스미조메역

3. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 승강장의 단바바시 방향에 개찰구가 상하선에서 독립되어 설치되어 있어, 개찰 내에서 양쪽 플랫폼의 왕래는 어렵다. 1990년대 중반까지 구내 건널목이 있었지만 지금은 철거되어 있다. 역 구내의 슬로프는 2009년 4월 배리어 프리 대책의 새로운 기준에 맞추어 경사가 완만하게 되었다.^[12]

역명의 "스미조메(墨染, 묵염)"와 연관되어, 승강장 지붕의 기둥과 보 등을 다른 역보다 짙은 회색으로 칠해졌던 적이 있었는데^[13], 1980년대 중반부터 역명을 따서 집 기둥을 회색(엷은 먹색)으로 발라놓았다.

두 승강장의 유효 길이는 7량이다.

3. 1. 승강장

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두 승강장의 유효 길이는 7량이다.

4. 이용 현황

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최근 1일 평균 이용객 수의 추이는 다음과 같다.<sup>[15][16]</sup>

5. 역 주변

서일본여객철도(JR 서일본) 나라 선 JR 후지노모리 역이 동쪽으로 약 600m 거리에 있으며, 긴테쓰 교토 선 후시미 역은 남서쪽으로 약 700m 거리에 있다.<sup>[2]</sup> 역 주변에는 교토 교육 대학, 교토 교육 대학 부속 고등학교, 교토 시립 후지노모리 초등학교, 후시미 스미조메 우체국, 국도 제24호선이 있다.<sup>[2]</sup> 니시후쿠지 절, 역명의 유래가 된 스미조메 절, 후지노모리 신사, 스미조메 발전소가 있다.<sup>[2]</sup> 비와코 수로・후시미 강삭철도 흔적과 게이한 전철 스미조메 변전소도 주변에 위치한다.

6. 인접역

게이한 전기철도 ■ 게이한 본선 통근 준특급(평일 하행 운전), 준특급, 보통 열차가 단바바시(KH30)과 후지노모리(KH32) 사이에 정차한다. 괄호 안의 번호는 역 번호이다.

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참조

<sub>[1]</sub> 서적 http://www2.city.kyo[...] City of Kyoto
<sub>[2]</sub> 서적 週刊私鉄全駅・全車両基地09 京阪電気鉄道 朝日新聞出版
<sub>[3]</sub> 문서
<sub>[4]</sub> 서적 懐かしい写真で尋ねる 京阪電車 街と駅の1世紀 彩流社
<sub>[5]</sub> 사사 鉄路五十年 京阪
<sub>[6]</sub> 간행물 鉄道ピクトリアル
<sub>[7]</sub> 사사 京阪百年のあゆみ 京阪
<sub>[8]</sub> 사사 京阪百年のあゆみ 京阪
<sub>[9]</sub> 간행물 くらしの中の京阪
<sub>[10]</sub> 사사 街をつなぐ 心をむすぶ 京阪
<sub>[11]</sub> 간행물 K PRESS
<sub>[12]</sub> 간행물 K PRESS
<sub>[13]</sub> 간행물 くらしの中の京阪
<sub>[14]</sub> 웹사이트 墨染駅{{!}}駅構内図 https://www.keihan.c[...] 京阪電気鉄道 2022-09-20
<sub>[15]</sub> 웹사이트 京都市統計ポータル／京都市統計書 http://www2.city.kyo[...] 2017-04-07
<sub>[16]</sub> 웹사이트 京都府統計書「鉄道乗車人員」 http://www.pref.kyot[...] 2021-04-13
<sub>[17]</sub> 홍보지 생활 속의 게이한