: 역 구내에 지하도 설치.
* 1970년 7월 20일: 이즈시 철도 폐지.
* 1985년 3월 14일: 수하물 취급 폐지.
* 1986년 11월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.
* 1992년 11월: 미도리의 창구 영업 개시.
* 1997년 2월 27일: 역사 개축.
* 2021년 3월 13일: ICOCA 서비스 개시.
* 2021년 7월 1일: 다시 직영역이 됨.
* 2022년 10월 1일: 조직 개정에 따라 킨키 총괄 본부 후쿠치야마 관리부 관할이 됨.
* 2023년 3월 5일: 미도리의 창구 영업 종료.
* 2023년 3월 6일: 미도리 자동 발매기 플러스 도입.
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5. 이용 현황

2017 회계 연도에 이 역은 하루 평균 587명의 승객이 이용했다. 2017년도의 1일 평균 승차 인원은 587명이었다.

최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다. (2018년도 이후는 "도요오카시 통계서"에 해당 연도의 지표값이 기재되어 있지 않음)

6. 인접역

6.1. 과거 노선

* 이즈시 철도
*: 이즈시 철도선
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