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오비역

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1. 개요

오비역은 일본 규슈 여객철도(JR 큐슈) 니치난 선에 있는 역이다. 1941년 10월 28일 시부시 선 아부라츠역-기타고역 구간 개업과 함께 영업을 시작했으며, 1963년 니치난 선으로 편입되었다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 역 건물은 오비성을 본떠 지어졌다. 2022년 4월 1일 큐슈 여객철도 미야자키 지사 발족과 함께 간이 위탁역으로 전환되었다.

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오비역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
2020년 오비 역 건물
2020년 오비 역 건물
역 이름 (한국어)오비 역
역 이름 (일본어)飫肥駅 (おびえき)
역 종류지상역
운영 주체[[파일:JR logo (kyushu).svg|20px]] JR 규슈
노선니치난 선
역 번호(정보 없음)
거리미나미미야자키 역에서 39.8km
소재지일본 미야자키현 니치난시 호시쿠라 1-chome 6674
역사
개업일1941년 10월 28일
이전 이름(정보 없음)
폐쇄일(정보 없음)
재건축(정보 없음)
시설
승강장1면 2선식 섬식 승강장
선로 수2
연결버스 정류장
구조지상
주차장이용 가능
자전거 보관소있음
접근성(정보 없음)
매표소직원 배치 (위탁 운영)
통계
일일 승객 수355명 (FY2016)
승객 순위JR 규슈 역 중 285위
2023년 승차인원375명
노선 정보
이전 역우치노다 역
다음 역니치난 역
이전 역 간 거리2.7km
다음 역 간 거리4.0km
기타 정보
전보 약호오히
웹사이트공식 웹사이트

2. 역사

1941년 10월 28일, 일본 철도성 시부시 선 아부라쓰 - 기타고 구간 개통과 함께 오비역이 영업을 시작했다.[10] 1960년 11월 1일 화물 취급이 중지되었고,[14] 1963년 5월 8일 시부시 선 시부시 - 기타고 구간이 니치난선으로 편입되면서 오비역도 니치난 선 소속이 되었다.[6][7][8] 1985년 3월 14일 수하물 취급이 중지되었다.[14] 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈)의 역이 되었다.[6][7][8] 2022년 오비 삼나무로 제작된 역명판이 신설되었고,[15] 미야자키 지사 발족과 함께 가고시마 지사에서 미야자키 지사로 이관되면서 간이 위탁역으로 전환되었다.[16]

2. 1. 일제강점기

일본국유철도가 1941년 10월 28일 기타고를 북쪽 종착역으로 하는 시부시선 연장 구간을 개통하면서 오비역이 중간역 중 하나로 개통되었다.[6][7][8] 1960년에 화물 운송이 중단되었고, 1963년 5월 8일에 노선명이 니치난선으로 변경되었다. 1987년 4월 1일 일본국유철도의 민영화로 이 역은 JR 규슈의 통제를 받게 되었다.

2. 2. 일본

3. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선과 측선을 갖춘 열차 교환이 가능한 지상역이다.[10] 승강장과 역사는 구내 건널목으로 연결되어 있다. 목조 역사는 근처에 있는 오비성을 본떠서 만들어졌다.[10]

3. 1. 시설

이 역은 2개의 평면 선로를 갖춘 섬식 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물은 흰 석고 나마코 벽으로 된 성을 닮은 전통적인 일본식으로 지어졌다. 여기에는 유인 매표소와 대기실이 있다. 섬식 승강장으로의 접근은 평면 교차로를 통해 이루어진다. 자전거 보관소와 주차장이 역 앞마당에 마련되어 있다.[2][3]

역의 여객 시설 관리는 역 서비스 전문 JR 큐슈의 완전 자회사인 JR 큐슈 철도 영업 회사에 위탁되었다. 이 회사는 POS 기기가 갖춰진 매표소를 운영하지만, ''미도리노 마도구치'' 시설은 갖추고 있지 않다.[4][5]

섬식 승강장


섬식 승강장 1면 2선과 측선을 갖춘 열차 교환이 가능한 지상역이다.[10] 승강장과 역사는 구내 건널목으로 연결되어 있다. 목조 역사는 근처에 있는 오비성을 본떠서 만들어졌다.[10]

과거에는 업무 위탁역 (JR 큐슈 서비스 지원 위탁)이었지만,[13] 2022년 4월 1일부터 간이 위탁역 (니치난시 위탁)이 되었다. 자동 발권기・매표소가 설치되어 있다.[17]

3. 2. 승강장

섬식 승강장 1면 2선과 측선을 갖춘 열차 교환이 가능한 지상역이다.[10] 승강장과 역사는 구내 건널목으로 연결되어 있다. 목조 역사는 근처에 있는 오비성을 본떠서 만들어졌다.[10]

승강장노선방향행선지
1니치난 선상행미나미미야자키미야자키 방면
2하행아부라쓰・시부시 방면



4. 이용 현황

2016 회계 연도에 오비역은 하루 평균 355명의 승객(승차 승객만)이 이용했으며, JR 큐슈에서 가장 붐비는 역 중 285위를 기록했다.[9] 2023년(레이와 5년)의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''375명'''이다.[25]

최근 1일 평균 '''승차''' 인원 추이는 다음과 같다.


5. 역 주변

오비역은 오비성성시[10]가 있는 니치난시 오비 지구의 중심역이지만, 역은 시가지에서 약 500m 정도 떨어진 사카야가와 강 건너편에 위치해 있다.[10]

주요 시설


6. 인접 역

니치난 선
방면비고
기타고미나미미야자키 방면 쾌속 '니치난 마린 호'
니치난시부시 방면 쾌속 니치난 마린 호 (당역에서 시부시 방면은 각 역 정차)
우치노다미나미미야자키 방면 보통
니치난시부시 방면 보통



JR 큐슈 니치난 선 특급 "우미사치야마사치" 정차역.

참조

[1] 웹사이트 JR Kyushu Route Map http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2018-02-23
[2] 서적 Kodansha
[3] 웹사이트 飫肥 http://hacchi-no-he.[...] 2018-05-10
[4] 웹사이트 鹿児島支店内各駅 http://www.jrte.co.j[...] 2018-05-10
[5] 웹사이트 飫肥駅 http://jr-mars.dyndn[...] 2018-05-10
[6] 문서 Teishajo
[7] 문서 Teishajo
[8] 서적 Mook
[9] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅(平成28年度) http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2017-03-03
[10] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-06-23
[11] 웹사이트 鹿児島支店内各駅 http://jrte.co.jp/br[...] JR九州鉄道営業 2016-09-25
[12] 웹사이트 鉄道駅業務・旅行事業 宮崎駅事業所 https://www.jrksp.co[...] JR九州サービスサポート株式会社 2019-07-14
[13] 웹사이트 宮崎駅事業所 https://www.jrksp.co[...] JR九州サービスサポート 2021-12-09
[14] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB
[15] 뉴스 駅名看板 飫肥杉製に 日南・飫肥駅に取り付け https://www.the-miya[...] 2022-03-03
[16] 웹사이트 JR九州が組織強化へ 名称変更し「宮崎支社」発足 https://www3.nhk.or.[...] NHK 2022-04-01
[17] 웹사이트 飫肥駅 https://www.jrkyushu[...] JR九州 2021-12-09
[18] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅(平成28年度) http://www.jrkyushu.[...] 九州旅客鉄道 2020-08-31
[19] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2020-08-25
[20] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2020-08-25
[21] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2020-08-25
[22] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅(2020年度) https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2021-08-25
[23] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅(2021年度) https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2022-08-26
[24] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅(2022年度) http://www.jrkyushu.[...] 九州旅客鉄道 2024-09-02
[25] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅(2023年度) https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2024-09-02



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