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미나토미라이역

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목차

1. 개요

미나토미라이역은 일본 요코하마시에 있는 지하철역으로, 2개의 선로를 갖춘 섬식 승강장 구조를 갖추고 있다. 퀸즈스퀘어 요코하마 쇼핑몰 바로 아래에 위치해 있으며, 2개의 개찰구와 7개의 출입구를 통해 접근할 수 있다. 2004년 미나토미라이선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 2018년 스크린도어가 설치되었다. 2023년 기준 하루 평균 8만 2천 명 이상이 이용하는 역으로, 역 주변에는 퀸즈 스퀘어, 요코하마 랜드마크 타워, 요코하마 미술관 등 다양한 시설이 있다.

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미나토미라이역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름미나토미라이역
로마자 표기Minatomirai-eki
역 종류지하역
위치요코하마시니시구미나토미라이 3-5
국가일본
운영 기관요코하마 고속 철도
노선미나토미라이 선
역 번호MM03
인접역신타카시마역 (MM02) (←)
바샤미치역 (MM04) (→)
플랫폼1면 2선
승강장 구조섬식 승강장
역사개업일: 2004년 2월 1일
개업년도2004
접근성예
웹사이트미나토미라이역 공식 웹사이트
건설카지마, 도아 건설, 미쓰비시 JV
역간 거리1.7 km (요코하마역 기점)
이미지 정보
2010년 3월 5번 출입구
5번 출입구 (2010년 3월)
통계
일일 승객 수60,056명 (2011년)
일일 승하차 인원82,564명 (2023년)
통계 연도2023
노선 정보
서비스에스 트레인: 모토마치-주카가이역 ([[File:MM-06 station number.png|25px]]) ← 요코하마역 ([[File:MM-01 station number.png|25px]])
에프 라이너: 모토마치-주카가이역 ([[File:MM-06 station number.png|25px]]) ← 요코하마역 ([[File:MM-01 station number.png|25px]])
미나토미라이 선 (특급): 모토마치-주카가이역 ([[File:MM-06 station number.png|25px]]) ← 요코하마역 ([[File:MM-01 station number.png|25px]])
미나토미라이 선 (통근 급행/급행): 바샤미치역 ([[File:MM-04 station number.png|30px]]) ← 요코하마역 ([[File:MM-01 station number.png|25px]])
미나토미라이 선 (일반): 바샤미치역 ([[File:MM-04 station number.png|30px]]) ← 신타카시마역 ([[File:MM-02 station number.png|30px]])

2. 역 구조

미나토미라이역(みなとみらい駅일본어)은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지하역이다. 퀸스 스퀘어 요코하마 바로 아래에 위치하며, 지하 4층 승강장에서 지상층까지 천장이 뚫려 있는 개방적인 구조가 특징이다.

개찰구는 2곳, 출입구는 7곳이 있다.

요코하마역에서 모토마치·주카가이역까지 이어지는 4.1km 길이의 지하 미나토미라이선이 운행하며, 요코하마역에서는 1.7km 떨어져 있다. 도큐 도요코선과 직결 운행하며, 이를 통해 도쿄 메트로 후쿠토신선, 도부 도조선, 세이부 이케부쿠로선과도 연결된다.

2. 1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다. 퀸스 스퀘어 요코하마 바로 아래 지하 4층에 승강장이 있으며, 이곳부터 지상층까지 천장이 뚫려 있는 구조이다. 2018년 4월까지 승강장 양쪽에 가슴 높이의 스크린도어가 설치되었다.[1]

번호노선방향행선지[8]
1
미나토미라이선 로고
미나토미라이선		하행모토마치·주카가이 방면
2상행요코하마・시부야・이케부쿠로 방면
(도큐 도요코선, 도쿄 메트로 후쿠토신선, 도부 도조선, 세이부 이케부쿠로선 직결 운행)


  • 역 구내 승강장 안내에서는 노선명이 표기되어 있지 않다.
  • 유료 좌석 지정 열차인 S-TRAIN은 토요일 및 공휴일 시간표에만 미나토미라이선에 들어오며 이 역에도 정차한다. 단, 이 역에서 미나토미라이선 내 구간만 탑승하는 것은 불가능하다. (도큐 도요코선 내 구간만 탑승하거나 지유가오카역에서 이 역까지 탑승하는 것은 가능하다.)[9]


승강장과 개찰구 사이의 이동 시설은 다음과 같다.

  • '''미술관 방면 개찰구:''' 1번 승강장 부근에 상하행 에스컬레이터 총 3대가 설치되어 있다.
  • '''퀸스 스퀘어 방면 개찰구:''' 상하행 에스컬레이터와 계단이 나란히 설치된 통로 2곳과 엘리베이터 1대가 있다.


역 승강장, 2021년 12월 18일

2. 2. 개찰구 및 출입구

개찰구는 2곳이 있다. 퀸스 스퀘어 요코하마 방면 개찰구는 지하 3층에 있으며, 요코하마 미술관 방면 개찰구는 그보다 높은 층에 위치한다. 출입구는 총 7곳이 있다.

번호명칭비고 (가까운 개찰구)
1グランモール|그랑몰일본어 입구미술관 방면
2いちょう通り|이초도리일본어 입구
3미술관 입구
4국제대로(臨港幹線道路/国際大通り|린코칸센도로/고쿠사이오도리일본어) 입구
5けやき通り|게야키도리일본어 입구퀸스 스퀘어 방면
6퀸스 스퀘어 요코하마 연락구
7마크 이즈 미나토미라이(MARK IS みなとみらい|마크 이즈 미나토미라이일본어) 연락구



승강장과 개찰구 사이의 이동 편의 시설은 다음과 같다.


  • '''미술관 방면 개찰구''': 승강장 1호차 부근에 상하 양방향 에스컬레이터 3대가 설치되어 있다.
  • '''퀸스 스퀘어 방면 개찰구''': 상하 양방향 에스컬레이터와 계단이 함께 설치된 통로가 2곳 있으며, 엘리베이터 1대가 있다.

3. 역 주변


  • '''역과 직접 연결된 시설'''
  • * 퀸스 스퀘어 요코하마
  • ** 미나토미라이 도큐 스퀘어
  • ** 퀸스 스퀘어 요코하마 우체국
  • ** 요코하마 미나토미라이 홀
  • ** 요코하마 베이 호텔 도큐
  • * MARK IS 미나토미라이
  • ** Orbi Yokohama (대자연 체감 뮤지엄)
  • ** 로손·유나이티드 시네마 STYLE-S 미나토미라이 (영화관)
  • * 미나토미라이 센터 빌딩
  • * MM 파크 빌딩
  • * 미나토미라이 비즈니스 스퀘어
  • '''기타 주변 시설'''
  • * 요코하마 랜드마크 타워
  • ** 스카이가든 (전망층)
  • ** 독야드가든 (중요문화재)
  • ** 랜드마크플라자
  • ** 요코하마 랜드마크 타워 우체국
  • ** 휘트니스 클럽 리브 요코하마
  • * 파시피코 요코하마 (요코하마 국제 평화회의장)
  • ** 국제회의장
  • ** 요코하마 그랜드 인터컨티넨탈 호텔
  • * 요코하마 미술관
  • * 오션 게이트 미나토미라이
  • * 게이유 병원
  • * 미쓰비시중공업 요코하마 빌딩
  • ** 미쓰비시 미나토미라이 기술관
  • * 요코하마 커넥트 스퀘어
  • * 피아 아레나 MM
  • * 미나토미라이 그랜드 센트럴 타워
  • * 요코하마 미디어 타워
  • * 요코하마 은행 본점 빌딩
  • * 닛세키 요코하마 빌딩
  • * 코렛트마레
  • * 그랜드몰 공원
  • * 린코 파크
  • * 닛폰마루 메모리얼 파크
  • ** 닛폰마루
  • ** 요코하마 미나토 박물관
  • * 푸카리산바시 (부두)
  • * 만요 구락부 (온천 시설)
  • * 요코하마 월드 포터스
  • ** 이온 시네마 미나토미라이 (영화관)
  • * 요코하마 코스모 월드
  • ** 코스모 클락 21 (대관람차)
  • * 안도 모모후쿠 발명기념관 요코하마 (컵누들 뮤지엄 요코하마)
  • * 요코하마 아카렌가 창고

4. 역사

4. 1. 역명의 유래

건설 당시 가칭은 '''미나토미라이 중앙역'''이었다. 가칭에 대해 특별한 이견은 없었지만, 다른 '미나토미라이'라는 이름을 가질 예정인 역이 없었고, '중앙'을 붙일 필요성이 낮다고 판단되어 '미나토미라이역'으로 최종 결정되었다.[7]

5. 이용 현황

2023년도 1일 평균 승하차 인원은 '''82,564명'''이다.[36] 이는 미나토미라이선 역 중에서는 요코하마역 다음으로 2위에 해당한다.

개업 이후 1일 평균 승하차·승차 인원 추이는 아래 표와 같다.

연도별 1일 평균 승하차·승차 인원
연도1일 평균
승하차 인원[10]		1일 평균
승차 인원[11]		출처
[12] 2003년(헤이세이 15년)
2004년(헤이세이 16년)39,07918,720[13]
2005년(헤이세이 17년)42,79220,654[14]
2006년(헤이세이 18년)44,57621,585[15]
2007년(헤이세이 19년)51,35125,223[16]
2008년(헤이세이 20년)55,82927,351[17]
2009년(헤이세이 21년)56,90227,810[18]
2010년(헤이세이 22년)57,08527,909[19]
2011년(헤이세이 23년)60,05729,601[20]
2012년(헤이세이 24년)65,18732,120[21]
2013년(헤이세이 25년)77,99738,576[22]
2014년(헤이세이 26년)80,04439,663[23]
2015년(헤이세이 27년)80,88740,087[24]
2016년(헤이세이 28년)[25] 82,39040,860[26]
2017년(헤이세이 29년)[27] 84,88742,120[28]
2018년(헤이세이 30년)[29] 88,17543,820[30]
2019년(레이와 1년)[31] 90,67744,975
2020년(레이와 2년)[32] 53,491
2021년(레이와 3년)[33] 60,292
2022년(레이와 4년)[34][35] 73,680
2023년(레이와 5년)[36] 82,564


6. 기타


  • 역 구내의 승강장 안내에서는 노선명이 표기되지 않았다.
  • 유료 좌석 지정 열차 S-TRAIN은 토요일과 휴일 시간표에만 미나토미라이선에 들어와 이 역에도 정차한다. 이 열차는 미나토미라이선 내 구간만을 이용할 수는 없지만, 도요코선 내에서 승차하거나 지유가오카역에서 이 역까지의 구간은 승차할 수 있다.
  • 자동매표기에서 파스모 이용 내역을 인쇄하면, 승차역과 하차역 란 모두 전각으로 "MM"이라고 인쇄된다. 이는 과거 패스넷 카드로 자동개찰기를 이용했을 때 카드 뒷면에 인쇄되던 방식과 같다.
  • 퀸즈스퀘어 연락구는 퀸즈스퀘어 내 영업점포가 모두 문을 닫는 시각에 맞춰 함께 폐쇄된다.

7. 인접역

'''요코하마 고속 철도 -- 미나토미라이선''' (역 번호: MM03)



미나토미라이역은 요코하마역에서 모토마치·주카가이역까지 이어지는 4.1km 길이의 지하 미나토미라이선 상에 있으며, 요코하마역에서 1.7km 떨어져 있다. 시부야역에서 출발하는 도큐 도요코선 열차와 직결 운행하며, 이를 통해 도쿄 메트로 후쿠토신선, 도부 도조선, 세이부 이케부쿠로선과도 연결된다.

참조

[1] 웹사이트 http://railf.jp/news[...] Koyusha Co., Ltd. 2018-02-10
[2] 서적 Neko Publishing 2013-01-19
[3] 간행물 作品紹介 http://www.japan-arc[...] 新建築
[4] PDF 横浜市都市計画マスタープラン（全体構想） http://www.city.yoko[...] 2013-03-00 #추정 날짜, 정확한 날짜 정보 없음.
[5] 보도자료 みなとみらい21線の開業日・東急東横線との相互直通運転の開始日が決まりました! https://www.tokyu.co[...] 横浜高速鉄道／東京急行電鉄 2003-07-09
[6] 보도자료 みなとみらい駅可動式ホーム柵の稼働を開始します。 https://www.mm21rail[...] 横浜高速鉄道 2018-03-30
[7] 서적 ヨコハマ『みなとみらい線』誕生物語 神奈川新聞社 2004
[8] 웹사이트 時刻表 | みなとみらい駅 | みなとみらい線 https://www.mm21rail[...] 横浜高速鉄道
[9] 보도자료 有料座席指定列車の愛称・詳細が決定! 2017年3月25日（土）から「S-TRAIN」運行開始! https://www.tokyomet[...] 西武鉄道／東京地下鉄／東京急行電鉄／横浜高速鉄道 2017-01-10
[10] 웹사이트 横浜市統計書 https://www.city.yok[...] 横浜市
[11] 웹사이트 神奈川県県勢要覧 https://www.pref.kan[...]
[12] 문서 2004년 2월 1일 개업 2004-02-01
[13] PDF 平成17年 http://www.pref.kana[...]
[14] PDF 平成18年 http://www.pref.kana[...]
[15] PDF 平成19年 http://www.pref.kana[...]
[16] PDF 平成20年 http://www.pref.kana[...]
[17] PDF 平成21年 http://www.pref.kana[...]
[18] PDF 平成22年 http://www.pref.kana[...]
[19] PDF 平成23年 http://www.pref.kana[...]
[20] PDF 平成24年 http://www.pref.kana[...]
[21] PDF 平成25年 http://www.pref.kana[...]
[22] PDF 平成26年 http://www.klnet.pre[...]
[23] PDF 平成27年 http://www.klnet.pre[...]
[24] PDF 平成28年 http://www.pref.kana[...]
[25] 웹사이트 各駅の乗降人員と広告・出店・催事スペースのご案内 https://www.mm21rail[...] 横浜高速鉄道株式会社
[26] PDF 平成29年 https://web.archive.[...]
[27] 웹사이트 各駅の乗降人員と広告・出店・催事スペースのご案内 https://www.mm21rail[...] 横浜高速鉄道株式会社
[28] PDF 平成30年 https://web.archive.[...]
[29] 웹사이트 各駅の乗降人員と広告・出店・催事スペースのご案内 https://www.mm21rail[...] 横浜高速鉄道株式会社
[30] PDF 令和元年 https://www.pref.kan[...]
[31] 웹사이트 各駅の乗降人員と広告・出店・催事スペースのご案内 https://www.mm21rail[...] 横浜高速鉄道株式会社
[32] 웹사이트 各駅の乗降人員と広告・出店・催事スペースのご案内 https://www.mm21rail[...] 横浜高速鉄道株式会社
[33] 웹사이트 各駅の乗降人員と広告・出店・催事スペースのご案内 https://www.mm21rail[...] 横浜高速鉄道株式会社
[34] 웹사이트 みなとみらい線乗降車人員_年次／最新掲載：令和4年度 https://www.city.yok[...] 横浜市
[35] 보도자료 2022年度決算について https://www.mm21rail[...] 横浜高速鉄道 2023-06-09
[36] 웹사이트 2023年度決算について https://www.mm21rail[...] 横浜高速鉄道 2024-06-10
[37] 웹사이트 横浜高速鉄道みなとみらい線で不正折り返し乗車、その実態は？ - [はまれぽ.com] 横浜 川崎 湘南 神奈川県の地域情報サイト https://web.archive.[...] 2019-10-10
[38] 간행물 요코하마 시 도시 계획 마스터 플랜 (전체 구상) http://www.city.yoko[...] 요코하마 시 도시 정비사 기획부 기획과 2016-03-04 #날짜 추정. 원본에 20160304205835으로 되어있으나, YYYY-MM-DD 형식으로 변환.


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