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미즈시리역

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1. 개요

미즈시리역은 일본 JR 서일본 구레선의 역으로, 미하라역에서 79.3km 떨어진 지점에 위치한다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 열차 교환이 가능하다. 1999년 2월 7일에 개업했으며, 2024년 보도교 완공으로 역사가 보도교 위에 설치되었다. 2019년에는 하루 평균 69명이 이용했으며, 주변에는 베이 사이드 비치 사카가 있다.

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미즈시리역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
역 이름미즈시리역
로마자 표기Mizushiri-yeok
일본어 이름水尻駅 (みずしりえき)
2008년 7월 미즈시리역 전경
2008년 7월 미즈시리역 전경
주소일본 히로시마현 아키군 사카정 고야우라 1-chōme-2
소유서일본 여객철도
운영서일본 여객철도
노선구레선
미하라역 기점 거리79.3km
승강장1면 2선식 섬식 승강장
연결버스 정류장
역 번호JR-Y07
상태무인역
웹사이트미즈시리역 공식 웹사이트
개업일1999년 2월 7일
승객 수69명
승객 수 통계 연도2019년
노선 정보
노선구레선
이전 역고야우라역
이전 역 간 거리2.2km
다음 역사카역
다음 역 간 거리2.5km
전보 약호스시
역 구조지상역 (교상역)
비고자동권매기 있음

2. 노선

승강장노선방향
1■|구레일본어 구레 선상행구레 · 다케하라 방면
2■|구레일본어 구레 선하행가이타이치 · 히로시마 방면



미즈시리역은 JR 서일본 구레선의 역이며, 이 노선의 종착역인 미하라 역에서 79.3km 떨어져 있다.

3. 역 구조

미즈시리역은 지상에 있는 상대식 승강장 1개와 무인 자동 발권기가 있는 간소한 역사를 연결하는 보도로 구성되어 있다. 무인역이다.[4] 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 열차 교환이 가능한 지상역(교상역)이다.

자동 발권기가 설치되어 있으며, ICOCA 이용 가능역이다. 2007년 자동 개찰기 도입 시에는 승강장으로 통하는 육교 앞에 간이 역사를 설치하였다. 2024년에는 미즈시리역에서 구레선과 국도 제31호선을 넘어 베이사이드 비치 사카와 연결하는 "미즈시리역 보도교"가 완성되었다.[10]

3. 1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 열차 교환이 가능한 지상역(교상역)이다.[4] 역 양쪽 끝의 분기기는 양갈래 분기이지만 분기각이 작아 통과 열차가 속도를 많이 줄일 필요가 없도록 배려되었다. 그러나 역 주변의 선형이 좋지 않아 통과 열차는 시속 60km/h 전후로 통과한다. 1번선이 상행 본선, 2번선이 하행 본선이다.

무인역[4]이며, 자동 발권기가 설치되어 있다. ICOCA 이용 가능역이다. (상호 이용 가능 IC 카드는 ICOCA 항목 참조).

원래 역사가 없었기 때문에, 2007년 자동 개찰기 도입 시에는 승강장으로 통하는 육교 앞에 간이 역사를 세우고, 간이 자동 개찰기 1대를 도입했으며, 승강장 위의 발권기는 이전 및 갱신되었다.

2024년에는 미즈시리역에서 구레선과 국도 제31호선을 넘어 베이사이드 비치 사카와 연결하는 "미즈시리역 보도교"가 완성되어, 보도교 위에 역사가 설치되었고, 간이 자동 개찰기와 발권기가 이전되었다. 이 "미즈시리역 보도교"는 베이사이드 비치 사카에서 쓰나미 발생 시 피난, 해수욕 시즌 국도 제31호선 정체 완화 및 이용자 안전을 위해 히로시마현과 JR 서일본이 정비하였다.[10]

승강장
승강장노선방향행선지
1(육지 쪽)구레선상행구레다케하라 방면
2(바다 쪽)하행카이타이치・히로시마 방면


  • 이전에는 위의 승강장 번호가 역 게시 시간표에 기재되어 있었지만, 적어도 2018년 시점에서는 기재되어 있지 않다.

4. 역사


  • 1997년 4월 3일: 구레시와 역 신설 공사 협정을 체결했다.[5]
  • 1999년 2월 7일: 구레선 고야우라역 - 사카역 사이에 신설되었다.[2][4]
  • 2007년
  • * 6월: ICOCA 대응 간이형 자동 개찰기가 신설되었다.
  • * 9월 1일: IC 카드 "ICOCA" 이용이 가능하게 되었다.
  • 2018년
  • * 7월 6일: 2018년 7월 호우로 인해 토석류가 발생, 승강장이 토사에 매몰되어 영업 중지되었다.
  • * 9월 9일: 히로역 - 사카역 간 운행이 재개되었다.[7]
  • 2024년
  • * 3월 20일: 미즈시리역 보도교 공사 진척에 따라 개찰구를 보도교 위로 이전하여 교상역이 되었다.[8]
  • * 7월 1일: 미즈시리역 보도교가 완성되었다.[9]

5. 이용 현황

2019 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 69명의 승객이 이용했다.[3] 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.



이 역은 구레선의 역 중에서 스나미역 다음으로 승차 인원이 적다.

6. 역 주변


  • 국도 제31호선
  • 사카 정 순환 버스 미즈시리 버스 정류장 - 국도 위에 있는 버스 정류장
  • 미즈시리 공원
  • 베이 사이드 비치 사카(해수욕장)[21] (보도교로 연결)
  • 미즈시리 지구 노인회관
  • 미즈시리 해안 정비 작업소
  • 타키묘 신사


역사는 서쪽으로 바다, 동쪽으로 산이 있는 사이에 위치해 있으며, 평지는 거의 없다. 역 서쪽에는 베이사이드 비치라는 모래 해변이 있다. 가장 가까운 마을은 역 북쪽의 계곡을 따라 있는 미즈시리 마을이다. 계곡을 따라 능선까지 산책로(등산로)가 정비되어 있으며, 화강암의 거대한 바위가 숲을 이루는 텐구이와(해발 373m)를 경유하여 사카역이나 고야우라역 등으로 갈 수 있다(사방 공사로 인해 2022년 현재 일부 통행 금지).

화강암이 풍화되어 토석류가 발생하기 쉬운 마사토가 주변에 넓게 분포되어 있으며, 미즈시리 마을이 있는 계곡의 본류 및 지류는 사카 정이 공개하는 해저드 맵에서 토사 재해 방지법에 따른 토사 재해 경계 구역, 일부는 특별 경계 구역으로 지정되어 있다[20]. 최근에는 2018년(헤세 30년) 7월의 토석류로 인해 미즈시리역 플랫폼이 매몰되고, 역 남쪽에서 히로시마 구레 도로의 성토 붕괴가 발생하여 사방댐 건설 등의 대책이 이루어지고 있다.

7. 인접역

서일본 여객철도 구레선

: 보통 열차

::: 고야우라역(JR-Y08) - '''미즈시리역(JR-Y07)''' - 사카역(JR-Y06)

8. 기타

영화 해원 촬영에 사용되었다.

참조

[1] 웹사이트 Memories of Hiroshima and Nagashaki http://www.asahi.com[...] www.asahi.com 2013-02-13
[2] 웹사이트 データで見るJR西日本 2022 https://www.westjr.c[...] 2023-02-07
[3] 간행물 Numerical National Land Information Passenger Number Data by Station https://nlftp.mlit.g[...] Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2020-09
[4] 논문 鉄道ジャーナル社 1999-04
[5] 뉴스 呉線に新駅設置へ JR西日本 交通新聞社 1997-04-08
[6] 간행물 "西日本豪雨(平成30年7月豪雨)」に伴う運転状況などについて(2018年8月22日時点)" http://www.westjr.co[...] 西日本旅客鉄道 2023-06-06
[7] 간행물 "西日本豪雨(平成30年7月豪雨)」に伴う運転状況などについて(2018年9月11日時点)" http://www.westjr.co[...] 西日本旅客鉄道 2023-06-06
[8] 웹사이트 坂町公共工事 Vol.2 https://www.town.sak[...] 坂町 2024-07-17
[9] 웹사이트 坂町公共工事 Vol.3 https://www.town.sak[...] 坂町 2024-07-17
[10] 웹사이트 水尻駅歩道橋の完成について https://www.town.sak[...] 坂町 2024-06-24
[11] 문서
[12] 서적 坂町史 広島県安芸郡坂町 2012-03
[13] 웹사이트 中国新聞(炎の鉄板)おこのミュニケーション http://www.chugoku-n[...] 中国新聞 2003-08-25
[14] 문서
[15] 웹사이트 JR坂駅周辺地区交通バリアフリー基本構想 https://www.town.sak[...] 広島県安芸郡坂町 2023-02-28
[16] 웹사이트 坂町地域公共交通網形成計画 https://www.town.sak[...] 広島県安芸郡坂町 2023-02-28
[17] 웹사이트 2020年度 移動等円滑化取組報告書 II鉄道駅の移動等円滑化の達成状況(鉄道駅ごとに記入) https://www.westjr.c[...] 西日本旅客鉄道
[18] 웹사이트 2021年度 移動等円滑化取組報告書 II鉄道駅の移動等円滑化の達成状況(鉄道駅ごとに記入) https://www.westjr.c[...] 西日本旅客鉄道
[19] 웹사이트 2022年度 移動等円滑化取組報告書 II 鉄道駅の移動等円滑化の達成状況(鉄道駅ごとに記入) https://www.westjr.c[...] 西日本旅客鉄道
[20] 웹사이트 坂町土砂災害ハザードマップ 横浜地区HM https://www.town.sak[...] 坂町環境防災課 2022-09-09
[21] 웹사이트 ベイサイドビーチ坂 https://www.town.sak[...] 坂町 2022-07-12



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