오사무나이역
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1. 개요
오사무나이역은 일본 홋카이도 후카가와시에 있는 JR 홋카이도 하코다테 본선의 역이다. 1898년 7월 16일에 홋카이도 관설철도의 역으로 개업했으며, 2면 2선 상대식·섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. 역명은 아이누어에서 유래되었으며, 1998년 11월에 역사가 개축되었다. 2024년 3월 16일부터 IC 카드 Kitaca의 사용이 가능해졌다.
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| 오사무나이역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 오사무나이 역 |
| 원어 역 이름 | 納内駅 (おさむないえき) |
| 로마자 역 이름 | Osamunai-eki |
| 위치 정보 | |
| 주소 | 일본 홋카이도 후카가와시 오사무나이 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) |
| 노선 정보 | 하코다테 본선 |
| 역 번호 | A25 |
| 역사 정보 | |
| 개업일 | 1898년 7월 16일 |
| 폐지일 (구 노선) | 1969년 9월 30일 |
| 역 구조 | |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 지상역/고가역 여부 | 지상역 |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 통계 정보 | |
| 2014년 승강인원 | 52명 |
| 노선 정보 (인접역) | |
| 이전 역 | 후카가와 역 (A24) |
| 다음 역 | 지카부미 역 (A27) |
| 이전 역 (구 노선) | 후카가와 역 |
| 다음 역 (구 노선) | 가무이코탄 역 |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | 오사←오사 |
| 기점으로부터의 거리 | 하코다테 역 기점 400.3 km |
| 역 사진 | |
 | |
2. 역명 유래
아이누어의 "오사난케푸"[9] (강어귀에서 갈대를 베는 곳), 혹은 "오사라운나이(오사룬나이)[10]" (강어귀에・갈대밭・이 있는・강) 중 어느 한쪽이 변형된 것으로 여겨진다.[11]
3. 역 구조
2면 2선의 상대식·플랫폼을 갖춘 지상역이다. 2번 승강장과는 육교로 연결되어 있다. 과거에는 이 역에서 신코탄역을 경유하여 치카부미역까지 단선이었으며, 하행선 아사히카와 방면 열차가 대피하는 관계상 2면 3선이었으나[12], 아사히카와 방면 통과선으로 설치되어 있던 구 2번선이 철거되었다. 아시베츠선(미개통선)이나 보통열차 대피용으로 설치되었던 3번선을 2번선으로 운용하게 되었다. 그 후 후카가와 방면의 에비나 임업(현재는 폐업)으로의 목재 반입용으로 설치되어 있던 화물용 측선·북쪽의 농산물 화물 전용 측선이 철거되었고, 북쪽 건널목도 측선이 있던 위치에서 남쪽으로 수 미터 정도 이전되었다.
현재의 역사는 1998년 11월에 신축된 것으로, 대합실 외에 후카가와시청 오사무나이 지소 및 다목적 홀을 병설하고 있다.
과거에는 간이 위탁역으로서 역 앞 상점에서 승차권을 판매하기도 했지만, 신 역사가 건설되기 전에 무인역이 되었다.
이 역은 아시베츠선의 분기역이 될 계획이었다. 아시베츠~이시카리신조 간의 노반이 완성되었지만, 이시카리신조~오사무나이 간은 측량과 일부 부지 매입만 이루어졌고, 미개통선으로 끝났다.
3. 1. 승강장
4. 역사
- 1898년 (메이지 31년) 7월 16일: 홋카이도 관설철도의 역으로 개업.
- 1905년 (메이지 38년) 4월 1일: 관설철도 (국유철도)로 이관.
- 1969년 (쇼와 44년) 10월 1일: 당역 - 이나 간 선로 이설 (카무이코탄역 폐지).
- 1981년 (쇼와 56년) 10월 1일: 급행 열차 정차역이 됨.[3]
- 1982년 (쇼와 57년) 11월 15일: 화물 취급 폐지.
- 1984년 (쇼와 59년)
- * 2월 1일: 수하물 취급 폐지.
- * 11월 10일: 역무원 미배치역이 됨.[4]
- 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 역이 됨.
- 1998년 (헤이세이 10년) 11월 1일: 역사 개축.[5]
- 2024년 (레이와 6년) 3월 16일: IC 카드 「Kitaca」의 이용이 가능하게 됨.[6][7][8]
5. 이용 현황
| 연도 | 연간 승차 인원 | 1일 평균 승차 인원 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 1967년(쇼와 42년) | 172,202 | 470 | |
| 1968년(쇼와 43년) | 144,739 | 397 | |
| 1969년(쇼와 44년) | 123,026 | 337 | |
| 1970년(쇼와 45년) | 125,573 | 344 | |
| 1971년(쇼와 46년) | 47,439 | 130 | |
| 1972년(쇼와 47년) | 121,403 | 333 | |
| 1973년(쇼와 48년) | 111,593 | 306 | |
| 1974년(쇼와 49년) | 126,061 | 346 | |
| 1975년(쇼와 50년) | 118,201 | 323 | |
| 2011년(헤이세이 23년) | 56 | ||
| 2012년(헤이세이 24년) | 66 | ||
| 2013년(헤이세이 25년) | 68 | ||
| 2014년(헤이세이 26년) | 52 |
6. 역 주변
- 후카가와시청 오사무나이 지소
- 기타소라치 신용금고 오사무나이 지점
- 기타소라치 농업협동조합 (JA 기타소라치) 오사무나이 지소
- 후카가와 경찰서 오사무나이 주재소
- 오사무나이 우체국
- 클라크 기념 국제 고등학교
- 소라치 중앙 버스 "오사무나이" 버스 정류장[15]
- 홋카이도도도 916호 유나이 나이엔 선
7. 인접 정차역
참조
[1]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
[2]
서적
停車場一覧 昭和41年3月現在
https://doi.org/10.1[...]
日本国有鉄道
2022-12-10
[3]
논문
56･10ダイヤ改正
交通協力会
1981-10
[4]
뉴스
"「통보」●函館本線江部乙駅ほか49駅の駅員無配置について（旅客局）"
日本国有鉄道総裁室文書課
1984-11-09
[5]
뉴스
北海道深川市 納内時計台プラザ 「ゆうあい」オープン
交通新聞社
1998-11-13
[6]
간행물
2024年3月ダイヤ改正について
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
2023-12-15
[7]
간행물
2024（令和6）年3月ICカードKitacaエリアを拡大します
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
2023-12-13
[8]
간행물
ICカードKitacaエリアを拡大します! ～2024年春、函館・旭川各エリアでKitacaサービスを開始します～
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
2022-09-14
[9]
문서
"ラテン文字化|アイヌ語ラテン翻字: o-sa-nanke-p saはsarの略言。"
[10]
문서
아이누어 라틴 문자 표기: o-sar-un-nay
[11]
웹사이트
아이누어 지명 목록 엔～오니시 P21-30P
http://www.pref.hokk[...]
北海道 環境生活部 아이누 정책 추진실
2017-10-20
[12]
문서
명맥으로, 하행선은 후카가와 방면으로 보면 구 2번선으로 합류할 수 있는 선형이며, 2번선은 그대로 상행선으로 합류할 수 있는 선형으로 되어 있어, 부근의 철도 교량도 그에 대응한 것이 되어 있다
[13]
서적
深川市史
https://doi.org/10.1[...]
深川市
2022-06-12
[14]
웹사이트
국토수치정보 역별 승강객수 데이터
https://nlftp.mlit.g[...]
국토교통성
2020-09-21
[15]
웹사이트
納内 のりば地図
https://transfer.nav[...]
北海道中央バス
2019-06-05
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