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시모쓰마역

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1. 개요

시모쓰마역은 일본 이바라키현 시모쓰마시에 있는 간토 철도 조소선의 역이다. 1913년 조소 철도에 의해 개업했으며, 여러 철도 회사와의 합병을 거쳐 현재의 간토 철도 소속이 되었다. 역에는 2면 3선의 지상 승강장이 있으며, IC 카드 PASMO를 사용할 수 있다. 낮 시간대에는 보통 열차와 쾌속 열차가 운행되며, 주변에는 국도 125호선, 시모쓰마 시청 등이 위치해 있다. 간토 철도와 시모쓰마시 커뮤니티 버스 노선이 운행되며, 인접역으로는 이시게역, 소도역, 시모다테역, 다이호역이 있다.

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시모쓰마역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
시모쓰마 역, 2008년 7월
시모쓰마 역, 2008년 7월
역 이름시모쓰마 역
로마자 표기Shimotsuma-eki
소재지이바라키현 시모쓰마시 시모쓰마오쓰 363-2
운영 주체간토 철도
노선조소 선
역 번호없음
거리도리데 기점 36.1 km
역사 구조지상역
승강장2면 3선 (1면 1선, 1면 2선)
개업일1913년 11월 1일
역 상태직원 배치
웹사이트공식 웹사이트
운행 정보
인접 역mid1=쾌속 |line2=조소|left2=소도|right2=다이호|note-mid2=보통"
이전 역소도
다음 역다이호
통계 정보
1일 평균 승차 인원1734 명 (FY2017)
1일 평균 승강 인원1,631 명 (2022년)

2. 역사

1913년 11월 1일 조소 철도의 역으로 개업했다. 1965년 간토 철도의 역이 되었으며, 2005년에는 역 건물이 재건축되었다. 2009년부터는 IC 카드 PASMO를 사용할 수 있게 되었다.[2]

2. 1. 초기 역사 (1913년 ~ 1965년)

1913년 (다이쇼 2년) 11월 1일: 조소 철도 개업과 동시에 시모쓰마역이 설치되었다.[2]

1945년 (쇼와 20년) 3월 30일: 쓰쿠바 철도와의 합병으로 조소 쓰쿠바 철도의 역이 되었다.[2]

1965년 (쇼와 40년) 6월 1일: 가시마 산구 철도와의 합병으로 간토 철도의 역이 되었다.[2]

2. 2. PASMO 도입과 현재 (2009년 ~ 현재)

2009년 (헤이세이 21년) 3월 14일: IC 카드 PASMO 사용이 시작되었다.[4][2]

3. 역 구조

시모쓰마역은 복합식 2면 3선 지상역으로 관동 철도 직영역이다. 토리데 방면으로 구내 건널목이 있으며, 역사는 서쪽에만 있지만 역 동서를 잇는 육교가 있다. 열차 교환[2] 및 야간 체박 설정이 있다.

3. 1. 승강장

역에는 1면 1선의 단선 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장이 있으며, 역 건물과는 건널목과 보도교로 연결되어 있다. 역은 유인역이다.

승강장노선방향행선지
1조소선하행시모다테 방면
2상행미쓰카이도모리야도리데 방면
3-(임시선)



3. 2. 시설

역에는 1면 1선의 단선 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장이 있으며, 역 건물과는 건널목과 보도교로 연결되어 있다. 역은 유인역이다.

복합식 2면 3선을 가진 지상역으로 직영역이다. 토리데 방면에 구내 건널목이 있다. 역사는 서쪽에만 있지만, 역의 동서를 잇는 육교가 있다. 열차 교환[2] 및 야간 체박 설정이 있다.

4. 운행 형태

시모쓰마역에서는 상행(이시게, 미쓰카이도, 모리야, 도리데 방면)과 하행(시모다테 방면) 열차가 운행된다. 상행선은 낮 시간에 대략 1시간에 1~3편의 보통 열차(토리데행, 일부 모리야행)와 일부 시간대에 쾌속 열차가 정차하며, 일부 열차는 시모쓰마역에서 출발하거나 미쓰카이도에서 환승하여 토리데행으로 운행된다.[5][6] 하행선은 낮 시간에 대략 1시간에 2편의 보통 열차(시모다테행)와 일부 시간대에 쾌속 열차가 정차한다.[6]

4. 1. 상행 (이시게, 미쓰카이도, 모리야, 도리데 방면)

낮 시간에는 대략 1시간에 1~3편의 보통 열차(토리데행, 일부 모리야행)와 일부 시간대에 쾌속 열차가 정차한다. 일부 열차는 당역 시발 및 미쓰카이도 환승 토리데행도 설정되어 있다.[5][6]

4. 2. 하행 (시모다테 방면)

낮 시간에는 대략 1시간에 2편의 보통 열차(시모다테행)와 일부 시간대에 쾌속 열차가 정차한다.[6]

5. 이용 현황

연도1일 평균 승차 인원비고
1998년701
1999년658
2000년670
2001년619
2002년550
2003년536
2004년579
2005년617
2006년654
2007년773
2008년829
2009년775
2010년769
2011년752
2012년831
2013년827
2014년864
2015년830
2016년883
2017년916
2018년|
2019년1,509
2020년|
2021년|
2022년1,631



2017 회계 연도에 이 역은 하루 평균 1,734명의 승객이 이용했다(승차 승객만).[1] 2022년도 하루 평균 승하차 인원은 '''1,631명'''이다.[7]

최근 하루 평균 승차 인원은 2003년에 가장 적었지만, 2005년 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 개통 이후 회복세를 보이고 있다.

6. 역 주변

국도|こくどう일본어 제125호선이 근처에 있으며, 시모쓰마시의 중심 시가지와 가깝다. 스나누마 광역공원, 코카이가와 후레아이 공원, 야스라기노 사토 시모쓰마와도 가깝다.[2]

역은 시모쓰마 시가지의 동쪽에 위치하며, "쿠리야마"라고 불리는 상점가와 접해 있다. 이 상점가는 여관, 가방 가게, 자전거 가게 등이 있었으나, 현재는 쇠퇴하여 빈 점포가 많다. 반면 역 남쪽의 국도|こくどう일본어 제125호선 변에는 로드 사이드 점포가 많이 들어서 있다. 역 동쪽은 신시가지로, 시모쓰마 시청, 시모쓰마 우체국과 은행, 학원 등이 있다. 역 주변에는 이바라키 현립 시모쓰마 제1고등학교와 이바라키 현립 시모쓰마 제2고등학교가 있다.[2] 이온 몰 시모쓰마는 동쪽으로 2.6km 떨어져 있지만, 이 지역에서 가장 큰 상업 시설이다.

그 외에 시모쓰마 시민 문화회관, 시모쓰마 시민 민속 자료관, 지쿠세이 공공 직업 안정소 시모쓰마 출장소(헬로워크 시모쓰마) 등이 있다. 다카야 성터, 신란 성인 영적지, 센세이 신사 등도 주변에 위치해 있다.

7. 버스 노선


  • 간토 철도
  • * 호조 경유 쓰치우라역
  • * [71] 다나카・쓰쿠바 센터 경유 학원 나미키행
  • * 이시게역 ~ 시모쓰마역 선은 이시게역 발 편도 운전 노선이므로, 시모쓰마역 발 편은 운행하지 않음[8]
  • 지쿠세이・시모쓰마 광역 연계 버스 (간토 철도에서 수탁 운행)
  • * 세키조 지소 앞 경유 가와시마역
  • 시모쓰마시 커뮤니티 버스 "시몬짱 버스" (간토 철도에서 수탁 운행)
  • * 비어 스파크 시모쓰마행
  • * 고카이가와 후레아이 공원행

8. 인접역

간토 철도 조소 선
열차 종류이전 역다음 역
쾌속이시게 역시모다테 역
보통소도다이호 역


참조

[1] 웹사이트 https://www.city.shi[...] Shimotsuma City 2020-08-11
[2] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 朝日新聞出版 2011-08-07
[3] 웹사이트 下妻市公式ホームページ http://www.city.shim[...]
[4] 간행물 2009年3月14日、新たに3事業者でPASMOがご利用いただけるようになります。 https://www.tokyu.co[...] PASMO協議会/パスモ 2008-12-22
[5] 문서 水海道駅で同一ホーム対面乗り換えとなる
[6] 웹사이트 下妻駅時刻表(PDF)-関東鉄道公式ホームページ https://kantetsu.co.[...]
[7] 웹사이트 交通広告 {{!}} 関東鉄道 {{!}} 地域のふれあいパートナー https://www.kantetsu[...] 2023-05-29
[8] 문서 ※冬休み期間中の平日のみ運行、但し1月2日・3日は運休



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