시모쓰케오사와역
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1. 개요
시모쓰케오사와역은 일본 도치기현 닛코시에 위치한 JR 동일본 닛코선의 역이다. 1929년 시모쓰케오사와역으로 영업을 시작했으며, 1987년 일본국유철도의 민영화에 따라 JR 동일본의 관리하에 놓였다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 닛코역이 관리하며 JR 동일본 스테이션 서비스가 위탁 운영한다. 2023년도 1일 평균 승차 인원은 686명이다.
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대천역은 충청남도 보령시에 위치한 장항선의 철도역으로, 1929년 개업 후 2007년 이설과 함께 신역사로 이전했으며, 현재 새마을호, 무궁화호, 서해금빛열차가 운행되고, 역명은 보령시의 옛 중심지인 대천에서 유래했다.
| 시모쓰케오사와역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 시모쓰케오사와 역 |
| 일본어 역명 | 下野大沢駅 |
| 로마자 역명 | Shimotsuke-Ōsawa-eki |
| 주소 | 도치기현 닛코시 도사와 557 |
| 좌표 | 36°41′11.41″N 139°43′56.96″E |
| 개업일 | 1929년 11월 1일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도(JR 동일본) |
| 노선 | 닛코 선 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 이전 역 | 문挟 |
| 다음 역 | 이마이치 |
| 역간 거리 | 문挟: 5.8km 이마이치: 5.7km |
| 우쓰노미야 기점 거리 | 28.2km |
| 역 코드 | 해당 없음 |
| 역 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
 | |
| |
| 통계 | |
| 2014년 승객 수 | 731명 |
| 2023년 승차 인원 | 686명 |
| 기타 | |
| 전보 약호 | 오와 (ヲワ) |
| 비고 | 업무 위탁역 |
2. 역사
1929년 11월 1일 시모쓰케오사와역이 영업을 시작했다.[3] 1987년 4월 1일 일본국유철도 민영화에 따라 동일본 여객철도 관할이 되었다. 2010년 새 역사가 완공되었다.
2. 1. 연혁
- 1929년(쇼와 4년) 11월 1일 : '''시모쓰케오사와역'''(しもずけおおさわえき)으로 영업 개시[3]。
- 1962년 (쇼와 37년) 12월 15일 : 화물 취급 폐지[4]。
- 1970년 (쇼와 45년)
- * 3월 14일 : 육교 설치, 사용 개시[5]。
- * 3월 15일 : 짐 취급 폐지.
- 1971년 (쇼와 46년) 10월 1일 : 무인화[6]。
- 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도의 역이 됨.
- 1990년 (헤이세이 2년) 12월 1일 : 역 이름을 '''시모쓰케오사와'''로 읽는 법을 변경.
- 1995년 (헤이세이 7년) : 유인화.
- 2008년 (헤이세이 20년)
- * 3월 14일 : 발권 창구 영업 종료.
- * 3월 15일 : 도쿄 근교 구간 확대에 따라, IC 카드 "Suica" 이용 가능[7]。
- 2010년 (헤이세이 22년)
- * 7월 : 서쪽 출구 역사 공사 시작.
- * 11월 15일 : 서쪽 출구 역사 완공.
- * 12월 4일 : 서쪽 출구 역사 개설식 거행, 사용 개시[8]。
3. 역 구조
이 역은 상대식 승강장 2면 2선 구조의 지상역이며, 보도교를 통해 역 건물과 연결되어 있다. 닛코역이 관리하는 업무 위탁역으로, JR 동일본 스테이션 서비스에서 위탁 운영하고 있다. 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있으며, 역무원은 없다.
3. 1. 승강장
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 1번 승강장은 닛코선 상행 (가누마, 우쓰노미야 방면), 2번 승강장은 닛코선 하행 (이마이치, 닛코 방면)이다. 2번 승강장이 상하 주본선으로 되어 있으나, 일부 열차를 제외하고는 원칙적으로 방향별로 발착한다. 보도교를 통해 역 건물과 연결되어 있다.
3. 2. 시설
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 닛코역이 관리하는 업무 위탁역으로, JR 동일본 스테이션 서비스에 위탁 운영되고 있다. 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있다. 역 건물은 2개의 상대식 승강장과 보도교로 연결되어 있으며, 역무원은 없다.[1]4. 이용 현황
JR 동일본에 따르면, 2023년도 1일 평균 승차 인원은 '''686명'''이다[32].
2000년도 이후의 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
닛코시 오사와 지구의 서쪽 외곽에 위치해 있으며, 닛코 가이도의 19번째 숙소 마을(오사와 숙소)으로 번성했던 해당 지구 중심부와는 토치기현도 110호 시모쓰케오사와 정거장선으로 연결되어 있다. 역 주변에는 우쓰노미야시의 베드타운이 형성되어 있다.
| 시설명 |
|---|
| 닛코 시청 미나미하라 출장소 |
| 시모쓰케오사와역 앞 우체국 |
| 아시카가 은행 오사와 출장소 |
| 닛코 시립 미나미하라 초등학교 |
| 닛코시영버스 「JR 시모쓰케오사와역」 정류장 |
6. 인접역
참조
[1]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[2]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2012-09-09
[3]
간행물
鉄道省告示 第214号
https://dl.ndl.go.jp[...]
국립국회도서관디지털컬렉션
1929-10-26
[4]
간행물
일지（昭和37年度12月分）
https://dl.ndl.go.jp[...]
日本国有鉄道経理局審査統計課
1963-03
[5]
뉴스
CTC制御所が開所 日光線の営業新体制ととのう
交通協力会
1970-03-17
[6]
뉴스
통보 ●日光線文挟駅駅ほか1駅の駅員無配置について（旅客局）
日本国有鉄道총재실문서과
1971-10-09
[7]
간행물
2008年3月 Suicaがますます便利になります
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2020-05-29
[8]
뉴스
JR日光線下野大沢駅 西口駅舎の完成祝う 30年越し住民要望実る
下野新聞社
2010-12-05
[9]
웹사이트
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