시부사와역
"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차
1. 개요
시부사와역은 일본 가나가와현 하다노시에 위치한 오다큐 전철 오다와라선의 역이다. 1927년 4월 1일 오다큐 오다와라선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 급행, 준급, 쾌속급행 등 다양한 열차가 정차하는 역으로 변모했다. 2014년에는 역 번호(OH40)가 도입되었고, 같은 해 12월부터는 하다노시 출신인 ZARD의 곡을 접근 멜로디로 사용하고 있다. 역 주변에는 하다노 시립 니시 공민관, 하다노 시 소방서 등이 있으며, 가나가와 중앙 교통의 버스 노선이 운행된다. 2022년 오다큐선에서 22,683명이 시부사와역을 이용했다.
더 읽어볼만한 페이지
- 하다노시 - 도카이다이가쿠마에역
도카이다이가쿠마에역은 가나가와현 하다노시에 있는 오다큐 오다와라선의 역으로, 1927년 오네역으로 개업하여 1987년 현재 이름으로 변경되었으며, 도카이 대학 쇼난 캠퍼스 등 교육 시설과 인접하여 지역 주민과 학생들의 주요 교통 거점 역할을 하고, 2면 2선의 지상역과 버스 노선을 통해 편리한 대중교통망을 제공하며, 2019년 기준 하루 평균 38,909명이 이용한다. - 하다노시 - 하다노역
하다노역은 가나가와현 하다노시에 위치한 오다큐 전철 오다와라선의 역으로, 1927년 오하다노역으로 개업하여 1987년 현재 이름으로 변경되었으며, 특급 로망스카를 포함한 모든 열차가 정차하는 하다노시의 중심지이다. - 하다노시의 교통 - 도카이다이가쿠마에역
도카이다이가쿠마에역은 가나가와현 하다노시에 있는 오다큐 오다와라선의 역으로, 1927년 오네역으로 개업하여 1987년 현재 이름으로 변경되었으며, 도카이 대학 쇼난 캠퍼스 등 교육 시설과 인접하여 지역 주민과 학생들의 주요 교통 거점 역할을 하고, 2면 2선의 지상역과 버스 노선을 통해 편리한 대중교통망을 제공하며, 2019년 기준 하루 평균 38,909명이 이용한다. - 하다노시의 교통 - 하다노역
하다노역은 가나가와현 하다노시에 위치한 오다큐 전철 오다와라선의 역으로, 1927년 오하다노역으로 개업하여 1987년 현재 이름으로 변경되었으며, 특급 로망스카를 포함한 모든 열차가 정차하는 하다노시의 중심지이다. - 오다큐 오다와라선 - 신주쿠역
신주쿠역은 1885년 개업하여 JR 동일본, 게이오 전철 등 5개 회사의 노선이 운행되는 도쿄도 신주쿠구의 주요 철도역으로, 하루 평균 347만 명이 이용하는 세계적인 터미널역이다. - 오다큐 오다와라선 - 마치다역
마치다역은 가나가와현 사가미하라시와 도쿄도 마치다시에 위치한 JR 동일본 요코하마 선과 오다큐 전철 오다와라 선의 환승역으로, 다마 지역 철도 노선 전체 역 중에서 가장 많은 승하차 인원을 기록하고 있다.
| 시부사와역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 시부사와 역 |
| 로마자 역 이름 | Shibusawa-eki |
| 간자키 역 이름 | 渋沢駅 |
| 소재지 | 가나가와현 하다노시 마가리마쓰 1초메 1-1 |
| 노선 | 오다큐 오다와라 선 |
| 역 번호 | OH 40 |
| 역사 | |
| 개업일 | 1927년 4월 1일 |
| 운영 | |
| 운영 주체 | 오다큐 전철 |
| 역 구조 | 지상역(교상역) |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 역 코드 | OH-40 |
| 직원 | 유인역 |
| 연결 노선 | |
| 연결 | 버스 터미널 |
| 인접 역 | |
| 오다큐 오다와라 선 | "": 신마쓰다 역 - 하다노 역 |
| 통계 | |
| 하루 평균 승하차 인원 (2019년) | 27,175 명 |
| 하루 평균 승차 인원 (2022년) | 22,683 명 |
| 사진 | |
 | |
| |
| 웹사이트 | |
| 공식 웹사이트 | 오다큐 시부사와 역 공식 웹사이트 |
2. 역사
오다큐 전철의 오다큐 오다와라선에 속하는 역으로, 1927년 4월 1일에 영업을 시작했다. 개업 초기에는 "직통" 열차가 정차했으며, 이후 시대 변화에 따라 준급, 급행, 쾌속 급행 등 다양한 등급의 열차가 정차하게 되었다. 1993년에는 산장 스타일의 교상역사가 완공되었고, 2004년에는 엘리베이터와 다목적 화장실 등 배리어 프리 시설이 설치되었다. 2014년에는 하타노시 출신인 ZARD의 보컬 사카이 이즈미를 기리기 위해 그의 곡 "흔들리는 마음"과 "지지마"가 접근 멜로디로 채택되었다. 자세한 역사의 변천 과정은 아래 연혁 문단에서 확인할 수 있다.
2. 1. 연혁
- 1927년 4월 1일: 오다큐 전철 오다큐 오다와라선의 역으로 영업 개시. 당시 "직통" 열차의 정차역이었으며, 각역정차는 신주쿠역 ~ 이나다노보리토역(현 무코가오카유엔역) 구간만 운행하여 이 역까지 운행하지 않았다.
- 1945년 6월: 각역정차가 전 노선으로 확대 운행되면서 정차역이 되었다. 동시에 "직통" 열차는 폐지되었다.
- 1946년 10월 1일: 준급이 신설되어 정차역이 되었다.
- 1949년 10월 1일: 급행이 부활하면서 정차역이 되었다.
- 1955년 3월 25일: 통근급행이 신설되어 정차역이 되었다.
- 1960년 3월 25일: 통근준급이 신설되어 정차역이 되었다.
- 1993년 2월 17일: 산장 풍의 교상역사와 남북 연결 자유 통로가 완성되어 사용 개시.[7] 이때 역명을 "단자와 고원역"으로 변경하는 안이 있었으나 채택되지 않았다.
- 2004년
- 연내: 배리어 프리화 추진에 따라 엘리베이터 및 다목적 화장실 증축 공사 완료.
- 12월 11일: 쾌속급행 및 구간준급이 신설되어 정차역이 되었다.
- 2007년 3월 25일: 남쪽 출구 로터리가 완성되었고, 다음 날인 3월 26일부터 사용 개시.
- 2012년 3월 17일: 혼아쓰기역 서쪽 구간에서 구간준급 운행이 폐지되어 정차역에서 제외되었다.
- 2014년
- 1월: 역 번호 'OH 40'이 도입되어 사용 개시.[9]
- 12월 23일: 접근 멜로디로 ZARD의 곡 "흔들리는 마음"과 "지지마"를 채용하였다. 이는 보컬 사카이 이즈미가 하타노시 출신인 점을 고려한 것이다.
- 2018년
- 3월 17일: 이세하라역 서쪽 구간에서 준급 운행이 폐지되어 정차역에서 제외되었다.[10]
- 3월 29일: 약 6개월간의 예정으로 역 구내 BGM 시험 도입.[11]
2. 2. 역명 유래
역 개업 당시 주소가 '중군(中郡|주군일본어) 니시하타노 촌(西秦野村|니시하타노무라일본어) 오아자(大字|오아자일본어) '''시부사와'''(渋沢|시부사와일본어)'였던 것에서 역 이름이 유래했다. '시부사와'라는 지명 자체의 유래에 대해서는 여러 설이 있다. 섶나무가 자라는 늪을 의미하는 '시바사와'(柴沢|시바사와일본어)가 변형되었다는 설, 주변에 떫은 감나무가 많이 심어져 있던 늪에서 유래했다는 설, '시든 늪'이라는 뜻의 '시보은다사와'(しぼんだ沢|시본다사와일본어)가 변형되었다는 설 등이 전해진다.3. 역 구조
오다큐 오다와라선에 속하는 역으로, 기점인 신주쿠역에서 65.6km 거리에 위치한다. 첫차 시간부터 오전 7시 15분까지는 역무원이 배치되어 운영된다.
3. 1. 시설
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 선로와 승강장 위로 역 건물이 세워진 교상역 형태이다.[7] 개찰구가 있는 층과 승강장 층 사이에는 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 있다. 역 승강장은 바다 방향(동쪽)을 1번으로 한다.2014년도 설비 투자 계획에 따라 행선 안내 표시기가 새로 설치되었다.[12]
2014년 12월 23일부터 하타노시의 시(市) 승격 60주년 기념 사업의 일환으로, 하타노시와 연고가 있는 ZARD의 곡이 접근 멜로디로 사용되기 시작했다. 상행선(1번 승강장)은 「지지마세요」, 하행선(2번 승강장)은 「흔들리는 마음」이다.[13]
3. 2. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이며, 교상역 구조를 갖추고 있다.[7] 개찰구 층과 승강장 층 사이에는 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 있다.2014년도 설비 투자 계획에 따라 행선 안내 표시기가 새로 설치되었다.[12]
2014년 12월 23일부터, 하타노시의 시제 60주년 기념 사업의 일환으로, 하타노시와 연고가 있는 ZARD의 곡이 접근 멜로디로 사용되기 시작했다. 상행선은 「지지마세요」, 하행선은 「흔들리는 마음」이다.[13]
4. 이용 현황
2022년도 오다큐 전철의 1일 평균 '''승하차''' 인원은 '''22,683명'''이다.[41] 이는 오다큐선 전체 70개 역 중 43위에 해당한다.
2019년도 역의 하루 평균 이용 승객은 27,175명이었다.[3]
최근의 연도별 1일 평균 승하차 인원 및 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.
5. 역 주변
역 주변에는 하타노 서부 커뮤니티 센터를 비롯하여 공민관, 우체국, 소방서 분서 등 공공 시설과 은행, 백화점, 슈퍼마켓 등 상업 시설이 자리 잡고 있다. 주요 도로인 국도 제246호선이 인근을 통과하며, 가나가와 중앙 교통 버스 노선이 운행된다.
5. 1. 공공 시설
- 하타노 시립 서 공민관
- 하타노 시립 시부사와 공민관
- 하타노시 소방서 서분서
- 시부사와역 앞 우체국
- 하타노 마가리마쓰 우체국
- 오다와라 백화점 시부사와점
- 맥스밸류 시부사와점
- 로피아 시부사와점
- 야오마사 시부사와점
- 국도 제246호선
- 시즈오카 중앙 은행 시부사와 지점
5. 2. 금융 기관 및 상업 시설
- 시즈오카 중앙 은행 시부사와 지점
- 오다와라 백화점 시부사와점
- 맥스밸류 시부사와점
- 로피아 시부사와점
- 야오마사 시부사와점
- 시부사와역 앞 우체국
- 하타노 마가리마쓰 우체국
- 하타노 시립 서 공민관
- 하타노 시립 시부사와 공민관
- 하타노시 소방서 서분서
- 국도 제246호선
5. 3. 도로
5. 4. 버스 노선
모든 노선은 가나가와 중앙 교통에서 운행하고 있다(아래에 언급된 폐지 대체 노선 제외). 과거에는 하코네 등산 버스 노선도 운행했으며, 신마츠다역으로 가는 노선도 있었다.'''시부사와역 북쪽 출구'''
- '''1번 승강장'''
- * 하타08: 사쿠라도테·히타치 경유 하타노역행
- * 하타18: 히타치·하타나카 경유 하타노역행
- * 하타54: 토가와다이 경유 하타노역행
- * 하타55: 토바시 경유 하타노역행
- * 시부05: 토가와다이 경유 타카사고 차고 앞행
- '''2번 승강장'''
- * 시부02: 오쿠라행
- * 하타12: 카미가와라 경유 하타노역행
- * 하타51: 보다이 경유 하타노역행
- * 하타53: 보다이 경유 타카사고 차고 앞행
- '''승강장 번호 없음'''
- * 카미지구 승합 자동차 '이케이케 보쿠라노 카미짱 호'
- ** 유노사와선: 유노사와 종점행
- ** 미쿠루베선: 미쿠루베 순환
- ** 야나가와·야자와선: 야나가와 경유 야자와사와노시타행
: 쇼난 신나코 버스가 운행하던 신02~신04 계통 노선이 폐지됨에 따라, 지역 주민과 시가 '카미지구 공공 교통 협의회'를 조직했다. 협의 결과, 노선 폐지 다음 날인 2011년 10월 1일부터 이 협의회가 운행 주체가 되고 아이즈루 택시가 운행을 위탁받아 실증 운행을 시작했다.
: 왜건형 택시를 사용하며, 위 3개 노선을 시부사와역 북쪽 출구를 기점 및 종점으로 운행한다. 토요일, 공휴일, 연말연시에는 운행하지 않는다.[42]
'''시부사와역 남쪽 출구'''
- 시부03: 토게행 / 센무라다이행
- 시부04: 센무라다이행
6. 인접역
하다노 (OH 39)
신마쓰다 (OH 41)