남해안대로
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1. 개요
남해안대로는 2009년 7월 2일 2개 이상 시·군에 걸쳐 있는 도로로 고시되었으며, 경상남도 통영시, 고성군, 창원시, 김해시와 부산광역시 강서구를 연결하는 도로이다. 일부 구간은 자동차 전용도로로 지정되어 운영되고 있으며, 창원 ~ 부산 구간은 민자도로로 건설되어 유료로 운영된다. 2021년과 2022년에 고성-창원 간 도로가 개통되었다.
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2. 연혁
- 2009년 7월 2일 남해안대로가 고시된 이후[1], 여러 차례에 걸쳐 자동차 전용도로 구간이 지정되고 개통되었다.
- 창원시 ~ 부산광역시간 도로의 개통과 함께 도로 구간이 연장되고, 통행료 징수 및 인상[9], 인하[16] 등의 변화가 있었다.
2. 1. 1996년 ~ 2010년
- 2009년 7월 2일: 2개 이상 시·군에 걸쳐 있는 도로로 '''남해안대로'''를 고시[1]
- 2010년 5월 31일: 마산시 진전면 임곡리 ~ 진동면 인곡리 8.45km 구간을 자동차 전용도로로 지정[2]
2. 2. 2011년 ~ 2020년
- 2012년 1월 10일 : 창원시 성산구 천선동 ~ 김해시 장유면 대청리 7.4km 구간을 자동차 전용도로로 지정[3]
- 2012년 2월 29일 : 창원시 성산구 천선동 (성주사 나들목) ~ 김해시 장유면 대청리 구간 7.4km 개통[4]
- 2013년 7월 30일 : 창원시 성산구 완암동 ~ 안민동 4.0km, 김해시 장유2동 ~ 장유3동 5.6km 구간을 자동차 전용도로로 지정[5]
- 2013년 10월 7일 : 창원시 성산구 양곡동 ~ 완암동 2.908km 구간을 자동차 전용도로로 지정[6]
- 2013년 10월 12일 : 창원시 성산구 완암동 ~ 안민동 구간 4.3km 와 김해시 장유2동 ~ 장유3동 구간 5.75km 개통[7]
- 2013년 11월 11일 : 창원 ~ 부산간 도로 (창원시 성산구 완암동 ~ 김해시 장유동 율하IC) 구간 통행료 징수 개시[8]
- 2015년 5월 1일 : 창원 ~ 부산간 도로 (창원시 성산구 완암동 ~ 김해시 장유동 율하IC) 구간 통행료 인상[9]
- 2015년 9월 23일 : 경상남도 김해시 장유3동 ~ 부산광역시 강서구 미음동 미음 교차로 3.78km 구간을 자동차 전용도로로 지정[10]
- 2015년 10월 8일 : 창원 ~ 부산간 도로 개설에 따라 도로구간을 창원시 성산구 양곡동에서 불모산동까지 연장함. 총 연장이 73.541km에서 82.026km로 증가[11]
- 2015년 10월 15일 : 창원 ~ 부산간 도로 개설에 따라 도로구간을 경상남도 창원시 성산구 불모산동에서 부산광역시 강서구 생곡동까지 연장함. 총 연장이 82.026km에서 95.8km로 증가[12]
- 2015년 12월 5일 : 창원 ~ 부산간 도로 (경상남도 김해시 장유3동 ~ 부산광역시 강서구 생곡동) 5.48km 구간 개통[13][14]
- 2015년 12월 12일 : 창원 ~ 부산간 도로 (경상남도 김해시 장유동 율하IC ~ 부산시 강서구 생곡동) 구간 통행료 징수 개시[15]
- 2018년 4월 1일 : 창원 ~ 부산간 도로 통행료 인하[16]
2. 3. 2021년 이후
- 2021년 9월 16일: 창원 ~ 고성간 도로(경상남도 고성군 마암면 죽계리 ~ 창원시 마산합포구 진전면 오서리 10.2km 구간)가 개통되었다.[17]
- 2022년 5월 18일: 고성 ~ 창원간 도로(경상남도 고성군 고성읍 삼락리 ~ 고성군 마암면 7.5km 구간)가 개통되었다.[18]
3. 주요 경유지
경상남도와 부산광역시를 지난다. 경상남도 통영시, 고성군, 창원시, 김해시와 부산광역시 강서구를 경유한다.
3. 1. 경상남도
통영시 (용남면 - 무전동 - 광도면 - 도산면) - 고성군 (고성읍 - 마암면 - 회화면) - 창원시 마산합포구 (진전면 - 진북면 - 진동면) - 창원시 성산구 - 김해시 (장유동)3. 2. 부산광역시
부산광역시 강서구 (생곡동)4. 노선
4. 1. 주요 구간
4. 1. 1. 국도 구간
4. 1. 2. 자동차 전용도로 구간
4. 2. 분기점 및 나들목
5. 통행료
남해안대로의 일부 구간은 민자도로로 건설되어 유료로 운영된다. 마창대교 구간은 마창대교주식회사에서, 창원 ~ 부산 구간(불모산터널)은 경남하이웨이에서 통행료를 징수한다.
5. 1. 마창대교 구간
마창대교 구간은 민자도로로 건설되었기 때문에 유료도로로 운영한다.[20]2008년 기준 통행료는 다음과 같다.
통행료는 도로 운영기관인 마창대교주식회사에서 징수한다.
5. 2. 창원 ~ 부산 구간 (불모산터널)
완암 나들목부터 생곡 교차로까지 구간은 민자도로로 건설되어 유료도로로 운영한다.2018년 4월 1일 기준 요금은 다음과 같다.[16]
통행료는 도로 운영기관인 경남하이웨이에서 2015년 12월 12일부터 2045년 12월 10일까지 30년간 징수한다.
6. 기타
이 도로는 유튜버 재범달려가 선정한 대도로 TOP 10에서 자유로, 강변북로, 올림픽대로를 제치고 3위를 달성하였다.
참조
[1]
간행물
경상남도고시 제2009-345호
http://www.gyeongnam[...]
2009-07-02
[2]
간행물
부산지방국토관리청공고 제2010-87호
http://gwanbo.mois.g[...]
2010-05-31
[3]
간행물
경상남도공고 제2012-29호
http://210.104.249.3[...]
2012-01-10
[4]
간행물
경상남도공고 제2012-121호, 창원시 공고 제2012-450호
http://210.104.249.3[...]
2012-02-23
[5]
간행물
경상남도공고 제2013-478호
http://210.104.249.3[...]
2013-07-30
[6]
간행물
창원시공고 제2013-1903호
http://inews.changwo[...]
[7]
간행물
경상남도 공고 제2013-652호
http://210.104.249.3[...]
2013-10-12
[8]
간행물
경상남도공고 제2013-734호
http://210.104.249.3[...]
2013-11-06
[9]
간행물
경상남도공고 제2015-488호
http://210.104.249.3[...]
2015-04-16
[10]
간행물
부산광역시공고 제2015-1744호
https://news.busan.g[...]
2015-09-23
[11]
간행물
경상남도고시 제2015-427호
http://210.104.249.3[...]
2015-10-08
[12]
간행물
행정자치부고시 제2015-36호
http://gwanbo.mois.g[...]
2015-10-15
[13]
간행물
경상남도공고 제2015-1388호
http://210.104.249.3[...]
2015-12-01
[14]
간행물
부산광역시공고 제2015-2081호
http://news.busan.go[...]
2015-12-02
[15]
간행물
경상남도공고 제2015-1423호
http://210.104.249.3[...]
2015-12-10
[16]
간행물
경상남도공고 제2018-503호
http://210.104.249.3[...]
2018-03-29
[17]
웹인용
경남 고성~창원 국도 14호선 확장 개통…통행시간 6분 단축
https://www.news1.kr[...]
2021-09-29
[18]
웹인용
경남 고성~창원 국도 14호선 8년여만에 전 구간 개통
https://news.mt.co.k[...]
2022-05-18
[19]
문서
교차로와 나들목뿐만 아니라 인근 지역의 건물 및 시설 등도 포함
[20]
웹인용
마창대교 > 도로교통정보 > 통행료안내
https://web.archive.[...]
2015-12-15
[21]
간행물
2015년 도로교량 및 터널현황
https://stat.kosis.k[...]
[22]
간행물
창원시 명예도로 주소정보누리집(도로명주소안내시스템) 창원시 도로노선의(지정) 고시 (2017년 6월 20일 지정)
https://www.juso.go.[...]
[23]
간행물
2015년 도로교량 및 터널현황
https://stat.kosis.k[...]
[24]
간행물
부산광역시 고시 제2017-423호 부산광역시 도로노선의(지정, 변경, 폐지) 고시
http://news.busan.go[...]
[25]
문서
기장군 정관읍을 경유한다.
[26]
간행물
부산광역시 기장군 공고 제2002-526호 노선 인정(변경) 공고
http://news.busan.go[...]
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