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쓰쓰지가오카역 (미야기현)

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1. 개요

쓰쓰지가오카역은 일본 미야기현 센다이시 미야기노구에 있는 JR 동일본 센세키선의 지하역이다. 1925년 미야기 전기 철도 전철역으로 영업을 시작했으며, 2000년 지하화되었다. 섬식 승강장 1면 2선 구조이며, 센다이 지구 센터 관리의 업무 위탁역으로 자동 매표기와 자동 개찰기가 설치되어 있다. 라쿠텐 생명 파크 미야기와 가깝고, 2023년 하루 평균 승차 인원은 3,259명이다.

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쓰쓰지가오카역 (미야기현) - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 입구
역 입구 (2008년 3월)
역 이름榴ヶ岡駅 (쓰쓰지가오카 역)
로마자 표기Tsutsujigaoka
소재지일본 미야기현 센다이시 미야기노구 쓰쓰지가오카 5초메 11번지 1호
전보 약호ツツ (쓰쓰)
역 번호(없음)
소속 사업자동일본 여객철도 (JR 동일본)
소속 노선센세키 선
영업 거리아오바도리역 기점 1.3km
역 구조지하역
승강장섬식 1면 2선
개업일1925년 6월 5일
폐지일(없음)
비고업무 위탁역
[[파일:JR area SEN.png|15px|센]] 센다이 시내 역
웹사이트공식 웹사이트
통계
1일 평균 승차 인원 (2018년)3,295명
1일 평균 승차 인원 (2023년)3,259명
노선 정보
이전 역센다이역
다음 역미야기노하라역
역간 거리센다이역: 0.8km
미야기노하라역: 1.1km

2. 역 구조

2014년 8월의 승강장


쓰쓰지가오카 역은 1면 2선 구조의 지하역으로, 센세키선 종점인 아오바도리 역에서 1.3km 떨어져 있다. 이 역은 라쿠텐 생명 파크 미야기에서 도보권에 있으며, 구내에는 도호쿠 라쿠텐 골든이글스의 '비공인 마스코트' 미스터 카라스코 등이 그려져 있다. 개찰구에서 그대로 길을 따라 직진하면 구장에 도착하는 출입구는 미스터 카라스코의 이미지 컬러인 보라색으로 칠해져 있으며, 미스터 카라스코와 팀 로고가 그려져 있다.

지진 재해로부터의 완전 복구 이전에 운행되던 쾌속(빨간 쾌속)은 프로 야구 개최 시에도 이 역을 통과했다.

센다이 지구 센터 관리의 업무 위탁역(JR 동일본 도호쿠 종합 서비스 위탁)이다. 자동 매표기와 자동 개찰기(Suica 대응)가 설치되어 있다. JR의 특정 도구 시내 제도에 있어서 '센다이 시내'의 역이다.

2. 1. 승강장

쓰쓰지가오카 역은 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지하역으로, 센세키선 종점인 아오바도리 역에서 1.3km 떨어져 있다.

승강장노선방향행선
1센세키선하행이시노마키 방면[12]
2상행센다이아오바도리 방면[12]



2000년 지하화 이전에는 상대식 승강장 2면 2선이었다. 하행 2번 승강장은 건널목에 끼어 4량분 정도의 길이밖에 없었고, 조금이라도 오버런하면 승강장에서 벗어나 건널목 위에 정지하는 구조였다. 1991년 개축 전까지 역사는 매우 좁은 목조 건물이었고 대합실도 없었다. 구내용 건널목과 바깥 건널목이 매우 가까워 개찰구를 통과하지 않고 승강장으로 가는 것이 쉬웠다.

3. 이용 현황

2018 회계 연도에 이 역은 하루 평균 3,295명의 승객(승차 승객만)이 이용했다.[1] JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 '''3,259명'''이다.[41]

1999년도(헤이세이 11년도) 이후의 추이는 다음과 같다.

1일 평균 승차 인원 추이
연도정기 외정기합계
1999년 (헤이세이 11년)9941,5432,537[13]
2000년 (헤이세이 12년)1,1761,5692,745[14][13]
2001년 (헤이세이 13년)1,0551,5072,562[15][13]
2002년 (헤이세이 14년)9751,4412,417[16][17]
2003년 (헤이세이 15년)9891,4472,435[18][17]
2004년 (헤이세이 16년)1,0801,4772,557[19][17]
2005년 (헤이세이 17년)1,1411,4382,580[20][17]
2006년 (헤이세이 18년)1,0861,4192,505[21][17]
2007년 (헤이세이 19년)1,1571,4692,625[22][23]
2008년 (헤이세이 20년)  2,654[24][25]
2009년 (헤이세이 21년)  2,681[26][25]
2010년 (헤이세이 22년)  2,621[27][25]
2011년 (헤이세이 23년)비공개[25]
2012년 (헤이세이 24년)1,2231,6672,891[28][25]
2013년 (헤이세이 25년)1,3051,6912,996[29][30]
2014년 (헤이세이 26년)1,3451,7653,110[31][30]
2015년 (헤이세이 27년)1,3841,7853,169[32][30]
2016년 (헤이세이 28년)1,4041,8533,258[33][30]
2017년 (헤이세이 29년)1,4251,9623,387[34][30]
2018년 (헤이세이 30년)1,3881,9073,295[35][36]
2019년 (레이와 원년)1,3481,9813,330[37][36]
2020년 (레이와 2년)8091,8722,681[38][36]
2021년 (레이와 3년)9571,8602,818[39][36]
2022년 (레이와 4년)1,1221,9323,054[40]
2023년 (레이와 5년)1,2442,0153,259[41]


4. 역사

1925년 6월 5일, 센세키 선의 전신인 미야기 전기 철도가 센다이역에서 니시오이가마역까지 개통했을 때, 쓰쓰지가오카역도 동시에 개업했다. 당시 역은 미야기군하라마치에 있었으며[4], 역 시설은 하라마치와 센다이시의 경계 부근에 있었다. 1928년 하라마치는 나토리군나가마치와 함께 센다이시에 편입되어[5], 쓰쓰지가오카역은 센다이 시내의 역이 되었다.

1944년 5월 1일에는 국유화되었고, 1987년 4월 1일에는 일본국유철도(JNR)의 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본) 소속이 되었다. 2000년 3월 11일에는 센세키 선 입체화(지하화)에 따라 지하역이 되었다.

현재 쓰쓰지가오카역은 센다이역 옆에 있지만, 1952년까지는 센다이역과 쓰쓰지가오카역 사이에 센다이히가시구치역이 있었다.[6]

4. 1. 연표

5. 역세권 정보


  • 도호쿠 라쿠텐 골든이글스의 본거지인 라쿠텐 모바일 파크 미야기
  • 쓰쓰지가오카 공원
  • 쓰쓰지가오카 우체국
  • 센다이 츠츠지가오카 우체국
  • 센다이시 역사민속자료관
  • 쓰쓰지가오카 텐만구
  • 센다이 선 플라자
  • 미야기현 센다이 제1고등학교
  • 미야기 NPO 플라자
  • 미야기노하라 공원 종합 운동장
  • 세이유 미야기노하라점
  • 센다이 시립 츠츠지가오카 초등학교
  • 센다이 시립 토카 중학교
  • 코쇼지
  • 우지에 슈퍼 오다와라점

6. 인접역

} 센세키 선

| 미야기노하라

|}

참조

[1] 웹사이트 各駅の乗車人員 (2018年度) http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2020-05-11
[2] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2012-11-04
[3] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[4] 문서 『仙台市史』特別編9(地域史)291頁。
[5] 문서 『仙台市史』通史編7(近代2)25-26頁。
[6] 문서 『仙台市史』通史編8(現代1)222頁。
[7] 뉴스 仙石線営業体制近代化 順調に移行 交通協力会 1970-09-05
[8] 서적 JR気動車客車編成表 '00年版 ジェー・アール・アール 2000-07-01
[9] 간행물 2003年10月26日(日)仙台エリアSuica(スイカ)デビュー! https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-05-26
[10] 웹사이트 駅の情報(榴ケ岡駅):JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-10-02
[11] 간행물 Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-08-11
[12] 웹사이트 JR東日本:駅構内図・バリアフリー情報(榴ケ岡駅) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-10-02
[13] 웹사이트 121.仙台市内JR各駅の旅客輸送状況 https://www.city.sen[...] 仙台市 2024-09-25
[14] 웹사이트 各駅の乗車人員(2000年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-10
[15] 웹사이트 各駅の乗車人員(2001年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-10
[16] 웹사이트 各駅の乗車人員(2002年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-10
[17] 웹사이트 116.仙台市内JR各駅の旅客輸送状況(一日平均乗車人員) https://www.city.sen[...] 仙台市 2024-09-25
[18] 웹사이트 各駅の乗車人員(2003年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-10
[19] 웹사이트 各駅の乗車人員(2004年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-10
[20] 웹사이트 各駅の乗車人員(2005年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-10
[21] 웹사이트 各駅の乗車人員(2006年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-10
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[24] 웹사이트 各駅の乗車人員(2008年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-10
[25] 웹사이트 107.仙台市内JR各駅の旅客輸送状況(一日平均乗車人員) https://www.city.sen[...] 仙台市 2024-09-25
[26] 웹사이트 各駅の乗車人員(2009年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-10
[27] 웹사이트 各駅の乗車人員(2010年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-10
[28] 웹사이트 各駅の乗車人員(2012年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-10
[29] 웹사이트 各駅の乗車人員(2013年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-10
[30] 웹사이트 13-1.仙台市内JR各駅の旅客輸送状況(一日平均乗車人員) http://www.city.send[...] 仙台市 2019-05-09
[31] 웹사이트 各駅の乗車人員(2014年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-10
[32] 웹사이트 各駅の乗車人員(2015年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-10
[33] 웹사이트 各駅の乗車人員(2016年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-10
[34] 웹사이트 各駅の乗車人員(2017年度) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-10
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