니시나스노정

3. 인구

합병 전 니시나스노 정의 인구는 약 45,251명으로, 도치기현 내 다른 시정촌보다 많았다. (구) 닛코시(약 1만 6000명)나 야이타시(3만 3000명)보다도 인구가 많았다.^[1] 인구 밀도는 764.13명/km²로, 나스·시오야 지역에서 가장 높았다. 2003년 기준으로는 758.86명/km²이었다.

4. 역사

1889년 4월 1일, 니시나스노촌과 가리노촌이 성립되었다. 1932년 4월 1일 정으로 승격하여 니시나스노정이 되었다. 1955년 2월 11일, 니시나스노정과 가리노촌이 합병하여 새로운 니시나스노정이 탄생하였다. 이후 2005년 1월 1일, 구로이소시, 나스군 시오바라정과 신설 합병을 통해 나스시오바라시가 되면서 니시나스노정은 역사 속으로 사라졌다.^[1]

4. 1. 연혁

• 1885년(메이지 18년) 6월 - 나스 개척사・카지야 개척 구역에 '''나스노 촌'''이 기립.^[1]
• 1889년(메이지 22년) 4월 1일 - 나스노 촌이 니시나스노 촌으로 개칭. '''니시나스노 촌''', '''카리노 촌'''(가리노무라) 2촌이 발족.^[1]
• 1932년(쇼와 7년) 4월 1일 - 니시나스노 촌이 정제 시행, '''니시나스노 정'''이 됨.^[1]
• 1955년(쇼와 30년) 2월 11일 - 니시나스노 정・카리노 촌이 합병, 새로운 '''니시나스노 정'''이 됨.^[1]
• 1955년(쇼와 30년) 4월 1일 - 오아자 카지야를 오타와라시에 편입.^[1]
• 2005년(헤이세이 17년) 1월 1일 - 구로이소시・나스군시오바라정과 신설 합병하여 나스시오바라시가 됨.^[1]

4. 2. 주요 사건

• 1947년(쇼와 22년) 9월 8일 - 천황과 황후가 농림성 축산시험장 나스 지장을 방문하였다. (쇼와 천황의 전후 순행)^[2]
• 1999년(헤이세이 11년) 12월 20일 - 국회 등 이전 심의회는 오부치 게이조 총리대신에게 이전 후보지로 "도치기·후쿠시마 지역" 등을 선정하는 답신을 했다. 심의회는 이전 후보지 답신에서 16개 평가 항목을 설정하고 점수를 매겼으며, 각 항목의 중요도를 더한 후 종합 점수를 산출한 결과, 도치기·후쿠시마 지역(나스·아부쿠마 지역)이 최고 점수를 획득했다.

5. 행정

니시나스노정의 행정은 하위 섹션에서 구체적으로 다루고 있으며, 역대 촌장 및 정장에 관한 정보는 '== 역대 촌장·정장 (구) ==', '== 역대 정장 =='에서 확인할 수 있다.

5. 1. 역대 촌장·정장 (구)

5. 2. 역대 정장

6. 경제

나스 소스이가 정비되어 니시나스노정에서는 논농사가 발달하였다.

6. 1. 산업

7. 자매 도시·우호 도시

• 니자시 (사이타마현)
• * 2000년 11월, 니시나스노정과 우호 자매 도시 제휴.
• 나메리카와시 (도야마현)
• * 1996년 4월, 니시나스노정과 자매 도시 제휴.

8. 지역

니시나스노정은 도치기현 북부에 위치한 지역이다. 행정 구역은 크게 니시나스노 지구와 카노 지구로 나뉜다. 상세한 행정 구역은 하위 섹션에서 확인할 수 있다.

니시나스노정 내에는 도치기 현립 나스 타쿠요 고등학교, 도치기 현립 나스 키요미네 고등학교 등의 고등학교와 여러 중학교, 초등학교가 있다. 자세한 학교 목록은 하위 섹션에서 확인할 수 있다.

우편 서비스는 니시나스노 우편국을 비롯한 여러 우체국에서 담당하고 있으며, 전화 서비스는 오타와라 MA의 관할로, 시외 국번은 "0287"이다.

의료 시설로는 국제의료복지대학 병원이 있다.

8. 1. 행정 구역

8. 2. 교육

8. 3. 우편

8. 4. 전화

• 니시나스노2국(오타와라 MA): 36-39

8. 5. 병원

9. 교통

wikitext

=== 철도 ===

• 동일본 여객철도(JR 동일본) 우쓰노미야선(도호쿠 본선): 니시나스노역
• 도야 철도 (1968년 폐지)
• 나스 인력차 궤도 (1928년 폐지)
• 시오바라 궤도 (1936년 폐지)

• 도호쿠 자동차도 니시나스노시오바라 나들목
• 일반 국도
• * 국도 제4호선
• * 국도 제400호선
• * 국도 제461호선
• 주요 지방도
• * 도치기현도 제55호 니시나스노 나스 선

• 간토 자동차 (구 도야 버스)
• JR 버스 간토 니시나스노 지점
• 유 버스 (JR 버스 간토 위탁 운영)

9. 1. 철도

• 동일본 여객철도(JR 동일본)
• * 우쓰노미야선(도호쿠 본선): 니시나스노역
• 도야 철도 (1968년 폐지)
• 나스 인력차 궤도 (1928년 폐지)
• 시오바라 궤도 (1936년 폐지)

9. 2. 도로

• 도호쿠 자동차도
• * 니시나스노시오바라 나들목
• 일반 국도
• * 국도 제4호선
• * 국도 제400호선
• * 국도 제461호선
• 주요 지방도
• * 도치기현도 제55호 니시나스노 나스 선

9. 3. 일반 노선 버스

• 간토 자동차 (구 도야 버스)
• JR 버스 간토 니시나스노 지점
• 유 버스 (JR 버스 간토 위탁 운영)

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10. 출신·연관 인물

니시나스노정과 관련된 인물은 다음과 같다.

10. 1. 니시나스노 정 출신 인물

10. 2. 니시나스노 정 연관 인물

• '''역사적 인물'''
• * 야이타 타케시 (나스 개척사 사장, 시모노 은행장, 야이타 농장 경영)
• * 인나미 죠사쿠 (나스 개척사 사장)

• '''정치'''
• * 오야마 이와오 (원수 육군 대장, 대경시, 육군 대신, 육군 참모 총장, 문부 대신, 내대신, 원로, 귀족원 의원 역임. 카지야 개척장, 오야마 농장 설치. 오야마 초등학교 교명의 유래. 종1위 대훈위 공1급 공작)
• * 노기 마레스케 (육군 대장, 정2위 훈1등 공1급 백작)
• * 마츠카타 마사요시 (전 내각총리대신 겸 대장대신, 센본마츠 농장. 종1위 대훈위 공작)
• * 센자카 타카마사 (이시카와·오카야마 현령, 귀족원 의원 역임. 센자카 농장)
• * 미시마 미치쓰네 (내무 관료, 토치기현 령, 경시총감 역임. 조경사·미시마 농장 설립, 나스 소수 개삭에 관여. 미시마 초등학교 교명의 유래. 정3위 훈2등 자작)
• * 사이고 주도 (해군 대신, 후작. 카지야 개척장, 사이고 농장.)
• * 미시마 야타로 (귀족원 의원, 제8대 일본은행 총재)
• * 와타나베 미치오 (전 부총리, 전 외무 대신, 전 대장 대신, 전 농림수산 대신, 전 통상산업 대신, 전 중의원 의원, 전 세무사. 구 니시나스노정에 지역 사무소)

• '''기타'''
• * 쿠사노 에이류 (승려, 진언종 동사파 제6대 관장, 운조지(나스시오바라시 산구마치) 제7대 주지)

• '''가공 인물'''
• * 마 아이다 (『금색야차』의 주인공)

참조

_[1] 문서 今市市、日光市、足尾町、藤原町 (栃木県)|藤原町、栗山村の2市2町1村が合併する前の自治体であり、現在の日光市とは異なる
_[2] 서적 昭和天皇実録第十 東京書籍