도쿄도 교통국 12-600형 전동차

3. 차량 특징

12-600형 전동차는 오에도선에서 운행되는 전동차로, 12-000형을 기반으로 디자인되었지만, 승무원 거주성 확보, 라인 컬러 추가, 차량 번호 표기 위치 변경 등 외관상의 변화가 있다.^{[17][18][13][16]}

내부적으로는 흰색과 짙은 자색을 사용하여 쾌적한 환경을 조성하고, 일반석과 우선석의 좌석 색상을 달리하여 구별을 두었다.^[13][17][16] 또한, 스탠션 폴, 칸막이 판, 관통문 설치, 배리어 프리 설비 강화, LED 안내 표시 장치 및 자동 방송 장치 탑재, 냉방 능력 강화 등 다양한 편의 시설을 갖추고 있다.^{[13][20][17][18]}

2차 도입분에서는 청결감 향상, LED 조명 설치, 짐 선반 높이 조절, 손잡이 증설, 차음성 및 안전성 향상, 액정 표시 장치 설치 등 추가적인 개선이 이루어졌다.^[23][26][27]

주행 장치는 히타치 제작소의 VVVF 인버터 제어 방식과 리니어 유도 전동기를 사용하며, 모든 차량이 전동차이다.^[1] 보조 전원 장치, 집전 장치, 대차, 보안 장치 등은 자동 운전을 지원하는 최신 기술을 채택했다.^[2] 3차 도입분에서는 VVVF 인버터 제어, 공기 압축기, 열차 정보 제어 장치 등이 개선되었다.^[35]

3. 1. 외관

3. 2. 내부

3. 3. 주행 장치

4. 도입 역사

12-600형 전동차는 2010년(헤이세이 22년) 도쿄도 교통국의 경영 계획 "스텝 업 2010"에 따라 오에도선의 수송력 증강 및 스크린도어 설치에 대응하기 위해 도입이 결정되었다.^[13]

당초 계획으로는 2011년(헤이세이 23년) 말에 2개 편성을 모두 도입할 예정이었으나,^[13] 도호쿠 지방 태평양 해역 지진(동일본 대지진)의 영향으로 기기 제조사의 제어 장치가 파손되어 다시 제작하면서 약 반년 늦게 완성되었다.^[13][14]

1차 도입분(12-611~12-628편성)은 2011년 8월 가와사키 중공업 효고현 공장에서 반입되어,^[5] 유도 장애 시험, 성능 확인 시운전, 승무원 훈련을 거쳐 2012년 2월 23일에 운행을 시작했다.^[11] 2번째 편성(12-621~12-628편성)은 2012년 3월에 반입되어 5월부터 운행을 시작했다.^[16]

2차 도입분(12-631~12-688편성)은 2015년 3월 30일 발표되어, 승강장 스크린도어 위에서도 자홍색 띠를 볼 수 있도록 창문 높이에 배치하고, 출입문 위에 LCD 정보 표시 장치를 설치했다.^[7][8] 2015년 4월 6일에 운행을 시작하여, 2016년 6월까지 6개 편성이 인도되어 노후화된 12-000형 1, 2차차를 대체했다.

3차 도입분(12-691편성 이후)은 2016년 가와사키 중공업에서 11개 편성이 추가 주문되어,^[9] 2018년부터 도입되어 오에도선의 혼잡 완화와 수송력 증강에 기여하고 있다.^[10] 2019년 1월 26일, 2021년까지 매년 4개 편성씩 추가 도입 계획이 발표되었다.^[38]

제작사별 인도일은 다음과 같다.

5. 향후 전망

2016년 5월 26일, 도쿄도 교통국은 기존 차량 교체 및 승객 증가에 대응하기 위해 12-600형 전동차 11개 편성을 2018년부터 2020년까지 추가 도입할 계획을 발표했다.^[37] 그러나 2019년 1월 26일, 이 계획은 2021년까지 1년에 4개 편성씩 신규 제작하는 것으로 변경되었다.^[38]

참조

_[1] 간행물 東京都交通局１２－６００形（大江戸線） Kōtsū Shimbun 2012-04
_[2] 서적 Kotsu Shimbunsha 2014-07-24
_[3] 서적 Kotsu Shimbunsha 2016-07-25
_[4] 간행물 Kotsu Shimbun 2016-10
_[5] 뉴스 http://railf.jp/news[...] Koyusha Co., Ltd. 2011-08-30
_[6] 웹사이트 http://rail.hobidas.[...] Neko Publishing 2012-02-24
_[7] 웹사이트 都営大江戸線、12-600形を増備…ラインカラーは車体上部に http://response.jp/a[...] IID Inc. 2015-03-31
_[8] 웹사이트 都営大江戸線に新車両がデビューします。 http://www.kotsu.met[...] Toei 2015-03-31
_[9] 웹사이트 東京都交通局向けリニア式地下鉄車両を受注 https://www.khi.co.j[...] 2022-08-03
_[10] 웹사이트 東京都交通局経営計画2019 https://www.kotsu.me[...] 2022-08-03
_[11] 기타
_[12] 서적
_[13] 기타
_[14] 기타
_[15] 뉴스 都営大江戸線向け12-600形が甲種輸送される http://railf.jp/news[...] 2011-08-29
_[16] 서적
_[17] 기타
_[18] 기타
_[19] 기타
_[20] 기타
_[21] 보고서 東京都交通局12-600形車両用低圧電源装置 https://web.archive.[...] 東洋電機製造 2012-03
_[22] 문서
_[23] 간행물
_[24] 간행물
_[25] 보고서
_[26] 간행물
_[27] 보고서 横長LCD表示器 http://www.mitsubish[...] 三菱電機 2016-01
_[28] 간행물
_[29] 보고서
_[30] 문서
_[31] 문서
_[32] 웹사이트 産業資材 https://web.archive.[...] 龍村美術織物HP
_[33] 문서
_[34] 문서
_[35] 간행물
_[36] 간행물 東京都交通局12⁻600形3次車ATIの開発 日本鉄道サイバネティクス協議会 2019
_[37] 뉴스 東京都交通局向けリニア式地下鉄車両を受注 https://www.khi.co.j[...] 川崎重工 2016-05-26
_[38] 간행물 東京都交通局経営計画2019 https://www.kotsu.me[...] 東京都交通局 2019-01-26
_[39] 서적 東京都交通局１２－６００形（大江戸線） Kōtsū Shimbun 2012-04