궤도차
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1. 개요
궤도차는 여객, 화물, 비영업용, 군용 등 다양한 목적으로 사용되는 철도 차량을 통칭한다. 여객 차량은 좌석 배치, 편의 시설 등에 따라 일반 객차, 특실 객차, 침대차, 복층 객차 등으로 구분되며, 1등석과 2등석으로 나뉘어 운영되기도 한다. 화물 차량은 운송 화물의 종류에 따라 유개차, 무개차, 탱크차, 평면차, 호퍼차 등으로 분류된다. 비영업용 차량은 궤도 및 장비 유지보수, 안전 점검 등에 사용되며, 군용 차량은 기갑 열차를 구성하여 대공, 대전차, 포병 등의 역할을 수행한다. 최근에는 알루미늄 합금 차체, 수소 연료 전지 등을 활용한 친환경 차량 개발도 이루어지고 있다.
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- 철도 차량 - 식당차
식당차는 열차 내 승객에게 식사를 제공하는 객차로, 초기 고급 식사 공간에서 점차 다양한 계층을 위한 간편한 식사 제공 공간으로 변화했으며, 대한민국에서는 경부선 개통과 함께 등장했으나 현재는 일부 관광열차에서만 운영된다. - 철도 차량 - 침대차
침대차는 1830년대 미국에서 시작되어 개인 객실, 코셰트 객차 등 다양한 형태로 발전했으며, 유럽, 동유럽, 러시아, 중국, 인도 등에서 야간 이동 수단으로 활용되고 있다. - 궤도 교통 - 히로시마 전철
히로시마 전철은 1910년 히로시마 전기궤도로 설립되어 히로시마시에서 총 35.1km의 노면 전철 및 철도 노선을 운영하는 일본 최대 규모의 회사로, 원폭 투하 후 재건에 기여했으며 시설 현대화와 서비스 개선을 추진하고 버스, 부동산 사업도 전개한다. - 궤도 교통 - 마차철도
마차철도는 말이 끄는 수레를 궤도 위에서 운행하는 철도로, 화물 운송을 위해 도입된 후 여객 운송으로 발전하여 증기 기관 철도 등장 이전 주요 교통수단이었으나 전기 노면전차의 등장으로 대체되었고 현재는 관광용으로 일부 지역에서 운행되거나 복원되고 있다.
| 궤도차 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 유형 | 철도 차량 |
| 용도 | 화물 운송 승객 운송 |
| 구성 요소 | 차체 대차 연결기 제동 장치 |
| 차체 | |
| 구조 | 강철 알루미늄 복합 재료 |
| 형태 | 개방형 폐쇄형 단층 복층 |
| 크기 | 길이 폭 높이 |
| 대차 | |
| 역할 | 차체 지지 주행 안정성 제공 회전 운동 |
| 구성 요소 | 차륜 축 베어링 현가 장치 |
| 연결기 | |
| 역할 | 차량 연결 추력 전달 |
| 유형 | 나사식 연결기 자동 연결기 밀착 연결기 |
| 제동 장치 | |
| 유형 | 공기 제동 전기 제동 기계식 제동 |
| 역할 | 차량 감속 및 정지 |
| 동력 방식 | |
| 동력 방식 | 증기 기관차 디젤 기관차 전기 기관차 내연 동차 전기 동차 |
| 분류 | |
| 화물 차량 | 화차 유개차 무개차 탱크차 특수 화차 |
| 여객 차량 | 객차 통근형 열차 장거리 열차 고속 열차 |
| 추가 정보 | |
| 편의 시설 | 좌석 화장실 냉난방 장치 조명 엔터테인먼트 시스템 |
| 안전 장치 | 비상 제동 장치 자동 열차 제어 장치 충돌 방지 장치 |
| 기타 | |
| 관련 기술 | 철도 공학 재료 공학 기계 공학 전기 공학 전자 공학 |
| 이미지 | |
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2. 여객차량
여객차량은 승객을 수송하기 위한 철도차량으로, 객차라고도 불리며 내부에 다양한 설비를 갖추고 있다.
표준궤 철도 차량의 경우, 좌석은 차량 너비에 따라 3~5개로 구성되며, 그 사이에 통로가 있다. 마주 보는 좌석 사이에는 테이블이 있거나, 같은 방향을 향하는 좌석에는 앞좌석 등받이에 접이식 받침대가 있을 수 있다.
여객차는 난방, 조명 장비 등에 필요한 전력을 기관차의 선두 전력 발전기나 차축으로 구동되는 발전기를 통해 공급받는다. 현대식 차량에는 에어컨이나 열 수 있는 창문, 열차 내 화장실 등이 설치되어 있다.
장거리 여행을 위해 식당차, 사교실차, 디스코 차량, 극장 및 영화관 차량, 전망차, 돔형 차량 등이 운영되기도 한다. 침대차는 야간 여행객을 위해 침실을 제공하며, 쿠셰트차는 간이 수면 시설을 제공한다. 장거리 열차에는 수하물차가 포함되기도 한다.
열차편(또는 편성)은 여러 차량이 반영구적으로 연결된 형태로, 정비 창에서만 분리 및 재배치가 가능하다. 북미에서는 여객차에 강력 연결 장치를 사용하여 사고 발생 시 열차가 분리되지 않도록 한다.
2. 1. 객차 종류 및 특징
객차는 좌석 배치, 편의 시설, 층수 등에 따라 다양한 종류로 구분된다. 일반 객차는 통로를 중심으로 좌석이 배치되며, 좌석 방향, 테이블 유무 등에 따라 다양한 형태가 있다. 예를 들어, 좌석은 차량 너비에 따라 3~5개 좌석으로 구성되며, 통로가 좌석 사이에 있는 경우 좌석 열은 같은 방향을 향하거나 두 개의 열이 서로 마주 보도록 그룹화될 수 있다. 마주 보는 좌석 사이에는 테이블이 있거나, 같은 방향을 향하는 좌석에는 앞좌석 등받이에 접이식 받침대가 있을 수 있다.통근 열차는 러시아워에 많은 승객을 수송하기 위해 넓은 통로와 입석 공간을 확보하는 데 중점을 둔다. 통근 서비스용으로 설계된 일부 차량은 좌석이 측벽에 등을 대고 한쪽 또는 양쪽에 배치되어 통로를 가로질러 서로 마주 보도록 되어 있다. 이는 넓은 통로를 제공하고, 러시아워에 서서 가는 승객을 위한 공간을 확보하며, 승하차 속도를 개선한다. 통로가 측면에 있는 경우, 차량은 일반적으로 작은 칸으로 나뉘며, 칸에는 일반적으로 6개의 좌석이 있다.
현대식 차량에는 일반적으로 에어컨 또는 열 수 있는 창문이 있으며, 다양한 유형의 열차 내 화장실 시설도 제공될 수 있다.
특별한 서비스를 제공하는 객차도 있다. 식당차, 사교실차, 디스코 차량 등이 있으며, 전망차는 승객이 풍경을 감상할 수 있도록 제작되었다. 돔형 차량은 일반 지붕 위로 확장되는 유리로 둘러싸인 상층부가 있어 승객에게 더 나은 전망을 제공한다.
침대차는 야간 열차에서 승객들이 편안하게 잠을 잘 수 있도록 침대 시설을 갖춘 객차이다. 쿠셰트차는 보다 기본적인 수면 시설을 제공한다. 장거리 열차에는 승객의 수하물을 위한 수하물차가 필요한 경우가 많다.
복층 객차는 더 많은 승객을 수송하기 위해 2층 구조로 설계된 객차이다. 복층 열차의 예로는 암트랙 슈퍼라이너가 있다.
2. 2. 1등석과 2등석
일부 철도 시스템에서는 1등석과 2등석 객차를 구분하여 운영한다. 1등석 승차권은 추가 요금이 부과되며, 규정을 준수하지 않을 경우 벌금이 부과될 수 있다.[2] 1등석 객차에는 다음과 같은 시설이 제공된다.최근에는 주전원 콘센트와 Wi-Fi 시설도 제공되고 있다.[5]
3. 화물차량
화차(freight car영어)는 다양한 종류의 화물을 운송하기 위해 설계된 철도차량이다. 초기에는 화차의 종류가 매우 적었으나, 현재는 여러 종류의 화차들이 개발되어 다양한 상품을 운송하고 있다. 미국/캐나다에서는 화차, 유럽철도연합 화차(UIC), 영국에서는 트럭이라고 불린다. 초기 유형으로는 짐차, 평차, 곡물차(미국/캐나다), 덮개 화차(UIC), 밴(영국) 등이 있었다.[6]
3. 1. 화차 종류 및 특징
화차는 운송하는 화물의 종류와 특성에 따라 다양한 형태로 제작된다.- 유개화차: 비, 눈 등으로부터 보호해야 하는 화물을 운송하는 데 사용된다. 측면 또는 끝면에 문이 있으며, 표준 세미트레일러의 약 3.5배의 용량을 가진다.[6]
냉장차: 과일과 채소 등을 위한 냉장 유개화차이다.
- 무개화차: 덮개가 없는 화차로, 주로 광석, 석탄 등 날씨에 영향을 받지 않는 화물을 운송한다.
개방형 화차: 벌크 상품 및 미끄러질 수 있는 기타 상품을 위한 개방형 상단이지만 측면 및 끝단이 밀폐된 철도 화차이다.
- 탱크차: 액체 또는 기체 형태의 화물을 운송하는 데 사용된다.
우유 차량: 우유를 위한 특수 탱크차이다.
- 평면차: 컨테이너, 자동차 등 다양한 형태의 화물을 운송할 수 있다.
오토랙(자동차 운반차): 자동차를 위한 다층 평면차이다.
컨플랫: 컨테이너를 위한 특수 평면차이다.
저상 평면차: 고차고 화물(예: 변압기 및 보일러)을 위한 차량이다.
- * 세미트레일러 평면차
- * 단일 컨테이너 차량; 스파인 차량: 측면 팔을 사용하여 인터모달 컨테이너를 지지하는 중앙 실과 측면 실만 있는 차량이다.
- * 이중 컨테이너 차량; 웰카 또는 이층 적재 차량이다.
- 호퍼차: 곡물, 시멘트 등 가루 형태의 화물을 운송하고, 하부에 배출구를 통해 효율적으로 하역할 수 있다.
- * 덮개식 호퍼: 날씨에 민감한 화물(곡물, 펠릿 등)을 위한 특수 호퍼차 차량이다.
- 특수 화차: 대형 기계, 군수품 등 특수한 화물을 운송하기 위해 제작된다.
- * 슈나벨 차량: 특히 크고 무거운 산업 장비(변압기, 보일러, 원자로, 증류탑 등)를 위한 차량이다.
- * 측면 투하 차량: 바라스트, 석축, 대형 돌과 같은 노반 자재를 운반하는 데 사용되며 선로를 따라 어디든지 하역할 수 있다.
- * 채석장 통: 채석장에서 광물, 예를 들어 석탄, 석회석 및 철광석을 운반하는 데 사용되는 소형 철도 또는 트램웨이 화차의 한 유형이다.
- * 프레스플로[7] 및 프레스트윈[8]: 벌크 시멘트 화차이다.
4. 비영업용 차량
비영업용 차량은 여객이나 화물 운송 외에 철도 운영 및 유지보수에 사용되는 차량을 말한다. 이 차량들은 철도 회사에 직접적인 수입을 발생시키지는 않지만, 철도 시스템의 안전하고 효율적인 운영을 위해 필수적이다.
4. 1. 비영업용 차량 종류
궤도 보수 차량은 궤도 자갈을 정리하거나 다지는 등 궤도 유지보수 작업에 사용된다. 궤도 보수 차량에는 다음 종류가 있다.- 궤도 자갈 조정차
- 궤도 자갈 다짐차
- 모터식 레일 스피더 또는 구간/검사/궤도 유지보수 차량 또는 그 전신인 수동 핸드카
- 궤도 및 장비 유지보수를 위한 유지보수 차량
검측 차량은 궤도 상태, 전차선 상태 등을 검사하여 안전 운행을 확보하는 데 사용된다. 검측 차량에는 다음 종류가 있다.
- 선로 통과 검사차: 장애물을 확인하기 위한 특수 차량
- 가선 유지보수 차량 또는 타워카: 전철의 가선 유지보수에 사용됨
- 궤도 형상 측정차
- 궤도 검측차
사고 복구 차량은 사고 발생 시 신속한 복구 작업을 지원한다. 사고 복구 차량에는 다음 종류가 있다.
- 철도 크레인
- 철도 굴착기
- 철도 파워 쇼벨
그 외 비영업용 차량은 다음과 같다.
- 방호차 또는 매치 왜건(양쪽 끝에 다른 연결기가 있는 차량)
- 카부스(미국) 또는 제동차(UIC): 위험을 감시하고, 후진 운행을 지원하며, 후방 제동을 제공하기 위해 화물 열차 후미에 부착되는 차량; 열차 후미 장치로 대체됨
- 승무원 차량: 아웃핏카, 캠프카 또는 벙커하우스카라고도 함[11] 철도 직원을 위한 침실, 주방 또는 공구 차량
- 부서 차량
- 사무 차량: 철도 회사의 이동식 사무실
- 레일 접착 차량: 견인력을 높이기 위해 레일을 청소하는 특수 차량
- 철도 구급차
- 철도 자전거 운반차: 철도 자전거 운반 왜건, 자전거 운반 철도 트레일러, 철도 자전거 거치대 또는 자전거 운반 왜건[12]
- 레일 차량 이동기: 하이레일 트럭과 유사
- 철도 우편국
- 도로-철도 차량
- 저울 시험차
5. 군용 차량
군용 차량은 군사 목적으로 사용되는 특수 철도차량이다. 냉전 시대 소련은 이동식 미사일 사일로 역할을 하는 열차를 배치하기도 했다. 이 열차는 미사일과 발사에 필요한 모든 것을 탑재하고 철도망을 따라 이동하여 선제 공격으로도 찾아서 파괴하기 어렵게 만들었다. 미국에서도 1960년대 LGM-30 미닛맨과 1980년대 피스키퍼 철도 배치를 위해 유사한 철도 기반 시스템을 제안했지만, 모두 배치되지는 않았다.[13]
5. 1. 군용 차량 종류
군용 기갑열차는 여러 종류의 특수 차량을 사용한다.
- 대공 차량: 대공포를 장착한다.
- 대전차 차량: 일반적으로 전차 포탑에 대전차포를 장착한다.
- 포병 차량: 포병포와 기관총을 혼합하여 배치한다.
- 지휘 차량: 보병 차량과 유사하지만 열차 지휘 센터 역할을 하도록 설계되었다.
- 보병 차량: 기관총을 배치하여 보병 부대를 수송하도록 설계되었다.
- 기관총 차량: 기관총 전용이다.
- 군용 드라이진: 기갑열차는 때때로 '레일 탱크'라고 불리는 일종의 드라이진의 호위를 받았다.
- 승강장 차량: 무장되지 않은 차량으로, 탄약이나 차량 수송부터 궤도 수리 또는 철도 파괴를 위한 ''레일 플라우''의 탈선 방지까지 다양한 목적으로 사용된다.
- 병력 수송차
- 나치 독일 베어마흐트는 때때로 경전차를 운반하기 위해 평판차를 사용했는데, 이는 선로에서 도망치는 파르티잔을 추격하기 위해 빠르게 경사로를 따라 내려가는 데 사용되었다.
6. 친환경 차량
최근 환경 문제에 대한 관심이 높아지면서, 알루미늄 합금 차체, 수소 연료 전지 등 친환경 기술을 적용한 철도차량 개발이 활발히 진행되고 있다. 알루미늄 차체는 경량화로 에너지 효율을 높이고, 수소 열차는 오염 물질 배출이 없어 친환경적이다. 최초의 두 대의 본격적인 알루미늄 여객차는 풀먼사가 1933-35년 시카고 만국박람회에서 전시했다.[9] 알루미늄 화물차는 기존의 철제 화차(3.65)보다 더 높은 4.9의 순중량 대 공차중량 비율을 가지고 있다.[10]
참조
[1]
웹사이트
Oxford Learner's Dictionaries - Find definitions, translations, and grammar explanations at Oxford Learner's Dictionaries
http://www.oxfordadv[...]
2018-05-05
[2]
웹사이트
First Class
https://www.national[...]
National Rail
2023-09-14
[3]
뉴스
One-Class Peak Trains Urged
http://nla.gov.au/nl[...]
1938-07-01
[4]
뉴스
Fight over Cigar
http://nla.gov.au/nl[...]
1911-05-29
[5]
웹사이트
NSW Trains: 1st Class
https://www.australi[...]
RailNinja
2023-09-14
[6]
뉴스
Railroading sees a bit of rebirth
https://bartonchroni[...]
2016-11-23
[7]
웹사이트
Prestflo
https://glostranspor[...]
[8]
웹사이트
prestwin wagon
https://www.sciencea[...]
[9]
서적
The American Railroad Passenger Car
https://books.google[...]
JHU Press
[10]
웹사이트
Economics of Heavy Axle Loads
https://trid.trb.org[...]
1989-11-30
[11]
웹사이트
General Code of Operating Rules: Section 5.12: Protection of Occupied Outfit Cars
http://www.railroadc[...]
2008-06-19
[12]
웹사이트
Stuttgart rack railway tram and bicycle wagon delivered
https://www.railwayg[...]
[13]
웹사이트
Strategic Air Command
http://www.airforce-[...]
Air Force Magazine
1960-09
[14]
웹사이트
In regards to the SAC radar bomb scoring squadron mounted on railroad cars.
http://www.mobilerad[...]
Mobile Military Radar web site.
2007-02-22
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