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수호이 Su-30MKK

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목차

1. 개요

수호이 Su-30MKK는 1990년대 중국 인민해방군 공군의 요구에 따라 러시아 수호이가 개발한 다목적 전투기이다. Su-27M의 기술을 기반으로 개발되었으며, 넓은 작전 반경과 정밀 유도 무기 운용 능력을 갖춘 것이 특징이다. 1996년 러시아와 38대의 전투기 구매 계약을 체결하면서 개발이 시작되었고, 1999년 첫 비행에 성공했다. Su-30MKK는 중국 공군에 인도되었으며, 이후 해군 항공대용 Su-30MK2가 개발되었다. Su-30MKK는 하드웨어는 Su-35와 호환되지만, 소프트웨어는 인도의 Su-30MKI와 다른 임무 요구 사항을 반영했다. 현재 중국, 인도네시아, 우간다, 베네수엘라, 베트남 등에서 운용 중이며, 파생형으로 Su-30MK3가 개발될 예정이었다.

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수호이 Su-30MKK
개요
중국 인민해방군 공군의 수호이 Su-30MKK
중국 인민해방군 공군의 수호이 Su-30MKK
기종다목적 타격기
원산국러시아
제작사수호이
최초 비행(정보 없음)
도입2000년 12월
퇴역(정보 없음)
현황운용 중
주요 운용국중국 인민해방군 공군
기타 운용국중국 인민해방군 해군 항공병
베트남 인민군 공군
베네수엘라 공군
생산 기간2000년–2016년
생산 대수207대
개발 원형수호이 Su-30
파생형(정보 없음)

2. 개발

1990년대 미국 공군(USAF)의 방어 공역 침투 능력 및 정밀 타격 능력 확장에 우려를 품은 중국 인민해방군 공군(PLAAF)은 넓은 작전 반경과 정밀 유도 무기 운용 능력을 갖춘 중(重) 전투기를 요구했다.[3] 1996년 말, 리펑 중국 총리는 러시아 연방을 방문하여 38대의 첨단 다목적 전투기를 구매하는 18억 달러 규모의 계약에 서명했다.[3]

수호이는 Su-27M의 기술을 통합하여 Su-30MK로 중국의 요구 사항을 충족할 수 있는 새로운 전투기 Su-30MKK("Modernizirovannyi Kommercheskiy Kitayski" - 중국용 현대화 상업용)를 개발했다.[3] 1999년 3월 주룽지 중국 총리는 러시아에서 공식 계약을 체결했고,[3] 같은 해 첫 비행을 했다.[3] 2000년 11월 주하이 에어쇼에 참가했으며,[3] 같은 해 12월 첫 10대의 Su-30MKK가 인도되었다.[3] 2001년에는 8월에 10대, 12월에 18대가 인도되었다.[3]

2001년 7월, 장쩌민 중국 국가주석과 블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 추가로 38대의 항공기에 대한 계약에 서명했다.[3]

2002년, 중국과 러시아는 중국 인민해방군 해군 항공대(PLANAF)를 위해 Su-30MK2 구매에 대해 협상하고 있었다. 이 기종은 Kh-31A 공대지 미사일을 위한 개정된 무기 제어 시스템을 갖추고 있었다.[3] 2003년 초 KnAAPO에서 24대의 항공기를 건조하는 계약이 체결되었다. 모두 2004년에 인도되었다.[3]

2. 1. Su-30MKK 개발 배경

1990년대 미국 공군(USAF)의 발전된 방어 공역 침투 능력 및 정밀 타격 능력에 대한 중국 인민해방군 공군(PLAAF)의 우려가 커졌다.[3] 이에 중국은 방어 중심 전술에서 벗어나 공격적인 전략을 채택하면서, 넓은 작전 반경과 정밀 유도 무기 운용 능력을 갖춘 중(重) 전투기의 필요성이 제기되었다.[3]

1996년 말, 리펑 중국 총리는 러시아와 18억 달러 규모의 계약을 체결하여 38대의 첨단 다목적 전투기를 구매했다.[3] 수호이는 Su-27M의 기술을 통합하여 Su-30MK를 개발하고, 중국의 요구 사항을 충족하기 위해 Su-30MKK("Modernizirovannyi Kommercheskiy Kitayski" - 중국용 현대화 상업용)를 개발했다.[3]

계약의 최종 세부 사항은 1998년 주하이 에어쇼에서 결정되었다.[3] 1999년 3월 주룽지 중국 총리가 러시아에서 공식 계약을 체결했으며,[3] 같은 달 "Bort 501 Blue" 시제기가 주코프스키 공군 기지에서 첫 비행을 했다.[3] 2000년 11월 "Bort 502 Blue"가 주하이 에어쇼에 참가했고, 그 해 12월 첫 10대의 Su-30MKK가 인도되었다.[3] 2001년에는 8월 21일 두 번째 10대, 12월에는 세 번째 18대가 인도되었다.[3]

2001년 7월, 장쩌민 중국 국가주석과 블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 38대의 추가 항공기 계약에 서명했다.[3]

2. 2. Su-30MKK 도입 및 추가 계약

1990년대 미국 공군(USAF)의 방어 공역 침투 능력 및 정밀 타격 능력 확장에 우려를 품은 중국 인민해방군 공군(PLAAF)은 넓은 작전 반경과 정밀 유도 무기 운용 능력을 갖춘 중(重) 전투기를 요구했다.[3] 1996년 말, 리펑 중국 총리는 러시아 연방을 방문하여 38대의 첨단 다목적 전투기를 구매하는 18억 달러 규모의 계약에 서명했다.[3]

수호이는 Su-27M의 기술을 통합하여 Su-30MK로 중국의 요구 사항을 충족할 수 있는 새로운 전투기 Su-30MKK("Modernizirovannyi Kommercheskiy Kitayski" - 중국용 현대화 상업용)를 개발했다.[3] 1999년 3월 주룽지 중국 총리는 러시아에서 공식 계약을 체결했고,[3] 같은 해 첫 비행을 했다.[3] 2000년 11월 주하이 에어쇼에 참가했으며,[3] 같은 해 12월 첫 10대의 Su-30MKK가 인도되었다.[3] 2001년에는 8월에 10대, 12월에 18대가 인도되었다.[3]

2001년 7월, 장쩌민 중국 국가주석과 블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 추가로 38대의 항공기에 대한 계약에 서명했다.[3]

2. 3. Su-30MK2 개발 및 도입

2002년, 중국과 러시아는 중국 인민해방군 해군 항공대(PLANAF)를 위한 Su-30MK2 구매 협상을 진행했다. Su-30MK2는 Kh-31A 공대지 미사일을 위한 개량된 무기 제어 시스템을 갖추고 있었으며, 해상 공격 임무에 더 적합하도록 설계되었다. 또한 MKK보다 향상된 C4ISTAR (지휘, 통제, 통신, 컴퓨터, 정보, 감시, 표적 획득 및 정찰) 능력을 갖추고 있었다. 2003년 초, 24대의 Su-30MK2 항공기 건조 계약이 체결되었고, 2004년에 모두 인도되었다.

3. 설계

Su-30MKK는 하드웨어 측면에서 Su-35와 호환되지만, 소프트웨어 측면에서는 인도의 Su-30MKI와는 임무 요구 사항의 차이로 인해 다르다. 플랭커 계열 항공기는 마하 0.7에서 0.9 사이의 속도에서 최대 G-force가 9G에서 7G로 감소하는 문제가 있었으나, Su-30MKK에서는 새로운 조치를 통해 해결되었다. 수호이 설계국에 따르면 Su-30MKK는 Su-35/37 및 Su-30MKI 이후 처음으로 이를 달성했다.

Su-30MKK는 Su-30MK보다 복합재료 사용 비율이 높다. 새로운 알루미늄 합금이 사용되어 무게를 줄였다. 쌍발 방향타는 주로 탄소 섬유 복합 재료로 만들어졌고, 연료 탱크 용량이 증가했다. 증가된 무게를 수용하기 위해 쌍발 노즈 랜딩 기어가 사용되었다. 최대 이륙 중량 및 무장 탑재량은 각각 38톤과 12톤으로 증가했지만, 극한 한계 운용은 피하는 편이다. Su-30MK의 K-36 사출 좌석은 Su-30MKK에서 K-36M으로 교체되었다.

3. 1. 기체 구조 및 특징

Su-30MKK는 하드웨어 측면에서 Su-35와 호환되지만, 소프트웨어 측면에서는 인도의 Su-30MKI와는 임무 요구 사항의 차이로 인해 다르다. 플랭커 계열 항공기는 마하 0.7에서 0.9 사이의 속도에서 최대 G-force가 9G에서 7G로 감소하는 문제가 있었으나, Su-30MKK에서는 새로운 조치를 통해 해결되었다. 수호이 설계국에 따르면 Su-30MKK는 Su-35/37 및 Su-30MKI 이후 처음으로 이를 달성했다.

Su-30MKK는 Su-30MK보다 복합재료 사용 비율이 높다. 새로운 알루미늄 합금이 사용되어 무게를 줄였다. 쌍발 방향타는 주로 탄소 섬유 복합 재료로 만들어졌고, 연료 탱크 용량이 증가했다. 증가된 무게를 수용하기 위해 쌍발 노즈 랜딩 기어가 사용되었다. 최대 이륙 중량 및 무장 탑재량은 각각 38톤과 12톤으로 증가했지만, 극한 한계 운용은 피하는 편이다. Su-30MK의 K-36 사출 좌석은 Su-30MKK에서 K-36M으로 교체되었다.

3. 2. 연료 용량 및 엔진

수호이 Su-30MKK는 4개의 주 연료 탱크와 추가된 방향타 연료 탱크를 갖추고 있으며, 총 9,640kg의 연료를 탑재할 수 있다. 1번 탱크는 전방에 3,150kg, 2번 탱크는 중앙에 4,150kg, 3번 탱크는 후방에 1,053kg, 4번 탱크는 날개에 1,552kg의 연료를 적재한다. 공중 급유를 통해 작전 반경을 확장할 수 있으며, 분당 최대 2,300리터(1,932kg)를 공급받을 수 있다. 급유 고도는 2km에서 6km, 속도는 450–550km/h로 제한된다. 공중 급유 프로브는 조종석 전방 왼쪽에 위치하며 야간 급유가 가능하다.

주요 동력 장치는 두 개의 AL-31F 엔진이다. 중국 국내 자료에 따르면, WS-10 엔진도 사용될 수 있다고 주장되지만, 공식적으로 확인되지는 않았다. AL-31F의 평균 평균 무고장 시간(MTBF)은 500시간을 약간 넘는 수준으로, 서방 국가의 동급 엔진보다 훨씬 낮으며, 이는 인도 공군이 보유한 Su-30MKI 기종에서도 동일한 문제점이 보고되었다.

3. 3. 항공 전자 장비

모스크바주 라멘스코예에 본사를 둔 RPKB 계측 설계국이 수호이 Su-30MKK 항공 전자 장비의 주요 계약자/시스템 통합업체 역할을 담당했으며, 개방형 아키텍처 소프트웨어 설계와 같이 중국의 요구 사항을 충족하기 위해 많은 새로운 조치가 채택되었다.[6] 12개의 우크라이나 공장에서도 항공 전자 장비 개발을 지원했다.[6] 암호화된 VHF/UHF 통신 무전기는 최대 400km, HF 통신 무전기는 최대 1,500km의 통신 범위를 제공하며, 공대공 및 공대지 양방향 통신에 모두 사용 가능하다. Su-30MKK는 플랭커 계열 중 처음으로 TKS-2 C3 시스템을 장착하여 최대 15대의 항공기와 이 시스템을 갖춘 항공기가 발사하는 공대공 미사일을 동시에 지휘 및 통제할 수 있다.[6] 러시아 아비오니카(Russkaya Avionika JSC)에 따르면, 암호화된 양방향 통신 지휘, 통제 및 통신 시스템은 지상 관제 요격 기지에서 명령/제어하거나 다른 항공기의 지휘/통제 센터 역할을 할 수 있다. 러시아 개발자는 이 시스템이 단방향 통신만 가능한 Su-27의 기본 시스템에 비해 크게 발전했으며, 미국의 Grumman F-14 톰캣과 유사한 근거리 통신망을 형성할 수 있는 최초의 러시아 시스템이라고 주장한다.

3. 4. 전자전 시스템

러시아 측 자료에 따르면, 수호이 Su-30MKK의 전자전 시스템은 러시아에서 사용 가능한 최신 기술을 활용하며, 레이더 경고 수신기의 성능이 매우 뛰어나 RWR만으로도 Kh-31P 대 레이더 미사일의 표적 정보를 제공할 수 있다고 한다. 비록 L-150 ELINT 시스템을 통해 정보를 제공받아 Kh-31P와 함께 사용할 수도 있다. RWR의 최대 탐지 거리는 수백 킬로미터로 알려져 있으며, Kh-31P 대 레이더 미사일의 최대 사거리가 200km이므로 최소한 그 정도의 거리를 확보할 수 있다. RWR에서 얻은 위협 정보는 수동 모드에서 조종사에게 LCD MFD를 통해 (가장 위험한 표적 4개를 표시) 제공되거나 자동으로 사용될 수 있다. 능동 재밍 포드는 날개 끝에 장착되며, APP-50 디코이 발사기는 꼬리 부분 근처에 장착되어 96개의 다양한 종류의 디코이를 탑재한다. BM/KG300G 및 KZ900을 포함한 중국 자체 개발 전자전 시스템도 기내 시스템을 개조하여 탑재할 수 있지만, 이러한 개조는 원래 계약이나 러시아와의 업그레이드 계약의 일부가 아니었으며, 중국 측에서 자체적으로 점진적인 업그레이드를 통해 구현되었다.

3. 5. 비행 제어 및 계기

수호이 Su-30MKK는 4중 중복 설계된 플라이 바이 와이어(FBW) 제어를 갖추고 있다. 러시아 아비오니카(Russkaya Avionika)가 설계했으며, Su-30MKI에 사용된 것과 동일한 시스템이다. 러시아 소식통은 중국 자체 개발 시스템이 거의 완성 단계에 있으며, 원래 러시아 시스템을 대체하는 데 사용될 것이라는 중국 국내 소식통의 주장을 확인했다. 그러나 이는 서방 소식통과 중국 정부 공식 소식통에 의해 아직 확인되지 않았으며, 이들은 제6회 주하이 에어쇼에서 4중 중복을 갖춘 자체 개발 플라이 바이 와이어 제어가 중국산 엔진을 수용하기 위해 개발되었다는 사실만을 인정했으며, 자체 개발 시스템과 엔진이 향후 Su-30MKK 업그레이드에 사용될지에 대해서는 언급하지 않았다.

글래스 콕핏은 러시아 아비오니카(Russkaya Avionika JSC)의 제품으로, 각 조종사에게 2개의 대형 MFD를 제공한다. 후방 조종사 디스플레이는 다소 특이한 방식으로, 즉 하나가 다른 하나 위에 배치되어 있다. 앞좌석에는 178 x 127 mm MFI-9 컬러 LCD MFD 2개가, 뒷좌석에는 MFI-9 1개와 204 x 152 mm MFI-10 컬러 LCD MFD 1개가 있다. 헤드업 디스플레이(HUD)는 SILS-30으로 지정되었다.

초기 ASP-PVD-21 시리즈 헬멧 장착 조준 장치(HMS)는 시야(FoV)가 제한적이었지만, 보다 진보된 수라-K HMS 시스템으로 대체되었고, 중국은 러시아제 HMS를 더욱 발전된 자국산 시스템으로 교체해왔다. 2007년 CCTV-7과 중국 인민해방군 화보 등 중국 정부 공식 소스에서 공개된 사진과 영상 클립은 중국이 초기 러시아제 HMS를 더욱 성능이 향상된 자국산으로 대체하고 있다는 서방의 주장을 뒷받침한다.

3. 6. 임무 컴퓨터 및 항법 시스템

새로운 임무 컴퓨터는 러시아 국립 항공 시스템 과학 연구 아카데미와 러시아 아비오니카(Russkaya Avionika) JSC가 공동 개발했으며, MVK로 지정되었으며 100억 FLOPS를 수행할 수 있다. 기내의 모든 항공 전자 장비는 MIL-STD-1553 표준으로 제작되었다. 바게트-55(Baguet-55) 시리즈 프로세서를 기반으로 하는 컴퓨터가 4대 있는데, 1대는 중앙 항공 전자 장치 제어용, 2대는 정보 표시용, 1대는 사격 통제용이다.

PNS-10으로 명명된 통합 항법 시스템은 A737 하위 시스템을 통합한다. 이 시스템은 GPS와 GLONASS를 모두 사용할 수 있으며, 중국이 자국산 베이더우 항법 위성 시스템을 활용할 수 있는 기능을 추가하기 위해 유사한 시스템을 개발 중이다.

3. 7. 레이더 및 사격 통제 시스템

Su-30MKK는 RLPK-27VE 통합 레이더 목표 시스템에 의해 제어되는 세 가지 항공 레이더를 사용한다. Su-30MKK의 사격 통제 시스템은 SUV-VEP 공대공 하위 시스템과 SUV-P 공대지 하위 시스템으로 구성된다.

Su-30MKK에 탑재된 항공기 탑재 레이다는 지속적으로 업그레이드되었으며, RLPK-27VE 통합 레이다 목표 시스템에 의해 제어된다. 이 시스템은 티호미로프 과학연구 기기설계 연구소(NIIP)의 빅토르 그리신에 의해 설계되었으며 다양한 레이다 및 무기 시스템과 호환된다.

  • N001VEP 레이다: 처음 20대의 Su-30MKK에는 수동 전자 주사 배열(PESA) 사격 통제 레이다가 장착되었으며, 최대 탐지 거리는 전투기 상대 150km, 폭격기 상대 300km이다. 동시에 10개의 표적을 추적하고 그중 4개의 공중 표적 또는 2개의 지상 표적을 교전할 수 있다. N001VEP는 J-11A에 사용된 N001VE 레이다에서 개발되었으며, 이동 표적 지시(MTI) 및 맵핑 기능, 헬리콥터 감지 기능을 갖추고 있다. 스캔 섹터는 120도이고 고도는 110도이다.
  • '''주크 (레이다)-MS 레이다''': 21번째 Su-30MKK부터 N001VEP 레이다는 파조트론(NIIR)의 주크-MS (Beetle-MS) 레이다로 대체되었다. 더 넓은 범위(최대 150 km)를 커버하며, 더 다양한 무기 시스템을 유도할 수 있다. 동시에 추적할 수 있는 표적 수는 20개로 증가했다. 주크-MS는 안테나 직경, 피크 전력, 평균 전력이 증가했다.
  • '''주크-MSE 레이다''': 주크-MS는 Su-30MKK의 점진적인 업그레이드에서 후속 모델인 주크-MSE로 대체되었다. 동시에 교전할 수 있는 지상 표적 수는 4개로 증가했다. 파조트론은 새로운 레이다가 이전 모델보다 더 나은 ECCM 기능을 갖추고 있다고 주장했다.


SUV-VEP 공대공 하위 시스템은 6발의 공대공 미사일을 제어할 수 있다. SUV-VEP 하위 시스템은 Kh-31A 및 Kh-35 대함 미사일의 사격 통제도 담당한다. SUV-VEP 시스템의 하위 시스템은 SEI-31-10 통합 디스플레이 시스템, OEPS-30 광학 탐지 시스템, IFF 및 항공 레이더로 구성된다. OEPS-30 광학 탐지 시스템은 OLS-30 (52Sh) 적외선 탐지 및 추적과 Sura-K 헬멧 장착 시스템 (HMS)으로 구성된다.

SUV-P 공대지 하위 시스템은 SUV-VEP와 동일한 하드웨어를 사용하지만, 다른 처리 요구 사항을 갖는다. 주로 공대지 미사일(예: Kh-59)에 사용되며, SUO-30PK 무기 제어 하위 시스템과 A-737 위성 항법 하위 시스템이 주요 하위 시스템이다. SUO-30PK는 Kh-31과 L-150 ELINT 시스템, Kh-59와 같은 미사일을 제어한다.

3. 8. Su-30MK2의 추가 기능

Su-30MK2는 향상된 항공 전자 장비를 갖추고 있으며, 해상 공격 임무에 더 적합하도록 설계되었다.[7] 해군 항공대에서 운용중인 Su-30MK2는 C4ISTAR (지휘, 통제, 통신, 컴퓨터, 정보, 감시, 표적 획득 및 정찰) 능력이 MKK보다 향상되었다.[7]

MVK 임무 컴퓨터는 MVK-RL로 대체되었고, TKS-2 C3 시스템은 TSIMSS-1 디지털 시스템으로 대체되었다.[7] 전방 조종석에는 2개의 178 x 127 mm MFI-9 컬러 LCD MFD가, 후방 조종석에는 MFI-9 및 204 x 152 mm MFI-10 컬러 LCD MFD가 장착되었으며, 이후 4개의 158 x 211 mm MFI-10-5 LCD MFD로 교체되었다.

Su-30MK2는 여러 전자기 광학(옵트로닉스) 포드를 통합하여 초기 Su-30MKK에 비해 성능이 향상되었다. 러시아산 옵트로닉스 포드로는 Sapsan-E 타겟팅 포드와 M400 정찰 포드가 있다. Sapsan-E는 250kg, 길이 3m, 직경 0.39m이며, TV 카메라와 레이저 지시기를 포함한다. M400 정찰 포드는 TV/열화상 카메라, 광학 카메라, 측방 감시 공중 레이더 등을 탑재하고 있으며, 측방 감시 레이더는 최대 100km 이상의 탐지 범위를 가진다. 중국산 옵트로닉스 및 전자전 포드도 기내 시스템 개조를 통해 탑재 가능하다.

Su-30MK2는 파조트론의 소콜(매) 수동 전자 주사 배열(PESA) 레이더를 장착했다. 소콜 레이더는 최대 탐지 거리는 즈크-MSE 레이더와 동일하지만, 동시에 추적 가능한 표적 수는 12개로 감소했다. 하지만 동시에 교전 가능한 표적 수는 6개로 증가했다. 구축함과 같은 해상 표적에 대한 최대 탐지 거리는 300km이다.

티호미로프의 페로 PESA 레이더를 기반으로 하는 판다 레이더는 무게 증가를 상쇄할 수 있다는 장점이 있다. 중국은 N-011M 바르스 PESA 레이더를 제안받았지만, 항공기의 무게 중심 변화 및 성능 저하 문제로 인해 채택하지 않았다.

4. 운용 현황

수호이 Su-30MKK 운용 국가 지도 (파란색)

  • 중화인민공화국
  • * 중국 인민해방군 공군(PLAAF)은 2010년에 73대의 Su-30MKK를 운용했다.[12] 2000년부터 2003년까지 76대가 인도되었으며, 허베이성 창저우 공군 기지의 PLAAF 비행 시험 및 훈련 기지(19대), 안후이성 우후 공군 기지에 주둔한 제3 항공 사단 / 제9 전투 연대 (19대), 창사 다투오푸 공군 기지의 제18 항공 사단 (19대), 취저우 공항의 제29 항공 사단 (19대)에서 운용되었다.[13] Su-30MKK는 레이다 능동 유도 공대공 미사일을 완전히 채택한 최초의 중국 전투기로, R-77E 미사일을 발사할 수 있다.[14]
  • * 중국 인민해방군 해군 항공대(PLANAF)는 2010년에 24대의 Su-30MK2를 운용했다.[12] 2004년에 인도되었으며, 저장성 페이동 공군 기지에 주둔한 제4 사단 / 제10 전투 연대에서 운용되었다.[13]
  • 인도네시아 공화국
  • * 인도네시아 공군은 2009년에 3대의 Su-30MK2를 운용했으며,[15] 2013년에 6대가 추가로 인도되었다.[16]

인도네시아 공군 Su-30MK2.

  • 우간다 공화국
  • * 우간다 인민 방위 공군은 2012년에 6대의 Su-30MK2를 운용했다. 2012년 5월 계약 체결 이후 12개월 이내에 인도가 완료되었다. 6대의 전투기 가격은 7억 4천만 달러로 결정되었다.[17][18] 우간다는 유지 보수 및 기술 지원을 위해 힌두스탄 항공과 양해 각서(MOU)를 체결했다.[19]
  • 베네수엘라 볼리바르 공화국
  • * 베네수엘라 공군은 2008년에 24대의 Su-30MK2를 운용했다.[15] 베네수엘라의 항공기 중 한 대가 2015년 9월 18일 마약 단속 임무 중 추락했다.[20] 2015년 10월, 베네수엘라는 러시아로부터 12대의 Su-30MK2를 4억 8천만 달러에 추가 구매할 것을 발표했다.[21]
  • 베트남 사회주의 공화국
  • * 베트남 인민 공군은 총 36대의 Su-30MK2를 인도받았으며, 2016년에 한 대가 추락했다.[15][22]

5. 파생형

5. 1. Su-30MK3

Su-30MK3는 파조트론 주크-MSF 위상 배열 레이더 또는 티호미로프에서 개발한 새로운 "판다" 레이더를 장착할 예정이었다. 판다 레이더는 페로 수동 위상 배열 레이더를 기반으로 하며, 두 레이더 모두 중국의 평가를 받고 있다는 소문이 있었다. 두 레이더 모두 Su-30의 공중 표적 탐지 범위를 190km, 지상 표적 탐지 범위를 300km까지 크게 향상시킬 수 있었다. 그러나, 이러한 레이더가 중국 시험을 통과한다면, MK3 프로젝트의 불확실한 상황으로 인해 이전 MKK 및 MK2, 심지어 선양 J-11에도 개조될 가능성이 높았다.

2007년 1월, 러시아는 티호미로프가 개발한 러시아 최신형 이르비스-E(Snow leopard-E) 위상 배열 레이더를 중국에 제안했다. 그러나 모든 Su-30 시리즈 모델은 5kW 정격 레이더에 필요한 전력의 절반만 제공할 수 있으며, 현재 수호이 Su-35와 수호이 Su-37만이 이 최신 러시아 공중 레이더를 지원할 충분한 전력을 가지고 있기 때문에 중국이 채택할 가능성은 매우 낮았다.

중국은 Su-35S를 주문하고 배치하는 동시에, 러시아 Su-30보다 우수하다고 주장되는 자체 J-16을 개발하고 있다. 특히 AESA 레이더 설치가 보고되면서 센서 및 항공전자 장비 측면에서 그러하다. 콤소몰스크-나-아무르 항공기 공장(KnAAZ)의 Su-30MK2 생산 라인은 베트남을 위한 마지막 두 대의 Su-30MK2 기체를 완성한 후 2016년 말에 폐쇄되었으며, 동일 시설에서 더 새로운 Su-35S 및 Su-57 생산을 위한 공간을 마련했다.

6. 제원 (Su-30MKK/MK2)

Su-30MKK/MK2는 2인승 다목적 전투기로, 전장 21.9m, 전폭 14.7m, 전고 6.36m이다.[23][24] 최대 이륙 중량은 34,500kg이며, 9,640kg의 연료를 내부에 탑재할 수 있다. 엔진은 2 x 류리카 AL-31F 애프터버닝 터보팬 엔진(각 122.6kN 추력)을 장착하여, 고고도에서 마하 2, 저고도에서 1,400km/h의 최대 속도를 낼 수 있다.[25] 항속 거리는 순항 고도에서 3,000km, 저고도에서 1,270km이며, 실용 상승 한도는 17,300m이다. 최대 +9g의 기동이 가능하다.

무장으로는 1 × 30 mm Gryazev-Shipunov GSh-30-1 자동 기관포(150발)와 다양한 비유도 로켓, R-73E, R-27, R-77 공대공 미사일, Kh-29T, Kh-59ME 공대지 미사일, Kh-31P 대방사 미사일을 장착할 수 있다. 또한 KAB-500L, KAB-1500L 레이저 유도 폭탄 및 다양한 비유도 폭탄을 탑재 가능하다. 항전 장비로는 티호미로프 과학 연구 기기 설계 연구소의 Myech 사격 통제 레이더, 소르브치야 전자전 포드, L150 파스텔 레이더 경고 수신기가 있다.[26]

참조

[1] 웹사이트 Nga sản xuất bao nhiêu chiếc Su-30MK2? https://thanhnien.vn[...] 2024-02-26
[2] 문서 MKK stands for Russian ''Mnogofunktzionniy Kommercheskiy Kitayski'' ([[Cyrillic]]: Многофунктзионний Коммерческий Китайски), "Multifunctional Commercial for China".
[3] 간행물 A Flanker by any other name 2012-05
[4] 웹사이트 Russia Says Uganda To Buy Six More Jets http://www.monitor.c[...] 2012-09-23
[5] 웹사이트 Su-30 Fighter Aircraft Well Ahead in Air Supremacy http://www.businessd[...] 2013-04-03
[6] 웹사이트 Obituary for Ukrainian defense industry http://www.globalsec[...] 2008-07-04
[7] 웹사이트 China Debuts Aegis Destroyers http://www.afcea.org[...] 2005-06-27
[8] 웹사이트 Confirmed: China Buys 24 Advanced Fighter Jets From Russia https://thediplomat.[...] 2022-12-10
[9] 웹사이트 J-16 vs Su-30MI: Is China's Multi Role J-16 Fighter Jet Superior To Indian SU-30MKI & Russian Su-35? https://eurasiantime[...] 2022-12-10
[10] 웹사이트 The Chinese J-16 Was Inspired by Russian Hardware https://nationalinte[...] 2022-12-10
[11] 웹사이트 Последние Су-30МК2 для Вьетнама https://vpk.name/new[...] 2016-10-12
[12] 서적 The Military Balance 2010 International Institute for Strategic Studies
[13] 웹사이트 Su-30MKK Multi Role Aircraft http://www.sinodefen[...] SinoDefence.com 2012-12-16
[14] 웹사이트 Su-30MKK fighter jet in Chinese PLAAF http://www.airforcew[...] 2013-06-06
[15] 웹사이트 Su-27 Flanker Operators List http://www.milavia.n[...] 2012-01-15
[16] 웹사이트 Indonesia's Air Force Adds More Flankers http://www.defensein[...] 2013-05-10
[17] 웹사이트 Uganda receives final Su-30s from Russia http://www.defpro.co[...] defence.professionals 2012-12-19
[18] 웹사이트 Uganda Air-Force Takes Final Delivery of Its Sukhoi Su-30MK2 Jet Fighters https://intelligence[...] Intelligencebriefs.com 2018-06-03
[19] 웹사이트 Sukhoi Su-30MK2 fighters of Uganda Air Force to be maintained by HAL Hindustan Aeronautics Ltd https://www.airrecog[...]
[20] 뉴스 Venezuela says fighter jet crashes after entry of 'illicit' plane https://web.archive.[...] Reuters 2015-09-18
[21] 웹사이트 Pese a la crisis económica, Venezuela compra doce cazas rusos http://www.clarin.co[...] 2016-03-14
[22] 웹사이트 Vietnamese fighter jet Su-30's debris found, crash site pinpointed - VnExpress International https://e.vnexpress.[...] 2022-10-03
[23] 웹사이트 The Su-30MK Multipurpose Double-seat Tandem Fighter http://knaapo.ru/eng[...] KNAAPO 2007-01-16
[24] 웹사이트 Su-30MKK http://www.deagel.co[...] 2017-06-29
[25] 웹사이트 Knaapo - the Su-30Mk Multipurpose Double-Seat Fighter http://knaapo.ru/eng[...]
[26] 웹사이트 Su-30MKK Specifications – SinoDefence.com http://www.sinodefen[...]
[27] 문서 The World's Most Powerful Military Aircraft Rosen Young Adult
[28] 문서 MKK 는 러시아어''Mnogofunktzionniy Kommercheskiy Kitayski'' ([[킬리어]]: Многофунктзионний Коммерческий Китайски)의 약자로 "중국을 위한 다기능용"을 의미한다.
[29] 저널 A Flanker by any other name 2012-05
[30] 웹인용 Russia Says Uganda To Buy Six More Jets http://www.monitor.c[...] 2012-09-23


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