오사쓰나이역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
오사쓰나이역은 1959년 12월 1일 일본국유철도 삿쇼 선의 임시 승강장으로 개업하여 여객 업무를 시작했으며, 1987년 4월 1일 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)에 승계되면서 역으로 승격되었다. 단선 승강장 1면 1선의 무인역이었으며, 2020년 5월 7일 홋카이도 의료대학역 - 신토쓰카와역 구간 폐지에 따라 폐역되었다. 역명은 아이누어에서 유래되었으며, 2011년부터 2019년까지의 승하차 인원은 매우 적었다.
더 읽어볼만한 페이지
- 삿쇼선 - 미나미시모톳푸역
미나미시모톳푸역은 홋카이도 신칸센 연장 개통으로 2024년 3월 16일에 폐지될 예정이었던 역으로, 2021년 하루 평균 승차 인원은 5,387명이었으며, 폐지 후 부지 활용 계획은 지역 주민 의견 수렴을 통해 결정될 예정이다. - 삿쇼선 - 나카고야역
1935년 개업하여 2020년 폐역한 나카고야역은 홋카이도 여객철도 삿쇼 선의 철도역으로, 일반역에서 간이위탁역으로 변경 후 무인화되었으며, 삿쇼 선 일부 구간 폐선과 코로나19 팬데믹으로 단축 운행되어 폐역되었다. - 1959년 개업한 철도역 - 옹정역
옹정역은 전라선에 위치한 철도역으로, 과거 여객 취급을 했으나 현재는 중지되었고, 전라선 복선 전철화로 역사가 신축되었으며, 남원역과 곡성역 사이에 위치하여 노선 상 중요한 역할을 수행하고 남원시 주민들의 교통 편의에 기여한다. - 1959년 개업한 철도역 - 안평역 (장성)
안평역은 전라남도 장성군 장성읍에 위치한 호남선 철도역으로, 1959년에 영업을 시작하여 여객 취급이 중지되었으며, 호남선과 장성화물선이 지나고 백양사역과 장성역 사이에 위치한다. - 2020년 폐지된 철도역 - 미나미시모톳푸역
미나미시모톳푸역은 홋카이도 신칸센 연장 개통으로 2024년 3월 16일에 폐지될 예정이었던 역으로, 2021년 하루 평균 승차 인원은 5,387명이었으며, 폐지 후 부지 활용 계획은 지역 주민 의견 수렴을 통해 결정될 예정이다. - 2020년 폐지된 철도역 - 희방사역
희방사역은 과거 중앙선에 위치했던 역으로, 1942년 배치간이역으로 영업을 시작하여 1951년 보통역으로 승격되었으나, 복선 전철 신선 전환에 따라 2020년 폐역되었다.
오사쓰나이역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 오사쓰나이역 |
원어 역 이름 | 於札内駅 |
로마자 역 이름 | Osatsunai-eki |
전보 약호 | 사나 |
![]() | |
![]() | |
소재지 | 홋카이도 가바토 군 우라우스정 자 오사쓰나이 |
노선 | 삿쇼 선 (학원도시선) |
영업 거리 | 소엔 기점 67.9km |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 1면 1선 |
개업일 | 1959년 12월 1일 |
폐지일 | 2020년 5월 7일 |
소속 사업자 | 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) |
비고 | 무인역, 노선 폐지에 따른 폐역 |
인접 역 | |
이전 역 | 쓰루누마 |
이전 역 간 거리 | 1.8km |
다음 역 | 미나미시모톳푸 |
다음 역 간 거리 | 1.5km |
통계 정보 | |
평균 일일 승차 인원 | 0.8명 (2013-2017년) |
2. 역 구조
이 역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이었다. 승강장에는 작은 대피소가 있었고 역사는 없었으며, 대합실이 설치되어 있었다. 당별역이 관리하는 무인역이었다.
2020년 5월 7일 홋카이도 의료대학역 - 신토쓰카와역 구간 폐지에 따라, 같은 날 새벽에 승강장에 설치되어 있던 역명판이 철거되었다.[16]
3. 역 주변
주변은 논밭과 몇 채의 농가만 있을 뿐, 집락은 없다. 역으로 이어지는 비포장도로 건널목에는 겨울철 통행 금지 표지판이 설치되어 있다.[23]
4. 역사
1959년 12월 1일 일본국유철도 삿쇼선의 오사쓰나이 가승강장(임시 승강장)으로 개업하여,[2] 1987년 4월 1일 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)로 승계됨과 동시에 역으로 승격되었다. 1991년 3월 16일 삿쇼선에 학원 도시선이라는 애칭이 설정되었고, 1996년 3월 16일에는 이 역을 포함한 이시카리토베쓰 역 - 신토쓰카와역 구간에 단독 운전이 개시되었다.
2016년 우라우스역 - 신토쓰카와 역 간 운행 횟수가 1일 1왕복으로 줄었고, 2018년 10월 12일에는 삿쇼선 (홋카이도 의료대학 - 신토쓰카와 간) 폐지 및 버스 전환이 합의되었다. 2020년 5월 7일 홋카이도 의료대학 역 - 신토쓰카와 역 구간 폐지와 함께 오사쓰나이역도 폐역되었다.[3] 실제 마지막 운행은 COVID-19 발생으로 인해 2020년 4월 17일에 이루어졌다.[4]
4. 1. 오사쓰나이 임시 승강장 시절
1959년 12월 1일 : 일본국유철도 삿쇼선의 오사쓰나이 가승강장(임시 승강장)으로 개업하였다. 여객만 취급하였다.[5]4. 2. 오사쓰나이역 승격 이후
- 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)가 승계함과 동시에 역으로 승격되어 '''오사쓰나이역'''이 되었다.[5]
- 1990년 3월 10일 : 영업 거리가 설정되었다.
- 1991년 3월 16일 : 삿쇼 선에 '''학원 도시선'''이라는 애칭이 설정되었다.[6][7][8]
- 1996년 3월 16일 : 삿쇼 선(학원 도시선) 중, 이 역을 포함한 이시카리토베쓰 역 - 신토쓰카와역 간에 단독 운전이 개시되었다.[8]
- 2016년
- * 3월 26일 : 우라우스역 - 신토쓰카와 역 간의 운행이 1일 1왕복으로 줄어, 열차 발착이 1일 상하 각 1편만 운행되었다.[9]
- * 11월 18일 : JR 홋카이도가 "향후 지속 가능한 형태로 안전을 최우선으로 하는 철도 사업을 운영하는 사회적인 사명을 다하기 위해" "당사 단독으로는 유지하는 것이 어려운 선구"로서, 홋카이도 의료대학 - 신토쓰카와 간이 "철도보다 다른 교통 수단이 적합하며 (중략) 버스 등으로의 전환에 대해 지역 여러분과 상담을 시작합니다"라고 표명하였다.
- 2018년 10월 12일 : 연선 4개 마을과 도(道)에 의한 "삿쇼선 연선 마을 만들기 검토 회의"에서, 삿쇼선 (홋카이도 의료대학 - 신토쓰카와 간)의 폐지·버스 전환에 합의하였다.
- 2020년
- * 4월 17일 : 코로나바이러스감염증-19(COVID-19)에 관한 긴급 사태 선언에 의해, 4월 18일부터 5월 6일까지 전 열차 운휴 조치가 이루어져 실질적인 최종 영업일이 되었다.[10]
- * 5월 7일 : 홋카이도 의료대학 역 - 신토쓰카와 역 간의 폐지와 함께 폐역되었다.[11][12][13][14]
4. 3. 폐역
2020년 5월 7일, 홋카이도 의료대학역 - 신토쓰카와역 구간 폐지와 함께 폐역되었다.[11][12][13][14]2018년 12월, 2020년 5월 7일에 삿쇼 선의 비전철 구간과 함께 이 역이 폐쇄될 것이라고 발표되었다.[3] 실제 마지막 운행은 COVID-19 발병 속에서 2020년 4월 17일에 이루어졌다.[4]
5. 역명의 유래
이 역이 있는 곳의 이름에서 유래되었다. 아이누어의 "오사쓰나이(o-sat-nay)"(강어귀·마르다·강)에 한자를 붙인 것이다[15]. 이곳 오사쓰나이 강 이름을 나타내는 말로, 건기에 강어귀가 말랐다는 것, 또는 이시카리강으로 흘러드는 강어귀의 폭이 넓어 말라 있었다는 것에서 유래되었다[15].
6. 이용 현황
오사쓰나이역일본어의 연도별 이용 현황은 다음과 같다.
기준 연도 | 승차 인원(특정 평일 조사일 평균) | 승하차 인원(11월 조사일 평균) |
---|---|---|
2011년 ~ 2015년 | - | 1명 이하[17] |
2012년 ~ 2016년 | 0.8명[18] | - |
2013년 ~ 2017년 | 0.8명[19] | - |
2014년 ~ 2018년 | 0.6명[20] | 1명 이하[21] |
2015년 ~ 2019년 | 0.4명[22] | - |
7. 인접 역
참조
[1]
웹사이트
札沼線(北海道医療大学・新十津川間)
http://www.jrhokkaid[...]
[2]
서적
日本国有鉄道停車場一覧
Japanese National Railways
[3]
웹사이트
JR札沼線、北海道医療大学-新十津川間が廃止へ 2020年5月、地元と合意
https://mainichi.jp/[...]
2019-06-07
[4]
간행물
4月のメモ帳
Denkisha Kenkyūkai Tetsudōtosho Kankōkai
2020-07
[5]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR
朝日新聞出版
2009-12-27
[6]
간행물
札沼線(学園都市線)の電化について
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
2009-09-14
[7]
간행물
札沼線(学園都市線)の電化開業時期について
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
2011-10-17
[8]
학술지
電化目前の学園都市線と専用気動車のこと
交友社
[9]
간행물
3月26日以降の普通列車時刻について
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
2016-02-09
[10]
간행물
札沼線(北海道医療大学・新十津川間)最終運行について
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
2020-04-16
[11]
간행물
札沼線(北海道医療大学・新十津川間)の鉄道事業廃止届の提出について
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
2018-12-24
[12]
뉴스
札沼線・北海道医療大学―新十津川 20年5月7日に廃止
https://www.hokkaido[...]
2018-12-08
[13]
뉴스
札沼線廃止、21日にも届け出 JR、沿線4町と覚書調印
https://www.hokkaido[...]
2018-12-23
[14]
뉴스
JR札沼線、北海道医療大学-新十津川間が廃止へ 2020年5月、地元と合意
https://mainichi.jp/[...]
2018-12-23
[15]
웹사이트
アイヌ語地名リスト エン~オニシ P21-30P
http://www.pref.hokk[...]
北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室
2017-10-20
[16]
뉴스
札沼線静かに廃止 新十津川-道医療大 駅名標を撤去
https://www.hokkaido[...]
2020-05-14
[17]
웹사이트
極端にご利用の少ない駅(3月26日現在)
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
2017-12-10
[18]
간행물
札沼線(北海道医療大学・新十津川間)
http://www.jrhokkaid[...]
北海道旅客鉄道株式会社
2017-12-10
[19]
간행물
札沼線(北海道医療大学・新十津川間)
http://www.jrhokkaid[...]
北海道旅客鉄道株式会社
2018-07-04
[20]
웹사이트
札沼線(北海道医療大学・新十津川間)
http://www.jrhokkaid[...]
北海道旅客鉄道
2019-10-18
[21]
웹사이트
駅別乗車人員
http://www.jrhokkaid[...]
北海道旅客鉄道
2020-01-20
[22]
웹사이트
札沼線(北海道医療大学・新十津川間)
https://www.jrhokkai[...]
北海道旅客鉄道
2020-11-04
[23]
웹사이트
於札内 のりば地図
https://transfer.nav[...]
北海道中央バス
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com