아카바네바시역
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1. 개요
아카바네바시역은 도쿄 도 교통국 지하철 오에도 선의 역으로, 2000년 12월 12일에 개업했다. 섬식 승강장 1면 2선의 지하역으로, 다이몬역과 아자부주반역 사이에 위치한다. 2022년 기준 1일 평균 승하차 인원은 약 3만 명이며, 역 주변에는 도쿄 타워, 주일 대사관, 게이오기주쿠 대학 등이 있다. 아카바네바시역 앞 버스 정류장에서는 도쿄 도영 버스, 동큐 버스, 치이바스 노선을 이용할 수 있다.
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아카바네바시역 - [지명]에 관한 문서 | |
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지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 아카바네바시역 |
로마자 표기 | Akabanebashi-eki |
한자 표기 | 赤羽橋駅 |
위치 | 도쿄도 미나토구 히가시-아자부 1-28-13 |
개업일 | 2000년 12월 12일 |
역 번호 | E-21 |
구조 | 지하역 |
승강장 | 1면 2선 |
운영 기관 | 도쿄 도 교통국 (도영 지하철) |
노선 | 오에도선 |
플랫폼 정보 | |
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승강장 형태 | 1개 섬식 승강장 |
선로 수 | 2 |
노선 정보 | |
노선 | 오에도선 |
이전 역 | 다이몬 (E20) |
이전 역 간 거리 | 1.3km |
다음 역 | 아자부주반 (E22) |
다음 역 간 거리 | 0.8km |
기점으로부터 거리 | 21.3km |
전보 약호 | 赤 (아카) |
이용 정보 | |
승하차 인원 (2022년) | 29,896명 |
역 출입구 정보 | |
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2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다. 개찰구는 지하 1층, 승강장은 지하 2층에 있다. 승강장 벽면에는 이탈리아 베토로아레도사가 제작한 네모난 유리가 많이 있다.[1] 아자부주반 쪽에 건늠선이 있어 비상시 열차 회차가 가능하지만, 현재 이 역에서 출발하는 열차는 없다.[5]
2. 1. 승강장
도영 지하철 오에도 선 승강장은 섬식 1면 2선 구조의 지하역이다. 승강장 측벽에는 이탈리아 베트로알레도(Vetreria Aledo)사가 제작한 유리가 다수 매립되어 있다. 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 있다. 비상시 등을 대비하여 아자부주반 쪽에 연결선이 설치되어 있어, 열차 회차가 가능하다.[5] 다만, 현재 이 역에서 회차하는 열차는 설정되어 있지 않다.
2022년(令和|레이와일본어 4년) 1일 평균 승하차 인원은 29,896명(승차 인원: 14,998명, 하차 인원: 14,898명)이다.[32] 개업 당시 승차 인원 예상치는 3,000명이었다.[7]
국도 1호선과 시부야 강이 근처에 있다. 파푸아뉴기니, 이탈리아, 오스트레일리아, 쿠바, 칠레 등 여러 나라의 대사관들이 이 역 주변에 위치해 있다.
(https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/stations/akabanebashi.html 도영지하철: 역 구내도)
3. 이용 현황
개업 이후 1일 평균 승하차·승차 인원은 아래 표와 같다.
4. 역 주변
그 외에도 도쿄 프린스 호텔, 더 프린스 파크 타워 도쿄, 시바 공원, 게이오기주쿠 대학 미타 캠퍼스 등이 있다.
4. 1. 아카바네바시 출구
4. 2. 나카노하시 출구
5. 역사
2000년 12월 12일: 도영 오에도선 국립경기장역~도청앞역 구간 개통과 함께 영업을 시작했다.開業|개업일본어[2]
2007년 3월 18일: IC카드 파스모(PASMO) 사용이 가능해졌다.[4]
6. 버스 노선
/아자부 이스트 거리