쇼난후카사와역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
쇼난후카사와역은 1970년 3월 7일 개업한 쇼난 모노레일 에노시마 선의 역이다. 가나가와현 가마쿠라시에 위치하며, 역명은 과거 이 지역의 이름이었던 후카사와 촌에서 유래했다. 섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로, 무인역이며, 인접역으로는 쇼난마치야역과 니시카마쿠라역이 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 쇼난 모노레일의 철도역 - 오후나역
오후나역은 가나가와현 가마쿠라시와 요코하마시에 걸쳐 있는 철도역으로, 도카이도 본선, 요코스카선, 쇼난 신주쿠 라인, 네기시선, 쇼난 모노레일 에노시마선이 지나 주요 도시와 연결되며 과거에는 드림 교통 모노레일 오후나선이 운행되었다. - 쇼난 모노레일의 철도역 - 니시카마쿠라역
니시카마쿠라역은 일본 가나가와현 가마쿠라시에 위치한 쇼난 모노레일 에노시마선의 역으로, 1면 2선의 고가역이며, 1970년에 개통하여 2018년부터 IC 카드 사용이 가능하다. - 가마쿠라시의 철도역 - 오후나역
오후나역은 가나가와현 가마쿠라시와 요코하마시에 걸쳐 있는 철도역으로, 도카이도 본선, 요코스카선, 쇼난 신주쿠 라인, 네기시선, 쇼난 모노레일 에노시마선이 지나 주요 도시와 연결되며 과거에는 드림 교통 모노레일 오후나선이 운행되었다. - 가마쿠라시의 철도역 - 고쿠라쿠지역
고쿠라쿠지역은 가나가와현 가마쿠라시에 있는 에노시마 전철선의 철도역으로, 목조 역사와 토목 유산 지정, 다양한 작품의 배경으로 유명하며, 2022년부터는 무인역으로 운영되고 있다. - 1970년 개업한 철도역 - 노령역
노령역은 1970년 신호장으로 시작하여 여객 및 화물 취급을 하다가, 호남선 복선화 이후 역사를 이전하고 배치간이역으로 승격되었으나, 2004년 무배치간이역으로 격하되어 2008년 여객 취급이 중지된 역이다. - 1970년 개업한 철도역 - 에사카역
에사카역은 오사카 메트로 미도스지선과 기타오사카 급행 전철 난보쿠선이 지나가는 스이타시 에사카 지역의 상업 및 업무 중심지에 위치한 역으로, 주변에는 여러 기업의 본사와 한큐 버스 정류장이 있다.
쇼난후카사와역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 쇼난 후카사와 역 |
원어 역 이름 | 湘南深沢駅 (쇼난 후카사와 에키) |
로마자 역 이름 | Shōnan-Fukasawa-eki |
위치 | 가나가와현 가마쿠라시 가지와라 658 |
소속 사업자 | 쇼난 모노레일 |
노선 | 에노시마 선 |
역 번호 | SMR4 |
개업일 | 1970년 3월 7일 |
구조 | 고가역 |
승강장 | 1면 2선 |
무인역 여부 | 무인역 |
비고 | 버스 정류장 연결 |
운영 정보 | |
노선 거리 | 오후나 기점 2.6km |
이전 역 | 쇼난마치야 (SMR3) |
다음 역 | 니시카마쿠라 (SMR5) |
역간 거리 | 쇼난마치야 역: 0.6km 니시카마쿠라 역: 2.1km |
2022년 승차 인원 | 2,841명 |
사진 | |
![]() | |
![]() |
2. 역사
1970년 3월 7일: 오후나역과 니시카마쿠라역 사이의 에노시마 선 개통과 함께 영업 개시.[1][2]
2018년 4월 1일: IC 카드 「PASMO」의 이용이 가능하게 됨. 간이 개찰기로 대응.[3][4]
1970년 3월 7일 역이 개업하였다. 1947년 가마쿠라시에 편입되기 전, 이 지역이 '''후카사와 촌'''이었던 데서 역명이 유래했다. 후카사와는 가지와라, 도키와, 후에다, 데라분, 조토키와, 가미마치야 지구를 가리키며, 후카사와라는 지명 자체는 현재 학교 이름이나 역명에 사용되는 데 그치고 있다.
2. 1. 연혁
1970년 3월 7일: 오후나역과 니시카마쿠라역 사이의 에노시마 선 개통과 함께 영업 개시.[1][2]2018년 4월 1일: IC 카드 「PASMO」의 이용이 가능하게 됨. 간이 개찰기로 대응.[3][4]
2. 2. 역명의 유래
1970년 3월 7일 역이 개업하였다. 1947년 가마쿠라시에 편입되기 전, 이 지역이 '''후카사와 촌'''이었던 데서 역명이 유래했다. 후카사와는 가지와라, 도키와, 후에다, 데라분, 조토키와, 가미마치야 지구를 가리키며, 후카사와라는 지명 자체는 현재 학교 이름이나 역명에 사용되는 데 그치고 있다.3. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 에스컬레이터나 엘리베이터는 설치되어 있지 않으며, 계단만을 이용하여 승하차한다.
무인역이므로 개찰구는 없으며, 승차 시에는 자동 발매기에서 승차권을 구입하고, 하차 시에는 티켓 투입구에 승객이 각자 티켓을 넣는다. 발매기 옆에는 역무원 연락용 인터폰이 설치되어 있다.
이 역의 쇼난에노시마 방면에서, 후카사와 차량기지로의 인입선이 분기하고 있다.
2번 승강장에는 쇼난에노시마 측에 출발・입환 신호기가 설치되어 있으며, 후카사와 차량기지 입고・출고에 사용된다.
3. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 에스컬레이터나 엘리베이터가 설치되지 않아 계단을 통해 승하차를 할 수 있다.무인역으로 개찰구가 없어 승차 시에는 자동 매표기로 승차권을 구입하고 하차 시에는 차장에게 차표를 건네게 된다.
본 역의 쇼난에노시마 방향에는 후카사와 차고로 연결되는 인입선이 분기한다. 쇼난후카사와 역은 2개의 선로를 갖춘 단일 상대식 승강장이 있는 고가역이다. 역에는 역무원이 없다.
2번 승강장에는 쇼난에노시마 측에 출발・입환 신호기가 설치되어 있으며, 후카사와 차량기지 입고・출고에 사용된다.
4. 이용 현황
승차 인원