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아나야마역

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1. 개요

아나야마역은 1913년 8월 1일 중앙 본선에 여객 및 화물 취급을 시작으로 개업한 일본의 철도역이다. 1918년에 역사를 개축하고, 1949년 일본국유철도로 이관되었으며, 1960년 화물 취급이 중단되었다. 1971년 복선화에 따라 스위치백 운전이 해소되었고, 1987년 국철 분할 민영화로 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다. 2000년에 현 역으로 개축되었으며, 2014년 도쿄 근교 구간에 편입, 2017년부터 Suica 이용이 가능해졌다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 2010년에는 하루 평균 186명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 가마나시강, 국도 20호선 등이 위치해 있다.

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아나야마역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
2006년 12월 아나야마역
2006년 12월 아나야마역
역 이름아나야마역
로마자 표기Anayama-eki
위치야마나시현 니라사키시 아나야마초 4248-2
노선주오 본선
도쿄역 기점 거리154.7 km
역 구조지상역
승강장섬식 승강장 1면 2선
운영 주체동일본 여객철도 (JR 동일본)
개업일1913년 8월 1일
역 번호CO 48
전보 약호아나
비고무인역 (승차역 증명서 발행기 있음)
웹사이트공식 웹사이트
통계
하루 평균 승차 인원 (2010년)186명
인접 역
노선주오 본선
이전 역신푸 (CO 47)
이전 역 간 거리3.5 km
다음 역히노하루 (CO 49)
다음 역 간 거리5.4 km

2. 역사

1913년 (다이쇼 2년) 8월 1일, 일본국유철도(JGR) 소속 철도원의 중앙 본선 역으로 처음 문을 열었으며, 여객화물 운송 업무를 시작했다. 1918년 (다이쇼 7년)에는 역사 건물이 새로 지어졌다[5]. 이후 역 운영 주체 변경 및 시설 변화 등 자세한 내용은 하위 문단을 참고한다.

2. 1. 일본국유철도 시대

1949년 (쇼와 24년) 6월 1일, 일본국유철도(JNR)로 이관되었다[6]. 이후 1960년 (쇼와 35년) 6월 1일에는 화물 취급이 폐지되었고, 1971년 (쇼와 46년) 9월 8일에는 복선화 공사로 승강장이 이전되면서 스위치백 운전이 해소되었다. 1972년 (쇼와 47년) 2월 1일에는 수하물 취급도 폐지되었다. 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본) 소속 역이 되었다[7].

2. 2. JR 동일본 시대

1987년 (쇼와 62년) 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 일본국유철도(JNR)에서 동일본 여객철도(JR 동일본) 소속 역이 되었다[7].

2000년 (헤이세이 12년)에는 현재의 모습으로 역사가 개축되었다.

2014년 (헤이세이 26년) 4월 1일에는 도쿄 근교 구간에 포함되어 이용객의 편의성이 증대되었다[8].

2015년 (헤이세이 27년) 4월 1일에는 명예 역장이 배치되었다[9].

2017년 (헤이세이 29년) 4월 1일부터는 IC 카드인 Suica의 이용이 가능해졌다[10].

3. 역 구조

이 역은 지상역으로, 섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 있다. 승강장과 역 건물은 육교로 연결되어 있다. 현재는 무인역으로 운영되며, 간이 Suica 개찰기와 승차역 증명서 발행기가 설치되어 있다.[9] 드물게 관리역인 니라사키역에서 역무원이 파견되어 업무를 수행하는 경우도 있다.

과거에는 스위치백 구조였으나, 중앙 본선 복선화 과정에서 폐지되었다.

3. 1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 승강장 바닥은 높여 설치되지 않았으며, 긴 육교로 역 건물과 연결된다. 승강장의 도쿄 방면 일부는 포장되지 않고 자갈만 깔려 있는 것이 특징이며, 이는 야마나시현 내에서는 드문 형태이다. 도쿄 방면 선단부의 경우, 하행선 측 승강장이 일부 깎여 있어 상행선 측보다 약간 짧다.

2007년 11월 9일부터 발차 멜로디가 사용되기 시작했다.

1918년에 지어진 오래된 목조 역 건물이 있었으나, 2000년에 산장 스타일의 간소한 건물로 개축되었다. 이 역은 무인역으로 운영되며, 간이 Suica 개찰기와 승차역 증명서 발행기가 설치되어 있다. 드물게 관리역인 니라사키역에서 역무원이 파견되어 개찰 및 승차권 관련 업무를 처리하기도 한다. 또한, 2015년 4월 1일부터는 역과 주변 미화 활동을 하는 자원봉사자(JR 동일본 퇴직자)에게 명예 역장직을 위촉하고 있다.[9]

과거에는 스위치백 구조의 역이었으나, 중앙 본선 복선화 과정에서 폐지되었다. 이 역과 히노하루역 사이에는 곡선 구간 완화를 포함한 복선화 신선 건설로 인해 폐지된 옛 선로 부지가 남아있다.

매년 4월경에는 아나야마 벚꽃 축제가 열리며, 이 기간 동안 홀리데이 쾌속 뷰 야마나시 열차가 임시로 정차하기도 했다.

승강장노선방향행선
서쪽
중앙 본선
중앙 본선
하행가미스와시오지리 방면
동쪽상행고후신주쿠 방면



(출처: [https://www.jreast.co.jp/estation/stations/69.html JR 동일본: 역 구내도])

※ 역 구내 안내 상으로는 승강장 번호가 별도로 설정되어 있지 않다.

3. 2. 설비

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 승강장은 높이가 높지 않으며, 긴 육교를 통해 역 건물과 연결된다. 승강장의 도쿄 방면 일부는 포장되지 않고 자갈만 깔려 있는 것이 특징인데, 이는 야마나시현 내에서는 보기 드문 형태이다. 또한, 도쿄 방면 끝부분은 하행선 쪽 승강장이 일부 깎여 있어 상행선 쪽보다 약간 짧다. 2007년 11월 9일부터는 발차 멜로디가 사용되고 있다.

1918년에 지어진 오래된 목조 역사가 있었으나, 2000년에 산장 스타일의 간이 역사로 새로 지어졌다. 이 역은 무인역으로 운영되며, 간이 Suica 개찰구와 승차역 증명서 발행기가 설치되어 있다. 드물게 관리역인 니라사키역에서 역무원이 파견되어 개찰 및 승차권 관련 업무를 보기도 한다. 2015년 4월 1일부터는 역과 주변 미화 활동을 하는 자원봉사자(주로 JR 동일본 퇴직자)에게 명예 역장직을 위촉하고 있다[9].

과거에는 스위치백 방식으로 열차가 운행되었으나, 복선화 공사 이후 폐지되었다. 이 역과 히노하루역 사이에는 곡선 구간을 개선하기 위한 복선화 신선 건설로 인해 폐지된 옛 선로 부지가 남아 있다.

매년 4월경에는 아나야마 벚꽃 축제가 열리며, 이 기간에는 홀리데이 쾌속 뷰 야마나시 열차가 임시로 정차하기도 했다.

4. 이용 현황

2010년 기준으로 하루 평균 186명(승차 승객 기준)이 이 역을 이용했다.[1] 하루 평균 이용객 수는 야마나시현 통계 연감의 데이터를 연간 일수로 나누어 계산한 것이다.

승차 인원 추이
연도1일 평균
승차 인원
출처
2000년174[11]
2001년167[12]
2002년162[13]
2003년163[14]
2004년150[15]
2005년165[16]
2006년169[17]
2007년179[18]
2008년170[19]
2009년182[20]
2010년186[21]


5. 역 주변


  • 국도 제20호선
  • 야마나시현도 17호선 지노호쿠토니라사키 선 (아나야마 우회도로)
  • 시치리이와 라인
  • 가마나시강
  • 시치리이와
  • 노켄성
  • 아나야마 우체국
  • 니라사키 경찰서 아나야마 주재소
  • 아나야마 온천

6. 인접역


: 신푸역 (CO 47) - '''아나야마역''' (CO 48) - 히노하루역 (CO 49)

참조

[1] 웹사이트 山梨県統計年鑑 平成24年刊行 http://www.pref.yama[...] Yamanashi Prefecture 2012-11
[2] 간행물 中央本線 初狩~小淵沢駅間へ「駅ナンバリング」を拡大しました https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道八王子支社 2020-03-23
[3] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-04-21
[4] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[5] 뉴스 穴山駅:無人の駅、愛され100年 交通難所に1913年開業、さくら公園で記念イベント 毎日新聞社 2013-04-11
[6] 문서 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 5号、25頁
[7] 문서 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 5号、27頁
[8] 간행물 Suicaの一部サービスをご利用いただける駅が増えます https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2013-11-29
[9] 간행물 中央本線穴山駅に「名誉駅長」を配置します! https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道株式会社八王子支社 2015-03-16
[10] 간행물 Suicaをご利用いただける駅が増えます https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2016-12-02
[11] 웹사이트 運輸・通信 https://www.pref.yam[...] 山梨県
[12] 웹사이트 運輸・通信 https://www.pref.yam[...] 山梨県
[13] 웹사이트 運輸・通信 https://www.pref.yam[...] 山梨県
[14] 웹사이트 運輸・通信 https://www.pref.yam[...] 山梨県
[15] 웹사이트 運輸・通信 https://www.pref.yam[...] 山梨県
[16] 웹사이트 運輸・通信 https://www.pref.yam[...] 山梨県
[17] 웹사이트 運輸・通信 https://www.pref.yam[...] 山梨県
[18] 웹사이트 運輸・通信 https://www.pref.yam[...] 山梨県
[19] 웹사이트 運輸・通信 https://www.pref.yam[...] 山梨県
[20] 웹사이트 運輸・通信 https://www.pref.yam[...] 山梨県
[21] 웹사이트 山梨県統計年鑑 平成24年刊行 http://www.pref.yama[...] 山梨県 2012-11



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