니시요코하마역
1. 개요
니시요코하마역은 일본 가나가와현 요코하마시 니시구에 있는 사가미 철도 본선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 2005년에 신역사가 사용 개시되었으며, 2023년에는 스크린도어가 설치되었다. 사가미 철도선과 JR 도카이도 본선이 인접해 있으며, 역 주변에는 상점가와 국도, 버스 정류장이 위치해 있다. 1929년에 진추 철도의 역으로 개업했으며, 2023년 기준 하루 평균 14,409명이 이용하는 역이다.
이미지 준비중입니다.
| 역 이름 | 니시요코하마역 |
|---|---|
| 원어 역명 | 西横浜駅 |
| 로마자 역명 | Nishi-Yokohama-eki |
| 주소 | 가나가와현 요코하마시 니시구 니시히라누마초 8-1 (神奈川県横浜市西区西平沼町8番1号) |
| 운영 주체 | 사가미 철도 |
|---|---|
| 노선 | 소테쓰 본선 |
| 역 번호 | SO03 |
| 거리 | 요코하마 기점 1.8 km |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1929년 2월 14일 |
|---|---|
| 전보 약호 | 니요 (ニヨ) |
| 일일 승하차 인원 (2019년) | 14,831명 |
|---|---|
| 일일 승하차 인원 (2023년) | 14,409명 |
| 소테쓰 본선 | 히라누마바시 (SO02) - 덴노초 (SO04) |
|---|
| 웹사이트 | 니시요코하마역 공식 웹사이트 |
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니시구 (요코하마시)의 철도역 -
미나토미라이역
요코하마 고속철도 미나토미라이선의 주요 역인 미나토미라이역은 퀸즈스퀘어 요코하마와 연결되어 있으며, 요코하마 랜드마크 타워, 요코하마 미술관 등 주변 관광 및 상업 시설 접근성이 높고, 여러 노선과의 직결 운행으로 시부야, 이케부쿠로 방면으로 이동이 용이하여 이용객 수가 꾸준히 증가하고 있다. -
니시구 (요코하마시)의 철도역 -
도베역
도베역은 일본 가나가와현 요코하마시에 있는 게이힌 급행 전철 본선의 고가역으로, 1931년에 영업을 시작하여 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖추고 있으며, 요코하마역 방향 급커브 때문에 통과 열차는 저속으로 운행한다. -
사가미 철도 -
니시야역
니시야역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 사가미 철도의 역으로, 소테쓰 본선과 신요코하마선의 환승역이며, 도쿄 도심으로의 접근성을 높이는 직결 운행을 제공하고, 배리어프리 환경을 개선하고 있다. -
사가미 철도 -
후타마타가와역
후타마타가와역은 일본 가나가와현 요코하마시에 있는 사가미 철도 소테츠 본선과 이즈미노 선의 철도역으로, 1926년 영업을 시작하여 주변 재개발을 거쳐 상업 시설과 교통 시설이 혼재된 지역으로 발전했으며, 요코하마 시영 지하철 그린라인 연장 계획에 포함되어 있다. -
사가미 철도의 철도역 -
니시야역
니시야역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 사가미 철도의 역으로, 소테쓰 본선과 신요코하마선의 환승역이며, 도쿄 도심으로의 접근성을 높이는 직결 운행을 제공하고, 배리어프리 환경을 개선하고 있다. -
사가미 철도의 철도역 -
후타마타가와역
후타마타가와역은 일본 가나가와현 요코하마시에 있는 사가미 철도 소테츠 본선과 이즈미노 선의 철도역으로, 1926년 영업을 시작하여 주변 재개발을 거쳐 상업 시설과 교통 시설이 혼재된 지역으로 발전했으며, 요코하마 시영 지하철 그린라인 연장 계획에 포함되어 있다.
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 교상역을 가지고 있다.
2005년 6월 26일부터 신역사를 사용하기 시작했다. 신역사는 철골조 2층, 연면적 596㎡ 규모로, 외벽과 계단 벽에 유리 스크린을 채용하여 밝고 개방적인 공간을 조성했다. 역 대합실과 승강장을 연결하는 에스컬레이터 및 엘리베이터가 각 1기씩 설치되어 있다. 오스토메이트 대응 다목적 화장실도 설치되어 있다. 과선교 양 끝에는 요코하마시 부담으로 엘리베이터가 1기씩 설치되었다. 역사는 사가미 철도선과 구내 남쪽에서 평행하는 동일본여객철도(JR 동일본) 도카이도 본선의 가도교와 직결된다.
역 북쪽에는 전기도선이 설치되어 있는데, 이는 호시카와역 인근 연속 입체 교차 사업으로 인해 이전된 것이다. 2023년 11월 12일에는 스크린도어가 설치되어 사용 중이다.
2.1. 승강장
니시요코하마 역은 2개의 선로를 갖춘 단일 상대식 승강장으로 구성되어 있다.
3. 역 주변
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니시요코하마역은 가타비라 강 우안(남안)의 저지대에 위치해 있다. 역 서쪽에서 가타비라 강 지류인 이마이 강이 합류한다. 지형적 특성으로 인해 1966년 태풍, 1974년 태풍, 1982년 태풍 등 과거 여러 차례 역 주변이 침수되는 피해를 겪었다. 요코하마시 재해 지도에서는 2020년대에도 하천 범람 시 역 주변 최대 3미터 침수가 예상된다.
3.1. 주요 시설
* 후지다나 상점가
* 니코니코 상점가
* 산모루 니시요코하마
* 후지다나 1번가
* 니시마에 상점가
* 국도 제1호선
* 요코하마 시립 미나미센겐 보육원
* 고후쿠지
* 요코하마 고우후쿠지 우체국
* 요코하마 구보초 우체국
* 가나가와 신용 금고 도베 지점
* 니시 구청(니시 구 종합 청사)
* 오와리야 다리
* 환상 1호선
* 국도 제16호선
* 수도도
* 가나가와 닛산 자동차
* 시네마 노베센토
4. 역사
* 1929년 2월 14일: 진추 철도가 기타호도가야역(현재의 호시카와 역)에서 니시요코하마역까지 개통하면서 영업을 시작했다. 1931년 히라누마바시역 개업 전까지 진추 철도의 종착역이었다. 개통 당시부터 국철 호도가야역(1931년에 호도가야역으로 개칭)과 연결되는 선로가 있어, 이 선로를 통해 화물 열차 운행이 이루어졌다.
* 1948년 7월 22일: 니시요코하마역과 호도가야역 간의 화물 영업이 인가되었다.
* 1948년 9월 13일: 호도가야역과의 연결 화물선이 정식으로 면허를 얻어 개통되었다. 이 시점에서의 영업 거리는 0.8km였다.
* 1964년 12월 1일: 교상 역사가 완공되었고, 12월 2일부터 영업을 시작했다.
* 1979년 10월 1일: 국철의 새로운 화물선(도카이도 화물선 쓰루미역 - 요코하마하자와역 - 도쓰카역) 개업에 맞춰 니시요코하마역과 호도가야역 간의 화물선이 폐지되었다. 폐지 시점에서의 영업 거리는 1km였다.
* 1993년 2월 14일: 니시요코하마역 부근에서 제2차 세계 대전 당시의 불발탄 처리가 실시되었다.
* 2005년 6월 26일: 신역사 사용이 시작되었다.
* 2023년 11월 12일: 스크린도어 사용이 시작되었다.
5. 역명의 유래
요코하마역의 서쪽에 있다는 데에서 유래했다.
6. 이용 현황
2023년도 1일 평균 승하차 인원은 14,409명이다. 소테츠선 전체 27개 역 중 20위이다.
7. 버스 노선
역 남쪽의 국도 1호선 및 수도도 상에 "수도도" 버스 정류장이 있으며, 요코하마시 교통국(시영), 가나가와 중앙 교통(가나츄), 소테츠 버스(소테츠)가 운행하는 노선들이 있다.
하위 섹션에서 각 버스 정류장의 상세 노선 정보를 제공하므로, 여기서는 버스 운행 회사만 간략하게 언급한다.
7.2. 수도도 (국도 1호선 호도가야바시 방향)
국도 제1호선 호도가야바시 방면 정류장은 세리가야, 히가시토쓰카역, 도쓰카역, 다키가시라, 일본 오도리역 현청 앞, 헤이와다이 회차장, 사카이키 중학교, 호도가야 차고, 세이레이 요코하마 병원 방면 노선이 지난다.
| 계통 | 주요 경유지 | 행선지 | 운행 사업자 |
|---|---|---|---|
| 77 | 히라토 | 세리가야 | 가나가와 중앙 교통 |
| 요코 17 히가시 21 | 국도 히라토 | 히가시토쓰카역 동쪽 출구 | 가나가와 중앙 교통 |
| 요코 46 | 국도 히라토 | 도쓰카역 동쪽 출구 | 가나가와 중앙 교통 |
| 9 | 호도가야 다리・이도가야・구묘지 | 타키가시라 | 요코하마 시영 버스 |
| 32 | 호도가야 다리・구보야마・반도바시・미나토마치 | 일본 오도리역 현청 앞 | 요코하마 시영 버스 |
| 53 | 호도가야 다리・기타나가타・아동 유원지 앞 | 헤이와다이 회차장 | 요코하마 시영 버스 |
| 106 | 호도가야역 동쪽 출구 | 사카이키 중학교 앞 | 요코하마 시영 버스 |
| 212 | 기타나가타・세토가야 초등학교・호도가야역 동쪽 출구・수도도 | 호도가야 차고 앞 | 요코하마 시영 버스 |
| 세이레이 요코하마 병원 순환 | 호도가야역 동쪽 출구 | 세이레이 요코하마 병원 | 요코하마 시영 버스 |
| 아사히 4 | 호도가야역 동쪽 출구・호센초 | 미타테바시 | 소테츠 버스 |
7.3. 수도도 (수도도・후지타나 방향)
* 후지다나 상점가
* 니코니코 상점가
* 니시마에 상점가
* 국도 제1호선
| 계통 | 주요 경유지 | 행선지 | 운행 사업자 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 77 | 平戸일본어 | 세리가야 | 가나가와 중앙 교통 | |
| 요코 17 히가시 21 | 国道平戸일본어 | 히가시토쓰카역 동쪽 출구 | ||
| 요코 46 | 도쓰카역 동쪽 출구 | 평일 아침 1편만 | ||
| 9 | 保土ケ谷橋・井土ケ谷・弘明寺일본어 | 타키가시라 | 시영 | |
| 32 | 保土ケ谷橋・久保山・阪東橋・港町일본어 | 일본 오도리역 현청 앞 | 낮에는 미나토마치 종점 | |
| 53 | 保土ケ谷橋・北永田・児童遊園地前일본어 | 헤이와다이 회차장 | ||
| 106 | 호도가야역 동쪽 출구 | 사카이키 중학교 앞 | 밤 일부는 호도가야역 동쪽 출구 종점 | |
| 212 | 北永田・瀬戸ケ谷小学校・[[保土ケ谷駅]]東口・水道道일본어 | 호도가야 차고 앞 | 일부는 세토가야 초등학교 경유 호도가야역 동쪽 출구 종점 | |
| 세이레이 요코하마 병원 순환 | 호도가야역 동쪽 출구 | 세이레이 요코하마 병원 | 평일 낮에만 운행하며 최종편은 호도가야역 동쪽 출구 종점 | |
| 아사히 4 | 호도가야역 동쪽 출구・保線町일본어 | 미타테바시 | 소테츠 |
| 계통 | 주요 경유지 | 행선지 | 운행 사업자 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 9 | 후지타나 | 시영 | 평일 아침・저녁 2편만 운행 | |
| 하마 4 | 元久保町일본어 | 호도가야역 동쪽 출구 | 소테츠 |
| 계통 | 주요 경유지 | 행선지 | 운행 사업자 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 하마4 | 浅間町車庫前・楠木町일본어 | 요코하마역 서쪽 출구 | 소테츠 |
7.4. 수도도 (수도도・하마마쓰초 방향)
요코하마역 서쪽 출구 방면 노선이 이곳을 경유한다.