에어 인디아 카고
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1. 개요
에어 인디아 카고는 1932년 아시아 최초로 화물 운송을 시작한 항공사로, 더글러스 DC-3 항공기를 시작으로 보잉 747, 더글러스 DC-8 등 다양한 기종을 운용했다. 2006년 에어 인디아와 인디안 항공의 합병 이후 화물기 서비스를 재개했으나, 2012년 현지 경쟁 심화와 재정 문제로 운항을 종료했다. 2024년 현재, 민영화 이후 에어 인디아는 화물 운송을 통합하고 전용 화물기를 갖춘 자회사 설립을 계획 중이며, 화물 수입 증가와 물동량 확대를 예상하고 있다.
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| 에어 인디아 카고 - [회사]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| IATA 코드 | AI |
| ICAO 코드 | AIC |
| 호출 부호 | AIR INDIA |
| 모기업 | 에어 인디아 리미티드 |
| 설립일 | 1932년 |
| 운항 중단일 | 2012년 |
| 본사 | 뭄바이, 인도 |
| 주요 인물 | Arvind Jadhav (CMD) |
| 웹사이트 | 에어 인디아 카고 |
| 허브 공항 | |
| 허브 | 인디라 간디 국제공항 (델리) |
| 준 허브 | 첸나이 국제공항 (첸나이) 차트라파티 시바지 국제공항 (뭄바이) |
| 운영 정보 | |
| 보유 항공기 수 | 6대 |
| 취항지 수 | 13곳 |
2. 역사
에어 인디아 카고는 1932년에 설립되어[1][2][3] 더글러스 DC-3 항공기로 화물 운송을 시작하여 아시아 최초의 화물기 운영 항공사가 되었다. 1980년대와 1990년대에는 보잉 747, 더글러스 DC-8 화물기를 국제 노선에 투입했다.
2006년에는 인디안 항공 등과의 합병으로 화물기 서비스를 재개했고, 에어버스 A310 기종을 개조하여 담맘-프랑크푸르트 노선에 투입하기도 했다.[4] 2007년에는 GATI와 제휴하여 전용 화물 운송 서비스를 제공했다.
그러나 현지 화물 항공사와의 경쟁 심화와 재정 문제로 2012년 초 화물기 운항을 종료했다.
2024년 현재, 민영화 이후 에어 인디아는 화물 운송을 통합하고 있으며, 별도 법인 설립을 계획 중이다. 2022~2024 회계연도에 그룹의 화물 수입이 30% 증가했으며, 2027년까지 물동량이 250만 톤으로 증가할 것으로 예상된다.
2. 1. 설립 초기 (1932년 ~ 1980년대)
에어 인디아 카고는 1932년에 설립되었으며,[1][2][3] 더글러스 DC-3 항공기로 화물 운송을 시작하여 아시아 최초의 화물기 운영 항공사라는 명성을 얻게 되었다.1980년대와 1990년대 사이에는 여러 회사를 통해 보잉 747, 더글러스 DC-8 화물기를 다양한 국제 노선에 투입했다.
2. 2. 1980년대 ~ 2000년대 초반
1980년대와 1990년대 사이에 에어 인디아는 여러 회사를 통해 보잉 747, 더글러스 DC-8 화물기를 다양한 국제 노선에 투입했다.[1]2006년, 인디안 항공과 얼라이언스 에어가 에어 인디아와 합병된 후 화물기 서비스가 재개되었다. 얼라이언스 에어의 보잉 737-200C 1대와 여객기 10대를 인수했으며, 이 중 5대는 화물기로 개조되었다. 개조된 항공기 중 한 대는 잠시 동안 인디안 항공의 이전 도색으로 칠해지기도 했다. 6대 모두 에어 인디아 카고의 국내 노선에서 운항되었다.
에어 인디아는 에어버스 A310 4대도 개조하여 담맘-프랑크푸르트 노선에 투입했다.[4] 국제 운항 종료 후, 두 대는 신생 화물 운송 회사인 아리안 카고 익스프레스에 임대되었고, 세 번째는 아프리카 회사에 매각되었다.
2007년 11월, 에어 인디아는 737기를 사용하여 전용 화물 운송 서비스를 제공하기 위해 GATI와 제휴했다.
2. 3. 2006년 ~ 2012년 (화물기 운항 중단)
2006년, 인디안 항공과 국내 자회사인 얼라이언스 에어가 에어 인디아와 합병된 후 화물기 서비스를 재개했다. 이로 인해 얼라이언스 항공기 중 보잉 737-200C 1대와 여객기 10대를 인수했으며, 이 중 5대는 화물기로 개조되었다. 개조된 항공기 중 한 대는 잠시 동안 인디안 항공의 이전 도색으로 칠해지기도 했다. 6대 모두 에어 인디아 카고의 국내 노선에서 운항되었다.에어 인디아는 에어버스 A310 4대를 개조하여 담맘-프랑크푸르트 노선에 투입했다.[4] 국제 운항을 종료한 후 두 대는 새로운 화물 운송 신생 회사인 아리안 카고 익스프레스에 임대되었고, 세 번째는 아프리카 회사에 매각되었다.
2007년 11월, 에어 인디아는 보잉 737기를 사용하여 전용 화물 운송 서비스를 제공하기 위해 GATI와 제휴했다.
현지 화물 항공사와의 경쟁 심화와 재정 문제로 인해 에어 인디아 카고는 2012년 초에 화물기 운항을 종료했다.
2. 4. 2024년 이후 (민영화 및 화물 사업 강화)
Air India영어는 2022~2024 회계연도에 그룹의 화물 수입이 30% 증가했으며, 2027년까지 화물 물동량이 250만 톤으로 증가할 것으로 예상하고 있다. 민영화 이후 에어 인디아는 화물 운송을 통합하고 있으며, 전용 화물기를 갖춘 에어 인디아 카고와 같은 별도 법인 또는 자회사를 설립할 계획을 가지고 있다.[1] 2024년 7월 현재, 에어 인디아는 화물 데이터 및 수익 관리를 처리하기 위한 "마더 소프트웨어"를 개발하고 있으며, 화물 처리 최적화를 위해 화물 운송을 간소화하고 있다. 또한 "지역, 국가 및 글로벌 고객을 유치하고 참여하며 확장"하기 위한 프로그램을 시작했다.3. 운항 노선 (2012년 이전)
에어 인디아 카고는 2012년 1월까지 화물기를 통해 인도 국내 여러 도시와 일부 국제선 노선을 운항했으며, 일부 목적지에서는 지상 트럭 운송을 제공했다.[1] 델리, 뭄바이, 첸나이를 허브 공항으로 삼았으며, 국제선 노선에는 담맘과 프랑크푸르트 등이 있었다.
3. 1. 인도 국내선
| 주 | 도시 | 공항 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 델리 | 델리 | 인디라 간디 국제공항 | 허브 |
| 고아 | 고아 | 다볼림 공항 | |
| 구자라트 | 아흐메다바드 | 사르다르 발라브바이 파텔 국제공항 | |
| 카르나타카 | 벵갈루루 | 켐페고다 국제공항 | |
| 케랄라 | 코지코드 | 칼리컷 국제공항 | |
| 코치 | 코친 국제공항 | ||
| 티루바난타푸람 | 트리반드룸 국제공항 | ||
| 마하라슈트라 | 뭄바이 | 차트라파티 시바지 마하라지 국제공항 | 허브 |
| 마니푸르 | 임팔 | 임팔 국제공항 | |
| 타밀나두 | 첸나이 | 첸나이 국제공항 | 허브 |
| 텔랑가나 | 하이데라바드 | 라지브 간디 국제공항 | |
| 우타르프라데시 | 러크나우 | 아마우시 공항 | |
| 서벵골 | 콜카타 | 네타지 수바스 찬드라 보스 국제공항 |
3. 2. 국제선 (일부)
에어 인디아 카고는 담맘과 프랑크푸르트 노선을 포함한 국제선 화물 노선을 운항했다.[1]
4. 보유 기종 (2012년 이전)
Air India Cargo영어는 2012년 이전에 보잉 737-200(Adv)F 5대, 보잉 737-200C(Adv)F 1대를 보유하여 총 6대의 항공기를 운용했다.[6][5] 이 기종들은 인도 우편 도색을 한 하이브리드 기종이었다.[7]
4. 1. 이전 보유 기종
2012년 4월 기준으로 에어 인디아 카고는 다음과 같은 기종을 이전에 보유했었다.[6]| 기종 | 대수 | 비고 |
|---|---|---|
| 보잉 737-200(Adv)F | 5 | 전 기종 매각 예정[7] |
| 보잉 737-200C(Adv)F | 1 | |
| 합계 | 6 | |
| 에어버스 A310-300F | colspan="2" | | |
| 보잉 747-200F | colspan="2" | | |
| 더글러스 DC-3F | colspan="2" | | |
| 더글러스 DC-8-73F | colspan="2" | |
참조
[1]
웹사이트
PROFILE OF SELECTED AIRLINE COMPANIES IN INDIA
http://shodhganga.in[...]
[2]
웹사이트
Air-India Limited – Company Profile, Information, Business Description, History, Background Information on Air-India Limited
http://www.reference[...]
2018-08-23
[3]
뉴스
Air India {{!}} Indian airline
https://www.britanni[...]
2018-08-23
[4]
뉴스
Air India likely to launch Mumbai-Frankfurt flight from June
https://economictime[...]
2018-08-23
[5]
웹사이트
Air India fleet details
http://home.airindia[...]
2009-04-05
[6]
웹인용
Air India fleet details
http://home.airindia[...]
2010-05-23
[7]
웹인용
Air India to sell off cargo fleet
http://www.hindustan[...]
2012-04-24
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