스나미역
1. 개요
스나미역은 일본 구레선의 역으로, 1930년 3월 19일 종착역으로 개업하여, 이후 중간역이 되었다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도의 역이 되었고, 2012년 무인역이 되었다. 2개의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, ICOCA 사용이 가능하다. 2018년 역사가 해체되었으며, 인접역은 미하라역과 아키코자키역이다. 1일 평균 이용객 수는 감소 추세이며, 2022년에는 60명이 이용했다.
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| 역 이름 | 스나미역 (須波駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Sunami-eki |
| 소재지 | 일본 히로시마현 미하라시 스나미 1-chōme-5 Sunami, Mihara-shi, Hiroshima-ken 723-0031 |
| 노선 | 구레선 |
| 역 번호 | JR-Y30 |
| 거리 | 미하라에서 |
| 구조 | 지상역 (성토 위) |
| 플랫폼 | 2면 2선 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 트랙 | 2 |
| 개업일 | 1930년 3월 15일 |
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 |
| 상태 | 무인역 |
| 접근성 | 이용 가능 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 승객 (2019 회계연도) | 80명 |
|---|---|
| 승객 (2022년) | 60명 |
| 이전 역 | 미하라 (JR-Y31) |
|---|---|
| 역간 거리 (미하라 방면) | 5.1km |
| 다음 역 | 아키사이자키 (JR-Y29) |
| 역간 거리 (아키사이자키 방면) | 6.7km |
| 연결 | 버스 정류장 |
|---|---|
| 전보 약호 | 스나 |
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미하라시의 건축물 -
아키사이자키역
아키사이자키역은 히로시마현 미하라시에 있는 서일본 여객철도 구레선의 역으로, 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이며, 1931년에 개업하여 무인역으로 운영되고 ICOCA 카드 사용이 가능하다. -
미하라시의 건축물 -
혼고역 (히로시마현)
혼고역은 히로시마현 미하라시에 있는 서일본 여객철도 산요 본선의 역으로, 1894년에 영업을 시작하여 2개의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이며, ICOCA를 사용할 수 있다. -
미하라시의 교통 -
구레선
구레선은 서일본 여객철도가 운영하며 히로시마현의 미하라역과 가이타이치역을 잇는 노선으로, 군항 구레시와 히로시마시를 연결하고 히로시마 시티 네트워크의 일부이며 세토 내해 연안을 따라 관광 열차 etSETOra가 운행된다. -
미하라시의 교통 -
아키사이자키역
아키사이자키역은 히로시마현 미하라시에 있는 서일본 여객철도 구레선의 역으로, 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이며, 1931년에 개업하여 무인역으로 운영되고 ICOCA 카드 사용이 가능하다. -
히로시마현의 철도역 -
히가시히로시마역
히가시히로시마역은 1988년 개업한 서일본 여객철도 산요 신칸센의 역으로, 미하라역과 히로시마역 사이에 위치하며 지역 경제 활성화에 기여하고 있고, "코다마" 등급 외에 "히카리" 등급 열차도 정차하며, 주변에는 숙박 시설, 골프장, 관광 명소 및 교육 시설이 위치한다. -
히로시마현의 철도역 -
마에조라역
마에조라역은 2000년 개업한 일본 히로시마현 하츠카이치시에 위치한 서일본 여객철도 산요 본선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며 ICOCA를 이용할 수 있고, 2024년 9월부터는 역무원 상주가 폐지될 예정이다.
2. 역사
스나미역은 1930년 3월 19일에 일본국유철도 산고선의 종착역으로 개업했다. 1931년에 산고선이 아키코우사키역까지 연장되면서 중간역이 되었고, 1935년에는 구레선 소속이 되었다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었으며, 현재 역사는 1990년에 건설되었다.
2.1. 개업 초기 (1930년 ~ 1987년)
스나미역은 1930년 3월 19일 일본국유철도(JNR) 산고선 미하라역-스나미역 구간 개통과 함께 종착역으로 영업을 시작했다. 1931년 4월 28일 산고선이 아키코우사키역까지 연장되면서 중간역이 되었다. 1935년 11월 24일, 미하라역-가이타이치역 구간 전선 개통에 따라 노선 명칭이 변경되어 구레선 소속이 되었다.
1960년 7월 1일 화물 취급이 중지되었고, 1970년 10월 1일에는 간이 위탁역이 되면서 짐 취급도 중지되었다.
1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
2.2. JR 서일본 시대 (1987년 ~ 현재)
일본국유철도 (JNR) 민영화에 따라 1987년 4월 1일 서일본 여객철도(JR 서일본) 관할이 되었다. 1990년에 현재 역사가 건설되었다.
JR 서일본 시대 스나미역 관련 주요 사건은 다음과 같다.
| 연도 | 사건 |
|---|---|
| 1995년 | 히로시마 지사 직할 (미하라 관리역)에서 미하라 지역 철도부로 관할 변경 |
| 2006년 | 시간표 개정에 따라 임시 쾌속 「세토내해 마린 뷰」 정차역이 됨 |
| 2007년 | 8월 ICOCA 전용 개찰구 (카드 리더) 설치, 9월 1일 IC 카드 「ICOCA」 이용 가능 |
| 2010년 | 7월 14일 헤이세이 22년 7월 호우로 구레선 내 복수 토사 붕괴 발생, 미하라역 - 구레역간 불통, 7월 20일 미하라역 - 다케하라역간 운행 재개 |
| 2011년 | 시간표 개정에 따라 임시 쾌속 「세토내해 마린 뷰」 통과역으로 변경 |
| 2012년 | 무인역화 |
| 2016년 | 6월 22일 헤이세이 28년 장마 전선 호우로 아토역 - 아키카와지리역간 토사 붕괴, 미하라역 - 히로역간 불통, 6월 27일 미하라역 - 아우라역간 운행 재개, 당역 - 아키코우사키역간 사면 균열로 19시부터 미하라역 - 타다노우미역간 불통, 7월 15일 미하라역 - 타다노우미역간 운행 재개 |
| 2018년 | 6월 1일 미하라 지역 철도부 폐지로 미하라역 피관리역이 됨, 7월 5일 헤이세이 30년 7월 호우로 불통, 11월 역사 해체, 12월 15일 미하라역 - 아우라역간 복구로 영업 재개 |
3. 역 구조
이 역은 평면 교차로로 연결된 2개의 마주보는 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 승강장은 둑 위에 있으며, 각 승강장의 출입구는 독립적으로 설치되어 있다. 무인역으로 역무원은 배치되어 있지 않다. 이전에는 간이 위탁역이었으며, 비전철화 시대에는 직영역이었다.
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3.1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역으로 열차 교환이 가능하다.
승강장은 제방 위에 있으며, 상행선과 하행선 승강장 출입구가 각각 따로 설치되어 있다. 하행 승강장 출입구는 구레 방면과 미하라 방면 2곳, 상행 승강장 출입구는 1곳이다. 하행 승강장의 미하라 방면에는 CTC에 따라 열차 접근(전역 출발)을 알리는 장치가 설치되어 있다.
무인역으로, ICOCA 이용이 가능하다(상호 이용 가능한 IC 카드는 ICOCA 항목 참조). IC 카드는 전용 카드 리더기로 사용한다.
* 위에 제시된 승강장 번호 표시는 실제로는 없으며, 열차 운전 지령상의 선로 번호이다.
* 1번선(서쪽)은 상행 본선으로, 상행 열차 입선 및 미하라 방면으로 출발할 수 있다.
* 2번선(동쪽)은 하행 본선(겸 상행 부본선)으로, 상하행 열차 입선 및 양방향으로 출발할 수 있는 신호기 배치를 갖추고 있다. 다만 실제로는 하행 열차 전용 승강장으로 운용되고 있으며, 2번선에 입선하는 상행 정기 열차는 없다.
* 2번선 승강장 동쪽에는 화물 승강장 흔적과 측선 1개가 남아 있다. 이 측선은 보선 차량 유치에 사용되기도 한다.
* 열차 접근 시 안내 방송이나 멜로디는 나오지 않는다.
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4. 이용 현황
2019 회계 연도에는 하루 평균 80명의 승객이 이 역을 이용했다. 이 역은 구레선의 역 중 승차 인원이 가장 적으며, 미즈시리역이 그 다음으로 적다. 최근 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
* 국도 제185호선
* 스나미 항
* 미하라 시립 스나미 초등학교
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* 히로시마현도 제211호 스나미 정차장선 - 스나미역에서 국도 제185호선까지 약 100m
* 국도 제185호선 - 미하라시 중심부・국도 제2호선 미하라 바이패스 / 스나미항・타케하라시 방면
* 미하라 스나미 우편국
* 게이요 버스 스나미역 앞 버스 정류장(국도 제185호선 연변) - 미하라-타케하라선(미하라역・미하라 영업소 방면 / 스나미 페리 앞・쿠츠 공민관・타다노우미역 앞・나카도리 방면)
* 스나미 해변 공원(게이요 버스 이용)
* 미하라시 온천(게이요 버스 이용)
* 스나미항: 남쪽으로 약 1.2km. 무카이타항(사기지마)・사와항(이쿠치지마)행 페리가 발착한다.